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盛开的七月
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不老的传说kz

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随着我国铁路的不断发展,高铁乘务专业毕业生越来越受欢迎,就业也越来越好。高铁乘务专业是培养能够在高铁、动车等交通工具上工作、具备良好服务技能和知识的人才。 培养目标: 高铁乘务专业是培养高铁乘务员的专业,主是在乘客列车上为乘客服务的工作人员。乘客上车前,应检查每个人的票,防止有人错乘或无票登车。帮助乘客拿行李。列车出发时,应整理行李,防止行李从行李架上掉下来,防止乘客受伤。每个车站都应报告车站,以确保乘客站的信息,每个车站都要清理车厢内的垃圾,给乘客带来干净整洁的环境。 主要课程:旅游概论、客运、铁路基本安全知识、旅游心理学、体育训练、旅游英语、客运安检、列车乘务、列车服务、计算机基础、劳动安全卫生、礼仪化妆、旅游地理、普通话等。 就业方向: 主要还是面向各大铁路从事高铁、动车、地铁等乘务工作。 我国高速铁路运营里程居世界第一,正在建设的高速铁路有1万多公里。未来几年,我国高速铁路建设将进入全面收获期。在2023年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万以上城市,覆盖全国90%以上人口,人便其行、货畅其流的目标将成为现实。目前高铁乘务员月薪约3500-7000元,提升到中层领导20万左右,高层领导35万左右。 动车组是国家新开发投产的高端客运项目,对员工专业素质要求高,用人需求大,短时间内无法平衡供需紧张;因此,动车乘务员就业前景广阔。 随着铁路形势的改革和铁路事业的发展,铁路工程和服务领域的大量人才缺口迫切需要弥补。铁路人才供不应求。根据国家十二五统一规划,中国将在五年内建设4万公里的城际高速铁路,批准28个城市建设地铁规划。中国大约需要400万高速铁路地铁管理和应用人才。 铁路客运行业的发展将呈现明显的井喷趋势,保证高铁乘务专业毕业生的就业率。同时,随着企业技术技术含量的提高,国外设备的大量引进和办公自动化的全面实施,将带来地铁、城市铁路员工素质、技能和环境的全面改善。 有感兴趣的同学们如果还想了解更多关于高铁专业方面的信息,可以联系网站首页老师进行咨询!自考/成考有疑问、不知道如何总结自考/成考考点内容、不清楚自考/成考报名当地政策,点击底部咨询官网,免费领取复习资料:

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陈709479558

方法如下:

1、首先,考入铁路职业学校,进行专业学习。乘务员一般是不面向社会进行招聘的。毕业后,会有铁路局到学校进行专门的招聘。

2、一般招聘要求如下:年龄18至28周岁,身高1.60以上,形象佳者可放宽至1.58。身体健康,五官端正,身材匀称,口齿清晰,无色盲。

无慢性、传染性恶疾。身体健康,能适应列车员连续工作的特点,无传染病、心脏病、晕车等。服从组织统一安排,热爱铁路事业,思想政治素质好、能吃苦耐劳、有团队精神。

3、招聘流程一般包括初试(审核资料,外形基本审核),复试(做题+面试)。

总体特点

适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则:

第一是人口稠密和城市密集,而且生活水准较高,能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠,第二是较高的社会经济和科技基础,能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要。

就这两点而言,以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆、日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的。

因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德、法、日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。

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juan娟娟123

成人大专可以应聘高铁乘务员,但是需要具备一定的条件和资格。一般来说,高铁乘务员需要通过专业培训,并取得相关证书才能从事工作。此外,还需要具备身体健康、形象好、语言表达能力强等特点。具体情况可以根据招聘信息和要求进行申请。

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