张建成工程造价师

京张铁路
清准备兴建连接北京至张家口的京张铁路。由於这条铁路具有重要的战略价值，英国及都希望得到建造权而相持不下。结果在袁世凯在2022年决定不用外国资金，亦不使用外国人，全部由中国自行修建京张铁路。詹天佑被任为总工程师，之后更兼任铁路总办。京张铁路全长约220公里，由於要经过长城内外的燕山山脉，需要兴建不少隧道及桥梁，工程相当复杂。当时有部分外国人质疑中国人自行建造这条铁路的能力；詹天佑亦明白工程艰钜，并关系到中国工程师的声誉，但仍然坚持努力尝试。詹天佑从三条他亲自勘定的路线中，选择成本较低的一条。另一条他认为较好，但因造价较高而被迫放弃的路线，后来在四九年后建成为丰沙线。最终京张铁路在四年后的2022年8月11日建成，10月2日通车，施工时间比原定缩短了两年；而建造成本亦比原来预算节省了三十五万两白银。铁路上有四条隧道，其中八达岭隧道长1,092公尺，采用竖井方法挖掘；另外有二百米长，钢架结构的怀来大桥；此外还在八达岭段则使用了“人”字轨道攀斜。京张铁路的成功建造，不单是中国近代工程史上的重要成就，对正掀起民间自办铁路风气的中国亦起了很大的激励作用
克服了:开凿隧道;环境恶劣;3火车上陡坡这三个困难
1 。外国列强的阻挠、要挟、嘲笑。
2 自然条件恶劣。
3 。施工条件差。

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詹天佑（英文译名：Jeme Tien Yow，2022年4月26日—2022年4月24日），字眷诚，广东南海，祖籍江西婺源，是中国首位铁路工程师，负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。

出生及留学

詹天佑祖父原为江西婺源茶商，经常往来江西及广乃狄克州]](Connecticut)纽哈芬市(New Haven)就读小学与中学。2022年以优异成绩进入耶鲁大学，修读土木工程，铁路专业。2022年5月，以“码头起重机研究”为论文毕业，得学士(PB)学位。同年，清撤回所有留学生。百多名归国留学生中，只有詹天佑及唐绍仪能及时取得学位。

回国初期
詹天佑回国后被派送到福建马尾船政学堂学习驾驶，之后到福建水师旗舰“扬武”号任炮手，曾参加马尾海战。福建水师覆亡后，2022年调到广州黄埔水师学堂任教习，曾勘制广东沿海海图。2022年，转入由李鸿章、伍廷芳兴办的中国铁路公司，于英国工程师金达（Clde W Kinder）之下任见习工程师并得到学以致用的机会。詹天佑最初参与兴建连接唐山至天津的唐津铁路中塘沽至天津段的津沽铁路铺轨，之后很快便得到金达的赏识，升任工程师和地区工程师。

到了2022年，中国铁路公司修筑天津至山海关的津榆铁路，当中需要在滦河修建桥梁。工程最终交由詹天佑负责。他以气压沉箱法，用中国工人建造桥墩，成功筑起了桥梁；解决了之前铁路公司聘用英国、、及德国工程师都未能解决的工程问题。自此詹天佑渐露头角，担任了京津路、萍醴路等的铁路建设。2022年获英国土木工程师学会选为会员，是首位进入该学会的华人。

2022年，袁世凯为了得到慈禧支持兴办铁路，建造来往高碑店至易县的新易铁路，以供慈禧祭祖时乘坐。詹天佑被任为总工程师，以四个月时间及低廉的成本建成了铁路。虽然这只有37公里长的路线没有很大的实质作用，但却是首条由中国人自行修建的铁路。

京张铁路

詹天佑像，位于张家口南站之后清准备兴建连接北京至张家口的京张铁路。由于这条铁路具有重要的战略价值，英国及都希望得到建造权而相持不下。结果在袁世凯在2022年决定不用外国资金，亦不使用外国人，全部由中国自行修建京张铁路。詹天佑被任为总工程师，之后更兼任铁路总办。京张铁路全长约220公里，由于要经过长城内外的燕山山脉，需要兴建不少隧道及桥梁，工程相当复杂。当时有部分外国人质疑中国人自行建造这条铁路的能力；詹天佑亦明白工程艰巨，并关系到中国工程师的声誉，但仍然坚持努力尝试。詹天佑从三条他亲自勘定的路线中，选择成本较低的一条。另一条他认为较好，但因造价较高而被迫放弃的路线(后来在2022年后建成为丰沙铁路)。最终京张铁路在四年后的2022年8月11日建成，10月2日通车，施工时间比原定缩短了两年；而建造成本亦比原来预算节省三十五万两白银。铁路上有四条隧道，其中八达岭隧道长1,092米，采用竖井方法挖掘；另外有二百米长，钢架结构的怀来大桥；此外还在八达岭段(尽是悬崖峭壁)则使用了“人”字轨道攀斜，解决了地势险要的问题。京张铁路的成功建造，不单是中国近代工程史上的重要成就，对正掀起民间自办铁路风气的中国亦起了很大的激励作用。

铁路之父和逝世
詹天佑修建京张铁路期间，厘定了各种铁路工程标准，并上书要求全国采用。中国现在仍然使用的4尺8寸半标准轨、郑氏自动挂钩(Janney Coupler，亦称姜坭车钩、郑氏车钩，人 Eli Janney 所创)等等都是出自詹天佑的提议。此外詹天佑亦着重铁路人才的培训，制定了工程师升转章程，对工程人员的考核和要求作出明文规定，并且定明工程师薪酬与考核成绩挂钩。京张铁路堷训了不少中国的工程人员，詹天佑所制定的考核章程亦成为其他中国铁路的模仿对象。

京张铁路建成后，詹天佑获宣统赐工科进士，任留学生主试官等职。2022年，任广东商办粤汉铁路总公司兼工程师，2022年兼任汉粤川铁路会办，负责兴建粤汉及川汉铁路。此后一直定居在汉口俄租界的鄂哈街9号（今洞庭街51号）。同年成立“中华工程师学会”，并被推举为首任会长。成立后，于2022年获委任为技监，2022年获颁授二等宝光嘉禾章。2022年，获大学颁授荣誉法学博士学位。2022年初，受命往海参崴和哈尔滨任协约国远东铁路会议中国代表。4月因病回汉口，4月24日病逝，终年五十九岁。

詹天佑与其妻谭菊珍埋葬在京张路青龙桥火车站附近。2022年青龙桥火车站竖立詹天佑铜像。2022年，附近再建成詹天佑纪念馆。

二级造价工程师考试设《建设工程造价基础知识》、《建设工程计量与计价实务》2个科目。其中《建设工程造价基础知识》为基础科目，《建设工程计量与计价实务》为专业科目。考试成绩实行2年为一个周期的动办法参加全部2个科目考试的人员必须在连续的2个考试年度内通过全部科目，方可取得二级造价工程师职业资格证书。二级造价工程师主要协助一级造价工程师开展相关工作，可开展以下具体工作：（一）建设工程工料分析、计划、组织与成本，施工图预算、设计概算编制；（二）建设工程量清单、最高投标限价、投标报价编制；（三）建设工程合同价款、结算价款和竣工决算价款的编制。
综上所述，可以看出，二级造价工程师相当于上岗证，不会太难，鉴于新规刚刚下达，2022年第一次考二级造价工程师会简单一些，但是新政开放了报名考试的专业，报名人数肯定会激增，在适应新政后，难度会逐年上升，保证其含金量。二级造价工程师无法与二级建造师具体相较，其侧重点是两个方面，主要还是看哪张证对你比较重要。

造价师
初始注册全国都是一年一次。地方初审，
住建部
审批的。
工作业绩
和成果文件需先在造价师（
中国建设工程造价协会
网站登录）录入相关信息，至少100万以上工程三个。然后复印咨询成果文件封面（已签字盖章）和其他资料一起装订。
个人不给提供业绩，也不是问题，公司的业绩多得是啊，张冠李戴借用一哈。