天津造价师挂出去大概多少钱

一级建造师主要用于施工企业项目经理，造价单位实际用处不大。
一建证书不是大家传说那样，有了证书就能跳槽找好工作，不是的不要被忽悠，现在一建证书只有挂靠有用。很多人考一建就是为了挂靠，看重了每年那几万圆钱，想从事本专业的靠的是证书与经验的结合，其实我当初考一建也是有挂靠心里的。（只靠一张证书，是不能有好工作的，要有实际经验加证书）没经验全职的话天津这边薪金只有证书挂靠的钱基础上加2-3万，而且是施工企业要，其他一般是挂证可以，人来不要。
如果你想当项目经理一建不是必要条件，可以运作的要不哪来挂证的，想去应聘人家项目经理人家首先问你干过什么工程主持那些项目，建筑、市政你主持过项目吗。（亲身经验一建，建筑、市政两专业加高级工程师，平时主要是公路施工，想跳槽去其他企业（不野外施工的，房地产居多），去了人家上来就问主持过多大面积的高层建筑啊。没有啊，对不起我们不用，证书对我们没用，来可以基层做起明白吗？就是和新来的学生一样待遇。。（亲身经验，没去房地产企业去其他施工企业工资年薪至少20多万了，2022年市政公路施工经验了，当然从事我们施工项目经理的比我工资高的还有呢，中铁的一个项目经理，分红的奖金一年60多万，人家还没有一建证，是用的别人一建证）
再说造价企业需要的是造价工程师证书，而且造价企业对证书需求量很低，经验十分重要

一级建造师主要用于施工企业项目经理，造价单位实际用处不大。
一建证书不是大家传说那样，有了证书就能跳槽找好工作，不是的不要被忽悠，现在一建证书只有挂靠有用。很多人考一建就是为了挂靠，看重了每年那几万圆钱，想从事本专业的靠的是证书与经验的结合，其实我当初考一建也是有挂靠心里的。（只靠一张证书，是不能有好工作的，要有实际经验加证书）没经验全职的话天津这边薪金只有证书挂靠的钱基础上加2-3万，而且是施工企业要，其他一般是挂证可以，人来不要。
如果你想当项目经理一建不是必要条件，可以运作的要不哪来挂证的，想去应聘人家项目经理人家首先问你干过什么工程主持那些项目，建筑、市政你主持过项目吗。（亲身经验一建，建筑、市政两专业加高级工程师，平时主要是公路施工，想跳槽去其他企业（不野外施工的，房地产居多），去了人家上来就问主持过多大面积的高层建筑啊。没有啊，对不起我们不用，证书对我们没用，来可以基层做起明白吗？就是和新来的学生一样待遇。。（亲身经验，没去房地产企业去其他施工企业工资年薪至少20多万了，2022年市政公路施工经验了，当然从事我们施工项目经理的比我工资高的还有呢，中铁的一个项目经理，分红的奖金一年60多万，人家还没有一建证，是用的别人一建证）
再说造价企业需要的是造价工程师证书，而且造价企业对证书需求量很低，经验十分重要。

一级建造师挂靠没有多少钱的，一年大概也就在一到三万，如果是二建的话一年要大几万到十万的样子。个人建议尽量不要挂证，毕竟会有风险的，弄不好让你去承担风险，就得不偿失了。

吉林至长春里程大概1345KM左右，如果全程高速，按平均3-4元/km收费，单程需缴纳高速费用≈400-500元上下，加上油费≈700元，往返縂费用基本≈2400元，一天能够到达。
两条路线：
长春-同三高速-大连-坐船-烟台-东营(大王)。
同三高速从辽宁段起已更名为沈海高速，関键是到了大连还得买船票，然后再上沈海高速(同三高速)，最后转到到济青高速。
长春-长深高速-天津-荣乌高速-东营-大王。
由长深高速直接到天津，天津至东营段与荣乌高速公路重线，荣乌高速车少路好，进入东营直接转到东青高速南下，勿再中途转回荣乌高速（去青岛）可直接到大王。

坐火车的缺点一个是慢，再一个到东营需要(淄博或者济南)倒车，东西多了麻烦，当然便宜。
公路卧铺睡得不好，花钱也不少。
自驾肯定最贵，不过也多花不了几个钱，而且可以带很多东西。

欢迎回家！

摘要 你好，大概5w左右，谢谢， 咨询记录 · 回答于2022-11-02 一级造价师挂靠一年多少钱 你好，大概5w左右，谢谢， 谢谢希望我的回答对你有帮助