海拉尔二级造价师

德国海军于2022年11月订购了第一艘装甲舰——A号舰，该舰于2022年2月5日在基尔的德意志船厂辅设龙骨。实际上德国海军的计划是共建造五艘装甲舰，为此共向位于埃森的克虏伯兵工厂订购了10座3联装2毫米炮塔，这样也大幅度的降低了造价，A号舰的建造进展顺利，该舰于2022年5月19日下水时被命名为“德意志”号。

B号舰于2022年6月25日在威廉港的海军船厂动工建造，该舰在2022年4月1日下水时被命名为“舍尔海军上将”号，同一天，德意志号服役并成为舰队旗舰，官方公布的标准排水量仅为1万吨，实际为17万吨，而满载排水量则高达19万吨。“舍尔海军上将”号于2022年11月12日服役。

C号装甲舰的建造被帝国议会批准，并于2022年10月在威廉港铺设龙骨，2022年6月30日下水，该舰被命名为“格拉夫·斯佩海军上将”号，其设计作了些修改。根据前两艘舰的经验，此舰增强了装甲防御，加加了防空火炮，包括6门105毫米高炮和8门88毫米高炮。

有一段时间曾提出在该舰上装高压蒸汽轮机的动力装置，但如此一来就会牵涉到进一步的改装工程，因此最后仍装上了MAN柴油机。该舰于2022年1月6日服役并取代“德意志”号成为舰队旗舰。

德意志级装甲舰计划建造五艘，另外两艘，建造D号装甲舰和E号装甲舰的预算在2022年就通过了，但准备工作进展缓慢。2022年6月签订的《英德海军协定》使德国可以合法地突破了《凡尔赛和约》的限制，最终这两艘舰更改设计建成了沙恩霍斯特级战列巡洋舰，“格奈森诺”号和“沙恩霍斯特”号，分别于2022年和2022年服役。

各舰概况

德意志级同型舰3艘：德意志号2022年2月开工，2022年5月下水，2022年4月服役；舍尔海军上将号2022年6月开工，2022年4月下水，2022年11月服役；格拉夫·斯佩海军上将号2022年10月开工，2022年6月下水，2022年1月服役。

三艘德意志级装甲舰均参加了2022年西班牙内战。当时西班牙内战已在欧洲爆发，这三艘装甲舰均参加了支持不干涉行动的海军封锁，在行动中，其前部炮塔顶部有红、白、兰三条色带作为识别标志。

德意志号在2022年5月29日在伊比萨港停泊时遭到西班牙派飞机的攻击，命中两弹，未造成舰只损伤，但舰员38人，伤78人，此次攻击是为了报复“舍尔海军上将”号两天前对军控制的阿尔米里亚港的炮击。

第二次世界大战初期，德意志级多次突入大西洋进行敌方海上交通线的巡洋作战。格拉夫·斯佩海军上将号是德国海军最为活跃的袭击舰之一，转战于大西洋与印度洋。

2022年12月在拉普拉塔河口被3艘英国皇家海军的巡洋舰截击，经过後，该舰受伤，驶入中立国港口，最後在军事及外交压力下于中立国港口自沉。

2022年第二次世界大战爆发后，德意志号更名为“吕佐夫”号，以防止被击沉或重伤而影响士气。2022年之后，吕佐夫号与舍尔海军上将号主要在波罗的海和挪威海域活动，随着德国海军作战重点转向优先向潜艇战提供资源，德意志级被改为训练舰。

2022年底该级舰投入在波罗的海沿岸支援陆军的作战行动。战争末期先后被英国空军炸沉。

服役情况

“格拉夫·斯佩海军上将”号

第二次世界大战开战后，“格拉夫·斯佩海军上将”号是德国海军最为活跃的海上袭击舰，转战于印度洋与大西洋，击沉多艘商船并屡次躲过英、法海军舰艇的追击。但最后在2022年12月13日被3艘英国巡洋舰在拉普拉塔河口截住，经过后该舰驶入了中立的蒙特维迪约港，最后在强大的军事及外交压力下于17日自沉。

在这次战斗中，由于“格拉夫·斯佩海军上将”号只有两座主炮炮塔，因而不能将炮火分散到多个目标，这是其在海战中失利的原因。

尽管“格拉夫·斯佩海军上将”号造成的物质损失微不足道，但她成功地吸引了大量英舰和辅助舰只的注意力达三个月之久，而这些舰只用于其它地区可能会取得更好的战果。

“德意志”号和“舍尔海军上将”号

“德意志”号和“格拉夫·斯佩海军上将”号于2022年8月底从威廉港出发，分别占据攻击北部和南部大西洋交通线的阵位，而“舍尔海军上将”号由于机械故障的困扰，留在本土水域。9月4日，该舰遭到英国轰炸机的攻击，但命中的炸弹全部未能。

2022年2月，“舍尔海军上将”号进行了全面的改装，包括重建一个显著倾斜的舰首，以减少逆浪航行时海水对上甲板的冲击，为此舷边缘的锚链孔也由传统的舰艏锚链管取代，同时，塔式的前主桅结构也改成了与“德意志”号类似的筒式主桅，该舰还装备了雷达和消磁设备。

与此同时，在北大西洋作战的“德意志”号仅取得了有限的战果，它击沉了两艘6297吨级的商船并俘获了另一艘。2022年11月15日，“德意志”号更名为“吕佐夫”号，这是为防止该舰被击沉或打成重伤而造成德国的耻辱，两天之后，到达戈腾哈芬，她的第一次战斗巡航也随即结束。

2022年2月，“吕佐夫”号和其残存的妹妹舰“舍尔海军上将”号重新被划分为重巡洋舰，这更适合它们主要用作袭击舰的使命。

2022年4月9日，德国侵略挪威，德国海军的所有可用的舰只都参与了行动。“舍尔海军上将”号正在改装，“吕佐夫”号掩护了进攻奥斯陆的部队，该舰在与挪威海岸炮兵交火时被3发2毫米炮弹击中受伤。

两天之后该舰在返航途中被英国潜艇“旗鱼”号的鱼雷击中，舰后部受到重创，该舰被拖至基尔进行修理及改装。舰首作了改装以改善其适航性，同时，防空火炮由6门双联装105毫米高炮替代了2022年就装舰使用的性能不佳的88毫米高炮。

2022年底，刚完成改装的“舍尔”号成功地从基尔运河北部突入大西洋。11月5日该舰对英国HX84护航船队发起进攻。该船队有39艘商船，仅由一艘装备较弱的辅助巡洋舰“贾维斯湾”号护航，尽管该舰被击沉，但为整个船队赢得时间分散，“舍尔”号仅击沉了5艘商船，这对整个船队来讲，损失并不重，但对于在北大西洋边缘的海运航线上出现袖珍战列舰，而迫使英国中断了海上交通。

在此次攻击之后，“舍尔”号转向南面，进入印度洋，并未取得很大战果，该舰于2022年4月1日回到基尔，此后，该舰主要在波罗的海和挪威沿海活动，直到2022年11月再次回到威廉港作了一次长时间改装。

2022年初完成修理后，“吕佐夫”号活动于挪威海岸，主要威胁驶向摩尔曼斯克给苏联运送战争物资的盟国运输船队。该舰和德国海军其它的大型舰只一起，不出海以保存燃料，并吸引了英国本土舰队的注意力。

由于“吕佐夫”号和其它德国大型舰只，在2022年12月31日的巴伦支海战斗中，对处于劣势的皇家海军舰只表现极差，解除了雷德尔海军司令的职务，改由潜艇部队司令卡尔·邓尼茨海军元帅接任，由此注定了这些德舰的命运，2022年10月初该舰被撤回，以准备为潜艇战提供一些可用的资源。

与此同时，“舍尔海军上将”号完成了在威廉港海军船厂进行的长时间改装，再次出海，该舰成为一艘训练舰。这样一来，袖珍战列舰和其它德国大型战舰，在北方冬天晦晴的中溜出丹麦海峡，去威胁大西洋运输线的日子再也不复存在了。

由于燃油供应不足，最重要的是潜艇部队要求源源不断地提供受过训练的艇员，最后“吕佐夫”号和“舍尔海军上将”号被特定为批准拆毁的舰只，尽管只有一段时间曾设想将其加长改装成。

2022年底，由于战局的发展，该级舰又重新投入作战行动，这次是在波罗的海，它们主要用于支援德国陆军，阻止苏军的前进。

2022年4月16日“吕佐夫”号在施韦因蒙德以南，遭到英国空军5吨级炸弹的攻击，尽管没有直接命中，但几枚近失弹所造成的损失使得该舰座沉在浅水区，在战争的最后几个星期里，它被用作固定炮台，随着苏军的进一步挺进，为避免被俘获，该舰于2022年5月4日自沉。

“舍尔海军上将”号则撤至基尔，直到2022年3月底都在德意志船厂作进一步改装，在此期间，出乎意料的是其防空火力又得到极大增强。4月9日，该舰被英国空军发现，命中5弹，在改装泊位翻转沉没。

欧洲战争结束后，接管基尔船坞的英军发现了该舰破损的残赅，倾覆的舰体中可拆的均取走拆毁。沉没在施韦因蒙德浅水区的“吕佐夫”号的舰体于2022年9月才被苏联海军重新浮起，后拖至格拆毁。

性能数据

德国官方公布的标准排水量：1万吨，实际标准排水量：17万吨（格拉夫·斯佩海军上将号：12294吨），满载排水量19万吨（格拉夫·斯佩海军上将号：16290吨）。

尺寸：全长98米/舰宽7米/吃水8米。

动力：8台MAN柴油机，功率5万马力，双轴；最高航速：28节；航程：1万海里/18节，1万海里/15节。

武备：6门三联装283毫米口径主炮，8门150毫米口径单装副炮；6门双联装105毫米高炮，8门双联装37毫米高炮；8门4联装533毫米鱼雷发管两座。

装甲：主舷侧装甲100毫米，另有40毫米的防雷装甲重叠在它的后面；装甲甲板40~70毫米钢；主炮炮塔140毫米，炮座125毫米；指挥塔150毫米。

舰载飞机：2架。

最先进的是西班牙的F-100级护卫舰 F-100多用途护卫舰由欧洲第二大造船厂西班牙伊扎尔造船厂(IZAR)建造，排水量高达5,853吨。西班牙海军第一批定购数为四艘：第一艘，“艾尔瓦洛·迪巴赞”号(Alva de Bazan)，舷号F101，在2022年10月下水，2022年9月正式服役；第二艘，“朱安·博本海军上将”号(Alante Juan de Borbon)，舷号F102，在2022年2月28日下水，2022年12月正式服役；第三艘，“布拉兹·迪·黎洛”号(Blas de Lezo)，舷号F103，2022年5月下水，2022年正式服役；第四艘，“曼迪兹·努尼兹”号(Mendez Nunez)，舷号F104，在2022年11月下水，2022年进入服役。四艘F-100多用途护卫舰用于替换服役期较长的“巴利阿里”级护卫舰。

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中国最长的高速是同三高速公路(G010线)，始于黑龙江省同江市，终点为海南省的三亚市，全长5700千米。是国家规划建设的“五纵七横”主干线中最长的一条，是唯一一条贯通中国沿海地区的高速公路。2022年1月1日零时全线贯通。根据最新规划，同三高速公路的主要路段沈阳至海口段改名沈海高速公路，编号G15。

第二长的是丹拉高速（丹东到拉萨）也称G045，045国道。是贯穿中国大陆的东、中、西部的国道主干线。起点为辽宁丹东市，终点为自治区拉萨，全长4590千米，途经9个省、市、自治区，目前有部分为高速公路，其它为一级或二级公路。

扩展资料

010国道途经主要城市

同江—佳木斯—哈尔滨(含珲春—长春支线，现编为珲春-乌兰浩特高速公路珲春-长春段，编号G12)—长春—沈阳—大连—烟台—青岛—日照—连云港—盐城—上海—宁波—温州—福州—深圳—广州—湛江—海安—海口—三亚。

010国道包括以下一些部分：

黑龙江段：零起点位于同江市三江口广场，哈佳高速公路，经过依兰、方正至哈尔滨，哈尔滨—拉林河省界高速公路。

上海段：起于上海安亭立交，向南经过上海西部郊区的青浦区、松江区和金山区，止于上海市金山区新农镇，全长335千米。

浙江段：先沿沪杭高速到嘉兴，经杭州湾跨海大桥到宁波，再经甬台温高速公路，北起宁波，至苍南县分水关与福建段相接。

参考资料来源：百度百科：同三高速公路

除了4艘金刚级和2艘大和级之外，还有3级共6艘战列舰：

扶桑级 2艘 扶桑，山城 伊丽莎白女王级时期的超无畏舰

伊势级 2艘 伊势，日向 扶桑级的改进型，战争中被改成航空战列舰

长门级 2艘 长门，陆奥 标准的条约战列舰，与2艘纳尔逊级和3艘科罗拉多级并称为Big Sn

另外海军在战前把金刚级划分到了战列舰，以及原来作为战巡的赤城与加贺被改造为航母，天城毁于，因此海军在二战中不存在战巡。