一建民航和造价师

造价师考试只分两个专业，土建和安装。
建造师考试科目分为：建筑工程、版公路工权程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与工程、矿业工程、机电工程。
造价工程师是通过全国造价工程师执业资格统一考试或者资格认定、资格互认，取得中华人造价工程师执业资格，并按照《注册造价工程师办法》注册，取得中华人造价工程师注册执业证书和执业印章，从事工程造价活动的专业人员。

一级建造师价格(房建专业)7-5万/年;一级建造师价格(机电专业)8-1万/年，一级建造师价格(公路专业)9-8万/年;一级建造师价格(市政专业)3-3万/年，一级建造师价格(港航专业)4-6万/年;一级建造师价格(水利专业)3-5万/年，一级建造师价格(矿业专业)3-4万/年;一级建造师价格(铁路专业)4-5万/年，一级建造师价格(通信专业)4-6万/年;一级建造师价格(民航专业)10-15/年。

注册申报程序　　申请人申请注册前，应当受聘于一个具有建设工程施工或勘察、设计、监理、招标、造价咨询资质的企业，与聘用企业依法签订聘用劳动合同。申请人向聘用企业如实提供有关申请材料并对内容真实性负责，通过聘用企业向企业工商注册所在地省级建设主管部门提出注册申请。 　　注册申请实行网上和书面相结合的申报方式。申请人应当在中国建造师网（网址： ）上进行填报，网上申报成功后自动生成打印所需申请表。　　
申请初始注册的，申请人应当提交下列材料：　　（一）《一级建造师初始注册申请表》（附表1-1）； 　　（二）资格证书、学历证书和身份证明复印件；　　（三）申请人与聘用企业签订的聘用劳动合同复印件或申请人所在企业出具的劳动、人事、工资关系证明；　　申报材料由申请表和（二）、（三部分合订后的材料附件组成。　　聘用企业将《企业一级建造师初始注册申请汇总表》（附表1-2）和申请人的申请表、材料附件报省级建设主管部门。其中，申请建筑、市政、矿业、机电专业注册的，应当提交申请表一式二份和材料附件一式一份；申请铁路、公路、港口与航道、水利水电、通信与、民航专业注册的，应当提交申请表一式三份和材料附件一式二份；申请铁路、公路、港口与航道、水利水电、通信与、民航专业增项注册的，每增加一个专业应当增加申请表一式一份和材料附件一式一份。　　省级建设主管部门将《省级建设主管部门一级建造师初始注册初审意见表》（附表1-3）、《省级建设主管部门一级建造师初始注册初审汇总表(企业申请人)》（附表1-4）、《省级建设主管部门一级建造师初始注册初审汇总表(专业)》（附表1-5）和申请人的申请表、材料附件报。其中，申请建筑、市政、矿业、机电专业注册的，应当提交申请表一式一份；申请铁路、公路、港口与航道、水利水电、通信与、民航专业注册的，应当提交申请表一式二份和材料附件一式一份；申请铁路、公路、港口与航道、水利水电、通信与、民航专业增项注册的，每增加一个专业应当增加申请表一式一份和材料附件一式一份。材料报送按《省级建设主管部门一级建造师注册申请材料报送目录》（附表1-6）要求办理。 涉及铁路、公路、港口与航道、水利水电、通信与、民航专业申请注册的，将申请人的申请表一式一份和材料附件一式一份送有关专业部门。

您好：
　　申请初始注册的，申请人应当提交下列材料：

　　（一）《一级建造师初始注册申请表》

　　（二）资格证书、学历证书和身份证明复印件；

　　（三）申请人与聘用企业签订的聘用劳动合同复印件或申请人所在企业出具的劳动、人事、工资关系证明；

　　（四）逾期申请初始注册的，应当提供达到继续教育要求证明材料复印件。申报材料由申请表和（二）、（三）、（四）部分合订后的材料附件组成。

　　聘用企业将《企业一级建造师初始注册申请汇总表》和申请人的申请表、材料附件报省级建设主管部门。其中，申请建筑、市政、矿业、机电专业注册的，应当提交申请表一式二份和材料附件一式一份；申请铁路、公路、港口与航道、水利水电、通信与、民航专业注册的，应当提交申请表一式三份和材料附件一式二份；申请铁路、公路、港口与航道、水利水电、通信与、民航专业增项注册的，每增加一个专业应当增加申请表一式一份和材料附件一式一份。

　　省级建设主管部门将《省级建设主管部门一级建造师初始注册初审意见表》、《省级建设主管部门一级建造师初始注册初审汇总表（企业申请人）》、《省级建设主管部门一级建造师初始注册初审汇总表（专业）》和申请人的申请表、材料附件报。其中，申请建筑、市政、矿业、机电专业注册的，应当提交申请表一式一份；申请铁路、公路、港口与航道、水利水电、通信与、民航专业注册的，应当提交申请表一式二份和材料附件一式一份；申请铁路、公路、港口与航道、水利水电、通信与、民航专业增项注册的，每增加一个专业应当增加申请表一式一份和材料附件一式一份。材料报送按《省级建设主管部门一级建造师注册申请材料报送目录》要求办理。

　　涉及铁路、公路、港口与航道、水利水电、通信与、民航专业申请注册的，将申请人的申请表一式一份和材料附件一式一份送有关专业部门。

　　有关专业部门对申请人的申报材料进行审核，并填写《有关部门一级建造师初始注册审核意见表》，连同按企业申请人汇总后生成的《有关部门一级建造师初始注册审核汇总表》移送。

机场几乎都在赔钱。但是他是一个城市的脸面。他可以转型的去给所在城市创造财富。

建筑工程:目前市场挂靠价格在1，5万—2，3万左右;公路工程:目前市场挂靠价格在2，9万——3，7万左右

铁路工程:目前市场挂靠价格在3，7万——5，1万左右;民航机场工程:目前市场挂靠价格在9，5万——13万左右

水利水电工程:目前市场挂靠价格在9，5万——13万左右;水利水电工程:市场挂靠价格在3，8万——5万左右

机电工程:目前市场价格在2万--2，8万左右;市政工程专业:目前市场挂靠价格在3万-4万以上

矿业工程:目前市场挂靠价格在3，4-4，5万以上;港口与航道工程:目前市场挂靠价格在4，6万-5万以上

由于我国建设工程项目量大面广，工程项目的规模差异悬殊，各地经济，文化和社会发展水平有较大差异以及不同工程项目对人员的要求也不尽相同，建造师分一级建造师和二级建造师。建造师的分级既可以使整个建造师队伍中有一批具有较高素质和水平的人员，便于国际互认，也可以使整个建造师队伍适应我国建设工程项目量大面广，规模差异悬殊，各地经济，文化和社会发展水平差异较大，不同工程项目对人员要求不同的特点和实际需求。

一级注册建造师可以担任《建筑业企业资质等级标准》中规定的必须由特级，一级建筑业企业承建的建设工程项目施工的项目经理;二级注册建造师只可以担任二级及以下建筑业企业承建的建设工程项目施工的项目经理。设立二级建造师，可以适应施工的实际需求。改革开放以来，相继出台了一系列改革措施和政策，为促进建设事业健康发展发挥了重要作用。

建造师是以专业技术为依托，以工程项目为主的懂，懂技术，懂经济，懂法规，综合素质较高的专业人才。建造师既要具备一定的理论水平，也要有一定的实践经验和组织能力。因此其综合素质要求比较高。一级建造师挂靠价格一般来说，只要你取得了资格证。而一级建造师担任项目经理的收入都是比较高的，有的公司年薪达到五，六十万元，最低的都是十万左右。而事实上，参加一级建造师的培训投入并不多，一般就数千元。

当然，由于二级建造师执业资格考试属于国家设定的进入工程总承包和施工关键岗位的准入性考试，通过全国统一考试成绩合格者，才能颁发《中华人二级建造师执业资格证书》，经注册后，才可以建造师的名义担任工程总承包或工程施工的项目经理，也可以从事其他施工活动的以及从事法律，行政法规或建设行政主管部门规定的其他业务。随着国家建设的进一步繁荣，建造师将会成为越来越多的人耀眼的职业。

2022年3月首次开考的建造师执业资格考试，实际上解决了建筑施工企业长期未解决的岗位任职的国家资格考试问题。《建造师执业资格制度暂行规定》第三条规定:“国家对建设工程项目总承包和施工关键岗位的专业技术人员实行执业资格制度，纳入全国专业技术人员执业资格制度统一规划”;第二十六条规定:“建造师的执业范围:担任建设工程项目施工的项目经理;从事其他施工活动的;法律，行政法规或建设行政主管部门规定的其他业务。”这些规定清楚地表明，建造师执业资格绝不是仅仅针对“项目经理”设置的，它更是为今后其他岗位任职资格提供了法律空间。也就是说，法律，行政法规或者建设行政主管部门根据建筑行业发展的需要，可以规定其他施工岗位人员也必须取得建造师执业资格才能上岗。

所以，我们绝不能把建造师执业资格与项目经理资质简单地划等号，建造师执业资格的适用范围是很大的。从这个意义上讲，在今后相当长的时间内，建造师的社会需求量是很大的，随之而来的就是建造师挂靠信息公司执市场在相当长的时间仍然会“火”下去。当然，目前的建造师挂靠市场是鱼龙混杂。一些建筑单位或者个争夺生源的情形十分激烈。随着考试通过人数的增加，今后的挂靠市场将会越来越规范。

扩展资料

民航机场建设已经在全国范围内如火如荼开展起来了。仅安徽地区，就计划建设宣城，芜湖，蚌埠，亳州等四个民航机场，这几个机场也都是民用支线机场，飞行区等级为4C，可以起降较为常见的波音737，空客A320等机型，按照规划直达的航程在1500公里以内，不过这已经能充分满足当地市场的航空需求。

政策方面，2月17日中国与国家联合颁布了《关于全国民用运输机场布局规划的》，文件表明：子在2022年至2022年，全国要布局新建民用机场136个。结合此前的《关于中国民用航空发展第十三个五年规划的》，我国民航机场建设的浪潮已经被全面引爆。

据前瞻产业研究院的分析，当下我国民用航空建设领域的市场规模将会达到万亿。