造价师会不会降分

近年来建筑行业发展迅速，加之造价工程师考试适逢改革之期，国家打击挂靠进一步加强。

报名条件进一步拓宽、同时可以进行增项报考、成绩有效期延长、部分省份取消资格后审等等，报考人数大幅度提升，合格人数自然也相应增长。今年的具体通过率还有待官方公布，“烂大街”一说还言之尚早。

不过从这里可以看出，以后国家鼓励从业人员参加考试，或许考虑到从业人员平时工作忙，降低了考试难度，从而让从业人员更加符合造价的工作要求。这样下来，造价工程师的证书以后的价值可能也会下降，人手一本也很有可能。但是，证书的用途依然很重要，对造价咨询单位和施工单位或者业主来说依然很重要的。

我觉得改革后各有好坏;

好的方面，注册企业要求造价师证降低了，降低了企业成本，对于新企业注册降低了门槛，三个一级造价工程师坐一块一合计，就能成立新的事务所。所以，往好的方向想是增加了一级造价工程师的含金量，而不是降低了含金量;

坏的方面，必然是降低要求后释放大量的证，市场就这么大，竞争更加激烈，优胜劣汰是市场经济的生存法则;

只要工程建设市场存在，造价工程师就需要。哪怕新建项目在以后会萎缩，存量市场巨大，还是需要造价工程师。提升自身专业度是硬道理，证书只是敲门砖。未来越来越强调个人执业资格能力。有造价工程师证书的人肯定还会比没有造价工程师证书的人在工作上有优势，所以趁着现在难度不高，早日考下来，早日获利，早日走得更远。总的来说，可以视为是走向“个人执业”的一个步骤。

 

造价与厂房的跨度高度用途有直接关系：1、如果是不超过8m,跨度不超过30m，带5T车的厂房，且外围护采用保温的做法，那么平米造价要500元左右。如果不带车，造价会下降到400元左右。2、依次做参照，高度下降，造价也会下降；跨度的变化对造价的影响则分几种情况：超过15m的厂房，从15m开始，随着跨度的增加单位面积的造价会下降；但是从15m开始，随着跨度减小单位面积的造价反而会上升。这是含车的厂房。不含车的厂房则与带车的情况相反。
所以具体造价要看你的厂房用途和高跨比。

首先说一下造价资质取消这个事情，2022年11月15日发布了《关于在自由贸易试验区开展“证照分离”改革全覆盖试点的》。知附件中“证照分离”改革全覆盖试点事项清单中明确了“工程造价咨询企业甲级资质认定”、“工程造价咨询企业乙级资质认定”，具体改革举措明确“工程建设项目审批中不得再对工程造价咨询企业提出资质方面要求”，这也就是为什么会说造价资质被取消了。
取消造价资质并不是限制造价的发展，反而是机遇。
这项改革的背景是“证照分离”，也就是不把有造价资质作为经营造价咨询公司的强制要求。但是各公司在出成果的时候，盖造价师的章是不会少的。取消了造价资质的审核，之前一大批各种挂靠在大咨询公司下的个人工作室会纷纷申请成立公司，毕竟没有资质的限制，不用养着大批造价师证书，有一两个证就足以撑起一个单位。对于公司来说，大幅度降低了制度易成本。成本降低，很多在观望的会纷纷成立造价公司，来分一杯羹。从这一角度来说，对于造价师证书的需求只会增加不会减少。
再者，作为从事造价的人员来说，造价师证书是一个很好敲门砖。大家可以去翻一下各大招聘网站，带着证书上岗的薪资水平会高很多。而且这样一来，就会降低之前挂靠证书的风险，毕竟证书在自己身边，由自己把关着去盖章、出成果，心里会更加的有安全感。之前将证书挂靠到造价公司，真的不知道你的章被用在了什么项目上，有没有风险。
另外，考下造价师证书也是自己能力的一个体现，从目前的形式来看，淡化资质，强化个人执业能力才是大势所趋。资质取消后，企业的核心竞争力体现在人才，信誉，业绩三方面。这其中，人才是第一位的能动因素。只有优秀的人才，才能为企业创造有竞争力的业绩；只有优秀的人才，才能为企业赢得信誉和荣誉。懂经营的人才、复合型拔尖技术人才、专业技术出身的人才将成为香饽饽。未来企业的竞争，实际上是人才的竞争。有了证书，这才是证明自己能力最好的证据，所以说不要担心造价师证书无用了，要相信我们所从事的行业是一个严谨的行业，扎实专业知识才是正道。

首先说一下造价资质取消这个事情，2022年11月15日发布了《关于在自由贸易试验区开展“证照分离”改革全覆盖试点的》。知附件中“证照分离”改革全覆盖试点事项清单中明确了“工程造价咨询企业甲级资质认定”、“工程造价咨询企业乙级资质认定”，具体改革举措明确“工程建设项目审批中不得再对工程造价咨询企业提出资质方面要求”，这也就是为什么会说造价资质被取消了。
取消造价资质并不是限制造价的发展，反而是机遇。
这项改革的背景是“证照分离”，也就是不把有造价资质作为经营造价咨询公司的强制要求。但是各公司在出成果的时候，盖造价师的章是不会少的。取消了造价资质的审核，之前一大批各种挂靠在大咨询公司下的个人工作室会纷纷申请成立公司，毕竟没有资质的限制，不用养着大批造价师证书，有一两个证就足以撑起一个单位。对于公司来说，大幅度降低了制度易成本。成本降低，很多在观望的会纷纷成立造价公司，来分一杯羹。从这一角度来说，对于造价师证书的需求只会增加不会减少。
再者，作为从事造价的人员来说，造价师证书是一个很好敲门砖。大家可以去翻一下各大招聘网站，带着证书上岗的薪资水平会高很多。而且这样一来，就会降低之前挂靠证书的风险，毕竟证书在自己身边，由自己把关着去盖章、出成果，心里会更加的有安全感。之前将证书挂靠到造价公司，真的不知道你的章被用在了什么项目上，有没有风险。
另外，考下造价师证书也是自己能力的一个体现，从目前的形式来看，淡化资质，强化个人执业能力才是大势所趋。资质取消后，企业的核心竞争力体现在人才，信誉，业绩三方面。这其中，人才是第一位的能动因素。只有优秀的人才，才能为企业创造有竞争力的业绩；只有优秀的人才，才能为企业赢得信誉和荣誉。懂经营的人才、复合型拔尖技术人才、专业技术出身的人才将成为香饽饽。未来企业的竞争，实际上是人才的竞争。有了证书，这才是证明自己能力最好的证据，所以说不要担心造价师证书无用了，要相信我们所从事的行业是一个严谨的行业，扎实专业知识才是正道。

造价工程师考试通过率大约10%左右。

2022年造价工程师考试最高通过率为百分之4、06，一次过全科的百分之6，十几年来，通过人数逐年降低，每隔几年会有一个台阶式的下降。

造价工程师是通过全国造价工程师执业资格统一考试或者资格认定，资格互认，取得中华人造价工程师执业资格，并按照注册造价工程师办法注册，取得中华人造价工程师注册执业证书和执业印章，从事工程造价活动的专业人员。