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蔚思远注册会计师

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苏州大高中
远的不说,个人提名陈奕蔚陈版主:瑞华技术与标准部专职合伙人、中国注册会计师协会执业准则起草组成员,他也是中国会计视野论坛的版主、每一位 CPA 的老师。转一下陈老师的采访,如有侵权马上删除(怂):《会记》:您年复一年地回复网友提问,动力何在?

陈奕蔚:首先是自己有这方面的条件。因为我一直从事事务所技术方面的工作,能够接触到最前沿的问题,也略有一些体会。

另外,这种分享不是单方面的付出,也是在帮助我自己。在持续不断的交流中,我自己的水平通过这种思考可以提升。

通过网络回答,还有助于改善执业环境,受益的是整个行业,包括我自己和瑞华在内,都可以受益。

会计师事务所的研究,主要包括会计知识和审计知识两个方面。对事务所来说,如何发现客户的舞弊等审计知识是你的核心竞争力和核心技术。包括 " 四大 " 在内的每家会计师事务所都自有一套审计理论和方法以及配套的审计程序和表格。

但是会计知识不一样。会计师事务所研究会计知识的价值在于在遵循会计准则的前提下说服客户接受你的意见,并指导他的会计处理。从这个角度来说,会计知识的研究是不可能封闭的,完全开放,这也是我会把瑞华研究的东西放到网上的原因。通过这种共享,提示大家比较合理的方法应该是什么。合理的方法被多数人接受以后,不合理做法的空间自然会被压缩,这对我们执业环境的改善是有利的。

比如我们常见的购买审计意见。有时候客户会说,你看某某会计师事务所那样做,你们为什么这样做?如果你不照着做,我就要换所。但是,如果大家普遍接受其中一种做法的话,另外一种显著不合理的做法的空间就会被压缩。这样,购买审计意见的现象就会减少。

我希望和其他在网络上比较活跃的同仁一起,为改善执业环境尽一点绵薄之力。

《会记》:网络沟通中如何看待不同意见?

陈奕蔚:对某一件事情的观点不可能是一成不变的,也有可能在互相沟通中,别的网友提出他们的观点,我们也完全欢迎。如果网友们给出合理理由,我们的观点也完全可以修正。不断修正的过程中,大家的观点不断地磨合,逐渐达成共识。

其实在规则之下,会计处理的惯例也是这么形成的。

《会记》:这些网络沟通会占用您多大的精力?家人、单位是否支持与理解?

陈奕蔚:我现在每天会花半个小时至一个小时在会计视野网的论坛上集中回复。从公司角度来说,因为很多公司同事,甚至包括很多客户都在关注我们论坛,这对我开展工作也是有利的,公司相对来说是比较支持的。家庭方面可能会有影响,我以后会尽可能平衡一些。

《会记》:您本人是如何走上专业研究道路的?

陈奕蔚:这和我个人的职业发展有关。我觉得自己比较幸运的是,从大学开始一直到现在,每一步都会为下一步打好基础,没有走很多弯路。很幸运,在我的职业发展过程中遇到了很多贵人,非常感激他们。

19 年,我从上海财经大学会计专业毕业以后,直接进入了大华会计师事务所,当时大华是国内第一大所。从 1998 年到 2022 年,我花了一些精力在审计软件研发上面,当时是跟软件公司合作开发的。现在会计准则的原则导向,要求逻辑思维很清晰。得益于那三年的软件设计工作,让我在这方面得到了训练,受用至今。2022 年以后,逐步转向技术咨询。

《会记》:走在行业前沿,您是如何去探索并解决新问题的?

陈奕蔚:关于这个问题,2022 年 11 月份,我整理过《与原则导向的会计、审计准则相适应的若干执业理念》。

从事审计,要形成和准则相适应的执业理念,这样才能够使得你在探索未知领域的时候,有一个比较好的方基础。不能像传统上对待规则导向的会计准则那样,把原则导向的会计准则当 " 字典 ",既要避免对准则的理解和应用过于字面化、机械化,也不能认为凡是准则中没有明文规定的事项,都可以任意处理。

另外,新的商业模式层出不穷。会计处理的时候,首先要搞清楚交易的背景,以及它的商业逻辑和经济合理。我认为,一个好的会计处理,应能恰当反应交易参与者的经济目的、商业意图和整个过程中的风险报酬等问题。

对于当前一些特殊的业务,我都是以商业模式为切入点展开分析,这也是新会计准则下比较重要的一点。

《会记》:展望 2022 年,您主要关注哪些领域?

陈奕蔚:大的方面,新的国际财务报告准则包括收入确认、租赁、金融工具以及国内修订的持有代售、补助等准则,这些准则的实施肯定会对会计处理产生实质的影响,这是我们明年重点关注的领域。

还有一个重点的领域,就是审计报告准则的最新发展。审计报告中的关键审计事项之类,对我们是很大的挑战。

此外,新的业务不断涌现,可以预见未来的学习和研究任务将相当繁重,我们也正在积极准备应对这方面的挑战。毕竟瑞华作为国内第一大所,在技术研究方面需要始终走在前列。
快乐的精灵王
北交大会计硕士120221 会计学专业、研究方向
01 会计理论与方法
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拟招生总数:30(15)
初试科目:
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03112 会计与财务

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北京交通大学会计硕士考研复试笔试参考书:
会计学:《会计》 2022年注册会计师考试用书,注会考试委员会
政治理论:《邓理论和“”重要思想概论》,北京交通大学出版社,杨蔚主编
2022年北京交通大学会计学考研参考书目及考试科目

03112 会计与财务
《会计》 2022年注册会计师考试用书 注会考试委员会; 《公司财务:理论与案例》 机械工业出版社华章分社,2022年第一版 马忠
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人物简介
姓名:刘蔚 别:男
供职机构:江西祥昀律师事务所
国籍:中国
所在行业:商业服务和法律服务
:汉族
居住地:江西省万安县
籍贯:江西省吉安市万安县
毕业院校:北京大学
工作经历
刘蔚在外商投资企业从事会计工作多年,提任过主办会计、财务部主管等职务,熟悉增值税“免、抵、退”业务。 2022年至2022年,东莞众泰会计师事务所(现更名为广东中诚安泰会计师事务所)工作,担任过注册会计师、项目经理、部门经理等职务。从事社会审计多年,担任过几十家外资企业会计顾问工作。2022年后在江西祥昀律师事务所从事法律事务工作。 中华全国律师协会会员、中国注册会计师协会员。
供职机构
江西祥昀律师事务所
专业领域
包括但不限于民事及经济纠纷、企业法律顾问、企业财务会计顾问 、知识产权战略法律分析等领域法律事务。
自我评价
本人具有经济及法律两个专业学习及工作经历,从事注册会计师及法律工作多年,有强烈的责任心,积极耐心,勤奋好学,力求上进,个开朗,待人热情真诚,能够给提供一岗多能,给企业带来超值的服务。

爆米花也是花

一边是博骏、赛麟、拜腾等车企的负面缠身,另一边是蔚来进入到2022年之后的迅猛发展,在造车新势力淘汰加速的同时,两极分化也在愈发明显。

7月10日,蔚来中国与中国建设银行安徽省分行等六家银行举行了蔚来中国银企战略合作签约仪式,根据战略协议,此次签约的六家银行将向蔚来中国提供104亿元综合授信,以支持蔚来中国业务的运营与发展。

不仅是钱袋子鼓起来了,蔚来的交付量也在稳步提升,这也直接导致了蔚来曾经跌至谷底的股价迅速反弹,截至当地时间7月9日收盘,蔚来汽车报收57美元/股,较6月底的72美元/股上涨近90%,市值超过162亿美元。

半年时间过去,李斌就已经摘掉了最“惨”的帽子,那可以说他摇身一变成了汽车圈最“爽”的人?倒也未必,产品线不足、渠道不够广以及核心成员出走等问题依旧是悬在蔚来头顶上的一把尖刀,稍有不慎依旧会让蔚来陷入万劫不复的境地。不过最起码对现在的蔚来来说,大量资金的进入已经解决了蔚来的燃眉之急,而在有钱之后,李斌能把蔚来这个6岁的“孩子”培养到怎样的地步也值得期待。

半年融资超100亿

先把目前投向半年前。2022年底和今年3月,蔚来汽车在三季度报和2022年全年财报中两次预警“不足以支持未来12个月持续经营所需地营运资本及流动”,截至2022年12月31日,蔚来汽车账面上所拥有的及等价物、限制货币资金和短期投资仅563亿元。

彼时的蔚来堪称举步维艰,首款量产车型ES8被召回余波未平,ES6的销量也受到波及,股价也跌至冰点,逼近退市的红线。就连也几乎都在一边倒的看蔚来的笑话,李斌也成了媒体口中的那个2022年最惨的男人……

但进入到2022年之后,尽管全球经济都遭到了疫情的影响,但蔚来却像开了那样突然翻身,2月和3月累计进行了35亿美金的融资,在4月与合肥签订的协议中,战略投资者将向蔚来中国投资70亿元,蔚来将向蔚来中国投资6亿元(战略投资人注入48亿元,蔚来注入56亿元 ,合计56亿元的注资),6月又增发约5亿美元。

就在7月10号,蔚来中国与中国建设银行安徽省分行、中国工商银行安徽省分行、中国银行安徽省分行、中国农业银行安徽省分行、兴业银行合肥分行和招商银行举行了蔚来中国银企战略合作签约仪式。根据协议内容,此次签约的六家银行将向蔚来中国提供104亿元综合授信,以支持蔚来中国业务的运营与发展。协议内容还包括蔚来中国与各银行在企业账户体系搭建、供应链金融、汽车金融等业务领域展开合作。

至此,蔚来今年完成了近35亿美元(约合65亿元)的融资,算是根据计划在6月29日战略投资人已到账的48亿元,蔚来在半年多的时间里已经累积的到了113亿元的资金支持。

交付量股价双暴涨

不仅是资金层面,蔚来的交付量也在逆势上扬。从今年3月起,蔚来汽车交付量连续4个月环比持续攀升,根据最新的数据显示,今年6月共交付了3740辆汽车,同比增长1%。今年第二季度,蔚来汽车共交付了10331辆汽车,同比增长8%,环比增长2%,首次实现单季交付量破万辆,超过了其此前在财报中公布的9500辆至10000辆的交付量预期。

而随着今年9月蔚来EC6的开启交付,蔚来的交付量还有望进一步上涨。别忘了,虽然今年国家关于新能源汽车的补贴进一步退坡,售价30万以上的车型没有了补贴,但由于蔚来旗下车型“换电”的特点,补贴得以保留。

让李斌高兴的还不止这些。受融资与交付量上涨双重利好影响,蔚来汽车的股价也节节攀升。截至当地时间7月9日收盘,蔚来汽车报收57美元/股,较6月底的72美元/股上涨近90%。

具象一点来说,如今的蔚来市值已经超过162亿美元,跻身中国上市车企市值排行榜的第五位,仅次于比亚迪、上汽集团、吉利汽车和广汽集团,几乎相当于汽车巨头福特的三分之二。

仅解燃眉之急

仅仅过了半年,李斌已经有足够的资格被称为今年上半年造车新势力中最“爽”的男人,可李斌还远没到可以笑出来的时候。

首当其冲的是蔚来在产品线上的缺陷,在两款SUV蔚来ES8和蔚来ES6之后,去年NIO DAY上所发布的蔚来第三款量产车型EC6依旧是一款SUV,距离像特斯拉那样能在轿车、SUV、皮卡、卡车市场全面布局尚需时日。

另外,已经走到第6个年头的蔚来不仅始终没能实现盈利,其亏损甚至创下了国内之最。据统计,蔚来汽车在2022年亏损达到了95亿元,成为2022年亏损最严重的车企,占总营收比重达94%的汽车业务毛利率持续为负是蔚来“越卖越亏”的主要原因。以蔚来2022年20565辆的销量来算,相当于“每卖一辆车要亏损54万元”。

就在这样的情况下,蔚来中国落户合肥还肩负着5年内将打造一个千亿产值的龙头产业,同时加速合肥新能源汽车集群发展,引领带动安徽新能源汽车产业进入全国第一方阵的重要任务。

与此同时,蔚来的“元老们”正在逐步退出。今年6月1日,蔚来汽车的“元老”朱江加盟福特汽车,担任纯电Mach-E项目负责人,朱江与蔚来汽车携手走过了3年时间,主要负责蔚来的用户运营业务。作为蔚来汽车极具优势的“用户板块”带头人,朱江的离职或给蔚来的用户发展和品牌营销带来一定影响。

除了朱江之外,另一位元老级高管黄晨东在今年3月也宣布离开了蔚来汽车。2022年3月,彼时成立不足半年的蔚来汽车便迎来了黄晨东的加盟,加入蔚来后,他先后负责蔚来的整车开发、自主智能驾驶技术研发以及电动力工程等业务,这些均是新造车公司的核心业务,尤其以三电最为核心。

而在更早之前,蔚来汽车联合创始人郑显聪、软件发展(中国)副庄莉、CFO谢东萤等也已相继离职。而除了内部高管外,蔚来汽车上市前的重要投资者高瓴资本也于2022年底离场。

站在现在这个时间节点上,李斌的处境还远远谈不上“爽”,蔚来的处境也正如他在近期露面时所讲,仅仅是“从重症监护室转到普通病房”。不过对于李斌和蔚来来说,获得了资本的支持后,蔚来的未来正在逐渐明朗。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

kiss小妮妮
计算机专业的,基本是逻辑思维很强,这两本书可以一起看,对你来讲不难。
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