监理工程师多少年滚动

公路水运工程监理企业资质等级条件
一、公路工程
（一）甲级监理资质条件
人员、业绩和人员结构条件
企业负责人和技术负责人中至少有2人具有公路或者相关专业高级技术职称，2022年以上从事公路、桥梁、隧道工程工作经历，5年以上监理或者建设工作经历，已取得监理工程师资格。
企业拥有中级职称以上各类专业技术人员不少于50人。其中，持监理工程师资格证书的人数不少于30人，工程系列高级专业技术人员数不少于10人，高、中级经济师或者高、中级会计师不少于3人。上述各类人员中，与企业签订3年以上劳动合同的人数不低于70%。
持监理工程师证书人员中，不少于15人具有2项一类工程监理业绩，不少于5人具有高级驻地监理工程师经历；上述人员与企业签订的劳动合同不少于3年。不具备本条前述条件，但具备以下条件者视为符合本条条件：监理企业具备不少于5项二类以上工程业绩（以《项目监理评定书》为准，下同）。
企业各类专业技术人员结构合理。主要包括路基路面、桥隧结构、试验检测、工程地质、工程经济、合同等专业人员。
企业拥有材料、路基路面等工程试验检测设备和测量放样等仪器，具备建立工地试验室条件（见附件2）。
企业具有完善的规章制度和组织体系。
企业作为工程质量事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关主管部门的行政处罚但处罚期实施已满1年。
（二）乙级监理资质条件
人员、业绩和人员结构条件
企业负责人和技术负责人中至少有2人具有公路或者相关专业中级技术职称，8年以上从事公路、桥梁、隧道工程工作经历，3年以上监理或者建设工作经历，已取得监理工程师资格。
企业拥有中级职称以上各类专业技术人员不少于30人。其中，持监理工程师资格证书的人数不少于18人，工程系列高级专业技术人员数不少于5人，经济师、会计师不少于2人。上述各类人员中，与企业签订3年以上劳动合同的人数不低于70%。
持监理工程师证书的人员中，不少于9人具有2项二类及以上工程监理业绩，不少于3人具有高级驻地监理工程师经历 ；上述人员与企业签订的劳动合同不少于3年。不具备本条前述条件，但具备以下条件者视为符合本条条件：监理企业具备不少于5项三类以上工程业绩。
各类专业技术人员结构合理。主要包括路基路面、桥隧结构、试验检测、工程地质、工程经济、合同等专业人员。
企业拥有材料、路基路面等工程试验检测设备和测量放样等仪器，具有建立工地试验室的条件（见附件2）。
企业具有完善的规章制度和组织体系。
企业作为工程质量事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关主管部门的行政处罚但处罚期实施已满1年。
（三）丙级监理资质条件
人员、业绩和人员结构条件
企业负责人和技术负责人中至少有2人具有公路或者相关专业中级技术职称，5年以上从事公路、桥梁、隧道工程工作经历，2年以上监理或者建设工作经历，已取得监理工程师资格。
企业拥有中级职称以上各类专业技术人员不少于20人。其中，持监理工程师资格证书的人数不少于8人，工程系列高级技术职称人数不少于3人，经济师、会计师不少于1人。上述各类人员中，与企业签订3年以上劳动合同的人数不低于70%。
持监理工程师证书的人员中，不少于3人具有2项三类及以上工程监理业绩，上述人员与企业签定的劳动合同不少于3年。
各类专业技术人员结构合理。主要包括路基路面、桥隧结构、试验检测、工程地质、工程经济、合同等专业人员。
企业拥有必要的试验检测设备和测量放样仪器（见附件2）。
企业拥有完善的规章制度和组织体系。
企业作为工程质量事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关主管部门的行政处罚但处罚期实施已满1年。
（四）特殊大桥专项监理资质条件
已取得公路工程甲级监理资质。
持监理工程师证书人员中，有不少于20人具有特大桥监理业绩，上述人员与企业签订的劳动合同不少于3年。不具备本条前述条件，但具备以下条件者视为符合本条条件：监理企业具有4项以上特大桥监理业绩。
（五）特殊隧道专项监理资质条件
已取得公路工程甲级监理资质。
持监理工程师证书人员中，有不少于20人具有特长隧道监理经历，有不少于10人是隧道专业监理工程师，上述人员与企业签订的劳动合同不少于3年。不具备本条前述条件，但具备以下条件者视为符合本条条件：监理企业具有2项以上特长隧道监理业绩。
（六）公路机电工程专项监理资质条件
人员、业绩和人员结构条件
企业负责人和技术负责人中至少2人以上具有机电专业高级技术职称，8年以上从事相关专业工作经历，5年以上监理或者建设工作经历，已取得公路机电专业监理工程师资格。
企业拥有中级职称以上各类专业技术人员不少于30人。其中，持公路机电专业监理工程师资格证书人数不少于15人，高级专业技术人员数不少于10人，经济师、会计师不少于2人。上述各类人员中，与企业签订3年以上劳动合同的人数不低于70%。
持监理工程师证书人员中，不少于8人具有公路机电工程监理业绩 ，以上人员与企业签订的劳动合同不少于3年。
企业拥有公路机电工程所需的常用试验检测设备（见附件2）。
企业具有完善的规章制度和组织体系。
企业作为工程质量事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关主管部门的行政处罚但处罚期实施已满1年。
二、水运工程
（一）甲级监理资质条件
人员、业绩和人员结构条件
企业负责人中至少有1人具备2022年以上水运工程建设的经历，具有监理工程师资格；技术负责人应具有2022年以上水运工程建设的经历，承担过大型水运工程项目的总监工作，具有水运工程系列高级专业技术职称和监理工程师资格。
企业拥有中级技术职称以上各类专业技术人员不少于40人。其中，持监理工程师资格证书的人员不少于25人，取得港口、航道监理工程师资格证书的人员不少于18人，工程系列高级技术专业职称人数不少于10人，经济师、会计师不少于2人。上述各类人员中，与企业签订3年以上劳动合同的人数不低于70%。
持监理工程师资格证书人员中，不少于10人具有大型工程监理业绩，不少于3人具有大型工程监理项目负责人经历。上述人员与企业签订的劳动合同不少于3年。不具备本条前述条件，但具备以下条件者视为符合本条条件：监理企业具备5项以上中型水运工程业绩。
各类专业技术人员结构合理。主要包括港口、航道、工民建、测量、试验检测、合同等专业人员。
企业拥有材料、土工等工程试验仪器和检测设备，具有建立工地试验室的条件（见附件2）。
企业具有完善的规章制度和组织体系。
企业作为工程质量事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关主管部门的行政处罚但处罚期实施已满1年。
（二）乙级监理资质条件
人员、业绩和人员结构条件
企业负责人中至少有1人具有8年以上水运工程建设的经历，具有监理工程师资格；技术负责人应具有2022年以上水运工程建设的经历，承担过中型水运工程项目的总监工作，具有水运工程系列高级专业技术职称和监理工程师资格。
企业拥有中级技术职称以上各类专业技术人员不少于30人。其中，持监理工程师资格证书的人员不少于15人，取得港口、航道监理工程师资格证书的人员不少于10人，工程系列高级技术专业职称人数不少于5人，经济师、会计师不少于1人。上述各类人员中，与企业签订3年以上劳动合同人数不低于70%。
持监理工程师资格证书的人员中，不少于5人具有中型水运工程监理业绩，不少于2人具有中型水运工程监理项目负责人经历，上述人员与企业签订的劳动合同不少于3年；不具备本条前述条件，但具备以下条件者视为符合本条条件：具备5项以上小型水运工程业绩。
各类专业技术人员结构合理。主要包括港口、航道、工民建、测量、试验检测、合同等专业人员。
企业拥有材料、土工等工程试验仪器和检测设备，具有建立工地试验室的条件（见附件2）。
企业具有完善的规章制度和组织体系。
企业作为工程质量事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关主管部门的行政处罚但处罚期实施已满1年。
（三）丙级监理资质条件
人员、业绩和人员结构条件
企业负责人中至少有1人具有5年以上水运工程建设的经历，具有监理工程师资格；技术负责人应具有8年以上水运工程建设的经历，承担过小型水运工程项目的总监工作，具有水运工程监理工程师资格。
企业拥有中级技术职称以上各类专业技术人员不少于15人。其中，持监理工程师资格证书的人员不少于8人，工程系列高级技术专业职称人数不少于3人。上述各类人员中，与企业签订3年以上劳动合同人数不低于70%。
持监理工程师资格证书的人员中，不少于3人具有小型水运工程监理业绩，不少于2人具有小型水运工程监理项目负责人经历，上述人员与企业签订的劳动合同不少于3年。
企业作为工程质量事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关主管部门的行政处罚但处罚期实施已满1年。
（四）水运机电工程专项监理资质条件
人员、业绩和人员结构条件
企业负责人中至少有1人具备2022年以上水运机电工程建设的经历，具有监理工程师资格；技术负责人应具有2022年以上水运机电工程建设的经历，承担过水运机电工程项目的总监工作，具有水运工程系列高级专业技术职称和水运机电监理工程师资格。
企业拥有中级技术职称以上各类专业技术人员不少于25人。其中，持监理工程师资格证书的人员不少于15人，取得机电监理工程师资格证书的人员不少于10人，工程系列高级技术专业职称人数不少于10人，经济师、会计师不少于2人。上述各类人员中，与企业签订3年以上劳动合同人数不低于70%。
持监理工程师资格证书人员中，不少于8人具有水运机电工程监理业绩，不少于3人具有水运机电工程监理项目负责人经历，上述人员与企业签订的劳动合同不少于3年。
各类专业技术人员结构合理。主要包括机电、测量、试验检测、合同等专业人员。
企业拥有机电工程试验仪器和检测设备，具有建立工地试验室的条件（见附件2）。
企业具有完善的规章制度和组织体系。
企业作为工程质量事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关主管部门的行政处罚但处罚期实施已满1年。
说明：本条件所称监理工程师除丙级资质条件外，均指交通运输部监理工程师。 公路水运工程监理企业基本试验检测能力或仪器设备配备标准　
一、公路工程
（一）甲级监理资质
土工试验（筛分、密度、含水量、塑液限、击实）
石灰试验（有效钙镁含量）
水泥混凝土（塌落度、抗压强度、抗折强度）、砂浆强度试验、配合比设计
沥青指标试验（针入度、延度、软化点）
沥青混凝土配合比设计
路面基层材料试验（击实、无侧限抗压强度、灰剂量、配合比设计）
路基、路面、构造物几何尺寸检测
路基路面检测（压实度、厚度、平整度、弯沉、路面构造深度、摩擦系数）
砌石工程常规试验检测
钢材、焊接试验
11、测量设备（经纬仪、水准仪、测距仪、全站仪）
（二）乙级监理资质
土工试验（筛分、密度、含水量、塑液限、击实）
石灰试验（有效钙镁含量）
水泥混凝土（塌落度、抗压强度、抗折强度）、砂浆强度试验、配合比设计
沥青指标试验（针入度、延度、软化点）
路面基层材料试验（击实、无侧限抗压强度、灰剂量、配合比设计）
路基、路面、构造物几何尺寸检测
路基路面检测（压实度、厚度、平整度、弯沉、路面构造深度、摩擦系数）
砌石工程常规试验检测
钢材、焊接试验
测量设备（经纬仪、水准仪、测距仪）
（三）丙级监理资质
土工试验（筛分、密度、含水量、塑液限、击实）
石灰试验（有效钙镁含量）
水泥混凝土（塌落度）、砂浆强度试验、配合比设计
路基、路面、构造物几何尺寸检测
路基路面（压实度、厚度、平整度、摩擦系数）
砌石工程常规试验检测
测量设备（经纬仪、水准仪）
（四）公路机电工程专项监理资质
光功率计/光源
光时域反仪
误码仪
音频信号发生器
SDH综合测试仪
音频性能分析仪
声压计
数据通信测试分析仪
P综合测试仪
综合布线认证分析仪
计算机网络分析仪
秒表
低速数据测试仪
脉冲数字线路故障测试器
视频分析仪/信号源
色彩色差计
雷达测速器
数字式功率计
风速仪
闭路电视测试仪
远红外线湿度测试仪
轻便气象综合测试仪
交流电源分析仪
绝缘电阻测试仪
耐压强度测试仪
数字式地阻仪
直流高压发生器
钳流表
照度测试仪
经纬仪
亮度计
电缆故障测试仪
焊口探伤仪
数字万用表
数显卡尺
材料阻燃性能分析仪
RCL测试仪
逆反系数测定仪
双臂电桥
电子涂层测厚仪
超声波测厚仪
数字存储示波器
二、水运工程
（一）甲级监理资质
测量（经纬仪、水准仪、测距仪、全站仪）
砂试验（筛分、含泥量、泥块含量、密度）
石试验（筛分、含泥量、泥块含量、密度、压碎指标）
混凝土、砂浆试验（配合比设计、稠度、强度）
钢筋试验（钢筋力学和工艺性能、焊接接头机械性能）
土工试验（筛分、密度、含水率、强度）
非破损检测
（二）乙级监理资质
测量（经纬仪、水准仪、测距仪）
砂试验（筛分、含泥量、泥块含量、密度）
石试验（筛分、含泥量、泥块含量、密度、压碎指标）
混凝土、砂浆试验（配合比设计、稠度、强度）
土工试验（筛分、密度、含水量、击实）
非破损检测
（三）水运机电工程专项监理资质
经纬仪、水准仪、测距仪
拉压力传感器
荷重传感器
手持数字转速表
数字多用表
数字钳形表
绝缘电阻表
照度计
超声波测厚仪
超声波探测仪
超声波涂层测厚仪
尺寸检测量具
红外式温度计
接地电阻测试仪
噪声计
水平仪
风速仪 公路水运工程监理业务分级标准

我认为你说的“如果做测量，我只会做一两年，我的人生规划中，两年后还是会去做监理的”很有道理，起码你在最初的一两年已经积累了相当的工程实战经验，在这个过程中你也可以买些监理的教科书自学，而且你也能接触到监理人员，实地观察他们是怎么具体从事监理工作的，只要你用心，你多少会从中学习到一些监理方法和监理程序；教你一个妙法：你可以主动和工地上同龄的现场监理员靠近，甚至拉下架子帮他们做做监理资料，他们大多乐见有人主动帮忙，会教给你许多做监理资料的知识和方法（说穿了监理的主要工作就是把资料做好），这样等你再去做监理的时候，你会发现无比的得心应手，而且监理公司就喜欢你这样熟悉施工、监理的有实战经验多面手！还有一个好处：到时候参加监理工程师资格考试，通过的几率很大的！

工程监理 很辛苦的，要住在工地上，流动性很大，哪接了工程就往哪走，要是边上有房子，也可以租，钱是业主出的，对业主负责，一般一个月有一星期能回家。
要是能当上总工那就爽了，钱好多也不辛苦。要有所发展就要考 监理工程师还不知道是什么证，上次说了忘了，通过率不高，要是能考出来随便挂在哪个监理单位，不用做事一个月都能有一千（监理公司都会抢得，对外宣称 有多少个工程师，这也是公司实力的体现），就是很难考。做完一个工程再做下一个工程中间好像可以休息一个月，当然工程是公司接的。
总的来说，当监理很辛苦，常年都在外面，跟家人在一起的时间比较少。
我是干施工的,我们那的监理有一定工作经验的是3000左右,但是他们平时也总是被人请,总是拿一些额外的好处,具体是多少就不好说了

集成项目工程师就业的机会要多些，因为主要是做技术实施及项目。相比之下监理师机构就要少很多，而且做监理是很得罪人的工作，怎么样抓住实施单位的把柄是检验监理合格与否的唯一标准。人格上监理师需要经历很大的磨砺，一般年轻人还是不要过早涉及这个行业好。先多做做项目，接触项目过程中的细节，积累经验，等什么时候不想动手了再转行做监理吧，哈哈，那个时候就是发挥你作用的时候了 查看更多答案>>

付费内容限时免费查看回答具有法人资格且注册资本不少于50万元。二、监理公司技术负责人应为注册监理工程师，并具有8年以上从事工程建设工作的经历。三、相应专业的注册监理工程师不少于《专业资质注册监理工程师人数配备表》中要求配备的人数。四、有必要的质量体系、档案和规章制度。五、有必要的工程试验检测设备。《建筑法》第十三条，从事建筑活动的建筑施工企业、勘察单位、设计单位和工程监理单位，按照其拥有的注册资本、专业技术人员、技术装备和已完成的建筑工程业绩等资质条件，划分为不同的资质等级，经资质合格，取得相应等级的资质证书后，方可在其资质等级许可的范围内从事建筑活动。更多4条