潍坊副高经济师条件

浙江东方新意公益交流中心成立于2022年6月，是经浙江省民政厅审批登记的学术性非营利性社会组织，奥地利浙江籍归国侨领、温州市侨联副、温州市委员胡钧瀚先生担任理事长。
胡均瀚，男，2022年出生，硕士，高级经济师。2022年任奥地利汉宫酒楼董事长、胡氏实业有限公司董事长、胡氏国际贸易有限公司 董事长，2022年至今先后成立江苏常州中欧投资建设有限公司、山东潍坊莫扎特酒店有限公司、山东文成置业股份有限公司、 潍坊半岛旅行社有限公司、湖州铭鼎置业有限公司、杭州文成咨询有限公司，任董事长。

搜了条新闻，里面复制来的。

潍柴动力 徐新玉
徐新玉，男，2022年生，山东寿光人。现任潍柴动力股份有限公司执行董事兼执行。研究生毕业，硕士学位。理学学士、高级经济师，新加坡国立大学商学院EMBA。公司分工侧重运营及资本运营等。在欧美地区主持多家世界知名企业投资并购，有成功的企业并购重祖和整合经验。主要履历
2022年参加工作，历任潍坊柴油机厂(2022年前隶属央企）党委和厂部办公室主任、劳动人事处长、企管与信息化处长，人力资源部部长、山东潍柴进出口公司副总经理党支书记、厂长助理、副厂长、常务副厂长等职。
曾兼任湘火炬汽车集团股份有限公司000549SZ董事,、福田重工股份公司董事、潍柴动力（潍坊）投资有限公司董事长；重庆嘉川汽车有限公司董事长、北京潍柴国际资源投资公司董事长、杨州潍柴动力有限公司董事长；兼任潍柴国际董事长、MAT动力公司董事长、意大利法拉帝FERRETTI游艇公司执行董事长、法国博多安动力公司董事长、潍柴动力（上海）科技发展公司董事长等职务。

郭建平，男，中员，籍贯浙江诸暨。经济专业高级经济师。自2022年至今，先后任浙江诸暨市第二丝厂基建科长、上海浩然置业有限公司董事长、浙江富润新嘉邦餐饮有限公司董事长、山东浩然房地产有限公司董事长、铜陵浩润置业有限公司董事长等。他先后担任浙江诸暨市委员、铜陵市浙江商会名誉会长、山东潍坊浙江商会会长、山东潍坊慈善总会副会长。

不能。
潍坊护理职业学院是经山东省批准设立的全日制普通高等学校，由山东省益都卫生学校和潍坊卫生学校合并组建而成。学院现有三个校区，学院新校区作为主校区坐落在青州市云门山大学城内，校园总占地780亩，建筑面积3万平方米；建有附属医院3所，养老护理院1所，省级以上财政支持的实训基地2个，建有高标准实验室139个，教学仪器设备总值00多万元。现有专兼职教师近800人，专任教师80%以上具有中高级技术职称。学院还聘请了包括中国工程院副院长樊代明院士在内的100多名知名专家担任兼职教授。学院全日制在校生13000多人，生源遍布全国各地。
潍坊市位于山东半岛西部，地跨东经118°10′～120°01′，北纬35°41′～37°26′。潍坊属温带季风气候，地貌自北向南，由低到高，形成几个台阶。潍坊是世界风筝都，连续荣获国家环保模范城市、国家卫生城市、国家园林城市、国家食品安全示范城市、国际和平城市 、全国文明城市 、中国优秀旅游城市、中国特色魅力城市 、全国科技进步先进城市、全国循环经济示范市，全国双拥模范城市 、中国最具幸福感城市，中国外贸百强城市等奖项，荣获中国人居环境奖。2022年10月20日，被评为全国双拥模范城（县）。

某经济师才认为，长三角、珠三角都在建设规划大湾区，环渤海地区也可以规划大湾区，规划是谋定而后动。大湾区规划可以打破原先一亩三分地的情况，解决环渤海地区内在联系碎片化的问题。”徐洪才建议说。

目前，广东、和澳门提出粤港澳大湾区规划，已经上升为国家战略。浙江和上海也在探讨杭州湾大湾区规划。珠三角、长三角地区都在谋划发展湾区经济，而环渤海地区目前虽没有大湾区规划的，不过环渤海地区高铁有新进展，这可能会使得该地区经济整合和互动加快。

目前北京到天津滨海新区的第二高铁（京滨高铁）即将动工，而天津滨海新区到山东潍坊高铁的可研报告已经国家批复并开工建设。近期潍坊至烟台快速铁路的预可研评审会议举行，这为环渤海高铁最后一段尽早动工创造了条件。此前，大连到营口、秦皇岛、天津滨海新区的高铁已经通车。

目前，这一地区有辽宁中南城市群、京津冀城市群、山东半岛城市群。未来环渤海高铁建成后，沿线城市时空距离将拉近，届时城市群之间可能会进一步整合。环渤海高铁建成后，天津到青岛不到2个小时就可直达，比目前时间缩短一半以上。大连到烟台海底高铁建成后，两地之间只需要半小时左右就可直达，城市群之间经济互动将更频繁。

21世纪经济报道记者了解到，环渤海高铁有望全线获批。其中，大连到营口、秦皇岛、唐山、天津滨海新区，已经有高铁和动车开行。天津滨海新区到山东潍坊高铁可研报告已获得国家批复并开工建设。

2022年7月27日至29日，环渤海高铁潍坊至烟台快速铁路预可研评审会议召开。专家组认为，本项目是烟台、威海等地对外联系的主要通道之一，是沿海通道和京沪辅助通道向山东半岛的延伸，是规划山东半岛北部横向通道的重要组成部分。

其中潍坊至烟台铁路采取时速350公里的速度，与京滨高铁以及天津滨海新区到潍坊的高铁一致。至此，环渤海地区只缺乏烟台到大连的海底高铁预可研报告获批。

上述环渤海高铁建成后意义重大。目前，天津到青岛走京沪高铁需要4个多小时，未来走环渤海线路只需要不到2小时。天津到烟台需要5个多小时，未来只需要2个小时左右。如果大连到烟台海底高铁建成，两地之间时间将缩小到半小时左右。

中国城市所研究员牛凤瑞认为，目前环渤海地区各个省市之间经济互动比较少，环渤海地区高铁建成，以及未来大连到烟台海底高铁通车，将具有巨大意义，大连和烟台可能出现同城化情况。辽宁大连属于东北地区，而山东烟台、青岛属于华东地区，两地距离很近，跨区域可以实现经济互动。

2022年2月，大连市发布《大连市贯彻落实〈环渤海地区合作发展纲要〉实施方案》时指出，将推动大连至烟台跨海通道建设，将两地陆路交通距离由1600公里缩短为107公里，时间缩短至2小时以内，促进辽东半岛、山东半岛和京津冀融为一体，形成渤海地区闭环交通大动脉。

天津财经大学经济学院副院长、环渤海经济研究会理事丛屹认为，环渤海地区高铁修建意义重大。因为如果要实现区域一体化的话，最先开始的应该是交通一体化。

“交通上首先要打通，尤其是通过高铁、快速轨道交通工具，使得城市间时空距离大大下降，推动产业、投资、社会服务等一体化的发展。”丛屹说。