山西经济师报名时间出来了吗
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未见其人先闻其声,知道卢德坤院长的大名,有两条途径,一是在《生活晨报》上看到了《山西吃煤之后》序,这是著名作家、山西省副张平写的序言,从中可以看到路院长对山西文化的热爱,以及多年来不竭地思考并为之呼喊,尤其是提出了这样一个宏大的问题:山西吃煤之后吃什么?众所周知,山西是全国的能源基地,作家王进把山西比作全国的心脏, 山西煤炭储量和产量都占全国1/3,外运量占全国省际外调量75%以上,山西的位置由此可见。但是路德坤院长以前瞻性眼光,响亮地提出了山西人要吃文化,文化怎么吃,且看他的新作《山西吃煤之后》。认识路德坤院长的第二个原因是,山西梓古轩水墨印业有限公司董事长郭安民多次提及,言语中多有仁义、智慧的赞誉,让我心驰神往,总想拜会路院长,以期当面接受洗礼和文化润泽。
今年夏天,终于有机会见到了路院长,得到了他的大作《山西吃煤之后》,并有幸在卢院长的引荐下拜会了军旅书法家赵欣老师,亲自见识了路德坤院长的豪情仁义,对朋友的真诚,对晚辈的赤诚,对文化的热诚,是那么干净纯粹,没有一丝俗气和拖泥带水的客套。我看了路院长的名片,又发现了两行精致小字:世长势短,不以势处世;人多仁少,须以仁交人。另有一条是:庭院秀色皆似有情物,河野风光更期无讼时。做人为官的境界跃然入目,深入人心,直抵内心最动情最柔软的地方,这样的心境这样的境界,不是一般人所能拥有,也不是一般为官者所能悟彻。由此,对路院长的认识更进了一步,从耳闻到了目睹,从报纸和长辈的口碑过度到了现实中的亲历亲感,耳目一新感受很深。人活什么?我的回答是境界,要做有境界的人,要做有境界的事情。
我身在原平,不可能经常来太原拜会路德坤院长,于是回去后就拜读了《山西吃煤之后》,去体悟路院长对晋文化的思考和探索,去感受一个长辈的文化情怀。
翻开这本477个页码42万字的巨著,首先从目录上观览这些文化篇目,首篇即是《晋人,“吃”完煤之后“吃”什么?——吃晋文化》,直截了当,非常简明地表达了自己的观点,确实山西依靠煤炭为主要经济支柱,这些年来煤老板、山西购房团等词语充斥耳鼓,山西煤老板的富庶掩盖了山西丰富的文化资源,路院长以独到深邃的目光,透过这些浮躁的表象,为之深深地呼喊了一句,吃完煤之后吃什么?你看看,山西的环境污染,黑山黑水黑土地,就连空气都是灰色的,如此单调地靠煤炭生存,不仅给山西带来了污染,更给山西带来了无数的矿难。卢德坤院长随后笔调一转,又说山西是中华的重要发祥地之一,历史悠久,源远流长,素有“中国古代艺术博物馆”、“文献之邦”、“民歌的海洋”之美称。它保留有全国近70%的地面古代建筑,人文古迹不胜枚举。形容山西的文化真是山山有庙,村村有寺。历史文化名人遍布城乡,抬头、低头都在和历史文化名人相遇,随意请出一位历史文化名人,就有写不完的三晋文化。不像那些缺乏历史文化名人的地方,为了开发文化产业,把下生请了“回来”。有的实在没有可请的,竟将潘金莲、西门庆拉了出来,更有出奇的将鬼文化也招了回来,花巨资建鬼城。写到此处,路德坤院长感叹道,可惜我们的观念还停留在挖煤来得快的思维当中,他列举了绵山开发成功的例子,希望有识之士能够投资文化,并真诚的呼吁:想给后代留下点煤炭资源吗?开发文化产业!想减少煤矿事故吗?开发文化产业!想改变山西环境污染的现状吗?开发文化产业!想在山西当领导轻松点吗?开发文化产业!山西的未来,一定得“吃”晋山、晋水、晋文化!
路德坤院长对蒙山大佛的关注也是投入了相当感情的,最早知道蒙山大佛,是从三晋都市报上获得,那时候就知道该报总编冯印谱先生,早先在山西日报上做过报道,后来该报又在三晋都市报上连续整版报道,再后来又因水墨印刷事业需要,我和郭安民曾去拜会蒙山大佛发现者王剑霓老人,后来又听郭安民大力推荐路德坤院长,才知道路院长为蒙山大佛多次奔走,发现蒙山大否有三处神奇之处,并断言蒙山大佛会成为太原吸引世界的名片,还亲自撰写《蒙山大佛》序,向各界人士大力推荐蒙山大佛,作为太原市的委员,他提出将西山大佛定名为“中国蒙山大佛”,其感人事迹殊为少见。
书中吸引我的还有这么一个标题:把和谐盛世伟人李世民请回晋源来。这实际上是路德坤院长对晋文化代表的浓缩观点,对晋文化发掘古为今用的创新。我看罢此文后,陷入了久久的思考,路院长的思路是如此神奇,和谐盛世请李世民回来,在晋源区建设“李氏宗祠”,吸引海内外所有李姓儿女,让历史聚焦李世民,聚焦今天的太原,让太原迎接李姓精英,让太原走向世界。是啊,李世民这张王牌一定要得到重视,唐人街在,而真正的唐王之地只有晋祠,却没有一条李姓大街,或者说太原更有资格建设一条唐人街,吸引海内外游子观光、瞻仰、学习、游历。
此外,我还知道,路德坤院长对一本反映山西五文明的《华夏之根》不仅看了三次,而且还自费买了几十本,送给关注山西文化建设的朋友,同时还建言有关部门,希望将此书和《立秋》、《一把酸枣》光盘,作为对外交流的赠送礼品,使更多的人能够了解山西。此种,此种执着,此种对文化的厚爱,谁人能比?
作为一位晚辈,我被路德坤院长的博学所震撼,他对山西文化的了解,是我所敬仰的,也是我所欠缺的,虽然我也热衷文化,但对三晋文化的了解真是不多,相比之下,路院长对山西古今名人乃至历史典故如数家珍,作为一个外省籍的太原人,可见对晋文化的热爱,让我深感不如,我以为也是许多山西人的惭愧。
再次见到我所尊敬的路德坤院长已经是深秋了,在他的办公室里,干净、清爽、温暖、书香,这些词语很快填充了我的大脑,路院长正在办公,我去送上自己的观点集《一日》,希望得到路院长的指点,路院长认真地从柜子里拿出一个铁皮夹子,小心地夹好《一日》打印稿,然后放在了案头,这些微小的细节,却能看出路院长对晚辈的认真。随后又给我打开书法家赵欣写的《蒙山大佛赋》,一气呵成,端庄秀美,真好啊!
从报纸和长辈的言谈中了认识路德坤院长,走进路院长的为人情操与精神境界,确是从两次交往和他的著作中,得到更多的启发。我曾在《一日》中说过:要明白一个道理,周围的人,都可以成为自己的老师,一个老师一句话,一个老师一条路,会使你快速成长起来。我想,认识路院长为我打开了一扇窗子,使我看到了一个长辈对文化的倡导,对晋文化的不竭思考与呐喊,他的许多观点和建议,一经采纳,必定会以灿烂光芒照耀太原,必定会以成就光耀三晋。作为一个晚辈,以青年的热情向路德坤院长表示敬意!
山西吃煤之后,吃文化,我记住了!
里的张桂芳,人称人仙第一,应该是非常厉害的,怎么个厉害法?
什么当总兵,精通韬略也就罢了,毕竟,那也就是姜子牙下两场雪的事,单说张桂芳的本事,他有两桩本事,一桩比一桩厉害,那两桩?
张桂芳
第一,武艺。张桂芳的武艺有多高?什么刀枪剑戟斧钺钩叉拐子流星拿起来就能耍两下,如果那时候有这些玩意的话,其实这一点都不惊人,惊人的是,张桂芳最后一战,被西岐黄飞虎、周纪、黄明、黄天祥、南宫适、晁田、晁雷等西岐有名战将合围,这些人哪一个出来,不是纵横人间的英雄人物,但遇到张桂芳。
中很清楚的说了,他们是从清晨战到午后,按现在时间算,至少五六个小时,五六个小时不间断的输出,最后呢,黄飞虎等西岐战将愣是拿他没办法,最后还是张桂芳,为避免受辱,那是倒转枪尖,一声:“纣王陛下!臣不能报国立功,一以尽臣节!”之后自尽而亡。
当然,西岐众将之所以没能拿下张桂芳,也有姜子牙有令,必须生擒活捉方面的因素,比如赵子龙七进七出长坂坡,也不能说明他一人就能力敌曹营八十万大军一样。
但不管怎么说,能在众人合围的状况下力战不降,最终自己解决自己,超一流高手算不上,一流高手则是肯定的,更何况,张桂芳还有一桩本事,而这桩本事,才是他纵横疆场最大的倚仗。
纣王二十一年,姜子牙自立武王,公然与朝廷分庭抗礼之后,闻太师就打算派兵,可派谁去呢?
闻太师
这时候,弟子余庆就推荐了青龙关总兵张桂芳,闻太师听到这个人后,反应是大喜间或有点恍然大悟,为什么?
就是看中了张桂芳的这桩本事,认为有这样的高人出马,西岐一定能土崩瓦解,到底什么本事?
毋庸多说,魂魄攻击类法术中的顶尖手段,呼名落马术。神话传说中,类似这样的法术有两个,一个是民间传说中的蛇,长于半夜叫人的名字,听到之后千万不敢答应,倘若答应呢,就会被这蛇吸去魂魄。
这类法术出自左道,另一类的,就是太上老君的紫金葫芦了,有名的叫你一声你敢答应吗,敢答应怎么办?连人带魂一起吸进葫芦之中,一时三刻化为脓血。
这是道家的法宝,相比较而言,似乎左道表面上看,还温和一些,张桂芳是截教弟子,那么,他的呼名落马术,就应该是类似的左道之术当中衍化而来。
但不管怎么衍化,他的使用流程和表现方式是大致相同的,其一,必须呼名,其二,都得犯一阵迷糊。
而这点迷糊,足以使张桂芳于战斗中战而胜之,而且,似乎还有点无敌,因为,但凡有魂魄的生物都躲不过他的“呼名落马术”,原则上,天上的圣不例外,因为他们也是魂与魄的合体。
姜子牙
张桂芳至此就有了点无敌的意思,他这一无敌不要紧,就整的姜子牙非常烦恼,最终,只能上昆仑求助元始天尊,元始天尊呢,这才发下符命,把哪吒派下山来。
为什么派哪吒,因为哪吒是莲花化身,本相是一朵莲花,根本没有魂魄,既然没有魂魄,张桂芳的魂魄攻击类法术自然没了用处,所以,整的张桂芳非常憋屈 ,认为姜子牙很不讲武德,打人就往疼处打。
姜子牙呢,就瞅着张桂芳的影子派哪吒,由此,难道中,就只有哪吒才能打败张桂芳吗?
当然不是,中,张桂芳过分依赖呼名落马术,反而疏忽了本身能力的培养,如此一来,只要有人能控制住呼名落马术,那么,张桂芳也就能轻易战胜了。
那么,怎么控制呼名落马术呢?
关于呼名落马术的特点,名字当中就说的很清楚,呼名、落马,二者一脉相承,没了第一项,就不会有第二项。
哪吒
也就是说,施展呼名落马术,必须知道对手的姓名,而且还得把他喊出来,如此一来,打败张桂芳就很容易了。
第一,如黄飞虎所说,千万不可通名,没有名字,他喊什么?第二, 倘若实在忍不住,非要报出个名字。
少年,长点心吧,这是 逼着我出绝招啊,还有个办法就是,非要报名是吧, 那我就叫:
康斯坦丁·格奥尔基耶维奇·帕乌斯托夫斯基或者巴勃罗·迭戈·荷瑟·山迪亚哥·弗朗西斯科·德·保拉·居安·尼波莫切诺·克拜瑞斯皮尼亚诺·德·罗斯·瑞米迪欧斯·西波瑞亚诺·德·拉·山迪西玛·特立尼达·玛利亚·帕里西奥·克里托·瑞兹·布拉斯科。
张桂芳啊,你不是能得很嘛, 喊那,喊一句“康斯坦丁·格奥尔基耶维奇·帕乌斯托夫斯基还不下马更待何时,或者巴勃罗·迭戈·荷瑟·山迪亚哥·弗朗西斯科·德·保拉·居安·尼波莫切诺·克拜瑞斯皮尼亚诺·德·罗斯·瑞米迪欧斯·西波瑞亚诺·德·拉·山迪西玛·特立尼达·玛利亚·帕里西奥·克里托·瑞兹·布拉斯科还不下马更待何时。
元始
这是一项非常锻炼记忆力和肺活量的工作,即便张桂芳能喊出来,那不也是一段时间之后的事,而这段时间,干点啥不方便吗?
至于张桂芳,他还能是个事儿吗?
所以,若问怎样不用哪吒出马,就能轻松打败张桂芳?歪歪的答案很简单,一则不要通名,如果实在忍不住,那就报……,如此一来,张桂芳自然就被轻易打败。
只可怜姜子牙,为那么点小事求见元始天尊,他实在是不像话的很那。
广东西部沿海铁路,是国家规划东北经沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁路的一部分。该铁路东接厦深铁路,西接茂湛铁路,北接洛湛铁路,全线经过深圳、广州、佛山、中山、江门、阳江、茂名市。其中深圳—茂名段是近期规划,广州—佛山段是远期规划。
广东西部沿海铁路全长为73公里,总投资4亿元。该项目属于部省合作项目,但对于双方的出资比例、各涉及城市的出资和入股情况等,目前尚未明确。“目前关于我们地方出资方面的安排,还没有收到上面的。”茂名市交通局余姓工程师告诉本报。
作为西部沿海铁路重要组成部分的茂名至湛江路段的出资方面,则已明确——投资约47亿元,出资比例为40%、广东省40%、湛江市及茂名市共20%。
实际上,该铁路早在“十一五”时期,就是一个重要规划。但至今获得批复之时,已经是“十二五”时期的开局之年。姗姗来迟的原因,主要在于该线路的走向难以敲定。
线路尚待最终敲定
粤西沿海高铁的姗姗来迟,“关键原因还是在于路线走向问题。”
本报从各地了解到,目前,茂名、阳江等西片路段,由于线路基本确定,开工条件基本成熟。实际上,全长05公里的茂湛铁路已全线动工建设,按计划将于2022年8月建成通车。上述余姓工程师对本报解释,这一段是单项、单独审批的,所以比较快。
但深圳至茂名段,却没那么顺利。
2022年,就有称广东西部沿海铁路当年将开工建设,此后每年都有相关出来,但每每落空。“关键原因还是在于路线走向问题。”中山市发改局人士对本报分析。以中山市段为例,即使到目前,路线还在安排当中。
“我们中山这一段,最终还没完全定下来。”中山市委、常务副谢中凡告诉本报记者。
实际上,早在数年前最初的规划中,多数专家提出的方案是,从深圳北站向西至,经广州市南沙开发区进入中山市三角镇。然后再沿省道3公路往南,进入广珠城际轨道小榄站,再利用广珠城际轨道向西接入江门市。若据此方案,可避免与广珠轻轨江门段的重复建设。
但这一方案因没有进入中山市区内,对中山意义不大,而没有得到该市的支持。
经过磨合后,中山段形成了两条新的方案:一是从深圳机场[95 -98%]南侧跨珠江口,经中山市东部组团、中心城区接轻轨石岐站,即常说的深中通道公铁合建方案;另一个是从深圳北站出,走大桥下游,跨珠江口进入南沙,经民众、港口接石岐站。这两个方案都向中山方面倾斜——石岐站的选定,意味着这两条路线都经过了中山市区。
而前者正是中山市所推崇的方案。“这个方案将使得我们利益最大化。”上述中山市发改局人士对本报称,目前基本确定选择前者,但尚需要专家评审通过。本报了解到,近日将召开一个可研会。
由于中山段相对复杂,“目前比较可行的方式是茂名段先开建,而中山这一段等深中通道完善后再建。”上述发改局人士对本报分析。本报了解到,江门、阳江、茂名段今年将开工建设。
湛江到珠三角的2小时经济圈
5年的漫长规划期,换来了速度的提升,将为粤西的经济地理带来相当的影响。
虽然5年的规划期,让粤西地区多少有些久等,但也换来了速度设计的提升。
按最初规划,广东沿海铁路的速度目标值为每小时200公里,预留时速250公里。但在当地人士看来,这显然不能满足粤西振兴的要求。“我们的落后,就落后在交通基础设施上。”钟焕清对本报分析。
去年底,针对茂名藉全国代表钟焕清等人提出的《关于将国家沿海铁路广东段建设标准提至“高速客运专线”并延伸至南宁的建议》,对钟焕清等提出的建议作出答复,将广东西部沿海铁路速度目标值提升为时速250公里及以上。
“把时速从原来的200公里提高到250公里以上,实际上是上了一个档次,满足了我们的要求。”对这一回复,钟焕清说,在此基础上,把速度提到350公里/小时也是可以的。若在原来200公里/小时的情况下,则没办法提速。
而在这一速度下,将对粤西经济地理带来相当的影响。
比如,广东西部沿海高速铁路建成后,从深圳到茂名将由现在的7小时减少至不到3小时,从湛江到广州花费时间仅需2小时左右。这不仅将增加粤西地区与珠三角的联系,也延伸了广深的辐力——尤其是此前对粤西影响并不大的深圳,则弥补了这一不足。
实际上,广东省层面对该路线振兴粤西地区,也寄予了厚望——此前出台的《广东省人民关于促进粤西地区振兴发展的指导意见》就提出,要尽快开通西部沿海高铁等轨道交通,完善陆路交通运输体系。并专门提到,对西部沿海铁路阳江-茂名-湛江段建设的征地拆迁补偿困难给予财政补助。
在国家即将倡导"双碳"总体目标下,制约了一些高污染、低效率的生产线发展。因此导致煤炭的供给量急剧下降,并且其价格一直在飙升,而且A股中的煤炭采选指数也一度涨到从未有过的高度。
作为投资者的我们目前是否还有机会参与其中呢?今天我们就一起分析一下煤炭采选行业的上市公司-山西焦煤!
在带领大家分析山西焦煤之前,学姐将整理好的煤炭采选行业龙头股名单放在了下文中,赶紧来看看吧:宝藏资料:煤炭采选行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
公司介绍:山西焦煤于2022年4月26日由西山煤电(集团)有限责任公司、太原西山劳动服务公司、山西庆恒建筑(集团)有限公司、太原杰森实业有限公司、太原佳美彩印包装有限公司等五家股东共同发起注册成立,上市时间是在2022年7月26日深交所上市。
公司主要经营范围为煤炭、洗选加工、发供电、电力设施承运承修、矿山开发设计施工、煤炭开采(仅限分支机构)等。
介绍完山西焦煤的公司主要内容后,我们来看看山西焦煤公司有什么令人满意的地方,投资会不会亏本?
亮点一:资源优势
山西焦煤大部分都生产焦煤、肥煤、瘦煤、贫瘦煤和气煤等,但这些产品对于国内冶炼精煤供给方面是特别重要的。公司所在的矿区坐拥大量丰富资源,而且具备有煤层赋存稳定、地质构造简单和煤种齐全等特色。
拥有各种各样的煤炭资源矿区,为公司增加营收打下了良好的基础,有益于公司在扩大生产经营方面做好充足的准备。
亮点二:区位优势
山西焦煤的西山煤电生产矿区位于晋中基地-国家大型煤炭规划基地与此同时,因为国家的能源产业政策、大型煤炭基地规划和深化小煤矿整顿关闭等措施的实施,为公司发展主业提供了很大的机会。
此机遇对于公司实现煤炭资源扩张和产业整合起到促进作用,为目前的产业结构升级奠定基础。
亮点三:产业优势
山西焦煤是第一批入选国家循环经济试点单位名单的公司,目前公司已形成"煤-电-材"、"煤-焦-化"两条循环经济产业链和"煤、电、焦、化、材"协调发展的格局,此优势有助于经济效益和社会效益实现最大化
由于篇幅受到限制,更多关于山西焦煤的深度报告和风险提示,这篇研报会有具体内容,点击即可浏览:【深度研报】山西焦煤点评,建议收藏!
二、从行业角度来看
因为煤炭成本比较低,而且使用很方便,所以在未来的一段时间之内,该企业在资源消费领域仍有着重要的角色。并且国家在环保政策方面,一直在加深程度,那么在煤炭采选行业方向方面,我国正在往集约式、绿色、循环方向在发展,对中小型煤炭企业来说,直接关闭或者是整顿,将有利于煤炭采选行业中的大型企业竞争力和营收增加。
一般来说,这家叫做山西焦煤的公司是一家未来值得期待的上市公司!
可是文章发出的时间较短,要是想深入了解山西焦煤行情,不要错过下面的链接,有专业的投顾帮你诊股,看下山西焦煤现在行情是否到买入或卖出的好时机:【免费】测一测山西焦煤还有机会吗?
应答时间:2022-11-08,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看