天津经济师 在北京有用吗

全球GDP的50%产生在距海岸线50英里的范围内。中国东部沿海地区崛起了最具经济活力的三大都市圈——长三角、珠三角和环渤海都市圈，三大地区GDP的总和占全国的50%以上。但是，长期以来，与其它两个都市圈相比，环渤海都市圈的发展都明显滞后，中国的经济发展呈现出南快北慢的局面。
天津滨海新区建设纳入国家整体发展战略布局后，给环渤海地区的发展注入了新的活力。环渤海地区的发展面临前所未有的大好机遇。环渤海地区正抓住这一历史性的契机，加快发展步伐，与长三角、珠三角共同打造中国经济三足鼎立的格局。
历史上天津就是环渤海地区经济中心
天津历史上就是中国北方地区最大的工商业中心和对外开放城市。天津是“天子渡津”之处，是在首都的影响下发展起来的水运枢纽和经济辅助城市，在津的集团的权力和财力曾是其有利发展条件之一。由于天津既有河海运通航条件，又有很接近首都的特殊区位优势，曾被多个西方资本主义国家占用，在此进行不平等贸易，形成华北最大的工商业城市，即华北经济中心城市。而北京因是封闭的帝都，经济不但没有发展起来，反而随着封建王朝的衰落而萧条，至清末初年，天津不仅工商业规模远远超过北京，而且人口数量也超出北京。辛亥后，天津已成为仅次于上海的全国第二大工商业城市，至解放前夕，天津工业产值约是北京的7倍。直至2022年代初，北京城市人口和经济规模才超出天津成为全国第二大城市。
新形势下具备成为环渤海地区经济中心的条件
天津是环渤海地区经济中心已经得到了国家的肯定。2022年12月对天津市城市总体规划的批复中提出，“天津市是环渤海地区的经济中心，要努力建设成为经济繁荣、社会文明、科教发达、设施完善和环境优美的现代化港口城市和我国北方重要的经济中心。”
天津是环渤海地区经济中心，不仅是因为国家的定位，更主要的是因为天津具备了新时期环渤海地区经济中心应该具备的条件，具体表现为：天津在环渤海地区的综合经济优势较为突出，既具备天然的区位优势、港口优势、资源优势、产业优势，又是一个高度开放的城市，具有开放的优势。这些优势使天津具备了为环渤海地区的经济合作与发展发挥服务与协调功能的基本条件，符合新形势下对经济中心的新要求。相对比而言，环渤海地区其他成员都不具备这种综合的经济优势，即要么具有产业优势，缺少区位优势和港口优势，要么具有港口优势缺少区位优势和产业优势，等等，这些缺陷都使得这些成员难以在新形势下发挥经济中心功能。
1、区位优势。天津位于我国华北、西北、和东北三大区域的结合部，是环渤海地区的中枢部位。是我国北方地区进入东北亚，走向太平洋的重要门户和对外通道，是连接我国内陆与中亚、西亚和欧洲的欧亚大陆桥的重要起点之一，又是联结欧亚大陆桥中路途最短的海港城市，处在“东来西往，南联北开”的重要位置。天津与北京地区共同成为环渤海地区的中轴线地带，拥有全国最发达的海、陆、空综合交通网络体系。天津港距北京市仅142公里，1个多小时就可将天津港和北京联通。因此天津港是北京最佳的出海通道。
在环渤海地区的“弓箭型”城市群布局结构中，环渤海沿线港口城市成为“弓上的弦”，广大河北省地区为“弓”，京津城市带为“箭”，北京为“箭柄”，天津为“箭头”。天津的“箭头”是环渤海地区经济起飞最重要的位置。
2、港口优势和资源优势。具有国内一流的开发区和保税区的、我国北方地区最大的、现代化的综合性港口。海港与航空港距离之近为现有经济区域中罕见的，有利于整合两港的优势。天津港能够为环渤海的经济腹地提供物流条件和发展高科技产品，并将其输往海外与内地。
天津港有大片可利用的荒地、滩涂、湿地及海洋资源，是环渤海地区其他地区稀缺的宝贵资源，可以为整个环渤海地区的和企业共同开发使用。天津的重化工业基地即临港工业区尤其适合京津地区共同开发使用，这样能够腾出京津等中心城市市区内大片的黄金地带，不但可以提高土地的使用效率，也能提高京津中心城市环境质量。
3、产业优势。以滨海新区为主的现代化制造业和物流业的发展在国内外已经具备了相当的竞争能力。在已形成的京津高科技产业带中，天津占有重要地位。天津已经培植出电子信息、光机电一体化、生物医药、新材料及新能源5个具有一定规模、结构合理、技术水平领先的产业群。以经济技术开发区、海洋高新技术开发区、冶金工业区、化学工业区为代表的现代化工业基地已经成型。天津港已经成为亿吨大港，迈入世界级大港行列。天津的产业优势有利于带动环渤海地区的产业转移，物流业的优先发展能够有效发挥服务功能。
4、开放的优势。天津已经成为高度开放的城市，对外贸易与外商投资都达到了相当高的水平，在对外开放与合作方面积累了丰富的经验，为在环渤海区域的对内对外全方位开放中发挥协调功能奠定了基础。仅就滨海新区而言，已有约70个国家或地区的企业落户，外贸依存度已超过60%，高于全国平均值40个百分点，滨海新区已成为外商投资回报率最高的地区。
第三增长极的核心功能区
中国的区域经济发展正在加速，呈现东中西部竞相发展的态势，继珠江三角洲、长江三角洲之后同日韩隔海相望的环渤海地区正在成为中国经济新的增长极。环渤海地区最大的优势，就是聚集了北京、天津、大连、青岛等一大批城市群。而天津作为环渤海地区的核心地带，其经济地位和各项功能正日益完善。
围绕促进和加快区域经济发展，天津正在加快构筑现代化大交通体系，重点是集中力量建设“两路两港”，即高速公路、快速铁路和海港、空港。
天津正在发展的优势产业，重点是汽车、化工、冶金、生物技术与现代医药、新能源及环保6大支柱产业和12个产品基地。
天津正在加快建设北方国际物流中心。制定了天津市加快发展现代服务业实施纲要，重点是增强国际贸易、现代物流、旅游休闲、区域金融等四大功能，完善商贸流通、社区服务、信息服务、中介服务、文化服务、房地产业六大体系。
天津将进一步加强城市建设与，加大对湿地和各类自然保护区、历史风貌建筑区的开发和保护，努力改善生态和人文环境。
“立足天津、辐三北、服务全国、面向东北亚”，天津正逐渐满足新时期对经济中心的新要求，用科学的发展观，高瞻远瞩，明确了在环渤海地区经济合作与发展中应该承担的历史责任。天津巨大的发展潜能，为各类行业和企业在津投资提供了难得的机遇，任何一项产业都可以在更广阔的领域寻求新的合作。特别是在加工制造业、现代服务业、重大基础设施建设、历史风貌建筑保护和生态环境建设方面合作空间很大。这是我国加快区域经济进步、环渤海地区发展的战略机遇，也是各界商业精英展示才华的舞台。

京津地区是经济发展最快的区域之一，也是中国城市最密集、城市化水平最高的地区之一。运营时速350公里的动车组把京津两地的时空距离缩短到30分钟以内，大大方便了两地人员往来和经济交流，成为两地经济发展的“加速器”。
京津城际的开通，在北京和天津形成了”半小时经济圈“，集聚了人气，带旺了财，加快了北京、天津商贸旅游的繁荣发展。
高速便捷的城际铁路加速了两地人员流动，优化了两地的资源配置，改变了两地人的生活观念及习惯，有力地促进了两地的‘同城化’和‘一体化’。
京津城际开通后，快速、便捷的运输方式使人员流动有了更大空间，生活在北京、工作在天津，或生活在天津、工作在北京成为可能。通车运营不久，北京至天津滨海新区也实现了“一小时”通达，更大范围扩大了同城化效应。
以城际铁路为骨干的多功能、多层次、多方位、立体式的快速高效交通网，对促进以北京、天津为中心的环渤海地区经济社会发展将产生重要的推动作用，“同城效益”也将更加显现。
建好这条铁路客运专线，对于北京成功举办奥运会、促进以京津为中心的环渤海地区经济社会发展具有重大意义。京津城际铁路大量采用国际领先的铁路建设技术，开创了中国铁路建设史上的多项“第一”。
该线首次大面积采用无砟轨道技术，首次采用500米长钢轨工地焊接施工工艺，跨区间进行长大无缝线路铺设，主要结构均采用高性能混凝土，线下结构与无砟轨道实现了高精度对接。特别是工程采用的无砟轨道技术，是经过引进消化吸收再创新的国际领先技术，具有线路寿命长、维护周期长、粉尘污染少、噪音低的特点，技术含量、质量要求之高在中国铁路建设史上前所未有。
中国第一条具有完全自主知识产权、世界上运营速度最快的高速铁路——京津城际铁路运营满二周年。两年来，京津城际累计运送旅客4090万人次，高速、安全、舒适的动车组大大拉近了京津两地的时空距离，创造了良好的社会效益和经济效益。
作为中国第一条建成、运营时速达到300公里以上的客运专线，京津城际铁路是中国铁路客运专线的示范工程，是京沪高速铁路的综合试验段，探索构建了中国高速铁路建设和技术标准体系，为建设世界一流高速铁路提供了技术支撑和宝贵经验，为实现我国高铁“走出去”战略奠定了重要基础。京津城际铁路建成运营后，在北京和天津之间形成了“半小时经济圈”，加速了两地人员流动，促进了区域间资源共享和优化配置，和京沪、京广高铁一同对推动京津冀协同发展发挥了重要作用。
京津城际铁路旅客发送量从2022年的635万人次，逐年递增至2022年的2585万人次，累计发送旅客17亿人次，平均客座率72%。随着以城际铁路为骨干，多功能、多层次、多方位、立体式快速高效综合交通网的逐步建立，京津冀交通一体化，必将对京津冀协同发展发挥更大的推动促进作用。

因吴佩孚尊崇儒学反对洋学，吴道时少年未入“洋学堂”读书，只是延请家教攻读经书。19岁时曾被授予少将军衔。2022年与曾任北洋的张绍曾之女张义先结婚。
2022年吴佩孚到北京后，吴道时侍奉膝下，不曾再任军政职务。2022年吴佩孚被日寇杀害，吴道时谨遵“不当汉”的遗训，自此赋闲在家。2022年冬，扶吴佩孚灵柩安葬于北京玉泉山。
2022年，吴道时患心脏病并发肝硬化，卧床两年有余，于2022年农历7月15日病故于北京。
吴道时有二子：长子吴运乾，次子吴运坤。
吴运乾，2022年生，2022年毕业于北京育英中学，2022年毕业于天津师范学院中文系本科。2022年与张亚男女士结婚。多年从事语文教学工作，先后在天津师范学校、第六中学、河西业余大学、天津市广播电视大学任教。2022年任副教授，2022年退休。2022年因突发脑血栓去世。
吴运坤，2022年生，2022年毕业于北京育英中学。同年与余益慧女士结婚。先后在冶金部驻津办事处、天津近代化工厂工作，2022年退休。
吴运乾有三子：长子吴晞，次子吴晔，三子吴星。
吴晞，2022年生，2022年天津九十中学毕业后到河北省广宗县下乡，2022年北京大学图书馆系毕业。先后在北京大学、国家、深圳图书馆任职，现任深圳图书馆馆长、研究馆员。2022年与靳萍女士结婚，2022年生一女吴紫嫣。
吴晔，2022年生，2022年天津耀华中学毕业，2022年天津公用局技校毕业，同年到天津客车修配厂工作，现于天津高速公路处就职。2022年与张德敏女士结婚，2022年生一女吴紫微。
吴星，2022年生，2022年天津体育馆中学毕业，2022年重庆建筑工程学院城建系毕业，同年到北京热力公司工作，现任北京热力集团总工程师、教授级高级工程师。2022年与刘燕女士结婚，2022年生一女吴紫菲。
吴运坤生有二子：长子吴昀，次子吴暐（日韦）。
吴昀，2022年生，2022年天津耀华中学毕业后参军，2022年后到工商银行工作。年天津河西职工大学金融专业毕业，2022年获澳门科技大学工商硕士。现任工商银行天津分行南开支行行长、高级经济师。2022年与邢瑛华女士结婚，2022年生一子吴岩泽。
吴暐，2022年生，2022年天津和平中学毕业，2022年天津公用局技校毕业，同年到天津第一煤气厂工作，现于新华保险公司天津分公司任职。2022年与王毅红女士结婚，2022年生一女吴紫舒。
按，此文为吴佩孚长孙吴运乾教授生前为郭剑林教授著《吴佩孚传》（北京图书馆出版社，2022年版）所撰写的附录。因出版社差误，错将郭剑林教授旧作《一代枭雄吴佩孚大传》（天津大学出版社，2022年版）的同名附录刊入，故情况陈旧不符。现根据作者原稿订正。凡与以上情况不符者，均属讹传。

提高相应产品出口退税率，对天津酒店业是个利好，天津有着北方最大的深水港天津港，国家出台这样的财政政策能刺激出口，能加大天津港的吞吐量，对天津当地的经济发展有着很好拉动作用。自然提升了酒店的入住率。
国家加大京津唐三角的发展，也是一大利好。
财政扶持高铁的建设，缩短天津与北京的时间，将天津融合到北京的半小时经济圈，对酒店的利好也是最直接的。
国家加大对机场等基础设施的建设对天津也是大利好，天津作为直辖市，在铁路，航空上都是仅仅次于北京的北方枢纽站。这样也加大了天津的流动人口，也能提高酒店效益。
天津有着毗邻北京的天然优势，北京的旅游资源相对丰富，国家对于旅游业的支持，润及北京，对天津的影响也是直接的。
希望采纳

那就先说说三大军阀吴佩孚吧！

吴佩孚后代略表
　　吴道时，字智中，2022年农历8月12日生，2022年农历7月15日逝世，年41岁。吴道时是吴佩孚之弟吴文孚的独子，自幼为吴佩孚嗣子。吴佩孚兄弟三人，其兄夭折，其弟又早逝，除吴道时外未有其他子女。因吴佩孚尊崇儒学反对洋学，吴道时少年未入“洋学堂”读书，只是延请家教攻读经书。19岁时曾被授予少将军衔。2022年与曾任北洋的张绍曾之女张义先结婚。2022年吴佩孚到北京后，吴道时侍奉膝下，不曾再任军政职务。2022年吴佩孚被日寇杀害，吴道时谨遵“不当汉”的遗训，自此赋闲在家。2022年冬，扶吴佩孚灵柩安葬于北京玉泉山。2022年，吴道时患心脏病并发肝硬化，卧床两年有余，于2022年农历7月15日病故于北京。
　　吴道时有二子：长子吴运乾，次子吴运坤。
　　吴运乾，2022年生，2022年毕业于北京育英中学，2022年毕业于天津师范学院中文系本科。2022年与张亚男女士结婚。多年从事语文教学工作，先后在天津师范学校、第六中学、河西业余大学、天津市广播电视大学任教。2022年任副教授，2022年退休。2022年因突发脑血栓去世。
　　吴运坤，2022年生，2022年毕业于北京育英中学。同年与余益慧女士结婚。先后在冶金部驻津办事处、天津近代化工厂工作，2022年退休。
　　吴运乾有三子：长子吴晞，次子吴晔，三子吴星。
　　吴晞，2022年生，2022年天津九十中学毕业后到河北省广宗县下乡，2022年北京大学图书馆系毕业。先后在北京大学、国家、深圳图书馆任职，现任深圳图书馆馆长、研究馆员。2022年与靳萍女士结婚，2022年生一女吴紫嫣。
　　吴晔，2022年生，2022年天津耀华中学毕业，2022年天津公用局技校毕业，同年到天津客车修配厂工作，现于天津高速公路处就职。2022年与张德敏女士结婚，2022年生一女吴紫微。
　　吴星，2022年生，2022年天津体育馆中学毕业，2022年重庆建筑工程学院城建系毕业，同年到北京热力公司工作，现任北京热力集团总工程师、教授级高级工程师。2022年与刘燕女士结婚，2022年生一女吴紫菲。
　　吴运坤生有二子：长子吴昀，次子吴暐（日韦）。
　　吴昀，2022年生，2022年天津耀华中学毕业后参军，2022年后到工商银行工作。年天津河西职工大学金融专业毕业，2022年获澳门科技大学工商硕士。现任工商银行天津分行南开支行行长、高级经济师。2022年与邢瑛华女士结婚，2022年生一子吴岩泽。
　　吴暐，2022年生，2022年天津和平中学毕业，2022年天津公用局技校毕业，同年到天津第一煤气厂工作，现于新华保险公司天津分公司任职。2022年与王毅红女士结婚，2022年生一女吴紫舒。