郑州市国资委总经济师

河南省人有资产委员会

职务：

主任、党委副书记

分管工作：

与党委书记、副主任丁福浩同志共同主持省全面工作。

简历：

2022年8月出生，河南泌阳人，汉族，中员。郑州大学数学系数学专业。历任安钢集团计划处计划员、经济师、办公室秘书、科长；安钢集团有限责任公司办公室副主任、办公室主任；安钢集团有限责任公司总经理助理、策划部部长；安钢集团有限责任公司副总经理，
洛阳安龙钢铁有限公司董事长；洛阳轴承集团公司总经理、副董事长、党委副书记，洛阳LYC轴承有限公司总经理、副董事长、党委副书记；河南省国有企业监事会；河南省金融办党组成员、副主任；安钢集团公司副董事长、党委副书记；安钢集团公司党委书记、副董事长；安钢集团公司党委书记、董事长；现任河南省人有资产委员会主任、党委副书记。

职务：

党委书记、副主任

分管工作：

与主任、党委副书记李涛同志共同主持省全面工作。

简历：

2022年11月出生，河南新密人，汉族，中员。华中科技大学学专业，学博士。2022年3月参加工作。历任河南省密县办公室秘书，河南省密县岳村乡党委副书记、乡长、党委书记，河南省密县县委、政法委书记、县委办公室主任，河南省郑州市邙山区委、副区长，河南省新郑市委副书记，河南省郑州经济技术开发区党委书记、管委会主任，郑东新区党委副书记、管委会副主任，河南省荥阳市委书记，河南省洛阳市副，河南省人口和计划生育委员会副主任、党组成员，河南省焦作市委副书记，焦作市委党校校长，现任河南省国有资产委员会党委书记、副主任。

09——07，在华中理工大学化学系应用化学专业学习；
07——08，郑州纺织机械厂（大型企业，正厅级单位）技术处特种工艺技术员、工程师；
08——03，郑州纺织机械厂特种工艺室副主任；
03——07，郑州纺织机械厂特种工艺分厂副厂长、分厂厂长；
07——11，郑州纺织机械厂厂长助理兼厂部办公室主任、企业处处长；11——03，郑州纺织机械厂党委委员、副厂长（其中兼任纪委书记）；
03——10，郑州纺织机械股份有限公司党委委员、副总经理；
10——02，安徽省安庆市委（中组部选派挂职） ；
02——06，安徽省安庆市委、市人民副、党组成员（中组部选派挂职） ；
06——，中国恒天集团有限公司总经理助理、经济运行部部长 。

郑东新区不是国家级新区，而是副厅级新区。

郑东新区位于郑州市区东部，范围西起中州大道、东到万三公路、北至黄河、南达陇海铁路，管辖面积260平方公里，规划控制面积370平方公里。

自2022年规划建设起，郑东新区按照组团发展、产城融合的理念，累计完成固定资产投资5000亿元，建成区面积超150平方公里，入驻人口达150万，建成绿化面积50平方公里，城市核心区绿化覆盖率接近50%。

扩展资料

建设历程

本世纪初，在我国城镇化步伐不断加快的背景下，省委省提出“郑州市要围绕建设全国区域性中心城市的目标，打造中原城市群经济隆起带的亮点、新的增长点和带动点”。

2022年6月，时任河南省同志在郑州调研时提出“一定要增强郑州中心城市功能，加快全省城市化进程”，并强调“郑州市当前面临的首要任务是扩大城市规模”。12月20日，省委六届十一次会议进一步提出要以推动郑州市建设全国区域性中心城市为目标，以强力开发郑州的新区建设为重点，提升郑州在全省的首位度，增强经济实力和辐带动能力。

同年，位于郑州市东郊的原军民合用机场启动迁建，省委、省审时度势，提出了以该区域为核心，开发建设郑东新区的战略部署。

2022年7月，按照省委省“高起点、大手笔”的要求，郑州市对郑东新区总体规划进行了国际征集，黑川纪章事务所、法国夏氏事务所、SASAKI公司、中国城市规划设计院等6家单位参与规划设计竞争。经过国际征集、专家评审、市民投票和立法确认等四个环节，最终黑川纪章事务所的总体概念规划方案获多数专家认可，并在市民投票中获得了90%以上市民的支持。

2022年3月，郑州市对规划方案予以确认，以地方法规形式确保了规划一张蓝图绘到底。

2022年1月20日，以郑州国际会展中心开工为标志，郑东新区开发建设拉开序幕。

参考资料来源：郑东新区网-郑东概览

参考资料来源：郑东新区网-建设历程

中铁二院自2022年上半年开始，陆续对郑万铁路沿线的襄阳[2]、兴山、巴东、巫山等地进行了实地勘察。

中铁二院关于郑万铁路襄阳段的勘察报告
9月2日至4日，中铁二院工程集团有限公司副总经理、总工程师许佑顶一行，就郑万铁路项目预可研来襄阳市座谈调研。市委、常务副虞国旗，副王忠运及市直相关部门负责人参加座谈并陪同现场踏勘。[3]
2022年9月4日至5日，中铁二院工程集团有限公司副总经理、总工程师许佑顶一行现场踏勘郑万铁路兴山段路线，专家组对兴山县铁路车站站址、铁路走向等细节问题进行了实地踏勘，全面评估铁路贯通后将产生的经济和社会效益。
据悉，郑州至万州铁路是联系中原地区和西南地区的主要客运快速通道，已纳入国家“十二五”规划并将在“十二五”开工。按照规划，郑万铁路全长770公里，估算投资总额1030亿元，设计时速为250公里，工期为5年。相关部门表示，郑万铁路的建设，对加快兴山县旅游矿产资源开发，促进库区移民安稳致富具有重要意义。
据了解，郑万铁路兴山境内线路走向拟定两种比选方案，兴山将积极争取车站站址靠近县城，以拉动县域经济社会的发展。[4]
另悉，2022年9月5日，中铁二院工程集团有限责任公司副总经理、总工程师许佑顶率专家组来巴东，实地踏勘郑（州）万（州）铁路巴东段。
专家组实地察看了郑万铁路巴东段部分正在规划的线路和巴东站两处比选站址。许佑顶表示，中铁二院将与巴东县委、县进行深入沟通和科学规划。[5]
郑万铁路前期工作已经启动

2022年11月9日，重庆市表示,国家“十二五”规划实施项目郑万(河南郑州—重庆万州)铁路已启动前期工作,力争2022年开工，2022年建成。
市透露,目前郑万铁路方案已进入论证阶段。鉴于该铁路线是客运专线,且经过长江三峡、神农架两大知名旅游区,因此目前我市推荐的方案,更倾向于经过巫山方向。也就是说,目前郑万铁路第一方案推荐线路为万州—云阳—巫山—兴山—襄阳—南阳—许昌—郑州。若此方案获得通过,待郑渝铁路(渝万、郑万)全面建成,市民乘坐火车从重庆主城到郑州所需的时间,将从目前的17个小时,缩短为4个小时。[6]
11月11日，副部长陆东福率计划司、建设司，以及成都铁路局、中铁二院等单位负责人、专家或工程师等莅临巫山县，考察调研郑万铁路线路、场站建设选址方案。
陆东福认真听取汇报和实地查看后，对巫山县铁路前期准备工作给予了充分肯定。他指出，郑万铁路是联系郑州等中原地区与重庆等西南地区的主要客运快速通道，对促进两地及沿线地区的经济社会发展有着极其重要的意义。郑万铁路走向和设站情况将在尊重科学的前提下，充分考虑沿线各市、县经济发展的需要。陆东福指出，巫山是国家级贫困县，山区交通状况很差，群众出行难，经济社会快速发展受到了限制。同时，巫山也是库区移民搬迁大县，巫山人民为国家做出了巨大贡献。而且，巫山也是全国知名的旅游大县，有世界闻名的五A旅游景区，交通的改善是景区建设的基础性条件，可以促进旅游大发展、大提升。如果郑万铁路经过巫山，巫山县委、县就要进一步加强协调配合，继续做好相关工作，早准备，早部署，为铁路开工建设创造良好的外部环境。
郑万铁路是郑渝昆铁路的上段，中段是渝万铁路，下段是渝昆铁路。按照规划，郑万线全长820公里，总投资861亿元。其中重庆境内220公里，设计时速为350公里。目前郑万铁路方案已进入论证阶段。[7]
郑万铁路明年开工

记者近日从重庆市获悉，连接万州至郑州的郑万铁路目前已启动前期工作，计划2022年开工建设。建成后，重庆到郑州将不再绕行襄渝线，行程时间将缩短至4小时左右。
郑万铁路是联系西南地区和中原地区的主要客运快速通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。走向为:郑州东-许昌-平顶山-南阳-邓州-襄阳-保康-兴山-巴东-巫山-奉节-云阳-万州，全长770公里，技术标准为客运专线，速度250公里/小时。
郑万铁路将在万州，与目前在建的渝万(重庆-万州)铁路相接。因此，郑万铁路建成后，重庆到郑州将实现直达，最快只需4小时。而现在从重庆坐火车到郑州，快车要17小时17分，慢车要20小时56分，差不多一天都在路上。
市相关负责人介绍，郑万铁路不仅是构建我国西南地区与华中、华北等地区快速客运网的主要通道,还可直通南亚次大陆，促进中国-东盟自由贸易区的发展。目前,郑万铁路已启动前期工作,预可研报告将于近期上报国家，预计明年可实现开工建设。
沿途站点编辑
河南：郑州东站（始发站）、郑州南站（规划中）、许昌东站、平顶山、方城、南阳、邓州。
湖北：襄阳西站（始发站）、保康站、兴山站。
重庆：重庆站（始发站）、长寿北站、梁平南站、万州站，并预留以万州为始发站的条件。
[8]

由具备高级职称资格的专业技术人员组成的评委库。再由评委库抽取产生的高级专业技术资格评审委员会。 我看到：：全国部分论文取消、条件放宽。查阅各省最新职称政策可搜：高级职称论文郑州郑密路20号全国论文办、郑州郑密路18号全国论文办（原名）、高级经济师论文郑州郑密路20号全国论文办、高级经济师论文选题郑州郑密路20号全国论文办、高级经济师论文范文郑州郑密路20号全国论文办、高级经济师论文辅导郑州郑密路20号全国论文办、高级经济师报考条件郑州郑密路20号全国办、高级经济师评审条件郑州郑密路20号全国办、高级经济师考试科目郑州郑密路20号全国办、高级职称（高级经济师、农经师、会计师、审计师、统计师、政工师、工程师、人力资源师、教师）论文（论文选题、论文范文、论文辅导、报考条件、评审条件、考试科目）郑州郑密路20号全国论文办、中国职称大学郑州郑密路20号全国论文办等。即
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