中级经济师企业价值链

1、处理好国际关系：

要协调好与为首的发达国家之间关系，共享新一轮经济全球化的收益。中美在经济全球化进程中早已形成“你中有我、我中有你”的体系，不应轻率地引发贸易摩擦。

2、要推动内需：

要在广阔内需基础上推动新一轮经济全球化。在新一轮经济全球化进程中，我国企业要利用广阔的内需市场，构建以我为主的全球价值链，以更加主动积极的方式参与国际分工。

3、要转变产业结构：

将全球价值链升级和国内产业结构转变结合起来，提升我国产业的国际竞争力。在新一轮经济全球化进程中，必须加强制造业和服务业之间的产业融合，抓住国内产业结构转型的机遇，通过服务业，特别是生产者服务业的发展推动制造业向全球价值链中高端转移。

4、要提升技术实力：

要通过技术能力提升和品牌建设等，提升中国在全球价值链中的分工位置和地位。在新一轮经济全球化中，中国要努力向“微笑的曲线”两端攀升，提升自身在全球价值链中的分工和地位。

5、要懂进退取舍：

中国近年来经济增长之所以出现减速现象，与近年来经济全球化进程放缓甚至逆转密切相关。因此，在当前贸易保护主义盛行的环境下，中国要韬光养晦，在修炼好内功的同时加大对外开放力度，为抓住下一轮经济全球化的机遇打下坚实基础。

参考资料来源：中国党新闻网——中国经济全球化报告

这个真的不好说哦，又不知道你企业是什么性质的？但是目前来说，经济师最常用的用途是评职称。
这是因为经济专业资格证书是由人事部统一发放，所以企事业单位、高校、银行，甚至包括一些私企都认可此证书并会评定初级、中级、高级经济师职称。企事业单位会通过评定职称来决定薪资级别或决定晋升，考取经师可以提高自身的晋升空间。
除了升职加薪以外，经济师还有很多用途哦，不过你得结合自己的情况客观看待~
一、问自己：经济师的这些好处，对你有用吗？
首先，咱们得先知道，经济师职称是分：初级经济师、中级经济师和高级经济师。
二、如果对你有用，你满足报考条件吗？
结合你说，今年大学刚毕业进入企业工作，默认你工作一年不到，所以你目前的资格只能报考【初级经济师】！
初级今年经济师的报考条件
凡从事经济专业工作，具备国家门认可的高中（含高中、中专、职高、技校，下同）以上学历，均可报名参加初级经济专业技术资格考试。
换句话，其实初级经济师，比较适合在校大学生、或者高中以上学历的人。如果你想要在短期内有待遇有少许的晋升的话，还是可以去考一下初级经济师的。
或者也可以再积累下工作经验，满足条件后直接报考【中级经济师】。
三、报考【中级经济师】的条件
看你是什么学历，专科学历要多熬几年，本科学历少熬几年，就满足报名条件啦~具体的看下面这个图就可以啦~~
四、5个月吃透这些经济师资料，考试通过率蹭蹭向上涨呀！
1、中级经济师-考试资料下载pdf（包含下图相关资料）
下载链接：
2、2022中级经济师报考指南/学习计划/备考指导/历年真题
下载链接：
3、2022中级经济师-经济基础备考指导
下载链接：_id=51
4、【中级经济师真题答案_模拟试题_知识点_题库】
下载链接：
5、中级经济师备考超值大礼包
下载链接：
6、经济师精华资料（包含：考试指导、归类记忆、模拟试题、高频考点、教材大纲、历年真题）
下载链接：

“中国制造”的结构之痛

　　来源：郎咸平中文网 时间：2022-12-4

　　“中国制造”的结构之痛
　　2022年12月4日 中国纺织报
　　□ 陆慕寒

　　全球经济放缓对中国制造业的影响将会是难性的。因为中国制造业基本都是大进大出的结构，只有纺织工业情况稍好，拥有原料资源的优势，但是流通和市场都捏在美欧的手里。

　　一方面，中国制造业要承受原材料价格上升这种所谓输入型通胀的压力；另一方面，中国制造业又无法将成本压力外移，因为全球制成品的定价权不在中国，尽管中国被冠以“世界工厂”或者“世界车间”之称 ，但现代制造业价值链的实现端口都不由中国掌控。从近些年高速成长的机电产品到具有传统优势的纺织品，我们发现，除了加工生产这一块，设计研发、原材料采购、品牌设计、渠道、售后服务、零售垄断等高附加值领域都在美欧手里。中国企业就是拿订单干活，并不直接面对最终消费者。这样的产业结构非常脆弱，资源和市场双向一挤，必然是加工企业大量倒闭。

　　中文大学教授郎咸平认为，中国整个制造业出现问题，是因为没有把握好产业链的升级。他认为，中国的企业总是在制造业上下功夫，而面对金融海啸造成的困境，首要任务是从单纯的制造，转移到“6+1”的产业链环节上去。所谓6，就是包括产品设计、原料采购、仓储运输、订单处理、批发经营和终端零售，这6大块创造的价值占到了90％，而制造业创造的价值仅是10％。

　　由于中国制造业在整条产业链中间只有加工制造环节这个1，所以资源利用率很低，创造的价值也非常低，因此难以承受外界的冲击。中国并不缺乏做“6”的企业,但是由于计划经济体制的遗留影响，物流企业做自己的物流，采购企业搞自己的采购，批发的干批发，零售的干零售。每一块都是相对的，造成交易成本非常高而效益却非常低。就高效整合方面的速度而言，发达国家快于我们约10倍，这也是流通和市场都捏在美欧手里的原因之一。

　　所以，在微观层面上，当前部分企业所谓的转型也好，升级也好，其认识并不到位。通过自动化改变我们劳动密集型的现状，或是通过产业转移，将过剩的能力向中西部转移，并不能解决根本问题。寄希望于用放松银根、减缓升值和上调出口退税率的方法来改善中小企业的困境，也只能解一时之困。

　　既然中国制造业的问题，是处于价值分配链的低端，在国际分工中任人宰割，那么政策调整重点，就要鼓励企业和产业集群进行产业价值链的延伸。只有向原材料采购、设计研发、物流、仓储、网络、品牌等领域发展，才能创造出现代制造业和现代服务业。

　　从宏观上看，国家政策调整的导向，应该侧重调整中国制造业的结构性矛盾。这就要求大力调整投资和消费的结构，加大资源性产品和要素价格形成机制的改革力度，通过加快财富分配上的调整，坚定地向以内需消费为主导的经济体制转变。

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　　中国制造业面临四大困境 [收藏] [打印] [推荐]

　　作者：计世网 2022-12-04 10:04:57

　　一个高效的视频会议的采用，背后代表着的，是企业效率的提升与流程的再造。如今，成本、环保、服务水平、创新已成为中国制造业的四大困局，“信息化”的推进，正在成为经济危机中的中国企业破局的关键。

　　信息化推进“中国制造”转型

　　如果不是因为经济危机，“中国制造”的问题也许不会这么快被放得如此之大。缺乏核心竞争力，严重依赖廉价劳动力，资源消耗量大，环境污染严重，产品附加值低，配套服务不完善，企业水平与效率低下，当GDP高歌猛进时，这些问题常常被人们所忽视，而正是因为经济危机，让这一切成为不容回避的问题。这场经济危机，也成为中国企业反思自身出路的重要契机。

　　高盛亚太区董事总经理胡祖六的观点颇具代表性：中国应该借鉴、等发达国家的经验，加速制造业从低端向高端转型，全面提升中国制造产品附加值和市场竞争力，“中国在未来2022年内，传统低成本制造业增长模式已难以为继，必须加快产业结构优化升级和转型。”

　　在转型已成共识的情况下，“如何转型”成为最受关注的命题。

　　用信息化推动企业升级，正在受到越来越多的重视。其中，统一通信可谓是企业成本压缩与效率提升的重要一环。

　　通过计算机网络与传统通信网络的融合，实现了电话、传真、数据传输、音视频会议、呼叫中心和即时通信等众多应用服务的统一。咨询公司Gartner表示，目前各大企业使用了不同厂家的多种通信产品，如果利用统一通信技术，可使企业用户大幅降低运营开支。这对于众多受金融危机影响正在过冬的企业来说无疑是件好事。

　　根据世界领先的视频会议提供商腾博视通的统计数据显示：腾博视频会议帮助他们将出差频率减少了 30%，有效降低了运营成本。换句话说，如果大型企业采用视频会议代替每年20,000 次的往返旅行和短期飞行，那么每年就会减少2,200 吨的二氧化碳排放量。对于传统的资源密集型、劳动力密集型的中国制造业而言，这些数据无疑代表了“绿色”、高效、节能等关键词。

　　统一通信背后的企业升级

　　对于一路高歌猛进的中国企业来说，当下正是反思现状，挤压泡沫，改善公司治理，提高效率的时机。而作为中国制造业翘楚的TCL，其在信息化之路上的探索，颇具代表性。

　　有媒体曾意味深长地评论说，李东生的TCL凝聚了中国制造业最典型的困局：在摆脱改革开放初期一无所有的境地之后，以价格和渠道优势占领市场的“中国制造”，何时能够取得核心竞争优势，走出量大、质次、价低的瓶颈，真正做到“大而强”，并成功跨越国际化门槛，成为可与三星、GE、飞利浦等国际巨头等量齐观的竞争者呢？

　　效率是生命，沟通是关键。为了增强企业的“软实力”，TCL多媒体中国业务中心于2022年决定建立一套覆盖27个分公司和141个经营部的软件网络视频会议，以降低营运成本，加快中国业务中心各级机构之间的信息沟通速度。

　　经过招标比对，视频会议的领军企业腾博视通拿下了这一大单，而TCL确实获得了梦寐以求的全方位语音、图像和数据交互的视频会议。目前，这套不仅在各会场之间实现了交互式会议、远程培训等功能，更成为TCL实现高效企业、快速科学决策的中心环节。

　　TCL的案例是中国制造业企业通过投资统一通信，强化企业竞争力的生动体现。正如计世资讯副总经理师郭海涛所说的，过去，国内制造业企业是通过改进制造技术来提升企业的盈利能力和工作效率，而在如今的信息时代，信息技术驱动着业务向前发展，中国企业正在转而向统一通信等信息技术要效益。

1、处理好国际关系：

要协调好与为首的发达国家之间关系，共享新一轮经济全球化的收益。中美在经济全球化进程中早已形成“你中有我、我中有你”的体系，不应轻率地引发贸易摩擦。

2、要推动内需：

要在广阔内需基础上推动新一轮经济全球化。在新一轮经济全球化进程中，我国企业要利用广阔的内需市场，构建以我为主的全球价值链，以更加主动积极的方式参与国际分工。

3、要转变产业结构：

将全球价值链升级和国内产业结构转变结合起来，提升我国产业的国际竞争力。在新一轮经济全球化进程中，必须加强制造业和服务业之间的产业融合，抓住国内产业结构转型的机遇，通过服务业，特别是生产者服务业的发展推动制造业向全球价值链中高端转移。

4、要提升技术实力：

要通过技术能力提升和品牌建设等，提升中国在全球价值链中的分工位置和地位。在新一轮经济全球化中，中国要努力向“微笑的曲线”两端攀升，提升自身在全球价值链中的分工和地位。

中国在经济全球化进程中的影响力和感应度

随着国际垂直专业化分工体系的建立，中国经济顺利融入全球价值链之中。在此过程中，中国对于世界不同地区的感应度和影响力变化有所差异。

其中，对于欧美发达地区的感应度得到大幅度提升，但影响力并没有得到有效提升；与欧美相比，我国对亚洲周边地区的感应度提升程度有限，影响力近年来反而有所下降。

对于包括大量发展中国家在内的其他地区而言，我国对其感应度提升程度非常有限，但是影响力在分析期间有了明显提高。在三次产业中，我国第一和第三产业在经济全球化进程中感应度和影响力并没有太大变化，而第二产业在感应度大幅度上升的同时，影响力也有了明显的增长。

以上内容参考：中国党新闻网——中国经济全球化报告

【导读】参加2022年高级经济师考试的考生，除了需要进行《经济基础》的复习，还需要进行专业实务的备考，实务专业有10各科目，分别是工商、财政税收、农业经济、金融、保险、人力资源、旅游经济、运输经济、建筑房地产经济、知识产权，作为2022参考考生，考试复习的依据自然就是考试大纲了，在新的中级经济师经济基础大纲没有出来之前，我们的参考大纲只能是2022年高级经济师考试大纲，在新大纲出来后，再进行对比分析，把变化的考点进行更为深入的复习，掌握考试的要点，今天给大家带来的是2022高级经济师实务参考大纲：运输经济，接下来就具体来了解一下。

考试目的和要求

测查应试人员是否具有从事高级运输经济实务的综合能力素质。要求应试人员理解运输经济专业理论原理，熟练掌握专业工作方法和专业技术，灵活运用相关运输经济学知识从事运输经济专业实务工作，合理解决有关运输经济问题，有效提升运输经济效益等。

考试涉及的专业知识与实务

本科目题型设置多样，考核点复合程度较高。应试人员作答试题需要综合、灵活地应用有关专业理论和政策法规，合理、深入进行判断、分析或评价。考试涉及的专业知识与实务范围如下：

综合交通运输概述

包括运输业的性质，影响运输业发展的因素，运输业在国民经济中的地位与作用;综合交通运输概念，三维综合交通运输理论，交通强国与综合交通运输发展等。

交通运输结构与运输布局

包括运输结构作用及优化原则，运输布局与综合交通网络等。

可持续交通运输体系

包括可持续交通运输含义与内容;交通运输外部性及其计算，交通项目次生环境影响评价等。

运输产品与运输业增加值

包括运输产品的整体概念，运输产品的性质与特征，运输产品评价;运输业总产值、净产值、增加值及其构成等。

综合物流体系与供应链

包括物流的构成要素，物流的类型和特征;供应链和供应链的内涵，供应链的类型和特征等。

运输需求与运量预测

包括运输需求的基本含义，运输需求的特征及影响因素;运输需求弹性涵义及分析，运量预测等。

运输市场营销

包括运输市场营销(运输企业的营销规划、运输市场细分);货运分类，船舶的类型，租船经纪人的类型等。

运输市场购买行为

包括影响运输消费者购买行为的因素，经济环境与运输消费者购买行为，运输市场购买行为模式等。

运输成本

包括运输成本分类与构成，不同运输方式运输成本的特征;运输支出与运量之间的关系，运输支出与运输距离之间的关系，运输成本、运量与运输利润，控制运输成本的方法与途径等。

运输业投融资

包括运输业投融资的主体、类型与方式，产业属性对运输业投融资的影响，不同运输方式融资模式，国内外运输业投融资的相关案例与经验等。

运输服务质量

包括运输服务运输企业顾客价值，运输服务质量及运输服务的有形展示，运输服务质量的相关问题分析，不同运输方式运输服务质量相关案例等。

以上就是2022高级经济实务参考大纲：运输经济，总共11点内容，大家可以逐条进行认真复习，可以建立一个知识点框架图，2022年考生同时也要关注考试报名相关资讯，比如2022年高级经济师考试报考条件及考试科目等等相关信息，一定要提前了解和关注起来，祝大家考试成功!