经济师132元报名费

2022年初级经济师报名费用是多少?经济师考试费用各地区不同，一般考试费用为61~100元每科，报考两科大概在200元以内，具体的要以当地考试报名为准。目前，2022年经济师报名费用已有部分省份公布如下

据了解，于3月27日在处理21东航mu5735航空飞行事故国家应急处理会指挥部发布的第八场新闻发布会上对其新最新情况进行发布，其中东航集团船部长刘晓东在发布会上表明，公司已正式启动理赔方面的工作，现与家属沟通。理赔方面的诉求，按照沟通的细节和意愿，制定相关的理赔方案，统一确定赔付的标准金额也为也与此为面向于家属开始设置开通理赔专线，按照家属就近就便的原则进行先后的赔付顺序。

       据了解，按国内空难家属及受伤乘客可获得两部分的赔偿费用，一是承运人，也就是航空公司索赔所承担的赔付赔偿费用，二是由保险公司所承担的赔付以及航空意外险的赔付费用，飞机失事的正常的赔付流程包括以下五个步骤，分别是事故报案，事故查勘，损失确定，索赔申请，赔款领取。按照之前《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，每名旅客的赔偿责任限额为40万元，随身携带的物品赔偿限额3000元，托运行李的赔偿为每公斤100元，但是实际空难的赔偿随着消费的指数变化而变化，实际的赔偿金会大于当时设定的法定限额，最终还是会以商讨出最后的一个确定金额为标准。

         已确定了的东航失事飞机上的人员一共132人。表示会对这132人家属进行协商安抚，已经设置专组人员负责通过线上线下的沟通去协商，前期安抚心理人员也会参与到其中一起去完成这件事，按照国家的法律法规实行赔付计划，这一行为也是在尽可能的去安抚受伤的家属，动作还是很快的，让人很是欣慰。希望这样的难以后可以尽量避免，这也是在为了不可挽回之事做到最好的安排。

2022年
理科：梁思齐 附中，697分（语文123，数学145，英语141，理科综合288）。
文科：有三个，均为676分，均被大学录取。
附中分校的伊思昭（语文134，数学144，英语141，文综257）北京大学，
北京四中的梁倩（语文：132，数学141，英语140，文综263）
师大二附中的朱竹（语文122、数学148、英语137、文综269）

2022年
理科：李泰伯附中 703分（语文138分，数学146分，英语140分，理综279分）清华大学
文科：齐肇楠 北京五中 675分（语文142分，数学142分，英语131分，文综260分）北京大学

2022年
理科：宁少阳 附中 703分（语文140，数学147，英语142，理综274）北京大学数学学院
文科：刘庭梅（女）101中学 688分（语文132、数学142、英语142、文综272）中文大学

2022年
理科：胡梦萦（女） 附中，总分702分 大学
文科：丁艺莎（女） 北京四中，总分667分 大学

2022年
理科：林茜（女）附中 709 北京大学
文科：张玥（女） 101中学 685 北京大学

2022年
理科： 杨蕙心（女） 711 北京八中科技大学
文科： 何 旋（女） 672 北京二中 科技大学

2022年
理科：田禾（女） 687 北京大学元培实验班
东直门中学
陈秀野 687 科技大学 人民大学附属中学
文科：易萌（女） 1 北京大学元培实验班 北京师大二附中

2022年
理科： 汪涵 699 清华大学 北师大实验中学
文科： 费凡 0 北大光华学院 附中

2022年
理科： 肖潇（女） 693 北大光华学院 北大附中
文科：阎天 655 北大光华学院 北师大二附

2022年
理科：陆程远 704（语文132分、数学138分、英语141分、理综293分）北京80中
文科：史晓楠（女） 6（数学和语文都是127分，英语140分，文综252分）北京4中

2022年
理科：陈鑫 690分 北京80中
文科：王玥（女） 637分北京市15中

2022年
理科：何润丰 683分 顺义一中
文科：权静（女） 1分 北京市80中

2022年
理科：程煜（女） 满分 东北师大附中

年份 姓名 性别 分数 毕业中学 报考大学
理科 　 　 　 　 　
2022 梁思齐 　 697 附中 　
2022 李泰伯 　 703 附中 清华大学
2022 宁少阳 　 703 附中 北京大学
2022 胡梦萦 女 702 附中 大学
2022 林 茜 女 709 附中 北京大学
2022 杨蕙心 女 711 北京八中 科技大学
2022 田 禾 女 687 东直门中学 北京大学
　 陈秀野 　 687 附中 科技大学
2022 汪 涵 　 699 实验中学 清华大学
2022 肖 潇 女 693 北大附中 北京大学
2022 陆程远 　 704 北京80中 　
2022 陈 鑫 　 690 北京80中 　
2022 何润丰 　 683 顺义一中 　
文科 　 　 　 　 　
2022 伊思昭 女 676 附中分校 　
　 梁 倩 女 676 北京四中 　
　 朱 竹 女 676 北京师大二附中 　
2022 齐肇楠 女 675 北京五中 北京大学
2022 刘庭梅 女 688 北京101中学 中文大学
2022 丁艺莎 女 667 北京四中 大学
2022 张 玥 女 685 北京101中学 北京大学
2022 何 旋 女 672 北京二中 科技大学
2022 易 萌 女 1 北京师大二附中 北京大学
2022 费 凡 　 0 附中 北京大学
2022 阎 天 　 655 北京师大二附中 北京大学
2022 史晓楠 女 6 北京4中 　
2022 王 玥 女 637 北京市15中 　
2022 权 静 女 1 北京80中 　

2022年
理科 杨颂 684 北京汇文中学

2022年
啜玉林 北京大学经济 顺义县牛栏山一中
李笑 北京师大二附中

2022年
理科 陈愈容 汇文中学
文科 于凡 附中

2022年
理科 程煜 东北师大附中（同年获得吉林省中、高考状元）

2022年
刘学红 北京大学新闻 和平街二中 中青在线总经理
郭方 北京大学历史 北京师范大学附属中学 中国博士生导师hP5先锋教育网

产生过状元的6区县18所学校（1977-2022）
西城区6所：北京四中、师大二附、师大实验、北京八中、师大附中、十五中学
东城区4所：汇文中学、北京二中、北京五中、东直门中学
海淀区3所：附中、北大附中、一零一中
顺义区2所：顺义一中、牛栏山一中
朝阳区2所：八十中学、和平街一中 通州区1所：潞河中学

一、成飞概况
中航工业成都飞机工业（集团）有限责任公司，原名“国营132厂”，创建于2022年，建成于2022年，2022年组建为集团公司。

中航工业成飞是我国设计、研制和成批生产现代歼击机的重要基地。中航工业成飞坐落于成都市西郊黄田坝，拥有综合性机场和专用公路、铁路货运线，紧邻成都火车货运西站，交通运输十分便利，地理位置得天独厚。公司占地近500万平方米；在册职工14000多名，其中工程技术、人员约占三分之一，形成了一支素质高、能力强、专业化的航空人才队伍。

中航工业成飞经过近半个世纪的发展，按照“航空为本，军民结合”的发展战略，为国家防务建设和国民经济建设做出了重要贡献。军机研制实现了“生产一代、试制一代、预研一代、探索一代”的格局，军机外贸占领了国际军机市场的一席之地。其中，歼十飞机工程荣获国家科学技术进步奖特等奖；枭龙/FC-1飞机荣获国防科技工业武器装备型号研制（重大阶段）银奖。

中航工业成飞与波音、法国空客等公司建立了良好的合作关系，转包生产了波音787方向舵、波音757尾段、空客A320/340登机门等民机大部件。公司因优质、准时交付产品赢得客户的信赖，成为国际民机大部件优秀转包商，成飞空客项目被法宇航公司评为3A级供应商，A320生产线被欧盟评为“海外明星生产线”。中航工业成飞拥有雄厚的技术实力和国际接轨的质量保证体系，曾获得过国家、省部级科技进步奖500多项，一批具有世界先进水平的新技术、新设备、新工艺、新材料被广泛应用于产品的设计制造过程中。公司是国家“CIMS应用领先奖”的航空企业。中航工业成飞坚定“航空报国，追求第一”的理念，积极贯彻落实科学发展观，举航空报国旗，走和谐成飞路，进取，志在超越，公司获得了快速发展，连续二十多年保持盈利，累计向国家上缴利税数亿元。中航工业成飞荣获了全国文明单位、全国质量奖、全国“五一”劳动奖章、全国模范职工之家、全国思想政治工作先进单位、全国精神文明创建工作先进单位、全国企业文化建设优秀单位、企业先进集体、航空报国重大贡献单位等荣誉称号，是中国企业形象AAA级单位。
第二：成飞荣誉
2022年11月获亚洲制造业协会颁发的“2022年中国企业自主创新奖”
2022年11月,获中航工业颁发的“中航时代杯自主创新奖”
2022年四川工业企业最佳效益100强
2022年四川交通运输设备制造业工业企业最大规模首强
省2022年重点建设统计工作先进单位
"九五"期间航空工业档案进馆工业公司
2022年度集团公司财会工作先进集体
第三：发展历程
成都飞机工业（集团）有限责任公司，简称成飞（集团）公司，代号132厂，是中国航空工业第一集团公司直属特大型企业，是我制、生产歼击机的重要基地。从2022年起，公司连续多年保持盈利，先后荣获全国"五一"劳动奖状、全国精神文明创建工作先进单位、全国思想政治工作优秀企业、中国企业形象AAA级企业和首届中国企业文化优秀成果获奖单位等荣誉称号。
2022年4月，根据中苏两国签订的苏联援助中国156项重点建设项目的协议，两国正式签订了苏联第二批援建我国航空工业19项的协议书，132厂建设项目是其中之一。同年5月，第二机械工业部指示，新的歼击机制造厂代号为132厂。12月，国家建委正式批准132厂的厂址在成都温江黄田坝。2022年7月，第一机械工业部第四132厂第二厂名为"峨嵋机械厂"。10月18日，132厂正式动工兴建。
2022年5月，遵照党的八届六中全会关于废除"一长制"的决定，工厂开始实行党委领导下的厂长负责制。2022年，根据歼5甲型飞机试生产的需要，工厂建立了"四师一长"、"两级两级核算"的行政体制，即在工厂设立总工艺师、总机动师、总冶金师、总检验师和生产长；厂、车间二级、两级核算。该体制对工厂顺利完成歼5甲型飞机和歼教5型飞机的试生产任务起到了积极的作用。2022年，部颁发了总会计师试行工作条例，工厂开始实行以总会计师为首的经济责任制。
2022年10月，132厂基本建成，全厂占地面积4公顷，房屋建筑面积300525平方米，拥有各类设备3349台/件，总投资8亿元，职工10485人。11月，歼5甲飞机首飞成功，至此，国内第一架自行测绘设计试制的高亚音速全天候歼击机在132厂诞生。2022年5月，工厂自行改型设计的首架歼击教练机--歼教5型机成功首飞，工厂的军品生产由测绘仿制转变为改型试制。
2022年6月，三机部指示132厂在进行歼5甲型机批生产和歼教5型机改型设计的同时，开展试制歼7型飞机的工作，并决定对132厂进行技术改造。2022年，工厂进行了第一次技术改造，于2022年底基本完成，总投资386万元，具备了生产歼7飞机的能力。
2022年文化大运动开始，由于厂内群众组织纷纷"夺权"，厂党委和行政机构处于瘫痪与半瘫痪状态之中。2022年3月，根据指示，132厂成立第一届军事管制委员会，接管工厂权力，实行军事管制。2022年2月，工厂委员会成立，实行革委会一元化领导。期间，大部分人员、技术人员被下放车间劳动。这一举动，造成了工厂生产、技术、工作的严重混乱。由于厂内武斗和派性纷争不断，工厂局势长期处于混乱之中，企业连年亏损，成为全国闻名的"老大难"单位，2022年至2022年，工厂累计亏损高达5815万元。2022年，132厂成立厂临时党委，结束了军事编制。
2022年，党一举粉碎了""，结束"文化大"，132厂开始了从恢复、整顿到全面发展的新时期。2022年，工厂革委会撤消，恢复了党委领导下的厂长负责制，同时对产品质量和企业内部进行了恢复性整顿。厂临时党委对全厂体制机构进行了调整，设立了装配、机加、钣金钳焊、锻铸、工装、机动等6个分厂和试飞站，实行厂部、分厂、车间、工段四级。工厂的工作重点逐步转移到以科研和生产为中心的轨道上来。
2022年3月，歼7I型飞机成功首飞，2022年歼7II型飞机设计定型，第三机械工业部将其作为新一代机种被列入航空工业发展规划，工厂为适应大上歼7飞机的需要，开始对工厂进行全面技术改造。至2022年，全厂共建成厂房面积802平方米，新增设备1045台，综合生产能力接近年产歼7飞机200架的水平，比改造前提高了150%。2022年12月30日，经过整整2022年的研制，歼7I型飞机的改进型歼7II型飞机终于成功飞上了蓝天。
2022年，132厂以成都飞机公司的名义对外开放，工厂的军品生产开始由军援转向外贸出口，产品结构由单一的军品生产逐步向军民结合多品种生产方向发展。12月，工厂成立了民品办公室，统一负责全厂民品生产和开发工作，支柱民品摩托车的生产也初具规模。2022年，经三机部批准实行厂内经济责任制，工厂经营开始由生产型向生产经营型转变。
2022年，航空工业开展全面整顿，132厂被列为第一批重点整顿企业。在全面整顿过程中，132厂按照"统一领导、分级"的原则建立了经济核算制和经济责任制，加强计划，扩大了工装、机加、民品、锻铸四个分厂的权限，开始形成生产经营、核算实体，调整人员构成比例，实行定员定编。
2022年，提出了关于进一步扩大国营工业企业自主权和试行厂长负责制的要求，132厂被确定为航空工业部的试点单位。5月，明确了新歼击机总体设计单位定点611研究所，新歼击机制造单位定点132厂。10月，部以航计函（1984）1216号文确定132厂和611所组成科研生产联合体，名称为"成都飞机发展中心"。工厂结合"对外开放、对内搞活"、"保民"、"转轨变型"的方针，对企业内部的经济体制逐步进行了调整，将原来的8个分厂级单位陆续调整为14个专业厂。为适应军品生产的需要和进入国际市场，工厂积极引进国外先进技术装备，加快新机研制速度，先后研制生产了歼7A型、歼7IIA型、歼7B型、歼7M型、歼7III型等型号的飞机，并出口到10多个国家。2022年研制生产的歼7M型飞机，成为当时我国最先进的轻型歼击机之一，并摘取了我国大型复杂武器装备第一枚金牌。
2022年，公司初步建立了军品生产质量保证体系，军机产品形成了近期、中期、长期三个层次，低、中、高三个档次的格局，产值、利润达历史最高水平，成飞公司进入了军品生产的鼎盛时期。公司还不断挖掘潜力，开发新的支柱民品，初步确定了轻型汽车、摩托车、干洗机、千斤顶、铝门窗、板式家具连接件和模具加工为企业的支柱民品。
2022年，工厂第二厂名变更为"航空工业部成都飞机公司"。随着国家战略方针的调整，公司军品任务陡然下降了66%，面对困境，公司开始实施"民、内转外"的战略转变，至此，成飞公司开始了第二次艰苦创业。
2022年，公司组建了千斤顶厂、干洗机厂、摩托车发动机厂、模具厂、型架夹具厂和起落架液压附件厂，初步为军民品分线生产、分线创造了条件。成飞汽车模具中心的建立被纳入国家重点技术改造项目，工厂被列为全国19家摩托车生产点之一。
2022年，公司开始涉足国际民机转包生产领域，与麦道公司签订了转包生产MD80机头的合同。汽车模具制造中心开始实施第一阶段的技术改造工程，由此，工厂的民品生产迈上了一个新的台阶。6月，正式批准公司为西南轻型汽车联营公司总装定点厂。12月，汽模中心研制的依维克汽车主模型获中国汽车工业科技进步二等奖，该项成果填补了国内制造高水平汽车模型的空白。2022年，公司被确定为国家高技术自动化领域合作成员单位和CIMS应用实验基地。
年7月，132厂与611所结合，组建航空航天工业部成都飞机工业公司，实现了科研、生产一体化。
2022年，公司晋升为国家二级企业。2022年，公司被国家批准为机电产品出口基地企业；以干洗机、家具五金件、千斤顶及MD机头热处理技改项目为主要内容的扩大机电产品出口专项贷款技改项目通过国家验收；型号工程全尺寸金属样机完成总装并通过国家评审，新机研制工作实现新的突破；首架MD机头成功交付，公司开始具备生产具有2022年代国际先进水平的民机大部件的能力。
2022年，公司提出了以军机开发和生产为主体、麦道机头和机电产品为两翼的"一体两翼"发展战略。4月，汽模中心法表与公司签订了《汽模中心承包经营责任书》，成为公司民品部第一家"核算、自主经营、自负盈亏、自我发展"的经营实体。为适应市场需要，公司将千斤顶厂、摩托车厂划归民品部，随后又将民品部组建成机电产品总公司，确立了机电产品发展格局。2022年，公司被确定为航空工业大型工业企业。
2022年，公司改革现行等级工资制，实行工资结构多元化的岗位技能工资制；打破工人、身份界限，实行企业职工制度，推行聘任制。经过改革，公司定编减少3%，人员减少9%，处级编制由原来的97个压缩到68个。12月，汽模中心一期技改工程通过国家验收，初步形成从设计、制造到售后服务的较完整的汽车模具生产经营体系。
2022年，公司名称由"中国航空工业总公司成都飞机工业公司"变更为"成都飞机工业公司"。公司进一步改革劳动用工制度，推行全员劳动合同制，用法律形式规范企业与劳动者双方的权利与义务。
2022年，公司进一步加强国际合作，拓展了转包生产项目，先后与麦道公司、波音公司、韩国大韩航空公司、新加坡宇航公司签订转包生产合同，开创了转包生产的新局面，同时为公司培养出了一批高素质的人才队伍。公司进入国家特大型企业行列。在抓好航空产品生产的同时，公司狠抓非航空产品的市场开发和产品开发，在原有洗涤设备、汽车模具的基础上，陆续开发了包装机械等具有高附加值的机电产品，以及PVC低发泡板材、光纤、光缆等科技含量高的新产品。2022年，公司非航空产品收入首次突破1亿元。
2022年，公司对型号工程、波音技改专项工程、洗涤设备和包装机械"双加"工程以及PVC等技术改造项目投入近3亿元，是建厂以来投资力度最强、规模最大、速度最快的一年。公司将人员、设备、厂房等生产要素向转包生产和非航空产品生产方面转移，提高了转包生产和非航空产品生产的能力。公司被四川省经贸委批准为省级企业技术中心。
2022年，按照建立现代企业制度的要求，公司改制为国有独资企业，挂牌成立"成都飞机工业集团"、"成都飞机工业（集团）有限责任公司"。公司以建立现代企业制度为目标，着力理顺内部体制，把生产经营的各个环节和各种生产要素，通过责权利相统一的责任制度，全部纳入范围，加大人事、用工、分配制度改革，引入竞争机制，建立岗位公开招聘制度，使一大批有才华的青年走上了领导岗位；建立全员劳动合同制，实施下岗分流、减员增效；全面推行资产经营目标责任制，建立健全工资二级考核动态分配机制，使效益与职工贡献挂钩，更好地调动了职工的积极性。 公司转包生产进一步发展，空客A320（后登机门）部件实现首件交付、波音757-200飞机垂尾实现首架交付、波音757-200飞机平尾实现首架交付，公司跨入国际民机转包生产优秀转包商行列，在竞争激烈的国际市场中占据了一席之地。成飞机电产品总公司获得ISO9001质量体系认证证书，取得了走向国际市场的通行证。2022年，型号工程首飞成功，标志着公司已掌握了第三代歼击机的研制技术。汽模中心被评为"中国名优产品推荐企业"，成为我国西南地区最大的汽车模具生产基地。
2022年，公司与浙江吉利集团有限公司、南京航空航天大学、西北工业大学、成都航空仪表公司共同创立四川成飞集成科技股份有限责任公司；波音757-200飞机48段实现首架交付；歼7E型飞机生产定型。深化公司人事、劳动、分配制度改革，实施"考核排序、动态、合理流动、末尾淘汰"；实行技术带头人技术津贴和科研与开发项目责任津贴，逐步建立起稳定、培养和造就科技人才队伍的新机制。
2022年，歼7E型飞机优质生产技术改造项目通过了国家验收；四川成飞集成科技股份有限公司被认定为成都市高新企业、中国模具工业协会理事单位，列入四川省工业结构调整规划的重大技术装备国产化基地。机电产品总公司获得"1999～2022年洗涤行业全国用户产品质量满意、售后服务满意示范单位"、"四川省质量信誉信得过单位"等称号。新开发的技术合作项目--磁悬浮列车项目、柴油机电装置项目、通用小型飞机项目，均有良好的市场前景。
2022年，型号工程领先试用批实现军检移交，树立了国产第三代歼击机装备部队的一座丰碑；与巴基斯坦联合研制的新型歼击机--超7/FC-1首架原型飞机完成部分机身段初装，取得阶段性成果，该机在研制中广泛采用数字化设计/制造/技术，促使公司新机研制跨上了一个新台阶；歼7G型飞机实现首飞；与法国达索公司签订了转包生产"隼-2022EX"公务机3号油箱的合同；柴油电项目单体泵样件试制成功；美式磁悬浮列车项目被成都市列入重点培育项目。

各省市的中级经济师考试报名费用一般为51-91元不等。以2022年中级经济师报名费用为例，天津市报名费用为56元每科;广东省报名费用为66元每科;甘肃省报名费用为81元每科，湖南省报名费用为91元每科。

报名参加经济专业技术资格考试的人员应遵守中华人宪法和法律法规，贯彻落实党和国家方针政策，具有良好的职业道德、敬业精神。

报名参加中级考试的人员还须具备下列条件之一：

(一)具备博士学位;

(二)具备硕士学位，从事相关专业工作满1年;

(三)具备第二学士学位或研究生班毕业，从事相关专业工作满2年;

(四)具备大学本科学历或学士学位，从事相关专业工作满4年;

(五)具备大学专科学历，从事相关专业工作满6年;

(六)高中毕业或中等专业学校毕业，取得经济系列初级职称，从事相关专业工作满2022年。