前海航总经济师知乎

高考志愿郑密路航海路全国办网站显示：高考志愿的总原则是高校第一、城市第二、专业第三。即：在能上985的前提下，首选大城市，次选小城市。宁愿上小城市的985，也不上大城市的211。在能上211的前提下，首选大城市，次选小城市。宁愿上小城市的211，也不上大城市的普校。如果985、211都考不上，原则是：到大城市学技术。这是总原则。具体有太多考虑的因素。详搜：高考志愿郑密路航海路全国办（必搜最关键的“郑密路航海路”，在这里，你将接触到哈弗、清华、复旦等世界名校的家长，学习世界名校家长的教育经验、志愿填报经验、出国留学经验）、高级职称论文郑密路航海路全国办、高级经济师郑密路航海路全国办、高级农经师郑密路航海路全国办、高级会计师郑密路航海路全国办、高级审计师郑密路航海路全国办、高级统计师郑密路航海路全国办、高级政工师郑密路航海路全国办、高级工程师郑密路航海路全国办、高级教师郑密路航海路全国办、高级人力资源师郑密路航海路全国办等。

专业知识：

一、掌握经济专业理论知识，熟悉相关专业知识和现代经济科学知识。

二、掌握国家有关国民经济、社会发展和经济工作的方针、政策，熟悉国家经济法律、法规及各项配套法规、规章和规定。

三、了解国外现代经济科学理论、方法和发展趋势，结合本行业或本部门（单位）的实际情况，提出有较高价值的政策性意见，指导本行业或本部门（单位）的经济工作。

工作经历：

取得经济师资格后，具备下列条件之一：

一、主持大、中型企业的经营活动2年以上。

二、作为骨干参与大、中型企业的经营活动2年以上。

考试由全国统一组织，评审由各地执行，每个地区的政策略有不同。各省都发布了《评审条件》，本质是论文和业绩两项。

1、论文。多省文件规定：中级以后在公开发行的省级以上学术刊物发表本专业论文三篇以上。论文查重率10-30%，中级以后发表的在高级经济师（副高）评审合格之前永远有效。未指定刊物名称。

2、业绩。各省不同。领导说详情搜：中国职称大学郑密路航海路全国办（必搜最关键的“郑密路航海路”）、高级职称论文郑密路航海路全国办、高级经济师学院郑密路航海路全国办、高级农经师学院郑密路航海路全国办、高级会计师学院郑密路航海路全国办等。

南航好。

1、南航比较重视沪广航线有关，投放的大飞机多也新。

2、机上服务南航比东航好。

3、机上餐饮、机上备品发放、下机服务、南航好于东航。

从下面几个角度，比较下两家航空公司：

一、值机服务：

1、广州回上海南航Y仓，电话要求改签到前一班航班。打客服电话秒接，3分钟搞定改签前一班航班，并且给留了32排的座位，效率高。

2、东航上海浦东到天津K仓，在金银卡区值机，给了也给了32排的位置，效率也很快。

评价：值机服务双方打平。

二、休息室：

1、广州白云机场T2南航金银卡休息室和粮仓休息室是分开的。过了饭点，没有热食只有饮料小吃，垫垫肚子可以，吃好就算了。休息室新装修的，稍微有点味道。此外，休息室大显得人少安静。

2、上海浦东机场T1，V35休息室不区分粮仓和金银卡。一早出发人多的像菜市场，找个位置比较困难。早餐有招牌面条，顺带拿两瓶水上飞机。

评价：休息室南航环境好，东航吃的好，打平。

执飞飞机：

1、广州到上海，南航A330，机龄不到1年，经济舱全部配有屏幕，耳机和娱乐设施

2、上海到天津，东航737，小飞机，机龄不到3年，保养一般，只有小屏幕电视可以看，没看到放耳机。没有问乘务员要，不知道机上是否提供耳机。

评价：南航胜出。南航比较重视沪广航线有关，投放的大飞机多也新。

机上服务：

1、南航银卡，没有在座位上准备五件套。落座后有乘务员问候，询问是否需要报纸，水，毛毯，饮料等东西。对于备品无感，只是请乘务员给了我一瓶水。

飞机下降前，继续告知到达时间等具体信息。在下机前，乘务员还多给了我一瓶水，让我带着路上喝，这感觉受宠若惊的。

南航经济舱乘务员为旅客放行李，真人演示安全出口位置，起飞前和下降前安全检查比较仔细。起飞前和下降过程中，有乘务长和安全员巡仓。安全员坐在31排，飞行过程中几乎没有看见安全员坐在位置上也没有睡觉现象。

2、东航金卡，经济舱享受同仓无差异化服务，乘务员不替客人放行李，仅在起飞前检查行李架安全。

经济舱乘务员相对于新政前一个一个问候白金卡金卡爸爸们的工作压力小很多，至少我坐在32排看到乘务员在起飞前基本上没怎么挪动位置，只是维持旅客次序，让乘客不要挡住道路。

起飞前没有真人安全演示，经济舱起飞和下降前有乘务员巡仓，未见安全员巡仓。上航的乘务长制服和乘务员是一样的，不确定是否有乘务长巡仓。安全员起飞和下降过程中都没有看到巡仓。

评价：机上服务南航胜出。

机上餐饮：

两个航班都没有吃飞机上提供的食品，无法评论。但南航下午3点的航班就配主食加餐盒，而东航上午9:15出发的航班就一个三明治。

评价：南航胜出

机上备品发放：

1、东航新政焦点所在，按需求发放并优先照顾老人和儿童等特殊群体政策。

实际上并不是这样。上海到天津的航班，我第一个登机，路过31排行李仓时，观察了下，靠枕应该不超过5个，毛毯不超过30条，拖鞋和矿泉水根本就没有的。

一家100+座的飞机就配这点东西，怎么能满足需求？？个人觉得东航一刀切的政策完全就是为省成本找借口。

2、反观南航，经济舱乘务员会抱着毛毯逐一询问乘客是否需要，无论你是否是金银卡。报纸也是一样的。两者一比，南航胜出。都是无差异服务，只不过南航标准较高，东航在摆烂！

南航在优先服务完高端旅客后，也会一视同仁的服务普通旅客。而东航是直接把高端常旅客和普通旅客一视同仁，甚至是故意把高端常旅客放在比普通旅客后面，这点无法接受！

评价：南航胜出

下机服务

1、飞机停稳后，南航会有乘务员站在经济舱和商务舱的交界处，防止经济仓的客人走到商务舱去。

2、东航的航班没有看到乘务员这样做。托运行李信息，两个航班都有告知。这一点，也是南航胜出

评价：南航胜出

总结：

根据对此，新政出台前就能感受到东航服务比起其它的航空公司差。但好歹小金卡还有个问候和五件套，可以满足下自己的小虚荣心。

现在1新政后，机上同仓无差异服务什么都没有，东航的票价又不便宜，虽然出行是绕不开东航的。以前出行首选是东航，现在出行末选东航。

级经济师。是副高，级别相当于行政副县处级。正高级经济师是正高（有的省称为教授级高级经济师、研究员级高级经济师），级别相当于行政县处级。高级经济师（副高）考评程序：取得高级经济师（副高）要经过报考、考试、评审三个程序。网友说详情搜：中国职称大学郑密路航海路全国办（必搜最关键的“郑密路航海路”）、高级职称论文郑密路航海路全国办、高级经济师郑密路航海路全国办、高级农经师郑密路航海路全国办、高级会计师郑密路航海路全国办、高级审计师郑密路航海路全国办、高级统计师郑密路航海路全国办、高级政工师郑密路航海路全国办、高级工程师郑密路航海路全国办、高级教师郑密路航海路全国办、高级人力资源师郑密路航海路全国办等。
（一）报考：高级经济师2022年报名工作计划时间各省各地有所不同，预计3月-5月将陆续完成高级经济师2022年报名工作。高级经济师的报考条件：具备下列条件之一者，可以报名参加高级经济专业技术资格考试：具备大学专科学历，取得中级经济专业技术资格后，从事与经济师职责相关工作满2022年；具备硕士学位，或第二学士学位或研究生班毕业，或大学本科学历或学士学位，取得中级经济专业技术资格后，从事与经济师职责相关工作满5年；具备博士学位，取得中级经济专业技术资格后，从事与经济师职责相关工作满2年。取得中级经济师、中级会计师、中级统计师、中级审计师、其中之一的，符合以上学历、年限条件的，可以报名参加高级经济专业技术资格考试。注：取得房地产估价师、咨询工程师（投资）、土地登记人、房地产经纪人、银行业专业人员中级职业资格，可对应中级经济专业技术资格。 取得税务师、资产评估师，符合中级经济师规定的学历、年限条件的，也可对应中级经济专业技术资格。
（二）考试。高级经济师资格评审实行考评结合的方式进行，2022年起全国统一开卷机考，计算机答题。初级、中级闭卷笔试，纸答。初级、中级经济专业技术资格考试专业科目和高级经济专业技术资格考试均设工商、农业经济、财政税收、金融、保险、运输经济、人力资源、旅游经济、建筑与房地产经济、知识产权等10个专业类别。考生在报名时可根据工作需要选择其一。考试科目为《高级经济实务》，考试题型是主、客观题结合，包括单选题、案例分析题、论述题三种题型。单选题20题*1分=20分，案例分析题55分，各科目题量不同，论述题1题25分。考试合格率60%-80%，考试加评审合格率40-60%，一般55%-60%。
2022考试时间则定为6月19日，2022年高级经济师实行全国统一组织、统一大纲、统一命题的考试制度。高级经济师考试安排：高级考试在1天内分上、下午2次实施，各专业类别具体考试时间和批次划分视报名情况另行确定。
2022年高级经济师考试时间表如下：
批次 考试时间 考试科目
1 9:00-12:00（3个小时） 《高级经济实务》（试题因专业而异）
2 14:30-17:30（3个小时） 《高级经济实务》（试题因专业而异）。
（三）评审。考试由全国统一组织，评审由各地执行，每个地区的政策略有不同。各省都发布了《评审条件》，本质是论文和业绩两项。
论文。多省文件规定：中级以后在公开发行的省级以上学术刊物发表本专业论文三篇以上。搜：高级职称论文郑密路全国办、高级经济师郑密路全国办、高级农经（会计、审计、统计、政工、工程、人力资源、教）师郑密路全国办等。论文查重率10-30%，2022-3000字以上，中级以后发表的在副高评审合格之前永远有效。未指定刊物名称。要求合法（有刊号且能在总署网站查到）、正刊，不能是增刊、专刊、特刊。必须是第一作者，提前一年发表且能在在维普、知网、万方检索到。
业绩。各省不同。
北京一直答辩。山东一直不答辩。河南2022年后不答辩。答辩的目的是考察经历而非水平，问题简单，主要是业绩和论文两项。业绩主要问最基本的“获奖项目名称、内容、解决了什么问题、本人主要参与了哪部分工作”等。论文主要问“主要内容、期刊主办主管单位”等。如果连这些最基本的都回答不对，说明你根本没参与过。
四、正高级经济师。目前正高级经济师是各省组织考评的。正高级经济师一般采取评审方式，一般应具备大学本科及以上学历或学士以上学位，取得高级经济师职称后，从事与高级经济师职责相关工作满5年，方可参与正高级经济师资格评审。

与其他系列相比，经济师考试最简单。只有单选题、多选题两种题型。单选题90题，每题1分。多选题30题，每题2分，满分150分，90分 （60%）及格。经济师各专业比较。
一、从考试通过率来看考试难度。经济师各专业难度排行，从易到难：工商、农业经济、财政税收、金融、保险、运输经济、人力资源、旅游经济、建筑与房地产经济、知识产权。（此处通过学员通过律评估，不完全代表该科的真实难易程度，个人觉得金融的难度相较大些）。网友说详情搜：中国职称大学郑密路航海路全国办、高级职称论文郑密路航海路全国办、高级经济师郑密路航海路全国办、高级农经（会计、审计、统计、政工、工程、人力资源、教）师郑密路航海路全国办等。 2022年起初、中、高、正高级经济师都是工商、农业经济、财政税收、金融、保险、运输经济、人力资源、旅游经济、建筑与房地产经济、知识产权等10个专业。
二、从行业需求角度衡量报考哪个专业最好。工商、人力资源、金融、财税、建筑等这几个专业科目是比较热门的，报考的人数也是最多的，同时考试难度也要大一些，而且考试难度每年都有所增加。而保险、邮电、旅游、运输等这些较偏的专业科目，考试难度相对较小，考生只要掌握教材基本内容就可以过关。
三、从行业市场前景来衡量报考哪个专业最好。目前市场最好最多的是人力和工商。市场前景也不是一成不变的，是随着市场的供需关系变化的。在很多单位，中级经济师可以享受科级的待遇、高级经济师可以享受副处级的待遇。达到退休年龄退休时，按照退休时工资标准增加10%发给退休金。
总之，专业好不好看你以什么标准评价了，其实最适合你的就是最好的。大家在选报专业的时候，还要结合自己所学专业以及目前所从事的领域。每年都要近百万的人报考，选择你所熟悉的、实用的、难度低的专业，在经济条件允许的情况下参加合适的辅导班，跟随老师认真学习基本上考一次就可以通过。以上信息仅供参考，具体情况因人而异。

首先，经济师考试是分专业报名的。初级和中级经济师都需要考《经济基础(初、中级)》，另外一科的《专业知识与实务》则需要选择10个专业之一来报考：工商、人力资源、财政税收、金融、保险旅游经济、运输经济、建筑与房地产经济、农业经济、知识产权。其中专业性较强的科目：财政税收、建筑房地产、运输、保险 。一般来说，报考以上科目的学员，也都是从事相关工作的学员，或者是相关企业单位要求大家考的专业。如上所说，这些专业其实还是要求有一些基础，否则学起来，理解起来相对难一些的。专业性不太强的科目：人力、工商、金融、知识产权、旅游、农业虽然说专业性没那么强，其实就是说你完全没基础，没做过任何相关工作，但是学起来理解起来也是有一定困难的。