注册安全工程师考场内有屏蔽么
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设计师要认真了解房子的具体情况,对于新房,设计师可通过与物业公司或房产商索要工程竣工图纸来了解,对于旧房,设计师要亲自到现场去了解。电气方面了解的主要内容有房子允许总用电负荷、线管走向、导线规格型号等;水暖方面有给排水和暖气管道的
走向、厨房和卫生间原来防水做法、管道材质等。
进行水电改造之前,必须先有设计图,一是保证了施工的安全;二是确保施工一气呵成;三是避免反复修正浪费材料。
基本流程
流程:
第一、按照居室设计图和客户具体需求进行水电走向的设计。
第二、工人按走向进行墙面或地面开槽。
第三、埋入管线(包括布线和接好管道)和暗盒。
第四、检测电路,对水路试压。
第五、用水泥沙灰抹平线槽。
第六、等刷墙或者壁纸铺贴完毕后,进行电路面板的安装。
注意:
一、进行以上作时,主要涉及到开槽,这一般是石匠的工作。但如果有切割机,水电工也可以方便地进行。抹平线槽时,又涉及到泥工。所以,从作工序上是三个工种的交叉作业,如果你是自己装修而不是装修公司,那么要注意协调好他们的交叉作业及相互配合。
二、电线要正规产品,线管、暗盒一定要阻燃的。因为是隐蔽工程,马虎不得。
三、水路上,水管也要正规可的产品。不管是哪种接管方法,一定要可。试压要严格按标准进行。
四、弱电方面的线,一定要芯线较粗的双屏蔽线。电话线、网线也不能马虎。
五、排污管道尽可能用口径大的,避免直角走向。
在汽车的行驶中,汽车的各个零部件都要进行工作,而且各个部件之间要进行密切的配合,而且汽车中各个部件的配合中,汽车连接器起到了很重要的作用。不管是传统的汽车,还是新能源的汽车,在汽车工业中,连接器一直被工程师所器重。在一些交通事故分析中,人们发现,很多交通事故都是由连接器引起的。 从汽车连接器的使用目的来说,为了能够确保汽车更好地行使,我们可以将连接器的可分成连接器在使用中的封闭、汽车在行驶中防火花的能,另外在汽车的行驶中,连接器还能够现实出屏蔽的能和温度的控制能。
一般在讨论汽车连接器的封闭的时候,主要是针对汽车中的不仅对于水的密闭能。在这一个领域中,现在国际中流行的规范是IP67,而且这个规范也是现在汽车密闭行业中最高的级别。虽然在汽车不同的部位中对于防水的要求不同,但是很多汽车的生产厂家都会选择IP67来确保自己汽车的连接器的密闭能。
在汽车的行驶中,电源是一个很重要的能量来源,其中不仅发动机的正常工作,就是人们在开车的过程中,也经常会涉及到电源的使用。所以在汽车的电源中,汽车连接器有着不同的划分,在公媏连接器和设备之间,在公媏连接器和电缆之间,在公端和母端连接器之间,还有母端连接器和电缆之间都有一定的封闭措施可以使用。在实现汽车连接器的密闭能中,密封圈是一个常用的工具,这种工具可以将不仅可以实现不同孔位之间的固定的效果,还能够实现密封的效果。既能够保证汽车设备的稳定运行,又能够保证汽车设备在工作中的防水能。密封圈在孩制作中大部分会使用硅橡胶这种材料,这种材料是通过液硅和固硅经过一定的化学变化之后制作出来的。现在汽车在使用中,电子电路技术也称为汽车工业中一个重要的方面,其中不仅在司机娱乐中,包括司机在驾驶中,还有在汽车的控制中,电子线路技术在汽车的稳定工作中起到了重要的方面。
为了保证电子线路技术能够稳定的工作,现在人们在汽车的生产中加入了很多屏蔽技术。这些屏蔽技术不仅在汽车的电子线路中起到了保护的作用,在汽车的部件中也能够抗干扰和抗辐的能力,另外对于汽车连接器的稳定工作也能够起到保护的效果。这些屏蔽技术在汽车中可以分为内屏蔽和外屏蔽两种类型。在使用外屏蔽保护汽车连接器的时候,通常会使用两个相同的屏蔽壳体组装在一起形成一个屏蔽层,而且屏蔽层的长度能够覆盖整个连接器的长度,屏蔽层壳体上还要确保有足够的锁片结构来保证屏蔽层的可安装。另外使用的屏蔽材料不仅要经过电镀的处理,在屏蔽材料的使用中还要进行防止化学腐蚀的处理。
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海关五年防雷经验总结 孙海元 1997年,汕头海关大楼因遭雷击损失严重,关决定进行全面防雷改造,由此拉开了海关防雷工程的序幕,至今已整整五年了,现在,全国30多个厅级关中大部分已做了本部大楼及部分分关的防雷改造。这五年的实际效果表明,经防雷工程改造后,设备遭雷击的几率大大降低了,很多海关已基本上没有雷击事故了,这是大家值得欣的,五年的辛苦没有白费。在海关防雷工作开展过程中,及各地关给予高度的重视及大力的支持。总署每年都安排了防雷专用经费,组织编写了《海关防雷技术指南》,并经常召开内经验交流会等。各地关都亲自参与防雷工程中的从招标到工程完工的整个过程,并安排专人负责本关的防雷工作。这使得海关的防雷工作从上、技术上及经费上都了保障。由于公司在汕头海关防雷工程招标中标了,接下来也做了不少海关防雷工程,因此我从东面的上海海关到西面的拉萨海关,从北面的大连海关到南面的海口海关,全国30多个厅级海关我大都走遍了,与海关的技术部门工程师们进行了广泛的交流,通过交流我们促进了了解,增加了友谊,后来都成为了朋友,我觉得现在他们对防雷已有相当深的认识了。现在回想起来,他们的敬业及求知精神是值得我学习和借鉴的。几年的工作积累,对海关防雷有了更深入的认识,现在写下来与朋友们一起讨论。防雷(或说综合防雷)工程应包括直接雷击和感应雷击两部分,海关我们讲的主要是通信设备的保护,与防直接雷击是不是无关?实际上是很大关系的,先不说雷击损坏建筑物等造成的损失,无防直接雷击,按IEC1312的估算几乎所有雷电流都流经进出建筑物的导体型线路(电源线、信号线等),这样的雷电流不算是感应雷击了,因此,做好直接雷击防护是做感应雷击防护的前提。我们在汕头海关、拱北海关、昆明海关等都是检测直接雷击防护不符合要求后,先改进,后才做感应雷击防护的。直接雷击防护已有国标GB50057-94《建筑物防雷设计规范》,因此,做起来是很清楚的,而且,海关的防直接雷击大都在建筑物的土建工程中已完成,所以,海关的防雷主要是感应雷击防护。我们将海关感应雷击防护分为海关大楼(总关及分关)、查验场、地磅三类。下面是我们在各地海关采用的方案,效果还是很好的,现整理出来,与大家一起来回顾与探讨。一、海关大楼这里的海关大楼是指总关及分关(办事处)的办公大楼,有些关的办公大楼还分成了几栋大楼,现在我们以主机房所在大楼为例设计一个完整的感应雷击防护方案。原理图见图1。 1、电源线路保护 1)、总配电: A、自设变压器的大楼或无变压器但低压进线电缆套钢管埋地进入大楼(埋地长不小于20米)在总配电的输出端安装一台标称放电电流≥20KA(8/20&mic;s),残压≤700V的三相电源SPD。 B、低压线直接架空进入大楼,则应在总配电输出端安装一台标称放电电流≥100KA(8/20&mic;s),残压≤700V的三相电源SPD,或一个一台标称放电电流≥25KA(10/350&mic;s)的三相电源SPD加一台标称放电电流≥20KA(8/20&mic;s),残压≤700V的三相电源SPD的组合。说明:(1)、配电线上的雷电流最大会是多少,现在还没有一个国标或国际标准明确给予定值,现行的标准中大都是提一些估计值。上面提到及以下内容中提到的都是参照IEC1312、BG50057-94及一些部颁标准估算出来的,五年的实际应用,证明这样的配置是很合理的。(2)、电源SPD的残压应为多少才合格,换个说法,电气设备的耐过压能力为多少,目前也还没有一个明确的定论,现在的SPD设计一般有两个依据,一是:设备的绝缘电压,该电压基本上有标准,级别为:1500V、2500V、4000V、6000V,也就是所SPD的残压低于1500V就能满足设备的绝缘电压要求了,因此,现在不少SPD将残压值设计在1500V内。但该设计只能解决绝缘电压,如果相线与中线之间的电压为1500V,则设备有可能出问题,因该电压直接进入了整流及后续电路,1500V的电压有可能损坏这些电路,坏不坏这就要看设备本身的过压耐压能力了。为确保安全,要有SPD有相线对中线的保护。(3)、变压器的高压侧有高压避雷装置,因此,其低压侧就可看成只有感应雷电了。如低压线直接架空进入则必须考虑线路遭直接雷击问题。 2)、在大楼的各楼层总配电的输出端安装一台标称放电电流≥20KA(8/20&mic;s),残压≤700V的三相电源SPD。说明:安装楼层SPD的目的主要有二:其一是:与大楼总电的SPD一起作为配电线路的双重保护;其二是:防护楼线路上感应的过电压及各种开关过电压。 3)、在大楼内各主要机房、报关大厅(包括报关行)的总配电的输出端安装一台标称放电电流≥20KA(8/20&mic;s),残压≤700V的三相电源SPD。说明:(1)、有人会问这是不是通常所说的三级防雷?不是。两者的主要差别是:多级SPD的设计思路主要是上述的绝缘电压层次,一般第一级残压设计为4000V,第二级残压设计为2500V,第三级设计为1000V。而现在方案中采用的SPD的残压为700V,也就是说其中的总配电SPD或楼层的SPD等失效,电源线路上的残压还是700V,设备是安全的。而上面的三级中一级出问题则设备可能存在雷击隐患。实际效果也证明现在方案安全度高。(2)、是不是每个楼层都安装SPD,隔层装或只装有重要设备的楼层行不行?这当然也可以,但效果就会差一些。 2、信号线路保护海关大楼对外、大楼内及楼之间的主要通信线路有:光纤、DDN、X25、中帧继、拨号备份、中继线、ISDN、微波馈线、卫星馈线、无线对讲馈线、有线电视馈线、网络线(五类线等)、监控线、内线电话等,对于这些线路应根据具体情况采取相应的防护措施。见图1。 1)、光纤:光纤不需特别的防雷设备,只要光纤的加固钢线接地即可。 2)、DDN、X25、中帧继:这三类线从防雷角度来讲可选用同样的SPD,要求:标称放电电流≥5KA(8/20&mic;s)/线,30V≤残压≤100V的信号SPD。 3)、拨号备份:安装标称放电电流≥5KA(8/20&mic;s)/线,150V≤残压≤250V的信号SPD。 4)、中继线:安装标称放电电流≥5KA(8/20&mic;s)/线, 50V≤残压≤200V的信号SPD。 5)、ISDN:安装标称放电电流≥5KA(8/20&mic;s)/线,30V≤残压≤100V的信号SPD。 6)、微波馈线:海关常用的微波频率最高为4GHZ,阻抗为50Ω,因此,安装频率及阻抗满足该要求,标称放电电流≥10KA(8/20&mic;s)/线,残压≤100V的馈线SPD。 7)、卫星馈线:卫星馈线上是1GHZ的中频信号,大部份阻抗为75Ω,因此,安装频率及阻抗满足该要求,标称放电电流≥10KA(8/20&mic;s)/线,残压≤100V的馈线SPD。 8)、无线对讲:海关的无线对讲一般在几百MHZ,阻抗为50Ω,因此,安装频率及阻抗满足该要求,标称放电电流≥10KA(8/20&mic;s)/线,残压≤100V的馈线SPD。 9)、有线电视:我国的电视信号频率为1GHZ内,阻抗为75Ω,因此,安装频率及阻抗满足该要求,标称放电电流≥10KA(8/20&mic;s)/线,残压≤100V的馈线SPD。 10)、网络线:海关的网线主要是五类线或超五类线,一般安装传输率为100Mbps,标称放电电流≥3KA(8/20&mic;s)/线,残压≤20V专用信号SPD。 11)、监控线:一般是闭路监控线路,安装工作频率20MHZ左右,标称放电电流≥3KA(8/20&mic;s)/线,残压≤20V专用信号SPD。 12)、内线电话:内线电话门数较多,安装标称放电电流≥10KA(8/20&mic;s)/线,残压≤250V专用信号SPD。说明:(1)、进出楼的信号线是一定要加装SPD的。在楼内的信号线,如无屏蔽,则线长在50m~100m之间,则信号线的一端应加装SPD,如信号线长大于100m,则信号线的两端都要加装SPD,对海关来讲,这样的线主要是网线。楼内信号线上的SPD的标称放电电流≥500A(8/20&mic;s)/线即可。(2)、信号SPD的残压应大于线上的正常工作电压的最高值,同时小于信号线所接设备的最高耐压值。 3、电磁场 上面谈到的电源线及信号线大家都很重视的,也明白应怎么做了,但有时在上述两方面都做好后,设备还是遭雷击损坏,其主要原因就是雷击引起的空间电磁场,对于海关办公楼来讲,楼内电磁场的来源主要有:大楼本身接闪后,引下线上的雷电流在楼内产生的雷电电磁场、雷击在楼附近发生,雷电电磁场经楼体衰减减后在楼内的剩余电磁场、各种导线(包括地线)引入雷电后,在楼内产生的电磁场。雷电电磁场的防护措施主要如下:见图3。 1)、屏蔽:我们建议,楼内线路分三种来屏蔽,一是电源线,二是从外进入的信号线(如电话线等)、三是楼内网线。这三种线分别套金属线槽屏蔽,至少垂直布设部分要分别屏蔽,二楼层内水平方向的布设,这三类线也应分开或分别屏蔽。这样实际上是三种线互补干扰,也不干扰楼内设备,也不受楼内电磁场干扰。 2)、正确摆放设备:设备应摆放在房,这里雷电电磁场最弱,不能窗口太近,不能楼立柱太近,不能离主地线及没有安装SPD的外线太近,一般都应在1米以上。 3)、设备集中的机房应设在顶四层以下,最好在第二层左右。机房应做屏蔽,地板做好防静电,墙壁及天花都应采用屏蔽措施,设备摆放在专用机柜内。说明:(1)、一般来讲, 3GS的磁场可使设备工作受到较为严重的干扰,4GS可使设备发生永久损坏。其实,这样的现象,我们常生活中很常见,您接着有线电话时,手机响了,您在有线电话中听到杂音就是电磁干扰所致。(2)、楼内雷电电磁场是有公式可算的,下面是两个典型的计算。 A、一栋10层高的大楼,设有10条引下线,如楼顶雷击点的电流为10KA(10/350&mic;s)时,在第九层(顶二层)的安全距离(4GS),为67米,也就说设备离引下线至少要67米以上才安全。因此,有些文献中综合考虑各种因素后,提出设备应离引下线1米以上。 B、同样是上面10层高的大楼,设楼的钢筋屏蔽网格为2m*2m,在离楼100m处发生了100KA的雷击,楼内LPZ1区的安全距离为2m。也就是说楼内设备应离外墙2m以上才安全。因此,有些文献中综合考虑各种因素后,提出设备应离外墙特别是窗口1米以上。有人将设备摆放在窗台上是很危险的。(3)、楼线没有做好屏蔽,线路又较长,那一定要安装SPD才安全。 4、接地 接地主要有两方面的问题,一是接地电阻大小问题,二是接地方式问题。这两个问题有两多年的争论,现在以基本上一致了。 1)、接地电阻大小:根据GB50174-93《电子计算机房设计规范》,海关机房的接地电阻可定为≤4Ω,其实,GB50057-94中防雷接地电阻只要求≤10Ω,但有些设备的工作接地要求≤1Ω,因此,有些海关自行规定接地电阻要求≤1Ω。 2)、接地方式:海关采用共用接地方式,即将所有的地网连接起来,而且,各楼层就近接建筑物基地。如是老式建筑物则所放主地线应在16mm2以上。 3)、等电位连接:设备集中的机房应设置接地母排,所有设备外壳、SPD、正常工作不带电的金属件就近接到接地母排。说明:(1)、地网地阻越小当然越好,但有些地方地质条件很差,要把地阻做到≤1Ω以内是很困难的,而且造价会很高。因此,国标中将防雷地定在≤10Ω。(2)、共用接地与接地,国内外学术界争论了很多年,随着科技的进步,现在已基本达成共识,采用共用接地方式。二、查验场这里的海关查验场是指海关设在码头、机场等地的现场办公场所,这里一般都设有一个小型机房,由于是办公现场,因此,保证设备的正常工作工作很重要。也是防雷的重点。原理图见图2。查验场一般就是一栋楼内的几间办公室,有些查查验场分成两个或多个办公点的(有的是与别的单位共用一栋楼)。我们通常作如下考虑。 1、电源线路线路保护 1)、总配电: A、自设变压器的大楼或无变压器但低压进线电缆套钢管埋地进入大楼(埋地长不小于20米)在总配电的输出端安装一台标称放电电流≥20KA(8/20&mic;s),残压≤700V的三相电源SPD。 B、低压线直接架空进入大楼,则应在总配电输出端安装一台标称放电电流≥100KA(8/20&mic;s),残压≤700V的三相电源SPD,或一个一台标称放电电流≥25KA(10/350&mic;s)的三相电源SPD加一台标称放电电流≥20KA(8/20&mic;s),残压≤700V的三相电源SPD的组合。 2)、在机房、各办公室分别安装一台标称放电电流≥20KA(8/20&mic;s),残压≤700V的单相电源SPD。 2、信号线路保护查验场一般只有条DDN及一条拨号备份通信线,在DDN线上安装标称放电电流≥5KA(8/20&mic;s)/线,30V≤残压≤100V的信号SPD。在拨号备份线上安装标称放电电流≥5KA(8/20&mic;s)/线,150V≤残压≤250V的信号SPD。部分海关查验场离海关办公楼较近,五类线直接通信,此时应:每条线都安装传输率为100Mbps,标称放电电流≥3KA(8/20&mic;s)/线,残压≤20V专用信号SPD。 3、电磁场查验场的雷击电磁场主要考虑引下线、主地线等各种外进线、附近雷击等。主要措施是: 1)、正确布线:强弱电线分开1米以上,弱信号线最好能套屏蔽管。 2)、正确摆放设备:设备应摆放在房,这里雷电电磁场最弱,不能窗口太近,不能楼立柱太近,不能离主地线及没有安装SPD的外线太近,一般都应在1米以上。 4、接地采用共用接地方式,接地地阻要求≤4Ω。三、地磅海关的地磅防雷主要是地磅房内的设备防雷,根据其结构特点,我们作如下考虑。原理图见图3。 1、电源线路保护地磅房的配电都是从海关总配电而来,一般来讲总配电已做了总保护了,因此,在地磅房的总配电的输出端安装一台标称放电电流≥20KA(8/20&mic;s),残压≤700V的单相电源SPD即可。 2、信号线路保护进出地磅房的信号线主要是:与海关网络通信的数据线(光纤或五类线)、测量设备的采样线。 1)、光纤:不需安装SPD,但布设时要做好直接雷击保护。 2)、五类线或超五类线:安装传输率为100Mbps,标称放电电流≥3KA(8/20&mic;s)/线,残压≤20V专用信号SPD。 3)、采样线:地磅到地磅房内的采样线,都是套钢管埋地入室,至少是采用了屏蔽线,线距不长,因此,这些线就不必安装SPD。 3、电磁场地磅房内设备摆放尽量不对准窗口,并离墙1米。这些措施很简单,但很有效。 4、接地安装地磅时都做了一个地网,而且地阻一般都在≤4Ω内。地磅饭内设备就共用此地就行了。海关防雷主要考虑的是以上几块,近几年海关又上了一个H986,该也应是防雷保护的重点,由于,与H986的设计方还没有很好的沟通,H986的保护还没有一个完善的方案。这是下一步应做的工作。在海关的防雷工作中,取得了满意的效果,但也留下一些遗憾,主要有如下几点: 1、海关的读卡器在每次雷击中都有损坏,但至今还没有找到一个有效的方案来保护它。主要原因分析: 1)、读卡器是胶壳做的,没有电磁屏蔽功能,但它一般都放在窗口等电磁场较强的地方。因此,泪电电磁场损坏它的几率较大。 2)、海关用的读卡器是海关专用设备,我们对它不了解,而且,损坏的读卡器的哪一部分电路也不清楚,因此,不能准确地找出原因。 3)、读卡器的所有连线都在室内,而且,很多时候与它相连接的电脑没问题,只是它坏,这就较难分析了。 2、光电转换器在雷击中也损坏,这很难理解,因为: 1)、大多数情况是UPS等没问题,这说明雷电不会是从电源线路这边过来。 2)、光纤不传导雷电。 3)、光电转换器与数据交换机等在同一机柜内,而且,信号线也没有出机柜,此时,与光电转器相连接的数据交换机没有坏,单是光电转换器坏。 3、有个别的地方,设备可能是雷击损坏,但现场就找不出任何痕迹出来。雷电保护是一个工程,威尔利人将不留余力地在防雷防护领域不断地探索,寻求更科学更安全的雷电保护方案,为海关设备的安全贡献一份力量。