民航考什么安全工程师

咨询记录 · 回答于2022-05-09 考哪些证书国家有补贴？ 1、教师资格证书2、注册消防工程师3、法律职业资格4、委托公证人资格(、澳门)5、注册会计师6、民用核安全设备无损检验人员资格7、民用核设施纵人员资格8、注册核安全工程师9、注册建筑师10、监理工程师11、房地产估价师12、造价工程师13、注册城乡规划师14、建造师15、勘察设计注册工程师16、注册验船师17、船员资格(含船员、渔业船员)18、兽医资格 ;执业兽医;乡村兽医19、拍卖师20、演出经纪人员资格21、医生资格医师;乡村医生;人体器官移植医师22、护士执业资格23、母婴保健技术服务人员资格24、出入境检疫处理人员资格25、注册设备监理师26、注册计量师27、广播电视播音员、主持人资格28、新闻记者职业资格29、注册安全工程师30、执业药师31、专利人32、导游资格33、注册测绘师34、航空人员资格（空勤人员、地面人员、民用航空器外国驾驶员、 领航员、飞行机械员、飞行通信员、航空安全员、民用航空电信人员、航行人员、气象人员）35、特种设备检验、检测人员资格认定

考试定于9月22、23 。 根据人事部、联合文件（国人部发[2022]58号）精神，注册土木工程师（水利水电工程）执业制度在注册土木工程师（水利水电工程）考试中，有一条件是：累计从事水利水电水利水电工程勘察、设计到底指的是什么工作？就是水利及以下水库枢纽工程、河道整治工程、灌溉排涝工程、引调水工程、城市防洪工程、水土保持等工程设计；有什么注册一级建造师、二级建造师、电气工程师、注会、注册安全工程师等等，有谁能够把注册类的工程师都罗列一下呢？近期我负责我们公司的办公区域大改造6000多平米，其中肯定涉及到暖通等等，我想趁此机会考一个证，是注册公用设备工程师吗。
PS：大学机械专业，毕业2年，目前在某国企办公室工作，涉及到办公区域施工都是我来找单位。
注册类的工程师，大致上有：
注册建造师（项目经理），监理工程师。
注册建筑师，注册结构工程师，勘察设计注册工程师：结构（房屋结构、塔架、桥梁）、土木（岩土、水利水电、港口与航道、道路、铁路、）、公用设备（暖通空调、动力、给水排水）、电气（发输变电、供配电）、机械、化工、电子工程（电子、广播电视）、航天航空、农业、冶金、采矿/矿物、核工业、石油/天然气、造船、军工、海洋、环保、材料工程师；注册造价工程师。
以及安全、咨询等。

从考试通过率来看考试难度。经济师各专业难度排行，从易到难：1 工商、2 人力、3 金融、4 财税、5 农业、6 建筑、7 商业、8 房地产、9 保险等等。（此处通过学员通过律评估，不完全代表该科的真实难易程度，小编个人觉得金融的难度相较大些）。说详情搜：职称大学郑密路航海路全国办（必搜最关键的“郑密路航海路”）、高级职称论文郑密路航海路全国办、高级经济师郑密路航海路全国办、高级农经师郑密路航海路全国办、高级会计师学院郑密路航海路全国办、高级审计师郑密路航海路全国办、高级统计师郑密路航海路全国办、高级政工师郑密路航海路全国办、高级工程师郑密路航海路全国办、高级教师郑密路航海路全国办、高级人力资源师郑密路航海路全国办等。建议从三个方面入手来选择专业：
先问单位：经济师考试本身对专业是不限制的。但是，有些单位在评职称时候会限定专业，比如，有些房地产公司只给评建筑和房地产的经济师。所以第一步先问单位人事。
看教材内容：最简便的方法是浏览各个教材的目录，从中筛选自己觉得感兴趣和容易理解的，这非常有助于你对专业的选择。
看自己具体情况：你是从事什么行业的工作，比如你在相关单位工作，优先选择就是专业;你在学校学过什么专业的课程，比如你学过金融，可以优先选择金融，不过如果你已经毕业7、8年，那这个条件你基本可以忽略了;你近期是否考过其他考试，如会计类、建工类等，这个比较重要，如果你近1、2年考过别的考试，可以结合对经济师各专业的了解去选择，对你考经济师会非常有帮助!

呵呵，我就是这个专业的第一届本科生，今年考研进的还是本校。首先要告诉你，这个专业是新专业，老师之前是航大管院里分出来的。我们的工科背景还是不足，化工、机械之类的都不学，或者学的很少。安全工程本科专业分三个模块，分别是航空公司，机务维修和机场，分别跟着航行专业，141航空发动机专业和机场的上课。我的是航空公司的方向，学的和航行一模一样，大四的实践环节有飞机能软件（波音），雷达管制，程序管制等。但是这个专业不能干管制，但是可能可以干前派。出来一般是进航空公司。这个专业的对口工作，对于机构-比如七个地方局，就是安监办；对于业务单位-比如航空公司，就是安技中心。
你还想知道什么？

我是广汉飞院的 我们国家就几个飞行员培训的地方 （我说大的小的我不知道）
飞行学院
民用航空飞行学院创建于一九五六年，是民用航空直属的以培养飞行人才为主的全制普通高等学校，同时培养其他专业技术人才及国民经济建设所需的工、管、文等应用型高级专门人才。民用航空飞行学院位于成都平原的腹地-省广汉市，校园建筑面积72万多平方米。校内树木葱茏、绿如茵，环境宁静、幽雅，是一方读书、治学的净土。
2022年沧海桑田，2022年栉风沐雨。飞院人根植，见证变迁，创造。据统计，建校2022年来，民用航空飞行学院为新和、20多个国家、地区的业培养了近50000名各类专业人才，其中，向输送的13000余名飞行员，占飞行员总数的90%以上。
开设有：飞行技术（运输飞机驾驶、通用飞机驾驶、直升机驾驶）、交通运输（空中交通管制、飞行签派、航行和机场）、英语、热能与动力工程、电子工程、计算机科学与技术、安全工程、交通工程、工商、市场营销、物流和空中乘务（旅游）、商务（航空服务）等21个本、专科专业，教学内容已覆盖了民用航空运输人才培养的各个领域，且飞行大学生进入航空运输业的各类证照理论和实践考试，一次率达90%以上，远远高于世界同类院校的平均水平。
民用航空飞行学院采用独树一帜的双师制实施本科人才培养。学校现有教职工3300余人，各类教师1800余人。其中，专任教师700余人，实训教师及高级工程技术人员1000余人。他们当中，具有高级职称的教师1100余人（含国家功勋飞行员47人，高级工程师75人），具有博士、硕士学位的中青年教师占学校理论教师总数的75%以上。目前，各类在校学生10000余人，其中研究生120余人，留学生近100人，飞行学生3000余人。
2022年，学院申请硕士学位授予权，以高分通过学位委员会评审，获得飞行技术与航空安全、飞行程序规划与设计、航空人因工程、空中交通运输、空中交通运输保障、机务工程6个专业方向的硕士学位授予权。目前，学校的占地面积、固定资产总额和生均教科仪器、设备值居全国高校前列。
学校建有一批高水平的研究院所，其中，飞行技术与航空安全科研基地是的重点科研单位，基地下设部级重点实验室5个。2022年，经国际组织和认证，学校成为国内唯一有权开展国际（I）英语培训和等级认证的教育机构。
作为最大、世界知名的“蓝天大学”――民用航空飞行学院,除了为新培养输送了占直属航空公司总数90%以上的飞行人才和大量的其他高级工程技术人才这样的业绩外，学院还拥有约26亿的固定资产和1100多公顷的校园面积； 目前，学校在、河南两省6地市建有4个飞行分院、5个机场、1个通用航空公司和1个飞机修理厂； 配有奖状、夏延、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等13种共234架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行、固定和练习器35台； 有中、美、法三国六方合作创建的位居全球三大培训中心之列的航空发动机维修培训中心，拥有各型航空发动机400余台； 馆藏图书超过百万册、电子图书73万册、国内外数据库33个，建有1000兆校园网。
民用航空飞行学院的前身是“民用航空局航空学校”。2022年初, 随着我国改造基本完成和第一个五年计划取得决定胜利，为了满足祖国建设和发展需要，解决民用航空人才短缺的突出矛盾，经民用航空局报请和同意，“民用航空局航空学校”于同年8月，在人杰地灵的天府之国翻开了国民用航空人才培养的崭新一页。此后的2022年来，尽管校名几度更改，学院的办学层次也从中专、大专升格为本科院校，但是，飞院人始终不渝地将根深植于这方热土，用青春和智慧铺筑了人民用航空大厦坚实的基石。
走过了2022年的风雨里程，民用航空飞行学院积累了丰富的办学经验,拥有近500名教风严谨、技术精湛的飞行及其他各类专业的教师队伍，他们当中，飞行教学在2500小时以上的全天候飞行教员超过了100人,在这支优秀的教师队伍中，有的荣获国家授予的功勋飞行员称号，有的获得安全飞行金、银、铜质奖章。近年来，学院的航空安全连创佳绩,分别于19、1997、1998、2022、2022和2022年，获得民用航空授予的通用航空安全最高奖-“航空安全‘金鸥杯’”。
学院在新津、广汉、和河南省洛阳市设有4个副司局级的飞行训练分院以及所属的5个设施完备的、供飞行教学训练使用的机场。为了保障飞行安全和教学质量，学院还设有飞机修理厂和为转场飞行训练服务的遂宁、洛阳 2个航空站。洛阳航站曾多次出完成了我们党和国家人以及外国元首的专机保障任务，受到各级的好评。
今天，面对高等教育改革与发展的大好形势，民用航空飞行学院在保持特、做强主业的前提下，适度拓展与行业发展密不可分的相关专业。目前，学院本部所设的飞行技术与航空工程学院、 空中交通学院、空中乘务学院、计算机与工程系、外语系、科学系、体育教学部开设有：飞行技术（运输飞机驾驶、通用飞机驾驶、直升机驾驶）、交通运输（空中交通管制、飞行签派、航行和机场）、英语、计算机科学与技术、工商、热能与动力工程、电子工程、安全工程、交通工程、物流、市场营销和空中乘务与旅游、商务与航空服务等20个本、专科专业。专业涵盖工、管、文等学科门类。
学院历来十分重视学生在德、智、体等方面全面发展，其中富有特的准军事化对学生在事业上有所作为起到了基作用。据统计显示: 在每天飞往国内外的各条航线上,90%以上的机长是在这里接受了良好的文化教育和严格的纪律作风培养后成长起来的。今天的，飞行学院的校友随处可见，他们当中的大批优秀人才已经走上了各级部门的岗位，成为建设和发展的中坚力量。
早在上个世纪中后期,民用航空飞行学院就开始接收国外公派的留学生了。首批留学民用航空飞行学院的学生是2022年6月1开始投入飞行训练的10名越南学生。此后的30多年里，民用航空飞行学院以其自己所特有的魅力吸引着蒙古、本、韩国、柬埔寨、等众多国家和地区的飞行、航管、机务维修人员来这里进行学习和深造。 站在社会发展的前沿，满足社会最新需求,自1991学院首开私人飞行驾照培训先河以来, 已有近100名国内外航空爱好者在这里毕业，并获得民用航空颁发的私人飞机驾驶执照。
致力于教书育人的飞院从来没有忘记参与、支持地方经济建设，从2022年至今，飞院人连续出地完成了北京、等10多个省、市自治区要求协助的人工增雨作业任务。目前，飞行学院创建中的“ 三星通用航空公司 ”已横空出世。飞行学院将在多层面、多领域为社会经济发展提供更优质服务的同时，进一步完善自身，向建设世界一流飞行大学冲击。
飞行学院网站
大学,最高学府,是所属的一所普通高等院校,是被国际组织(I)认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的类院校之一。
大学历史悠久，成立于2022年，当时由任命校长、选定校址。前身可追溯到2022年9月成立的局第二民用航空学校。2022年12月更名为民用航空高级航空学校,2022年6月列入普通高校序列，更名为民用航空机械专科学校。2022年8月10，更名为民用航空学院。经、机构编制委员会办公室、民用航空批准，民用航空学院正式更名为大学。2022年8月26，天津市和局长共同为大学揭牌。
历经2022年的建设与发展，大学已成为目前我国唯一一所学科专业门类齐全、将航空科学技术与交通运输工程两大学科叉融合的高等学府，被誉为人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口。
大学地处北方经济中心天津市滨海新区，紧天津滨海国际机场，具有优越的地理位置，天津和滨海新区的发展为大学提供了一个大显身手的舞台。现在中航大正努力向着“国内一流、国际知名”的研究型民用航空大学迈进。学校占地面积26万平方米（1654亩）；总建筑面积55万平方米，其中教学行政用房9万平方米，学生宿舍05万平方米，各类体育场所面积32万平方米；建有多媒体教室103个，13380座；语音教室12个，586座；普通教室72个，4301座；固定资产总值近10亿元，其中教学仪器设备总值91亿元；建有国内一流的工程技术训练中心，有实习飞机24架，各种类型飞机发动机40台；图书馆现有馆藏总量100余万册、电子图书76万册、国内外数据库29个；校园网出口带宽1000兆，可供近万台计算机同时上网。
学校学科专业涉及文、法、理、工、管等5个学科门类，有通信与、航空宇航科学与技术、交通运输工程和工商学等4个部级重点学科；有25个硕士学位点，另有3个高校教师在职攻读硕士学位专业和2个国际合作硕士项目（中法航空安全硕士、中澳航空工商硕士）；有24个本科专业，其中飞行器动力工程、交通运输、通信工程和工商等4个本科专业为天津市重点建设专业。
现有专任教师741人，其中博士90人、硕士355人，具有博士、硕士学位的教师占专任教师总数的60%；有正高职称105人，副高职称307人，其中博士生导师6人；有工程院院士1人，国家杰出青年基金获得者1人，天津市特聘教授1人，特聘专家3人，中青年技术带头人4人，天津市教学名师1人。
建校以来，大学为和社会培养了四万余名各类毕业生，毕业生遍及各生产岗位及技术领域。全国七分之一的员工、三分之一的工程技术和人才来自中航大，一大批毕业生成为工程技术和的中坚骨干，许多人成为业界精英，现有在校本科及研究生13000余人。
大学坚持教学工作是中心，以专业和课程建设为重点，强化对教育教学工作的全面建设与质量，促进学生知识、能力和素质全面协调发展，人才培养质量和水平稳步提高。近年来，学生在全美大学生数学建模竞赛、全国大学生数学建模竞赛、电子设计竞赛、英语竞赛和全国“杯”大学生课外学术科技作品竞赛中均取得优异成绩；校女子柔道队在全国锦标赛荣获四金一银，名列全国第一；男子篮球队连续两年打入全国大学生篮球联赛（CUBA）八强。学校毕业生深受和社会欢迎，就业率长期保持在95%以上。
大学现有空中交通、航空地面特种设备、航空运输经济与科学、机场工程和机务维修工程等5个省部级科研基地，智能信号与图像处理天津市重点实验室1个，11个校级研究所。近五年，累计承担各类科研项目722项，其家级项目27项，科研经费总额11495万元，出版专著和教材70部，发表论文2141篇。科技成果获近五届国家科技进步二等奖2项、省部级科技成果奖39项。学校正在建设国家级大学科技园，现有科技型企业7家，2022年收入达4635万元。
大学与国际组织、国际运输协会、欧盟工业委员会、联邦航空局（FAA）、欧洲联合航空局（JAA）等组织和机构；与波音公司、空客公司、罗•罗公司等知名航空制造企业；与美联航等航空运输企业；与普渡大学、国立大学、澳大利亚墨尔本皇家理工学院等国外院校建立了广泛而深入的交流与合作关系。与国立大学、航空工业大学合作培养了2期“航空安全硕士”，成为中欧航空合作项目的典范；与澳大利亚合作培养了5期“航空工商硕士（AMBA）”；与4所航空大学签署了建立“中法航空工程师学院”的协议；与欧盟合作进行了航空人为因素、航空规章一体化体系等项目的研究。学院另建有中英罗•罗培训中心、中新航空培训有限公司，设有美联航办事处，拥有波音公司、空客公司、赛峰集团航空资料特藏室以及波音公司在全球唯一的一个非客户单位网站。学院在选派教师出国做访问学者、攻读学位和培训进修的同时，也先后为新加坡、韩国等十几个国家和港澳台地区培训了多批专业人才。
北京航空航天大学
空军在吉林好像有个什么空军大学 一本
但是北航好像只有南航的送培生 天津大的飞行员少 而我们广汉飞院有近3500名飞行学员 90%以上的飞行员和机长出自我们学校
至于待遇嘛 的工资高 待遇也不错但是空军的保障好 不能飞战斗机 还可以民 飞客机