信息安全工程师要多少分

做好心理准备，不像有些人说的那样好。我是去年从一公司出来的，所以对一公司还是比较了解。现在公司的经营状况不是很好，几个分公司可能北京和青岛还可以吧，不知道你学的是什么专业，如果是搞施工的话，分到项目部，那就不要考虑节假休息，在现场施工是没有休息的，更要命的是工资经常拖欠，可能你不相信，工作之后你就能体会到了，我在一公司这些年，就头半年基本上还能按时发，以后越拖越长，开始是一两个月，后来经常是三个多月，即便是发，也不能把拖的这几个月的工资补齐，正常情况是你有两三个月的工资被公司扣着。而且一公司有：济南、青岛、北京、上海、河南、安徽、广州、西北、安装、装饰这些分公司，别看公司在济南，工作地点可是全国各地，在哪也不固定，说不定哪天就调到另一个地方了。现在一公司实行岗薪，岗薪则是按项目造价、规模制定的，所以要去那些造价高、规模大的项目部，还能挣点钱，要是一般的，1万平米的，一个月也就一千多，还要交什么风险抵押。既然签约了，那就好好干，多学点东西，施工、技术、试验、制图、预算这些，多干些，甚至学着修项目部的电脑、打印机，练好本事，三四年就跳槽，去济南四建也比在一公司强。说实话，在一公司还是能学到很多东西的，我在那的时候，除了施工，有空就帮主任工程师整理资料、编施工方案，帮预算员做结算，复杂的事做不好，那就做简单的，至少应该都有所了解，以后出就好的多了。最后祝你好运！Good Luck!

做好心理准备，不像有些人说的那样好。我是去年从一公司出来的，所以对一公司还是比较了解。现在公司的经营状况不是很好，几个分公司可能北京和青岛还可以吧，不知道你学的是什么专业，如果是搞施工的话，分到项目部，那就不要考虑节假休息，在现场施工是没有休息的，更要命的是工资经常拖欠，可能你不相信，工作之后你就能体会到了，我在一公司这些年，就头半年基本上还能按时发，以后越拖越长，开始是一两个月，后来经常是三个多月，即便是发，也不能把拖的这几个月的工资补齐，正常情况是你有两三个月的工资被公司扣着。而且一公司有：济南、青岛、北京、上海、河南、安徽、广州、西北、安装、装饰这些分公司，别看公司在济南，工作地点可是全国各地，在哪也不固定，说不定哪天就调到另一个地方了。现在一公司实行岗薪，岗薪则是按项目造价、规模制定的，所以要去那些造价高、规模大的项目部，还能挣点钱，要是一般的，1万平米的，一个月也就一千多，还要交什么风险抵押。既然签约了，那就好好干，多学点东西，施工、技术、试验、制图、预算这些，多干些，甚至学着修项目部的电脑、打印机，练好本事，三四年就跳槽，去济南四建也比在一公司强。说实话，在一公司还是能学到很多东西的，我在那的时候，除了施工，有空就帮主任工程师整理资料、编施工方案，帮预算员做结算，复杂的事做不好，那就做简单的，至少应该都有所了解，以后出就好的多了。最后祝你好运！Good
Luck!

疲劳驾驶是导致城市交通严重事故的主要原因之一，危害自然不言而喻。在滴滴，因为触发疲劳驾驶，平均每天有6000人次司机被强制下线休息至少6小时，超过17万人次司机被强制下线休息至少20分钟。疲劳除了和司机工作时长相关之外，更和司机的作息习惯、身体状况有关，甚至和气温、气压等因素也有一定关系。因为疲劳驾驶复杂多变、隐匿，目前在业界还是缺乏科学有效的监测手段和专业的测量工具，多数还是以驾驶时间作为判定疲劳驾驶的主要标准。

不过，仅仅是通过驾驶时长来判定是否疲劳驾驶事实上并不准确：例如有司机连续驾驶时间不够4小时，但是他前一天曾熬夜，身体早就疲惫不堪；再例如由于身体状况、睡眠质量、心情影响导致的疲劳瞌睡等，这都无法监测预警。为此，滴滴利用AI技术构建了疲劳驾驶预警，能够实时分析识别司机是否处在疲劳状态。可以通过语音实时提醒司机注意行车通风、及时休息，避免疲劳驾驶。当司机连续2次被识别判定为具有疲劳特征时，将被强制下线。

滴滴首席出行安全官侯景雷对此表示，滴滴基于AI的识别能力和司机画像输出能力，在行程的前、中、后阶段均开展了防疲劳的安全教育，并且通过岗前培训、月度培训、线上专项培训等多个渠道，全方位的预防疲劳驾驶的发生。疲劳驾驶影响行车安全。滴滴于2022年开始试行《滴滴网约车驾驶员防疲劳驾驶规则》，到现在已经过多次的优化迭代，目前已覆盖全国所有滴滴网约车驾驶员。

该《规则》依据《道路交通安全法实施条例》要求，结合了滴滴不同业务线的实际情况而制定，包含了短时策略和长时策略两部分。其中，短时策略是要求所有滴滴网约车驾驶员服务时长满4小时，并且中间一次休息时长不足20分钟，则需下线休息20分钟之后才可再次上线接单。长时策略则要求司机在达到一定计费时长之后休息6小时才可上线，根据不同业务线的特点进行区别。

【导读】进行考前圈题，往往能过够有效检验前期的学习效果，也能总结前段时间的知识点，更能提高考前的复习自信心，特别是一些案例题，如果能通过考前圈题来不断进行知识点的补充，那么应对考试不在话下，接下来就随小编学习一下中级注册安全工程师考前圈题攻略。

1、分析考试行情

纵观近几年真题，案例知识点已呈现越来越偏的趋势，加之每年还有一定的超纲题，所以仅背重点还是不够的。最后一到两周的时间，在反复熟背自己整理重点的同时，还要通过各个渠道的考前圈题来补充自己。

2、清楚现阶段目标

这个阶段的划书，重要程度不一样，用不同的颜标注，就开始最后一的考点扫荡。考生们为了最后几天的高效背书，前面一定要充分休息，把精力养好。

3、进行考前心态调整

这里强调下考前心态。 最后一星期，各种题井而来，这就是考验你前面三个阶段准备如何的时候了。

4、不要盲目自信

有些考生平时没怎么看书，想指望着一两份试卷通过考试，这样的人可以说大有人在，此类考生不是一直担心考题的命中率，就是盼着再来一份终极，结果他们考前一周可以说就是在这样的惶惶不安中度过。真正背下来的没多少内容，即使背了，到了考场上脑子里也是一锅粥。

在考试之前，我们的心情必然会很紧张，所以自信心的建立是很有必要的，当然不能过分自信，在考前，基好的人，把这作为自己复习的补充和加强，来一份搞定一份，可以说在这考前的一周里，信心会越来越强。零基自学注册安全工程师考试的考生，关键是要在考前熟悉考场氛围，认真充分的应对接下来的。

首先，必须（时刻）意识到你是在学习一门可以说是最难的课程，是网络专业领域的顶尖课程，不是什么人、随随便便就能学好的。不然，大家都是，也就没有和网络安全的概念了。
很多朋友抱着学一门课程、读好一本书就可以掌握网络安全的知识和技能。不幸的是，网络安全技术决不是几本书、几个月就可以速成的。你需要参考大量的参考书。
另一方面，在学校接受的传统教育观念使我们习惯由老师来指定教材、参考书。遗憾的是走向了社会，走到工作岗位，没有人给你指定解决这个安全问题需要什么参考书，你得自己研究，自己解决问题。
网络安全涉及的知识面广、术语多、理论知识多。正给学习这门课程带来很多困难。也需要我们投入比其它课程多的时间和精力来学习它。
概括来说，网络安全课程的主要内容包括：
l 安全基本知识
l 应用加密学
l 协议层安全
l Windows安全（攻击与防御）
l Unix/Linux安全（攻击与防御）
l 防火墙技术
l 入侵监测
l 审计和志分析
下面分别对每部分知识介绍相应的具体内容和一些参考书（正像前面提到的那样，有时间、有条件的话，这些书都应该看至少一遍）。
一、安全基本知识
这部分的学习过程相对容易些，可以花相对较少的时间来完成。这部分的内容包括：安全的概念和定义、常见的安全标准等。
大部分关于网络安全基的书籍都会有这部分内容的介绍。
下面推荐一些和这部分有关的参考书：
l 《CIW：安全专家全息教程》 魏巍 等译，电子工业出版社
l 《计算机安全》 曹天杰，高等教育出版社
l 《计算机网络安全导论》 龚俭，东南大学出版社
二、应用加密学
加密学是现代计算机（网络）安全的基，没有加密技术，任何网络安全都是一纸空谈。
加密技术的应用决不简单地停留在对数据的加密、解密上。密码学除了可以实现数据保密外、它还可以完成数据完整校验、用户身份认证、数字签名等功能。
以加密学为基的PKI（公钥基设施）是安全基设施的一个重要组成部分，是一种普遍适用的网络安全基设施。授权基设施、可信时间服务、安全保密、统一的安全电子政务平台等的构筑都离不开它的支持。
可以说，加密学的应用贯穿了整个网络安全的学习过程中