飞行员英语培训学校

平和英语村最好的学习状态，便是让学习者在自然的生活状态下，平和的心态和状态中，不知不觉地忘掉自己强烈的学习目的性，而一旦你只以沟通、交流、获取信息为目的，那你的进步便会快许多。从没有接触英语的学员May到平和来学习，从字母开始学起，3个月后，他便能留利地和外国老师用英语交流；在深圳开公司的Jim，经常需要出国。可让其烦恼的是，他不能讲也听不懂英语。听说平和语言村有速成培训班，抱着试试看的心情，他参加了培训。经过这一个半月学习，只有小学文化程度，连普通话都是自学的他，竟然能流利地开口讲英语了，和外商交流一个小时下来，他都没讲一句中文，换个人似的。

都不错，现在的部队待遇是相当好的。

要求是专业英语水平要很好的，不过一般飞行员的日常会话也没问题。另外楼上说的也不对，767和737的手册确实有上海航空翻译的中文版，但是据我所知747那946页的是没有的，另外厂商的机队技术资料（服务通告，紧急服务通告）等也是英文版。

这个学校比较小，但培养专业人才

听说西安优诺博世国际英语还不错，我一个同学面试飞行员前在那里上了一个月，上个星期面试过了，真替他高兴，听他说那里的外教，英式发音美式发音都有，和外交交流的时间很充足，口语提高很快，最重要价格挺合理的。你可以去了解下

要培养出一个合格的民航飞行员至少需要十年时间。目前，中国民用高级航空学校为民航定向培养一个本科生费用在80万到100万元人民币之间，在校4年间，学生要学44门课程，同时还要面临1/200合格率的严格筛选。而从航校毕业生到合格的副驾驶或正驾驶还有很长的路要走，至少还要经过30多道程序才能登机驾驶，因此，培养出一个合格的民航飞行员起码得上百万元。 而在目前的条件下，每个飞行员手中掌握着仅仅一架飞机的固定资产价值就已经超过了一个大中型企业的固定资产了，飞行员应该称得上是管理者，而不是单纯的一个操作飞机起飞降落的飞行员。再加上全体乘客的生命财产安全，都掌握在飞行员手中，因此对于飞行员的要求甚至要高于一般企业管理者