台州土建造价师直签

简介：江苏东建投资建设有限公司成立于2022年2月，企业具有国家资质：市政公用工程施工总承包壹级，土石方工程专业承包贰级，房屋建筑三级，水利水电三级，园林绿化三级，注册资本10000万元，公司下属子公司有：苏州市城市建筑设计院有限责任公司、苏州旭东建设有限公司、盐山新城投资建设有限公司，现位于苏州市相城区，是以投资建设施工为主，在公司领导正确的策略指引下，这几年里迅速成长，机制不断建立、健全。
公司十分注重科技进步及人才培养。公司现有员工315人，其中各类技经人员280人，高级工程师12人，工程师80人，一级建造师18人，二级建造师23人，小型项目师10人，公司建立了以总工程师为首的技术质量网络，并拥有市政、绿化大、中型施工机械设备：挖机16台，推土机7台，摊铺机5台，平地机1台，压路机11台，装载机6台，自卸车19台，洒水车2台，沥青洒布车1台，搅拌机10台等机械。
公司自成立以来，遵循着以质量求发展，以信誉求生存的指导方针，认真执行全面质量，建立健全质量保证体系。实行了公司、施工队、现场三级责任制。在施工生产中有严密的组织、严格的，在各施工程序中做到“有章可循，落实到人，分部检查，层层落实”。在解决施工难点，提高工作质量中，推广新技术，降低消耗等方面发挥了极大的作用。
江苏东建投资建设有限公司自成立以来以“质量、诚信”为企业的宗旨，以雄厚的实力和一流的工程质量，已取得了可喜的经济效益和社会信誉。公司先后承建了一大批城市道路、桥梁、土石方工程。如望亭华兴路、海盛路、永安路道路、雨污水改造二期工程；苏州望亭物流园观景路路基、路面、排水二期工程；中心商贸城支路一、支路四路基、路面、排水工程；荷月西路一期、二期路基、路面、排水；纬五路路基、路面、排水；御亭路路基、路面、排水；安元西路道路工程；盛泽湖环湖北线西线北延道路工程；苏州市灭火求援应急中心场地工程；如元路（开元路）西段市政工程；千亩丰产示范田道路明渠工程；阳澄水岸别墅市政二期如元和苗圃地形改造3标段工程；太阳路黄桥物流园东侧荷塘月色B标工程；莲花岛沿湖景观工程；伦敦塔桥景观桥工程；荷塘月色湿地公园一期、二期土方工程；三角咀湿地公园一期地形改造工程；朝阳小区废潭填土工程；普洛斯地块回填工程；海盛路绿化回填工程；227省道分流线塘大湖往北25KM侧土方工程；盛泽湖后湖取土、填土工程;荷塘月色一期南大门和道路堆土开发土方工程(二标段)；荷塘月色南大门至物流园荷花大堤土方回填；独墅湖商圈土方程四标段；尹山湖西路西侧土方工程三标段、苏州市干将路综合整治项目市政、道路工程、梅花园自挖土堆造型工程、金裕路西延道路及排水工程、阳澄湖镇紫薇园园林景观（东标段）工程、澄阳路污水管工程一标段等工程，青剑湖科技园零星工程，开发区桥北工业园和平路污水改造等（北片区）工程，黄桥街道大流港疏浚工程，苏州赛格电子市场三期项目市政及配套工程，高端、核心液压基础件开发及产业化生产基地建设项目围墙工程，滁州市定远县连江、三和、严桥、永康四个乡镇土地整治工程一标，六安市纵五路工程，苏州市望亭镇污水管网二期工程，黄桥街道苗圃填土工程。
为了进一步适应城市建设发展的需要，公司不断提高施工能力和技术水平，以“质量、诚信”积极参与市场公平竞争，争创一流工程质量，树立一流企业形象。公司将本着强化，科技兴业，建造满意工程，提供优质服务”的企业精神，求精、技术求新、质量求优、信誉求佳，为市政工程建设的跨越发展再创，为社会经济建设的快速发展提供优质的服务。争取在较短的时间内提高公司的综合实力，为苏州城市建设作更大的贡献。
法定代表人：刘长征
成立日期：2022-02-13
注册资本：10000万元
所属地区：江苏省
统一社会信用代码：91320507783371026B
经营状态：在业
所属行业：租赁和商务服务业
公司类型：有限责任公司
英文名：Suzhou Fada Municipal Engineeng C, L
人员规模：100-499人
企业地址：苏州市相城区黄桥街道兴业路9号
经营范围：项目投资、企业投资、投资咨询与投资服务(不含融资担保业务)。工程项目,土地整理,建筑防水保温施工,工程造价咨询服务。市政工程、公路桥梁、石驳岸、给水、排水、水利水电工程,土方工程机械化施工,隧道工程,地基与基础工程;花卉、苗木的种植养护及;园林绿化施工;园林绿化古建筑工程,泉、观光园设计施工;装饰装潢工程,消防设施工程,环保工程施工,房屋建筑工程施工;钢结构、机电设备安装;城市照明工程、公路工程、公路路面、公路路基、沥青路面、混凝土、水稳、二灰拌和的施工;管道施工;建筑劳务分包;机械租赁。(以上涉及资质的凭资质证书经营)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

不靠谱。
全国名师齐聚，为一级建造师、二级建造师、造价工程师、消防工程师、监理工程师、注册岩土工程师等课程学习保驾护航，课程质量高，APP学习方便，为读者打造最权威、最专业、最高效的知识服务平台。产品简介：1、建工社微课程，中国建筑工业出版社官方学习APP，一个专注于建工领域职业技能提升的在线学习平台。2、中国建筑工业出版社，创建于2022年，一直作为建工领域的前沿学术代表。自2022年一级建造师资格考试开考以来，中国建筑工业出版社一直是《考试大纲》和《考试用书》的出版单位。

造价师初始注册需要提供以下资料：

（一）初始注册申请表；

（二）执业资格证件和身份证件复印件；

（三）与聘用单位签订的劳动合同复印件；

（四）工程造价岗位工作证明；

（五）取得资格证书的人员，自资格证书签发之日起1年后申请初始注册的，应当提供继续教育合格证明；

（六）受聘于具有工程造价咨询资质的中介机构的，应当提供聘用单位为其交纳的社会基本养老保险凭证、人事合同复印件，或者劳动、人事部门颁发的离退休证复印件；

（七）外国人、台港澳人员应当提供外国人就业许可证书、台港澳人员就业证书复印件。

扩展资料

取得资格证书的人员，可自资格证书签发之日起一年内申请初始注册。造价工程师执业资格实行注册登记制度。资格证书持有者应按有关规定到指定机构申请注册。及各省、自治区、直辖市和有关部门的建设行政主管部门为造价工程师的注册机构，注册有效期为四年。

造价工程师执业资格考试合格者，由各省、自治区、直辖市人事(职改)部门颁发人事部统一印制的、人事部与用印的《造价工程师执业资格证书》。该证书在全国范围内有效。

参考资料来源：百度百科——注册造价工程师办法

可以去水利局，水利勘测设计院，水利研究所，水利工程局，当然，如果有关系的话可以去长江委员会、黄河水利委员会等这些高待遇的单位。也可以去一些水土保持研究院、河道局，如果是本科毕业的话更多去的是水利工程局，因为这里要求不是很高，工作环境有点艰苦，甚至是荒无人烟的地方，待遇有高有低。其次是设计院，这个好些。一般水利局更轻松。
台州肯定有台州市水利局和水利设计院，其他的可能会有些私人或者小型的企业单位。
至于资格证，知道的有建造师证、造价师证等，最起码要考的是工程师和高级工程师证书，这是和工资待遇挂钩的，这些证书都需要一定的工作年限。

工程造价咨询服务是指工程造价咨询企业接受委托，对建设项目工程造价的确定与控制提供专业服务，出具工程造价成果文件的活动。工程造价咨询服务的主要内容：建设项目可行性研究经济评价、投资估算、项目后评价报告的编制和审核；建设工程概、预、结算及竣工结（决）算报告的编制和审核；建设工程实施阶段工程招标标底、投标报价的编制和审核；工程量清单的编制和审核；施工合同价款的变更及索赔费用的计算；提供工程造价经济纠纷的鉴定服务；提供建设工程项目全过程的造价监控与服务；提供工程造价信息服务等 。
【土石方部分】
土方在投标时是没有考虑地下水的，如果挖方中看到有渗水，可以签证地下水位高度，挖湿土价格比干土高，挖淤泥就更高了，如果遇到有地下障碍物，那更应该签证，清理地下障碍物费用也不便宜。还有，如果渗水较大，还可以编写施工方案申请排水降水措施和边坡支护措施。
现场狭窄或者边坡不够稳定等情况下无法在现场堆放足够的回填土的时候，应该签证外运土方量以及运距。因为投标中多数是考虑现场堆土，余土才发生外运的，如果挖出的土运走，回填又买土回填，这个费用不签明白是算不会钱的。
土方运距自然是要看看是否有利，如果没超出清单范围就算了，超出了范围就要签运距，现在油价那么贵，呵呵。
基础施工中响应甲方要求抢进度或者考虑边坡不稳定需要尽早回填等原因使用了砖模，如果招标时无要求，也是可以签证的，砖模价格比支模价格高。
基础期间如果因雨停工或者因甲方原因延误工期，其排水降水费用是可以按照台班签证的，当然，如果长期停工，一定要记住不要拖到开工才签证，至少一个月要办一次，这也是长期签证的原则。不然时间久远，甲方监理无法考核，后期补签会很麻烦。
建设单位应该负责现场的三通一平，如果乙方也参与了该工作，可以和甲方协商。
【桩基础部分】
桩基础除了做好隐蔽工程记录之外，还要注意地下障碍物的签证，如果遇到岩石，更应该及时签证入岩深度。
隐蔽记录也要尽可能详尽，也就是说至少有：孔深、桩长、钢筋笼长、空段长、直径、入岩深度
【砌筑部分】
砌体最常发生的就是做了拆拆了做，拆墙没问题，但签证一定要说明砖的破损程度（不然审计的直接给你把材料减掉），如果破损不严重，则签砖的损耗率和二次使用铲除灰疤、出渣等工日。
【钢筋部分】
很多人不知道钢筋也可以签证的，现在很多监理人员业务不熟在现场瞎指挥，这里要加钢筋那里要加钢筋，构造分布筋要做弯钩，反正不加钢筋他不放心，不要紧，只要肯签，加越多越好。不在乎这点钱，主要是堵住那些半子监理的嘴。
【模板部分】
现在做工程很多都是清单计价了，一些清单措施部分列得不清不白的，造成后续结算麻烦，模板就一项解决。所以模板增加的签证尤为重要，如果不写明，很可能直接给你砍了，虽然可以争，但是事情做在前面总是好的。
还有就是赶工的模板增加，这个是正大光明的要赶工费，但事实上大家都没要。按法定工期或者按照投标工期是多少，现在甲方要求提速到多少，导致模板增加多少套，这个里面的计算相当复杂，建议参考有关刊物多理解。
这同时也给我们提了醒：
1、 投标时如果甲方没约定形象进度，或者约定的不够详细，可以尽量把工作后延，以争取对自己有利的索赔。
2、 施工中但凡有工期要求，都自己先核算一次，够不够签证的，养成习惯就好了。
3、 施工中甲方无权增加条款说几月几日封不了顶，延迟一天罚多少之类的话，有要求在合同里提，增加要求是要付费的。