岩土与造价师难度

结构岩土双注册有多厉害
全国只有几万人。对于土木工程专业从业者而言，考取必要的执业资格证书是职业生涯中的一项重要目标，毕竟考证是对于大多数无背景的年轻人是一件最大程度上可以凭借一己之力完成的事儿。不同证书的价值、难度千差万别，证书之间也存在相应的鄙视链，如业界戏称一级建造师、造价工程师、监理工程师为“丝三证”，至于二级建造师更是弟弟中的弟弟。相对而言，一级注册结构工程师和注册岩土工程师俨然是土木执业资格证中的两个王者，考试的资格要求严和考试范围广、考试难度大，前者主要考的是土木中的地上部分，后者主要考的是土木中的地下部分。

岩土工程师难。
岩土工程师难度相当于硕士研究生的学历。
岩土工程师主要研究岩土构成物质的工程特性，其首先研究从工地采集的岩土样本以及岩土样本中的数据，然后计算出工地上的建筑所需的格构。

施工行业是：一级注册建造师。二级注册建造师。
监理行业是：注册监理工程师。
造价行业是：注册造价师。造价员
设计行业是：一级注册建筑师，二级注册建筑师，一级注册结构师。二级注册结构师。注册土木工程师（岩土，水工，）注册设备工程师（水，电。暖通，等专业）
现在注册建筑师最有价值，难考。当前注册岩土工程师次之，也难考的。
还有可以考的。都有价值的。

摘要 港珠澳大桥建造过程中遇到的困难是气象水文条件复杂。 1，港珠澳大桥地处外海，气象水文条件复杂，HSE难度大。伶仃洋地处珠江口，平日涌浪暗流及每年的南海台风都极大影响高难度和高精度要求的桥隧施工。 海底软基深厚，即工程所处海床面的淤泥质土、粉质粘土深厚，下卧基岩面起伏变化大，基岩深埋基本处于50至110米范围海水氯盐可腐蚀常规的钢筋混泥土桥结构。 2，伶仃洋是弱洋流海域，大量的淤泥不仅容易在新建桥墩、人工岛屿或在采用盾构技术开挖隧道过程中堆积并阻塞航道、形成冲击平原，而且会干扰人工填岛以及预制沉管的安置与对接；同时，淤泥为生态环境重要成分，过度开挖可致难性。 咨询记录 · 回答于2022-11-13 港珠澳大桥在建造过程中遇到哪些因难，工程师是如何解决的 港珠澳大桥建造过程中遇到的困难是气象水文条件复杂。 1，港珠澳大桥地处外海，气象水文条件复杂，HSE难度大。伶仃洋地处珠江口，平日涌浪暗流及每年的南海台风都极大影响高难度和高精度要求的桥隧施工。 海底软基深厚，即工程所处海床面的淤泥质土、粉质粘土深厚，下卧基岩面起伏变化大，基岩深埋基本处于50至110米范围海水氯盐可腐蚀常规的钢筋混泥土桥结构。 2，伶仃洋是弱洋流海域，大量的淤泥不仅容易在新建桥墩、人工岛屿或在采用盾构技术开挖隧道过程中堆积并阻塞航道、形成冲击平原，而且会干扰人工填岛以及预制沉管的安置与对接；同时，淤泥为生态环境重要成分，过度开挖可致难性。

可以的
相对来说，工程是个很年轻的专业。上世纪2022年代国内才出现这个学科，目前还在发展之中。按照侧重点的不同，有些学校把工程专业放在土木工程学院里，有些则是放在经济学院里，还有些单独设置的。由于2022年代才开始有这专业，所以，2022年代以前的造价工程师们几乎全部都是土木工程专业出身的。

工程专业的内容，与土木工程专业相比，有交叉，也有不同。工程本身是科学技术和社会经济的糅合。对于工程专业的内容，比较通行的说法是T理论。T字的一竖代表深度，是工程技术方面的内容，比如设计、施工等等。T字的一横代表广度，是工程涉及到社会方面的内容，比如财务、法律、等等。从交叉点开始，土木工程专业主要是往竖向前进，而工程专业主要往横向进发。

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作者：猪小宝
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来源：知乎

土木工程专业对应的是结构工程师、岩土工程师和建造师，而工程专业对应的是监理工程师、造价工程师以及咨询工程师。由于知识的广度和深度的差异，相对来说，纵深的学习比较困难，而横向的学习较为简单。因此，很多土木工程专业的都获得了监理工程师、造价工程师、咨询工程师的资格，而反过来，工程专业的要获得结构工程师、岩土工程师的资格，相对比较困难一些。