房建砂浆试件监理工程师平检吗

一般不要求做砂浆试块。
但是当外墙采用保温浆料做保温层时,应在施工中制作同条件试件,检测其导热系数、干密度和压缩强度。保温浆料的同条件试件应见证取样送检。
抹灰-俗称粉刷 刷墙，是指用河沙、石灰或砂浆王、水泥、混合加水搅拌成水泥砂浆、再将水泥砂浆抹到墙面上，保温砂浆抹灰是起到保温的作用，北方采用贴泡沫在泡沫上铺纤维网抹抗裂砂浆、建筑房子的外墙内墙墙面抹灰，或地面铺垫水泥砂浆。

现场混凝土和砂浆试块同条件、标养和拆模是怎样送检的 具体的过程是是吗 求好心人帮帮忙 我是新手 谢谢

答：①、标养混凝土和砂浆试块：28d送检；

       ②、拆模混凝土试块：按拆模需要而定；

       ③、同条件混凝土和砂浆试块：

1 对涉及混凝土结构安全的重要部位，应进行结构实体检验，结构实体检验应在监理工程师(建设单位项目专业技术负责人)见证下，由施工项目技术负责人组织实施，承担结构实体检验的试验室应具有相应的资质。

附录D  结构实体检验用同条件养护试件强度检验

D1 同条件养护试件的留置方式和取样数量应符合下列要求：

1 同条件养护试件所对应的结构构件或结构部位应由监理(建设) 施工等各方共同选定；

2 对混凝土结构工程中的各混凝土强度等级均应留置同条件养护试件；

3 同一强度等级的同条件养护试件其留置的数量，应根据混凝土工程量和重要性确定，不宜少于10 组，且不应少于3 组；

4 同条件养护试件拆模后，应放置在靠近相应结构构件或结构部位的适当位置，并应采取相同的养护方法。

D2 同条件养护试件应在达到等效养护龄期时，进行强度试验；等效养护龄期应根据同条件养护试件强度与在标准养护条件下28d 龄期试件强度相等的原则确定。

D3 同条件自然养护试件的等效养护龄期及相应的试件强度代表值，宜根据当地的气温和养护条件按下列规定确定：

1 等效养护龄期可取按日平均温度逐日累计达到600 d 时所对应的龄期，0及以下的龄期不计入，等效养护龄期不应小于14d ，也不宜大于60d；

2 同条件养护试件的强度代表值，应根据强度试验结果按现行国家标准《混凝土强度检验评定标准》GBJ 107 的规定确定后乘折算系数取用，折算系数宜取为10，也可根据当地的试验统计结果作适当调整。

D4 冬期施工人工加热养护的结构构件，其同条件养护试件的等效养护龄期可按结构构件的实际养护条件由监理(建设) 施工等各方根据本附录第D2 条的规定共同确定。

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1 本细则依据业主单位与工程施工单位签订的工程承建合同文件（以下简称“合同”或“合同文件”）和GB50203-2022《砌体工程施工质量验收规范》、GBJ301－88《建筑工程质量检验评定标准》、SL223－2022《水利水电建设工程验收规范》以及其他有关工程施工技术规程规范编制。
2 本细则适用于主体工程项目所有浆砌条石工程和砌体工程，其他非主体工程项目浆砌条石、砌体工程可参照执行。
二、开工许可证申请程序
1 浆砌条（块）石砌体工程施工之前，施工单位应按有关技术规范和设计文件要求完成拟使用的各种原材料的试验及砂浆配合比试验，报监理部审批。
2 上道工序经监理验收合格后，方可进行下道工序施工。
三、施 工 过 程 监 理
1 施工单位应按照报经批准的施工措施计划按章作业、文明施工，同时加强质量和技术，做好作业过程中资料的记录、收集与整理，并定期向监理部报送。
2 原材料控制
1、砂浆使用的水泥应具备产品出厂合格证，出厂检验报告和施工单位的自检报告；
2、砂浆使用砂石骨料的性能指标应满足设计文件及有关规程、规范的要求；
3、水泥砂浆的沉入度宜为4—6cm；每班至少抽查两次。
4、石料
1）浆砌条（块）石所用的石料必须质地坚硬，不易风化，无裂纹和剥落；其抗裂、抗渗、抗冻、抗侵蚀、抗压等物理力学性能应符合设计规定。
2）砌筑用的条石要求棱角分明，六面大致平整，厚度不小于25㎝，宽度为厚度的1～5倍，长度为厚度的5～4倍，表面凹陷度不大于2㎝。作为镶面粗料石时，丁石长度应比相邻顺石宽度至少大于15㎝以上，其侧面修整面应与外露面垂直，修整长度应大于10㎝。
3）砌筑用的块石形状应方正，上、下面大致平整，厚度不小于20㎝，宽度约为厚度的1～5倍，长度约为厚度的5～3倍。加工为镶面块石时，外露面四方应稍加修整。
4）石料使用前必须测定其标号。
3拌合及运输
1、所有材料均采用称重法控制，称量的偏差：骨料不超过3%，水泥、混合材、水及外加剂溶液不超过2%。
2、胶结材料的拌合时间：机械拌合不得少于2min，人工拌合应至少干拌三遍，再湿拌至色泽均匀方可使用。
3、胶结材料应随拌随用，其允许间歇时间必须在设计规定的有效时间内。
4、胶结材料试件留置为同一强度等级的28d龄期每100—200m3砌体成型一组；每一分部工程至少成型一组。
4 砌筑施工
1、对基岩或混凝土基础，砌筑前应将其表面加以冲洗、湿润，再铺砂浆砌筑。
2、在铺砌砂浆之前，石料应洒水湿润，使其表面充分吸收，但不得残留积水。
3、浆砌条（块）石必须用铺浆法砌筑，先铺砂浆后砌筑，不得用灌浆法砌筑，砌筑要求平整、稳定、密实、错缝。应先砌面层定位，然后砌筑里层，面层、里层应交错连成一体。
4、镶面的浆砌条石应一丁一顺排列，砌缝横平竖直，砌缝宽度不大于2㎝。
5、浆砌条石安置必须自身稳定，应将大面向下，小面朝上，适当摇动或敲击，使其平稳。
6、浆砌块石宜分层卧砌、上下错缝、内外搭砌，不得存在顺流向通缝，必要时应设置拉结石，不得采用外侧立块石中间填心的方法，砌体不得有空隙，砂浆应饱满密实，铺浆应均匀；严禁石块直接接触。竖缝填塞砂浆后要捣出浆为止。
7、浆砌条（块）石外露面，除监理工程师另有规定外，勾缝砂浆必须单独拌制，不得与砌筑砂浆混用。应采用高标号水泥（5普通硅酸盐水泥）砂浆勾缝，并在砌筑时靠外露面预留约2㎝深的缝、槽，勾缝前应清理缝槽并用水洗、湿润。清缝应在料石砌筑24小时以后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的二倍，将拌制好的砂浆向缝内分几次填充压实，直到与坝面齐平，然后抹光。勾缝面应保持21天湿润。砌体表面溅贴的砂浆应清除干净。
8、砌体的结构尺寸和位置，必须符合施工详图规定，表面偏差不得大于30㎜。砌体直接砌筑在天然地基上时，应按照图纸规定并经监理组织检验，证明地基符合要求后，方可开始砌筑。当地基有渗透水时，应及时排除并按照地基防渗加固相关规范进行处理。
9、砌体沉降缝、伸缩缝的设置应符合技施设计或遵照监理的指示。砌筑上层时，避免振动下层。不得在砌好的砌体上抛掷、动、翻转和敲击石块。
10、砌石体砌筑必须保证同一层的条石、块石大致砌平，相邻石块高差不宜过大，上、下层水平缝座浆结合密实。石料安砌必须能自身稳定。无论块石、料石均不得有扭曲、楔形等异形石，各单块石料互相胶结紧密，不允许存在通缝，上下相邻砌筑层应避免竖向通缝。
11、坝体面石与腹石砌筑，一般应同步上升。如不能同步砌筑，其相对高差不得大于1m,结合面应作竖向工作缝处理。不得在面石底面垫塞片石。
12、坝体横缝应保持平整竖直。顺坡斜面宜用异形石砌筑。溢流坝面的头部曲线及反弧段，宜用异形石及高标号砂浆砌筑。廊道顶拱宜用拱石砌筑。如用粗料石，可调整砌缝宽度砌成拱形。
4 养护
养护期一般14～21d，最少不得短于7d，砌体在养护期间应避免碰撞或振动。冬季养护可用浸湿的草帘（袋）或麻袋、塑料膜等覆盖。
5坝体的质量检查
1、砂浆试块强度满足设计要求；
2、石料各项物理力学性能指标检验满足设计要求；
3、砌体尺寸及位置的允许偏差满足设计要求；
4、砌缝砂浆密实，砌缝宽度满足设计要求；
5、坝体砌筑密度的检查，宜在坝高1/3以下，每砌筑5—10m高，至少挖试坑一组，做灌砂或者灌水试验；坝高1/3以上砌体，按设计要求进行实验检验；
6、坝体砌体密实性的检查，每新砌一层次，均需进行简易试验（如钎灌水试验）；
6按照实际砌筑的实体体积进行收方，满足设计要求的砌筑方量给予计量。

砌砖工程施工质量控制要点：
1．监理工程师应加强对砌筑砂浆质量检查
(1)对拌合的检查
①应督促、检查承包单位根据审定的砂浆配合比进行生产，计量要准确。塑化材料的掺量对水泥混合砂浆强度影响很大，计量时一定要特别加以注意。
②督促承包单位使用机械拌合砂浆。拌合时应注意投料顺序，保证块状的塑化材料能拌开，搅拌时间不得少于5min。掺用微沫剂时，应适当延长。
③检查、测定拌出砂浆的质量、砂浆的稠度应满足不同种类砌体的具体要求：保水性能好，分层度不宜大于20mm，发现砂浆和易性差，容易产生沉淀、泌水现象时，应仔细分析原因。当用高标号水泥和细砂配制低等级砂产生离析现象时，应调整配合比，改用低标号水泥和中砂：发现掺入的石灰膏质量差，例如已经干燥、结硬或含有较多灰渣、杂物，以及计量不准、搅拌时间过短、存放时间太长等影响砂浆质量的问题时，应督促承包单位及时解决。
(2)砂浆试块的制作，往往被承包单位忽略，监理工程师应及时检查、督促。
(3)砂浆在运输过程中，要采取措施防止其离析。搅拌出的砂浆应及时使用，水泥砂浆和水泥混合砂浆必须在拌成后，分别在3h内和4h内使用完毕，如气温超过30℃，相应缩短1h，灰槽中的砂浆应及时清理干净，隔日的砂浆不能再使用。
2．检查砌砖的现场准备工作
(1)检查和复核承包单位测设的墙体平面尺寸和标高，以及皮数杆设立情况。
(2)检查基底的清理情况，砂浆、杂物等要消除干净。基底若为垫层或砖砌体，应事先浇水湿润。
(3)检查撂底情况，特别要核对门口、窗口等与砖缝的对应情况。
(4)砖在砌筑前一天就应浇水湿润，砖含水率控制在10％～15%，严禁干砖上墙。
3．砌筑过程中监理工程师应加强巡视
(1)检查工人砌墙的砌筑形式是否符合规范要求，是否按皮数杆拉线控制砖层水平：内外墙砖应相互交槎，不允许出现竖向通缝：若留直槎，必须按规定设置拉结钢筋，并应检查拉筋的长度、间距以及拉结筋部位砂浆的饱满程度。
(2)检查砌体的水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度，灰缝—般为1Omm，不小于8mm，也不应大于12mm。砖层水平灰缝砂浆的饱满度不得低于80％；坚缝内砂浆浆饱满度(对外墙必须达到要求，否则，雨水渗到墙内壁，将使墙面发霉)。
(3)检查砌体中的预埋件、预留洞以及配筋是否符合设计要求，对埋于砖砌体中的木砖要做好防腐处理。木砖的数量，应按图纸或有关规定设置，一般不超过10匹砖—块，单砖墙或轻质隔离墙要用混凝土木砖，否则门窗框容易松动。
(4)砖柱横、竖向灰缝的砂浆都必须饱满，每砌完一层砖，都要进行一次竖缝刮浆塞缝工作，以提高砌体强度。
(5)设防区的砖砌体，应符合相应的构造要求。
(6)督促承包单位合理组织施工，内外墙要同步砌筑，尽量不留槎，当要留槎时，留槎的部位、形式，必须事先报请监理工程师批准。接槎时，接槎处必须清理干净并浇水湿润。
4．还应特别注意室外大角垂直度，室外墙面平整度及垂直度，为外墙保温板施工奠定良好基础。

某高速公路I1合同段挡土墙施工方案
一、 工程概况：
该挡土墙位于AK0+135处，为1—0m钢筋混凝土盖板涵，涵长5m，涵洞中线与道路中线法向夹角为0o，为低填土盖板涵，设计要求地基承载力≥25Mpa，采用99cm盖板21块，采用74cm盖板2块。涵洞基础采用C15片石混凝土，台身采用C20片石混凝土，进出口均为八字墙。
施工准备：
1、 测量放线：由测量工程师根据图纸放出挡墙定位线、基础开挖边线控制桩，在地面上根据地质情况确定放坡坡度，用石灰撒出开挖线，并做好水准点及引桩。
2、 现场布置：根据现场情况确定施工便道位置及走向，砂石材料等的分类堆码场地，机具设备、拌和站的摆放位置。
3、 材料试验送检工作：做好砂、石、水泥、施工用水、钢筋等原材料的取样送检工作，确定砂浆、混凝土的配合比。
4、 施工队伍：由本公司具有丰富施工经验的专业施工人员组建涵洞施工队伍，该队伍人员在20—30人。
5、 住房：施工队的办公生活用房就近租用民房解决。
二、 施工作业及质量要求：
1、基础开挖：
（1）在基础开挖开始之前监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。
(2)根据测量组放出的开挖线，清除施工区域内的树木、草皮、树根等杂物、障碍物，然后用挖机开挖基础土石方，对于大的孤石和坚硬岩层采用人工打眼放炮，挖机配合清渣的方法进行施工，开挖过程中密切关注边坡稳定性，如发现坑边缘顶面土有裂纹情况出现，应及时予以可靠的支撑，并使监理工程师认可。在距设计基础标高20cm左右时改用人工开挖清基。
(3)所有从挖方中挖出的材料，如果监理工程师认为适用，可用作回填或铺筑路堤或按监理工程师指示的其他方法处理。
(4)基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。
(5)基坑开挖至图纸规定基底标高后，如基底承载力达不到设计规定的承载力要求时，根据实际钻探(或挖探)及土壤实验资料提出地基处理的方案，报告监理工程师，并按监理工程师的指示处理。开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得浇筑混凝土或砌筑圬工。
（6）基坑开挖完毕，报请监理工程师到现场检验，将检验情况填写地基检验表，报请监理工程师复验批准后，方可进行基础施工。
（7）开挖和砌筑中认真按测放桩点控制，墙面和伸缩缝必须拉线立架，保证墙面平整，坡度正确，沉降缝通直且无杂物堵塞。
(8)作好挖基前周围的排水处理。基坑成型后应认真核对，不符合承载力要求及时报监理工程师检查决定后，按可行的方案进行处理，以保证砌筑前的基础最终达到设计标准。
(9)砌筑砌体基础的第一层砌块时，如基底为土质，可直接坐浆砌筑；如基底为岩层时，应先将其表面加以清洗、湿润，再坐浆砌筑。
2、块石砌筑及质量要求：
(1)石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。石料在使用前应按《公路工程石料试验规程》(JTJ054—94)进行试验，以确定石料各项物理力学指标值。立方体的极限抗压强度，应≥30Mpa。
(2)石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。
(3)石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。石料的运输、储存和处理，应不使有过量的损坏和废料。
（4）块石应大致方正，上下面大致平行。石料厚度200～300mm，石料宽度及长度应分别为石料厚度的5倍和5～3倍。石料的尖锐边角应凿去。所有垂直于外露面的镶面石的表面，其表面凹陷深度不得大于20mm。
（5）在已经监理工程师验收过后的基坑中放出基础砌体的边线，按照设计要求的砂浆标号采用人工砌筑，砂浆拌和采用机拌砂浆。
（6） 在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆， 填满垂直缝时，应用扁钢捣实。
(7)块石砌体应成行铺砌，并砌成大致水平层次，镶面石应按一丁一顺砌筑，任何层次石块应与邻层石块搭接至少80mm，砂浆砌筑缝宽应不大于30mm。
(8)先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。角隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合，帮衬石与腹石应互相锁合。
（9）帮衬石及腹石的竖缝应相互错开，砂浆砌筑平缝宽度不应大于30mm，竖缝宽度不应大于40mm。
(10)如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。
(11)在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。如条件不允许时，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆刮深不小于20mm，为以后勾缝作准备。
(12)勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在7~14d内应加强养生。
（13）砌体应分层砌筑，砌筑上层时不应振动下层，不准在已砌好的砌体上抛掷、动翻转或敲击石块。
(14)外圈定位转角石，选择形态较方正、尺寸较大的片石，并长短相间地与里层块石咬接成一体，上下层石块也应交错排列，竖缝不得重合。
(15)较大的砌块应砌于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。
(16)挡土墙应按设计分段砌筑，一般每段10～15m，同时应在基础地质变化处设置伸缩缝或沉降缝，两缝间墙身的胸坡必须相同，背坡可相同或不同。
(17)挡土墙墙身按设计布设泄水孔，泄水孔进口应设置反滤层。若墙后排水不良或填料有冻胀可能者，应在墙后最低排水孔至距墙顶50cm之间，填筑不小于30cm厚的砂夹石。
(18)墙趾部分的基坑，应及时回填夯实，并作成外倾横坡。墙后填料应及时分层填筑，分层厚度和压实度应符合本段路基填方的相应质量标准要求，且在浆砌挡墙墙后1m范围内的填土严禁使用大型机械压实。
(19)墙体砌筑到顶后，砌体顶面应及时用砂浆抹平，以防止地面水冲刷和渗入。
3、基础及墙身片石混凝土施工：
(1)填充片石的数量不超过混凝土体积的25％，片石厚度不小于150mm。
(2)片石的抗压强度应不小于30MPa，并不得低于混凝土级别。片石在使用前应清扫、冲洗干净。
(3)片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上，其净距不小于lOOmm，片石表面离开墙身及基础的表面距离不得小于150mm，片石不得接触钢筋或预埋件。
(4)墙身按基础地质变化或按4~6m设置沉降缝，分段浇筑。段与段间设沉降缝，缝宽1-2cm，用沥青麻絮填塞。
（6）、支侧模及端模，模板采用钢模板，其强度及应符合《公路桥涵施工技术规范》要求。尺寸符合图纸设计要求，模板应事先清理干净并刷上机油作为脱模剂。
（7）、当所有这些工作做完后，按图纸要求进行自检，自检合格后，在经监理工程师检查认可后，才能浇筑混凝土。
（8）、按照图纸设计要求的混凝土标号，根据试验室的配合比，采用机械拌和混凝土，用手推车运输混凝土进行浇注，混凝土一经浇筑，应立即进行全面的捣实，混凝土的捣实，均采用50型入式振捣器振捣。
（9）、振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行，振捣器
入混凝土或拔出时速度要慢，以免产生空洞。
(10)、振捣器要垂直地入混凝土内，并要至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，进深度一般为50~lOOmm。
(11)、入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的5倍。避免与钢筋和预埋构件相接触。
(12)、不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土，以致引起离析。
(13)、混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。混凝土捣实后5~24h之内，不得受到振动。
（14）、浇筑应连续进行，如因故必须间断，间断时间应经试验确定，并经监理工程师认可，若超过允许间隔时间，按施工缝处理。
（15）、对混凝土表面操作应仔细周到，使砂浆紧贴模板，以使混凝土表面光滑、无水囊、气囊或蜂窝。
(16)、混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行养生，洒水养生应最少保持7天或监理工程师指示的天数。
4、台后填土：
（1）、台后填土要求采用透水性良好的砂质土或砂砾石土等，分层夯实回填。
5、试验抽检：
在施工过程中按照规范要求对石料、砂浆、混凝土进行随机抽样，如果监理工程师认为必要，应按照监理工程师的要求进行石料及试压块的取样工作。
四、质量保证措施
1、 质量和组织机构
项目部成立全面质量领导小组，由项目经理、总工程师任正副组长，成员由项目部项目质检工程师、工区长、技术主管、质检员、试验员、设备、物资主管等组成。质检机构见《质检组织机构图》
质检组织机构图
2、主要机械设备清单：
设 备 名 称 单 位 设 备 数 量 设 备 状 态 规 格 备 注
挖 掘 机 台 1 良 好 C a t 3 2 0
砂 浆 搅 拌 机 台 1 良 好 2 5 0 L
混 凝 土 搅 拌 机 台 1 良 好 3 5 0 L
振 动 棒 台 2 良 好 H Z 6 X 5 0
手 推 车 部 4 良 好
五、安全防范措施：
1、对施工安全工作应贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)的有关规定，制订安全制度和采取安全措施，并负责检查实施情况，切实做到施工安全。对所有进入工地现场施工的作业人员进行安全教育，讲授安全知识。
2、人行通道处设置安全警示牌，对存在安全隐患的地方采取相应的安全防护措施。在施工作业中应采取各种有效的防护措施，做好照明、防尘、防水、降温等，保护环境卫生，保障施工人员的健康和生产安全。
六、文明施工：
1、加强宣传活动，统一思想，增强文明施工和加强现场的自觉性。
2、结合本工程实际情况，在经理部及各负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相应规章制度，确保文明施工现场有章可循。
3、合理布置场地，各项临时设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。
4、现场工程概况牌、施工组织网络牌、安全纪律牌、安全宣传牌、防火须知牌，事故记录牌和施工总平面图要设置齐全，规格统一，内容完整，位置醒目。
5、施工现场坚持工完料清，不留垃圾杂物，余料备用品集中整齐堆放，及时处理。施工废水严禁乱排乱放。
6、施工中处理好与周围群众处好关系，尽量避免施工扰民。施工中控制噪音，避免产生噪音污染。
7、做好施工垃圾的处理工作，避免污染环境。
8、加强检查，从严要求，持之以恒，使文明施工现场真正抓出成效。经理部领导及各工程队领导对文明施工现场进行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查,对照评分，严格奖惩，交流经验,查纠不足。
9、严格作业标准，实行标准化作业。
10、按照业主及建设主管部门的指示要求，同时认真听取驻地监理的意见，协调好各方面的关系，搞好安全生产和文明施工，争创安全文明标准工地。