广州监理工程师多少分及格

简介：广东省建筑设计研究院（GDAD）成立于1952年，是国内最早成立的大型综合建筑勘察设计单位之一，综合实力位居行业前列，是岭南建筑设计科研高地、城乡建设重要力量。
GDAD拥有工程勘察、工程设计、市政行业设计、工程咨询、城乡规划编制、建筑智能化工程设计、风景园林工程设计、建筑装饰设计、工程承包、施工图等10余项甲级资质，形成了以勘察、设计为主业，以规划、咨询等为补充的高新技术产业格局。
GDAD技术力量雄厚，在60余年技术及经验沉淀基础上，大力推进自主创新。在城市综合体、地下空间、交通、体育、文教、医疗、高层、住宅、市政工程、智能化与机电顾问、城乡规划与景观设计等领域都屡有建树，尤其在大跨度结构设计、新型建筑结构设计、高层建筑设计、建筑设计、建筑智能化与节能设计等领域，均有自己的国家发明专利和研发成果，部分达到国际先进水平。GDAD还致力运用推广M数字建模技术，深入研究多个主流建模软件，应用于多个大型设计项目。GDAD因在多领域取得突出的成绩，被授予“全国科技先进集体”、“全国优秀勘察设计企业”称号，成为广东省“高新技术企业”，多年来共获各类国家、部、省级奖500余项，科技实力位居行业前列。
GDAD注重人才培养，现拥有2500余人优秀的设计团队和效能显着的人才架构，其中包括中国工程院院士、国家工程设计、享受特殊津贴专家以及国家各类注册工程师等行业顶尖人才。现有教授级高工47人、高级建筑师和高级工程师等440人、建筑师和工程师等579人，拥有一级注册建筑师131人，一级注册结构工程师113人，注册公用设备工程师47人、注册电气工程师23人，注册城市规划师19人、注册咨询(投资)工程师18人、注册造价工程师11人。
GDAD以开放、包容、务实的态度，致力于国际合作，先后与、加拿大、英国、法国、德国、奥地利、澳大利亚、沙特、中国等数十个国家及地区的设计公司合作交流，不断丰富充实本土的建筑文化，逐步形成立足广东，面向全球的发展态势。
GDAD部分代表作品：广州新中国大厦、北京师范大学教学主楼、广州民航医院门诊楼、广州中医药大学图书馆、广州国际美食中心﹙广州名盛广场）、广州大学城工程、广州琶洲国际采购中心、广州全球通大厦 、广州白云绿地集团中心、广州汽车工业大厦、广州中医药大学药科楼 、广州白云国际机场迁建工程、广州新白云国际机场、揭阳潮汕机场、广州亚运馆、广州科学城科技人员公寓、惠州市金山湖游泳跳水馆 、广州市花都区东风体育馆 、广州亚运城主媒体中心、长沙黄花国际机场扩建工程及新航站楼方案、广州市万国商业广场 、深圳华润中心（万象城）工程、广东省博物馆新馆、广州亚运会自行车馆、花城广场及地下空间、河源恐龙博物馆、珠海翔翼飞行员训练基地、江门电视中心、广州花城广场、广州番禺万博中心地下空间、广州金融城城际中心、河源博物馆、湛江文化中心、清远图书馆、佛山龙舟文化中心等。
法定代表人：曾宪川
成立日期：1994-04-15
注册资本：3468万元
所属地区：广东省
统一社会信用代码：914400004558576332
经营状态：存续
所属行业：科学研究和技术服务业
公司类型：全民所有制
英文名：Architectural Design and Research Institute of Guangdong Pvince
人员规模：1000-4999人
企业地址：广州市荔湾区流花路97号
经营范围：建筑工程设计,市政行业(燃气、轨道交通除外)甲级;建筑行业(建筑工程)甲级;公路行业(交通工程)专业乙级;风景园林工程设计专项甲级;工程勘察综合类甲级;城乡规划编制甲级;房屋安全鉴定;工程咨询;采购;固定资产投资项目节能评审;基桩低应变法;基桩钻芯法;基桩声波透法;土工试验;基坑(边坡)监测;工程测量;电子计算机技术服务,工程咨询;室内外装修;建筑材料,普通机械;打印、复印、装订,排版设计,晒图,建筑模型制作;承担国外和国内外资工程的勘测、咨询、设计和监理;对外派遣本行业的勘测、咨询、设计和监理劳务人员;工程总承包;工程项目;设备、材料采购;项目代建;上述项目所需的设备、材料及零配件出口(具体按[94]外经贸政审函字第733号文经营)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)〓

简介： 福州成建工程监理有限公司成立于2022年，是经福州市工商行政局注册登记，具有法人资格的社会监理单位。公司拥有核定的市政公用工程监理甲级资质（含城市道路、桥梁、地铁、轻轨隧道、风景园林、给排水、内河整治、温泉地热、热力燃气、建筑安装、垃圾处理）、房屋建筑工程监理甲级资质、机电安装监理甲级资质、招投标乙级资质，以及经人民防空部门核定的人民防空工程监理乙级资质，是福建省建设厅颁发的项目资质单位，中国建设监理协会会员、福建省工程监理与项目协会副理事长单位、福州市建设监理协会副理事长单位。公司于2022年7月通过了ISO9001的质量体系认证。   公司成立时以福州市规划设计研究院的工程技术人员为依托，改制后在社会上招聘了富有经验的中、高级及以上的技术人才，进一步充实了我司的监理技术队伍，现已组建一支集各专业为一体、富有朝气、具有战斗力、务实能干的技术力量，汇集了建筑、结构、路桥、给排水、市政、暖通、铁道工程、装饰、电气、热力燃气、隧道、园林、机电、钢结构、弱电、智能、地质自动化、工程经济、工程造价等主要技术人员291人，其中教授高工8名，高级职称58名，中级职称156名，获得国家注册监理工程师48名，注册监理工程师15名，福建省注册监理工程师122名，福建省交通厅专业监理工程师35名，国家注册造价师16名，注册结构师、建筑师、建造师、岩土工程师若干名。上岗人员全部经过了建设行政主管部门组织的监理工程师培训班培训。    目前，公司已形成了各专业配套齐全、优势互补、理论与实践并重、多学科、多智能的工程监理人员群体。公司在规范和培养现有人才的同时，不断引进新的高级技术人员，增强公司的技术力量，加强人才储备，练好内功，方能在技术力量上取得优势，好公司所承接的各项监理业务。   公司始终坚持“守法、诚信、公正、科学”的服务宗旨，全体员工严格按照国家有关法律、法规和工程的规范标准，积极稳妥地开展监理工作，做到人员、技术到位、热情服务。树立高标准，严格要求的工作作风。公司又在上与国际惯例接轨，按ISO标准建立质量体系，以适应市场经济及WTO的需要。对所监理的工程实行全过程的“四控制、两、一协调”。在监理的过程中追求工程质量好，项目投资省，建设速度快，业主操心少的综合效益。树立良好形象，赢得业主好评和社会声誉，以过硬的工作作风，丰富的工程实践经验，竭诚为社会各界服务。   自2022年2月以来承接300多项省内外工程监理项目。   主要市政公用工程   广州汉溪大道、西安三环路工程、福州市二环三期工程、浦上大桥二期、木兰溪特大桥、荔港大道与荔园路互通立交、南平城区常坑大桥及接线道路工程、荔城北通、白马路、西洪路交叉口天桥、福州东南水厂（含顶管、沉井）、福安城区第二水厂、福州市洋里污水厂厂外管网工程二期、龙岩学院市政道路工程、连江可门港供水工程、福州市动物园搬迁扩建工程（含隧道工程）、闽江公园南园、闽江公园北园、水上公园、青山湖园林景观工程、福安市垃圾处理厂、洞头县生活垃圾无害化处理场改建工程、福州红庙岭垃圾综合处理场等市政工程、南平6318工程等。   主要工民建项目    宁德核电福鼎综合办大楼、省司法行政办公楼、群升国际、圣淘沙花园、满洲里市世纪综合项目、欧氏雅筑、王庄紫阳旧居区改造工程、福州市空港工业集中区市级标准厂房。石狮服装城南北区工程、福州市浦上工业区标准厂房、福耀玻璃广州生产基地及生活配套工程、福建联通信息广场通信中心枢纽楼、福州市传染病医院病治疗中心、名城港湾假日酒店、福建省人民医院综合楼、武警福建总队门诊病房综合楼、省办公大楼装修、仓山装修工程、泉州西沃尔玛购物广场室内装修及水电通风设备安装工程、“三坊七巷”古建筑保修维护工程、莆田四中新校区、翔安区实验学校、福建师大美术楼群和水体整治工程、漳沼高速公路房建工程等。   公司荣誉   被授予“2022-2022年度中国先进监理企业”荣誉称号    连续五年被授予“福建省先进工程监理企业”荣誉称号   连续两年被授予“福州市先进监理单位”荣誉称号   被福建省建设厅、福建省授予“2022年福建省建筑专业承包20强企业名单”   被福建省建设厅授予“2022年度、2022年度福建省工程监理综合实力十强企业”    ……    相关监理项目荣誉   省重点工程项目“福泉高速公路房建一、二合同段”和“南平污水处理厂”获得福建省建委“优秀监理单位”的表彰；部分省重点工程项目被福建省重点项目建设领导小组考评为A级工程；  “福安城区第二水厂”及宁德东桥开发路网工程“宁德环湖南路”工程获优秀监理荣誉称号；   部分工程被授予“国家优质工程”、“榕城杯”、“闽江杯”、“省级文明工地”等优秀工程荣誉称号。 
法定代表人：刘立
成立时间：1997-08-16
注册资本：1003万
工商注册号：3501001000068
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：福州市鼓楼区杨桥路中闽大厦B座15层1510室

广州市市政工程监理有限公司珠海分公司是2022-12-07在广东省珠海市香洲区注册成立的有限责任公司分公司(自然人投资或控股)，注册地址位于珠海市香洲翠微东路48号宏晖大厦五楼之二。

广州市市政工程监理有限公司珠海分公司的统一社会信用代码/注册号是91440400699700923J，企业法人张伟光，目前企业处于开业状态。

广州市市政工程监理有限公司珠海分公司的经营范围是：市政道路、快速路、给排水、污水处理厂、排水管道工程、各类公路、高速路、隧道、桥梁工程及一、二、三等工业与民用建筑工程监理。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。

通过爱企查查看广州市市政工程监理有限公司珠海分公司更多信息和资讯。

简介：广州市穗高工程监理有限公司，具有国家批准的市政公用工程、公路工程、房屋建筑工程、农林工程、机电安装工程甲级监理资质、工程招标乙级资质及国家发展改革委员会批准的五项（工程测量、公路、市政公用工程、建筑、城市规划）工程咨询丙级资质。穗高监理公司实行董事会领导下的总经理负责制。组织机构包括了：专家组；人事、财务、经营、工程等4大职能部门以及招标部、造价咨询部。公司建立了人事、财会、合同等一系列规章及制度，贯彻执行工作质量检查和工作回访制度，为各业主提供了满意的服务。穗高监理公司十分重视人才的引进和培养，拥有雄厚的人才实力，现有员工200多人，其中具有高级、中级专业技术职称的人员超过70%；注册监理工程师近50人、一级建造师8人、注册造价工程师13人，监理工程师28人、造价师3人，国家注册咨询工程师11人，专业齐全，年龄结构合理。穗高监理公司设专家组，专家组在大型项目前期评估，设计方案、初步设计、施工方案，技术经济论证以及工程项目后评价等方面发挥着重要的作用。公司在深基坑、特殊地质基础处理、结构检测、大型钢结构、大体积混凝土、大面积围垦、多机电安装工程等方面均具有多年的施工及咨询经验，对高速公路（及沿线配套服务房建、机电等工程）、城市快速干道（及沿线配套服务房建、机电等工程）、市政道路、隧道、特大桥、大型互通立交、特殊地基处理（岩溶处理、软基处理）、交通附属、大型高层房建、特殊大型结构物、机电安装、园林绿化、农林渔业等工程有着丰富的监理经验。穗高监理公司成立2022年来先后承担了100余项国家、省市重点工程的建设监理业务，其中监理高速公路、快速路、城市主干道（一级以上）累计里程712km；主跨超过100m的新建特大桥26座；各类造价超过1亿元的大型立交、隧道余项；各类房屋建筑及装修工程超过486万平方米；各类园林绿化工程超过300万平方米；污水处理管网累计约326km；污水处理厂八座；广州新白云国际机场轻轨试验区间项目3个。工程总投资累计超过800亿元。其中较有影响的项目有：丫髻沙大桥，其主桥采用三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥（主跨360m），居世界同类桥梁首位，获“中国十佳桥梁”称号及詹天佑土木工程奖；广州北环高速公路（全线24 km）；广州东南西环高速公路（全线38km）；广州新国际机场高速公路（全线24 km，包括沿线服务区建设），被称为“华南第一路”；广州新国际机场高速公路北延线南、北段（全线18km，包括沿线服务区建设）；广州南部地区高速路工程（全线72 km，包括沿线服务区建设）、奥体中心立交工程、新光快速路猎德大桥段立交工程三标、广州新客站地区市政道路及相关附属工程等一系列省市重点工程。到目前为止，累计有1项詹天佑土木工程大奖，1项工程荣获国家优质工程银奖，9项中国市政金杯示范工程奖，超过92项省市级优良样板工程奖、省市级安全文明双优工地奖项。穗高监理公司办公环境优越，总部办公区占地面积700平方米，另拥有约1000平方米的职工培训中心；公司办公设备和监理项目部现场均配备了先进的现代化办公设备，采用现代化方式。项目现场配备成套的监理软件和检测设备，如：配备了多台高精度的电子全站仪、核子密度仪等测量、检测仪器，使检测手段更加科学。经过2022年的不懈努力，穗高监理公司得到了业主及社会的普遍认可，连续2022年获得省市“先进监理企业”称号；连续2022年被广州市工商行政局公示为“重合同、守信用”企业；连续5年获“广东省诚信示范企业”荣誉称号；并连续8年被广州市国家、地方税务局联合评定为“纳税信用等级A级纳税人”称号。获广州市建委的“三无两有（无安全责任事故、无质量责任事故、无市场违规纪录，有较大规模在建工程、有市级以上工程类奖项）”表彰。公司人员多次获得“全国优秀总监”、“全国优秀监理工程师”及“省市级优秀总监、优秀监理工程师”称号，“广州市三年一中变先进个人”等荣誉称号。
法定代表人：李永新
成立日期：1995-04-11
注册资本：1000万元
所属地区：广东省
统一社会信用代码：91440104231223770A
经营状态：存续
所属行业：科学研究和技术服务业
公司类型：其他有限责任公司
英文名：Guangzhou Suigao Engineeng Supervision C, L
人员规模：100-499人
企业地址：广州市越秀区东风中路503号东9楼(仅限办公用途)
经营范围：工程技术咨询服务;工程建设项目招标服务;工程项目服务;工程监理服务;人力资源外包;以服务外包方式从事职能服务和项目服务以及人力资源服务和;(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)〓

广州东部交通将更加畅通，25分钟可到新塘！
　　广州市“三年一中变”重点建设工程、东部地区重要城市主干道-—广园快速路二期工程将在9月底交付使用。届时，广州东部地区路网连接将大为改观，广州城市中心东移和向东拓展将更加迅速。
　　同是这一段路-—广州市中心至增城市新塘镇，过去却要1个多小时。
　　打通东部“瓶颈”
　　说起广州交通，过去没人不摇头。“羊城无路不塞车”、“全国最大的停车场”，成为人们的口头禅。然而，通过广州市上下多年的努力，特别是实施“一年一小变，三年一中变”工程，广州交通在阵痛中逐步畅通。
　　在广州市近期新建成的市政道路中，让市民感到“最起作用”的，恐怕就要数沙河立交和广园快速路了。总投资约50亿元的广园快速路位于广州市的东北部，全长33公里，分沙河立交工程、第一期工程、第二期工程进行建设。去年9月30日竣工的沙河立交，被誉为亚洲最大立交工程。它西接内环路永福路放线，东接广汕公路和广园快速路，南接广州大道北，北接广从公路南湖乐园和广从路高速公路出口，大大改变了这一带的交通瓶颈状况。而且由于建设质量好，沙河立交工程已被评为广州市优良样板工程及获得五羊杯奖，被推荐参加评选广东省优质工程。号称广州最长城市快速干道的广园快速路，则与内环路、广园路、华南快速干线等主要干道相接。它的起点在沙河地区的禺东西路，向东沿广深准高速铁路北侧布线，经瘦狗岭、省农科院、广州氮肥厂、吉山、黄村、广州本田汽车厂、石化总厂、南岗、增城汽车城至新塘镇荔新路。全线设互通式立交9座，分离式立交11座，中桥10座、小桥涵97座，人行天桥7座以及配套的交通、绿化、照明、公交、环保等设施。
　　广园快速路15公里长的一期工程去年6月建成通车后，家住天河区的李先生就开始“舍弃”走中山大道而改行广园快速路到黄埔上班，他说：“以前走中山大道要近1小时，现在15分钟车程转眼就到。”现在，广园快速路一期工程每天车流量达5万多辆。广园快速路和沙河立交规定车速为60公里／小时，但由于路况好，司机们都不知不觉地“超速”行驶了。同时，高起点、高标准、高比例的道路绿化，与道路建设更是同步完成，绿化面积达23万平方米。驱车广园快速路，一条8米宽的绿化带贯穿于整条道路的快车道中间，按大色块、大效果配置种植的大量美人蕉、大红花、黄榕、金露花、福建茶、苏铁、大叶红草迎面扑来；人行道上树冠匀称、遮荫度高的大叶榕、高山榕，急速后退；外侧绿化带花期长的黄槐、红绒球、变叶木、大叶油草，列队迎宾；立交桥下凸现热带地方特色的大王椰子、南洋杉、金山葵，含笑送客。光是沙河一个立交桥下的绿化面积，就达11万平方米。丰富多彩的花卉树木，编织了广园快速路一期工程绵延15公里的绿色彩带。
　　施工锤炼队伍
　　广园快速路从2022年11月1日正式动工，到今年9月底全部竣工，工程期间30多家施工单位上万人同时施工，完成近50亿元的投资，没有发生任何质量、人身事故，这是广州市市政建设史上少有的。
　　创造这个奇迹的是广州市市政园林局下属的广园快速路建设公司。广园公司在广园快速路建设过程中，始终坚持招标选施工单位的原则，公开招标条件和评标细则，严格按规定选定工程价格合理、资质信誉好、施工保证措施有力的工程队伍，增加透明度；公平对待每一个投标单位，使之机会均等；公正处理招标答疑和投标澄清，按审批程序进行招投标活动。这些举措令投标单位无论中标与否，都心悦诚服，至今没有出现一起投诉，为工程顺利进行迈出关键的第一步。
　　为严格控制投资总额，广园公司除完善变更设计及结算有关办法外，要求各标段的业主代表按设计图纸施工，实行“零签证”，并对所管标段从工程质量、安全、工期到投资全面负责。在保证工程质量的前提下，巧用“”节约投资也是一招。记者在广园快速路石化路段看到，原来的石化路旧桥被巧妙地利用起来。原来这是广园公司对设计不断优化，节省投资之举。据介绍，原设计要求废旧桥建新桥，但技术人员现场勘测发现，原石化路旧桥孔径接近广园快速路路面宽度，适当调整广园快速路设计平面位置，就可利用旧石化桥。这么一改，工程节省投资2200万元。
　　今年7、8月份，广州市台风暴雨不断，这对于正在紧张进行路基回填土施工的广园快速路二期工程来说，却是“天”。往往是准备施工或正在进行施工时，大雨倾盆而下，不得不将刚刚填好的土翻起晾晒再填，对工程整体推进速度造成严重干扰。广园公司急工程所急，加强，明确责任，层层细化，将责任落实到人。根据各标段土建施工情况，逐个标段逐个项目与施工单位确定最后的完工期限，并要求各业主代表、各标段与施工单位一起，采用逆推法将各个项目详细进行安排，并结合天气变化情况，科学地将施工项目合理穿进行。同时，组织专家进行技术指导，尽量减少雨水对工程质量、进度的影响。
　　美观高质安全
　　广园快速路是广州市市政园林局有史以来所主持的最大的市政建设项目，其中二期工程17．8公里分14个标段。如何最大限度调动施工和监理单位广大员工的积极性，按时、高质、完成施工任务？广州市市政园林局党委书记马必友说，局党委决定：沿用一期工程的做法，继续开展劳动竞赛，用市场经济杠杆，调动所有参建单位积极性。制定了一个技术含量高、可操作性强的《广园快速路建设工程劳动竞赛方案》，“工程质量奖”、“工期进度奖”、“安全文明施工奖”、“综合奖”，4面流动红旗的所有标准都是实打实的硬指标，谁也无法“蒙混过关 。由此掀起了一个“比安全、比质量、比工期”的劳动竞赛。
　　参加广园快速路建设的施工单位，多数是国有大中型施工企业。他们都明白：重点工程建设来不得半点虚假，17．8公里的施工现场就好比一个大擂台、大赛场，输赢高下却直接关系到企业的利益甚至生存亡。记者在工地听得最多的话是：“加班加点抢时间，比学赶超重质量。”A21标段施工项目部清华大学刚毕业的30岁的项目经理黄厚军说：“我们年轻，没有资本，只有实干。”该标段的唯一女性-—专职资料员何映平，为把资料整理得更完善，家在广州却经常放弃休息，为21标段工程创优付出了一份汗水。
　　A19标段在施工过程中，由于受高压线拆迁、征用便道及雨水较多等不利因素影响，工程施工一度受阻，原计划填完路基后再做边沟的施工计划一时难以实行。该项目经理部及时进行研究，采取转变策略的措施，先做受雨水影响较小的边沟工程项目。由于下雨后道路泥泞，车辆较难通行，片石等材料不能运到施工点，几十名、工人肩挑背扛，硬是将施工材料运送到位，一个月下来，转运的河砂、片石等材料就达上千立方米。
　　工程质量好与否，施工监理能否把好关至关重要。A18标段驻地监理工程师黄中峻，大家都叫他“老包”。他在工程质量监理中就像刚正不阿的“包黑子”一样铁面无私。一次，A18标段的一名工人在给涵管模板上抹油时，不小心抹在已绑好的钢筋上，黄工当时就让那名工人用洗衣粉和肥皂洗了一遍。无论是白天还是晚上，只要工地有人施工，黄工必定在工地上，哪怕是细节，只要不合乎质量要求，就得马上返工。
　　二期工程大部分都途经农村村庄、田野，是否文明施工将直接影响工程进度和施工单位甚至的形象。于是，二期工程将安全文明施工作为劳动竞赛的一个重要内容来抓。A22标段项目部进驻永和村时，项目经理谭建峰强调，绝不能因施工影响村民的日常生产与生活。于是，硬化道路美化环境成了项目部的第一项工作。一个星期过去了，原来尘土飞扬的村道、机械停放场都铺上了坚硬的石粉，人行便道旁用砖砌了花槽，庭园中的果树也用篱笆围了起来，既美观又安全，附近的村民对此赞不绝口。
　　路变城则变，路通万事通。经过工程建设者们的辛勤劳动，具有承担城市组团之间联系交通，调节广州东部出入交通功能的广园快速路即将全线通车，它将带动沿线地区的土地开发及商贸等发展，推动广州城市东移战略的实施！