监理工程师几年一轮

轮机工程专业被中国国家列为交通行业80个主干专业之一，现代远洋船舶被称为集高技术与高资本于一体的“流动城市”，该“城市”配备了从生活到工作所用的各类机电设备和动力装置。轮机工程系培养的学生就是船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。轮机工程专业学生主要学习电机工程、电力工程方面的基本理论和基本知识，受到识图制图、机械设计、轮机工程检测的基本训练，具有操纵和维修船舶动力装置和对船舶监修、监造的初步能力。轮机工程专业培养具备机械原理和轮机等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作，并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才。

一、入职4个月，天天打螺丝、修板子

在我刚刚大学毕业时，曾经在一家公司做电子工程师，工资不高，3000元左右。

当时，和我一起进入公司的还有一个人，也是个应届毕业生，再加上一个比我们早几个月入职的硬件工程师小曾，一共3人组成了研发部小组。

初入社会的懵懂与好奇，使得我以为即将面对的职场生活会像电视剧一样，出入高档写字楼，坐在宽敞明亮的办公室里，拥有豪华配置的电脑，可以对新产品进行各种设计，高端大气上档次。

然而，事与愿违。

大部分时间，公司都安排我们3人做一些诸如打螺丝、装板子之类的杂事、小事，还经常被派去工厂和普工修板子，很少让我们做自认为的本职工作。

我的意志，也在这样的“打杂”工作中日渐消沉。

终于，4个月后，我提出了离职。

老板和我说，做这些工作只是为了让我熟悉产品，他不可能让一个本科生长期做这些普工就能做的活。

但是我去意已决，老板挽留无果，只好对我说，欢迎常回公司看看。

我一直没有机会回去看看。几年后，听说小曾已经做到了工程部经理的职位，全面负责公司产品的生产事宜。

现在回想起这4个月的工作经历，我才渐渐发现，这其实是职场上的飞轮效应现象。

4个月修板子、装板子的工作，让渐消沉

二、飞轮效应是什么

飞轮效应，是专家吉姆·柯林斯在《从优秀到卓越（Good to Great）》一书中提出的概念。

它是指为了使静止的飞轮转动起来，一开始你必须使很大的力气，一圈一圈反复地推，每转一圈都很费力，但是每一圈的努力都不会白费，飞轮会转动得越来越快。达到某一临界点后，飞轮的重力和冲力会成为推动力的一部分。这时，你无须再费更大的力气，飞轮依旧会快速转动，而且不停地转动。

新人在初入职场时，对公司、同事和工作内容都会感到新鲜，对未来抱有美好的憧憬，于是事事亲力亲为，工作很卖力。

但新鲜感一过，加上在当前岗位长期无法获得成就感，就容易陷入职场倦怠，再也不愿做工作上的“小事”，开始推诿扯皮，得过且过。

就像我的第一份工作，被安排装板子、修板子，耗尽了我的意志，直到我离职。

如果我继续待在那家公司，会从熟悉产品开始，逐步了解产品的调性与不足，从而在做设计时找到方法改进，做出性能更优的产品。直到最后，大概率会成为一个优秀的电子工程师，然后升职加薪。

而这，也验证了飞轮效应的理论。

飞轮效应刚开始时，每转一圈都很费力，后面越来越轻松

飞轮效应包括初始阶段、发展阶段和收获阶段，每一段都需要脚踏实地的去经历，从来都不是一蹴而就能达到，也绝不是产生了某个奇迹就能实现，而是不断的推动一个个飞轮，一圈圈的旋转，最终自我突破，自己开始旋转起来。

万事开头难，但只要持之以恒，方法得当，未来一定会得到想要的收获。

而这，也正是飞轮效应的含义所在。

三、飞轮效应为什么会生效？1、环环相扣，相互借力给力，是亚马逊飞轮旋转起来的原因

成立于1995年的电商亚马逊，最初只卖图书，而且全部自营。经过20多年的发展，现在它已经成为集图书、各类电子产品和软件服务的大型服务商。

每当谈到它的发展，飞轮效应是一个绕不开的话题。

王子威在联商专栏的一篇文章中提到：

开始起步时，亚马逊只做自营，这构成了飞轮效应的第一环。

但当它的商品数量急剧发展时，纯自营就面临成本上涨的压力，因此效率就降低了。于是亚马逊引入了基础设施和技术，这是飞轮效应的第二环。

再后来，亚马逊占领了50%的市场，开始达到天花板，于是它又引入了云服务（简称AWS），这被称为亚马逊的“新飞轮”。

在此基础上，亚马逊在云服务上设置大量开发者工具，吸引更多第三方入驻AWS，更多人就开始使用AWS，从而产生规模效应，成本就快速降低了，于是亚马逊就能以更低成本提供更多开发者工具。

提到亚马逊，飞轮效应是一个绕不开的话题

这样一个以自营为基础、以基础设施和技术为驱动，加上AWS产生的规模效应构成的正向飞轮就旋转起来了，它们环环相扣，相互借力给力，从而使飞轮效应在亚马逊上得以实现。没有最开始基本的图书自营项目，没有每一个发展环节的相互促进，就没有后来的互联网巨头。

2、复利作用

经常理财的人都知道，复利比单利得到的回报要多许多。

假如我存10万块钱，按单利5%和复利5%计算，第5年、10年、15年和20年后的结果如下：

存10万，单利和复利对比

复利和单利在前5年的回报相差不明显，但是采用复利方式，时间越长，得到的回报就比单利多得多。

飞轮效应前期的缓慢发展阶段，就像复利的前几年，看起来和单利差别不大，但只要每天进步一点点，时间的积累就会迸发出巨大的威力。不怕慢，就怕站。

比如1%，以365天来看：

01 ^ 365 =‬ 7834

你的复利结果将得到78，也就是说，相比一年前的自己，你的能力提升了37倍。

而如果每天退步一点点，也是1%，那么365天下来，个人能力仅为原本的025了。

‭99 ^ 365 =‬ 0255

这就是复利的魔力，它被称为世界第八大奇迹。

正是由于复利的作用，加速了飞轮效应的实现，而且使它的旋转速度越来越快。

摘要 十大专科工资最高的专业 1、建筑装饰工程技术专业 房地产有多火，衍生的建筑专业就有多热门。虽然国家现在大力压制房价，但建筑依旧如火朝天，尤其是二三线城市。这也为建筑装饰工程技术专业提供非常广阔的就业市场。该专业毕业生就业范围非常广泛，主要在建筑公司、装饰公司、建筑及装饰设计单位、房地产或装饰工程监理等单位从事建筑装饰设计、咨询、施工、监理等工作。更不用担心薪酬和升职问题。 2、汽车检测与维修技术专业 汽车检测与维修技术专业的毕业生毕业三年职位晋升比例达到75%，平均职位晋升次数达到2次，同样成为专科生喜爱的香饽饽。该专业薪酬一般工资都在五六千以上，待遇还不错，就是工作比较脏、累。 3、软件技术专业 培养具有软件开发，软件测试，数据库等能力的高素质技能型专门人才。毕业后主要从事软件开发工程师、软件测试工程师、数据库员、技术支持和维护工程师、软件与推广人员等岗位。 4、药物分析技术专业 近几年，我国的药学事业的发展非常迅猛，许多药品都得到了国际市场的认可，也与外国企业建立了合作关系，但在专业人才方面有稀缺，这也标明，药物分析在医药化工行业中还是有着较好的就业前景的。毕业生一般在高等院校、科研机构、医药企业和其他相应的产业部门承担和组织教学、研究、科技开发以及工作，主要到药品生产、检验、流通、使用和研究与开发领域从事鉴定、药物设计、一般药物制剂及临床合理用药等方面的工作。 5、轮机工程技术专业 从往年该专业毕业生数据来看，他们工作地点大多在海上，毕业生可选择到国内的大公司工作；如果不想出海，也可去造船厂从事维修和监造工作，待遇也很优厚。轮机工程专业毕业生的平均薪资为5015元，其中应届毕业生工资3551元，0-2年工资4253元，10年以上工资1000元，3-5年工资5340元，6-7年工资6815元，8-10年工资7683元。 咨询记录 · 回答于2022-06-24 362分，打算上个大专，现在学什么就业比较好？ 十大专科工资最高的专业 1、建筑装饰工程技术专业 房地产有多火，衍生的建筑专业就有多热门。虽然国家现在大力压制房价，但建筑依旧如火朝天，尤其是二三线城市。这也为建筑装饰工程技术专业提供非常广阔的就业市场。该专业毕业生就业范围非常广泛，主要在建筑公司、装饰公司、建筑及装饰设计单位、房地产或装饰工程监理等单位从事建筑装饰设计、咨询、施工、监理等工作。更不用担心薪酬和升职问题。 2、汽车检测与维修技术专业 汽车检测与维修技术专业的毕业生毕业三年职位晋升比例达到75%，平均职位晋升次数达到2次，同样成为专科生喜爱的香饽饽。该专业薪酬一般工资都在五六千以上，待遇还不错，就是工作比较脏、累。 3、软件技术专业 培养具有软件开发，软件测试，数据库等能力的高素质技能型专门人才。毕业后主要从事软件开发工程师、软件测试工程师、数据库员、技术支持和维护工程师、软件与推广人员等岗位。 4、药物分析技术专业 近几年，我国的药学事业的发展非常迅猛，许多药品都得到了国际市场的认可，也与外国企业建立了合作关系，但在专业人才方面有稀缺，这也标明，药物分析在医药化工行业中还是有着较好的就业前景的。毕业生一般在高等院校、科研机构、医药企业和其他相应的产业部门承担和组织教学、研究、科技开发以及工作，主要到药品生产、检验、流通、使用和研究与开发领域从事鉴定、药物设计、一般药物制剂及临床合理用药等方面的工作。 5、轮机工程技术专业 从往年该专业毕业生数据来看，他们工作地点大多在海上，毕业生可选择到国内的大公司工作；如果不想出海，也可去造船厂从事维修和监造工作，待遇也很优厚。轮机工程专业毕业生的平均薪资为5015元，其中应届毕业生工资3551元，0-2年工资4253元，10年以上工资1000元，3-5年工资5340元，6-7年工资6815元，8-10年工资7683元。 城市的发展，越来越多的人们关注到城市交通问题，谁掌握了核心技术，谁就拥有更优质的商机，薪酬集中在7000元左右，尤其是在我国二线城市，大力发展城市交通，只要你学到了技术，升职加薪那都不是事

一般工程土建监理常驻工地，水电监理毕竟工作量相对较少可能就会几个工地轮流使用。要是大型工程或者甲方要求严格的应该就不会这样了，所有专业监理人员必须都得在现场。
各专业监理都有用呀，只是看工程的需求来调配监理班组，总不能说是小型工程也得配备全套班子呀，这样对经济核算是不利的，不过按照规定应该是人员齐备。呵呵

我做为航海学校毕业的学生来回答这个问题，同时我也是海嫂的一员，我的老公是我大学同学，他就是读轮机工程这个专业，因为身处航海这个行业，所以对这个专业有些了解。

首先说说轮机工程这个专业是个怎样的专业。

轮机工程这个专业是偏技术型的，在大学期间要学习电机工程，电力工程方面的基础理论和基本知识，同时还要受到识图制图、机械设计、轮机工程检测的基本训练，学生要具有操纵和维修船舶动力装置和对船舶监修、监造的初步能力。总的来说轮机工程专业培养的人才要能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作。

第二轮机工程的就业方向（重点来了）

轮机工程是个高就业率的专业，离毕业还有半年时间各大船运公司船修厂就早早来学校蹲点签约。轮机工程专业的毕业生工作地点大多在海上。事业性单位的有救助局打捞局，我老公选择就业的单位是南海救助局，一年有8个月的时间待在船上。也可以参加考试报考的部门有很多，比如海事局。我当年参加海事局的考试时见到好多轮机工程专业的考生。这个专业很对口海事局。我老公班上的也有同学选择了国内的大公司（比如中远、中海油），如果想在海上工作，也可以去造船厂从事维修和监造工作，待遇也很忧厚。所以说轮机工程专业的就业方向很多种，就看个人选择。

最后说一下轮机工程专业就业前景最好的地区有1上海2|北京3广州4青岛5天津6武汉7大连8中山9深圳10舟山

工资待遇基本在6000到10000左右（刚毕业的）