中国中车总经济师

这才正确，之前在中车株机所的介绍，供参考：王卫安先生，2022年9月出生，中国国籍，无境外居留权，博士研究生学历，工学博士学位，教授级高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理。2022年8月大学毕业后进入株洲电力机车研究所工作，2022年1月至2022年6月先后任变流技术国家工程研究中心副总工程师兼功补与工业整流事业部总经理，中心副总经理兼总工程师，2022年6月至2022年2月任株洲所技术部部长兼技术委员会、南车电气技术与材料工程研究院副总工程师，2022年3月至2022年1月任株洲南车时代电气股份有限公司副总经济师兼规划发展部部长、D公司董事长，2022年1月至2022年8月任中车株洲所战略发展部部长兼公司总经理，自2022年8月起任本公司副总经理。曾荣获国家科技进步二等奖2项、中国专利优秀奖1项，国家级创新成果二等奖1项， 是“湖南省青年科技奖”、“湖南省技术创新先进个人”、“中国南车十大杰出青年”等荣誉获得者，先后任中国电源学会电能质量专业委员会副主任委员、新能源电能变换专业委员会副主任委员。

中国中车株机公司领导班子分别为丁荣军、李东林、杨首一、冯江华、曾鸿平、刘志平、杨军、李略、刘可安、彭华文、陈剑、王卫安、申宇翔。

1、丁荣军先生，中国工程院院士，中车株洲所科学家，十八大、十九大代表，2022年11月出生，中国国籍，无境外居留权，毕业于西南交通大学电力机车专业，博士研究生学历，工学博士学位，教授级高级工程师。2022年8月至2022年6月任本公司董事长、党委副书记。

2、李东林先生，2022年12月出生，中国国籍，无境外居留权。先后就读于西南交通大学和湖南大学分别获电力牵引与传动控制专业学士学位和科学与工程硕士学位，高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司董事长、党委书记。

3、杨首一先生，2022年出生，中国国籍，无境外居留权，毕业于北京交通大学铁道牵引电气与自动化专业，硕士学位，高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司总经理、党委副书记。

4、冯江华先生，2022年11月出生，中国国籍、无境外居留权，博士研究生学历，工学博士学位，教授级高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司董事、副总经理兼总工程师。

5、曾鸿平先生，2022年出生，中国国籍，无境外居留权， 2022年7月毕业于华中科技大学半导体物理与器件专业，取得硕士学位，高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司董事、副总经理。

6、刘志平先生，2022年11月出生，中国国籍，无境外居留权，硕士学位，高级经济师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司党委副书记、纪委书记、监事会。

7、杨军先生，2022年5月出生，中国国籍，无境外居留权，毕业于华南理工大学材料加工工程专业，工学博士，教授级高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司领导班子成员、党委成员，同时担任株洲时代新材料科技股份有限公司总经理、董事职务。

8、李略先生，2022年1月出生，中国国籍，无境外居留权，硕士学位，高级会计师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理兼财务总监。

9、刘可安先生，2022年9月生，中国国籍，无境外居留权。先后就读于同济大学和中南财经政法大学分别获工业电气自动化专业学士和企业专业硕士学位，教授级高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司领导班子成员，同时担任中车时代电气执行董事、总经理。

10、彭华文先生，2022年出生，中国国籍，无境外居留权，大学学历，工商硕士学位，高级工程师，现任中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理。

11、陈剑先生，2022年9月生，中国国籍，无境外居留权。先后就读于上海同济大学和中南大学获工学学士学位和工商硕士学位。高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理。

12、王卫安先生，2022年9月出生，中国国籍，无境外居留权，博士研究生学历，工学博士学位，教授级高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理。

13、申宇翔先生，13 年10 月出生，中国国籍，高级工程师，华中工学院水电站自动化专业本科毕业，华中理工大学发电厂工程研究生毕业。现任中车株洲电力机车研究所有限公司领导班子成员，同时兼任湖南中车时代电动汽车股份有限公司党委书记、董事长。

扩展资料：

中车株洲电力机车研究所有限公司主要产品介绍

1、机车电气及部件产品

主要提供牵引变流器、辅助变流器及网络控制等产品；同时具有提升机车运用技术水平、节能环保的系列技改升级产品，如机车简统化微机柜、逻辑控制单元装置、列车供电装置、机务信息化（6A、D）、重载无线重联同步操纵控制装置等。

2、动车、客车电气及部件产品：

主要提供动车组牵引变流器、辅助变流器及网络控制等；同时还研制出了适合于动车组用的换气装置、车地无线通讯装置、轴温监测装置、乘客信息显示器、给水卫生、速度传感器、转向架失稳检测装置、配电盘和司机操纵台等产品。

3、城市轨道交通电气及部件产品

提供成熟、优质的城轨设备，是城轨牵引及设备国产化及自主化的先行者与领导者。公司掌握“牵引、信号、制动”三大关键核心技术，成为国内城轨地铁市场产品型谱最完备，研发制造能力最强的解决方案供应商。

4、轨道工程机械整车及电气产品

公司为铁路、城市轨道交通运营维护提供高效的轨道工程机械整车及测控产品。整车产品涵盖重型轨道车系列、接触网作业车系列、起重轨道车系列、大型养路机械系列、检测车系列、城轨地铁车辆系列等20余种车型。

5、通信信号产品

公司主要在轨道交通铁路通信信号领域开展进行基础理论研究和产品研发开发，目前主导的研究方向和主流产品是轨道交通列控、城际铁路信号、城市轨道交通信号、有轨电车信号列车控制车载设备。

参考资料来源：

中车株洲电力机车研究所有限公司-领导团队 

中车株洲电力机车研究所有限公司-主要产品

莲花汽车即青年莲花汽车。中国·青年汽车集团 下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团，是一家生产、NEOPLAN客车、MAN 重型卡车、莲花轿车及汽车零部件的综合性汽车工业集团。集团董事局、庞青年为高级经济师、全国创新能手、中国经营、2022中国经济年度人物50强、2022年度十大风云浙商、浙江省第十二次党代表。目前集团拥有员工约4000人，其中研发人员600多人，外国专家10余人。集团总部位于金华，在济南、泰安、连云港、衢州等地拥有生产基地。

莲花汽车。

中国·青年汽车集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团，是一家生产、NEOPLAN客车、MAN重型卡车、莲花轿车及汽车零部件的综合性汽车工业集团。

集团董事局、庞青年为高级经济师、全国创新能手、中国经营、2022中国经济年度人物50强、2022年度十大风云浙商、浙江省第十二次党代表。目前集团拥有员工约4000人，其中研发人员600多人，外国专家10余人。集团总部位于金华，在济南、泰安、连云港、衢州等地拥有生产基地。

就是：莲花
延展阅读：
中文名：莲花
创立时间：2022年
所属公司：中国·青年汽车集团
国 别：中国
品牌介绍：
中国·青年汽车集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团，是一家生产、NEOPLAN客车、MAN重型卡车、莲花轿车及汽车零部件的综合性汽车工业集团。集团董事局、庞青年为高级经济师、全国创新能手、中国经营、2022中国经济年度人物50强、2022年度十大风云浙商、浙江省第十二次党代表。目前集团拥有员工约4000人，其中研发人员600多人，外国专家10余人。集团总部位于金华，在济南、泰安、连云港、衢州等地拥有生产基地。