南航总经济师是做什么的

楼上的几位一看就知道不是学工科出身的，而且对南航和东南的优势专业相当不了解。
我对南航比较熟悉，我来回答你这个问题。
1 、首先从学校来说，东南是985、211，南航是211，这一点南航根本无法和东南相比较，南航学校的层次比东南弱一点。
2 、单就“080201 机械制造及其自动化”学科排名来看，南航是国家重点学科，而东南仅仅只是一级学科博士点而已。从学科实力上来讲，东南根本不是南航的对手。
3、“080800电气工程”里拥有国家重点学科的是，清华、浙大、华中科大、重大和西安交大五所学校，在这一学科排名里面东南和南航处在同样的层次，都是拥有电气工程一级学科博士授予权而已，水平不分伯仲。
4、南航最好的专业就是机电和直升机、无人机的制造，而东南的优势是弱电，例如生物医学工程和通信、建筑等，其他的工科专业比较一般，只有一级学科博士点而已，并不是国家重点学科。
有句话说的好，本科选学校，硕士选专业，博士选导师。你已经是本科毕业生了，你应该知道研究生最重要的是选择什么。
说句玩笑，制造C909的上海商飞公司，从副经理、从工程师、再到普通员工有一半都来自于南航，我国飞机旗舰集团--中行工业的总经理林左鸣也是南航的毕业生，南航在这块应该是全国极少数做的好的高校，现在国家正在全力制造大飞机，这时候学正好是大好时机，而相对而言，东南的毕业生在比较分散，在航空制造领域，特别是机械制造领域根本比不上南航。
希望能帮到你，加油！
预祝金榜题名！

2022年毕业于郑州航空工业学院，大学文化，在职攻读华中理工大学计算机工程硕士学位一级高级会计师。
历任洪都机械厂计划处副科长、财会处副处长、南昌飞机制造公司副总会计师、南昌飞机制造公司副总经理兼总会计师。
2022年至今任洪都集团公司董事、总经理兼总会计师。
2022年3月出任中国商飞副总经理、总会计师、党委委员。 江西洪都航空工业集团有限责任公司董事、总经理。
吴方辉在洪都工作2022年，为洪都的改革发展做了不可磨灭的贡献。
特别是在2022年，时任洪都公司董事长、总经理的吴方辉带领公司领导班子和广大职工顽强拼搏、锐意进取，经受住了国际金融危机等各种严峻考验，在改革、发展、稳定等方面取得了较好的成绩，经济运行保持良好的发展态势：提前12天全面完成航空产品交付任务；经营收入同比增长62%，企业经济实力显著增强，职工收入显著增长。 陶国飞，男，汉族，现年42岁，中员，硕士，高级会计师。
2022年毕业于厦门大学经济学院。
2022年进入洪都机械厂财务处工作。
历任南昌飞机制造公司财务处室主任、副处长、处长。
2022年起历任江西洪都航空工业集团有限公司副总会计师、董事长助理、总会计师，现任江西洪都航空工业集团公司副总经理兼总会计师、董事、洪都飞机工业公司总会计师。 闫灵喜，男，39岁，高级工程师。历任洪都航空及东安动力董事、哈飞股份监事。
一九九一年毕业于北京航空航天大学系，获工程学士学位，并于一九九九年获学硕士学位。
一九九一年七月参加航空工业工作，先后在航空航天工业部体改司、南京金城机械厂企管办及中航总企业局、资产经营局任职，曾任中航第二集团公司资产企业部副处长、处长，现兼任本公司证券法律部部长。
二零零三年四月起被聘任为中国航空科技工业股份有限公司董事会秘书。

你算试问对人了，本来我现在没打算回的。我是西北工业大学的，如果你想学火箭，比较适合的就是西北工大，北航，哈工大，因为你说的是火箭而不是。火箭对应的专业是飞行器设计与工程，在西工大，就是航天学院的这个专业，在哈工大就是宇航学院的这个专业，北航我不知道，你可以去北航的官网上，呵呵，我一般不直接从网上复制粘贴，你自己看看吧，挺好找的。这个主要是做火箭的，如果你要是想控制火箭，除了这个专业之外，这几个学校的探测制导与控制工程专业就可以了，千万别去其他学校的。因为像什么上交（偏电子工程方向），浙大（没有硕士点，老师都是从北航和西工大挖的垃圾老师），清华（偏机械，和火箭没有关系），中南（飞行器的材料），西交（垃圾的航空学院，连风洞都没有）之类的学校的这个专业都不是干着个的。至于南航，单列一下，南航的飞行器比较牛的就是直升机，和火箭没有关系。另外就是北理工，如果你对感兴趣可以考虑，他们哪里最牛的是反坦克，天下无敌。此外，南理工貌似有，基本不用考虑。至于什么同济，复旦之类的，有类似的航空类专业，你要是报的话，那种感觉就像去中国人民大学学物理学一样。。。。。。这个就是坐火箭，如果是什么材料，电子控制，测控之类，那么就不太有限制了。所以说，最好就是这几个学校，毕竟有那个环境，而且就业率非常非常非常高。最后郑重推荐西北工业大学，呵呵，我就是那个学校的，主要是性价比好（在西安，不是想象中的兰州，西宁，乌鲁木齐。。。。。），还有就是我们是第一批19所副部级大学，第一批19所211，第二批985（第一批是清华，北大，浙大，中科那九个，确实竞争不过。。。。。），如果你不知道这三个概念的重要性，呵呵，只有让你自己百度了。。。。老牌国防高校，2022年改名叫大学（北航南航北科北理都是2022年从学院改大学）。不过你要是有个非常高的分，可以考虑北航。西北工业大学欢迎你！
PS：关于女生，我无语，北航和西工大差不多，素质和质量都不是一般的差。。。。。这个应该不是主要考虑因素。。。。。不过你要是有所要求，估计你就别学火箭了。。。。。

高大上的航天航空专业就业方向都有哪些？适合哪些考生报考？

这几天陆续是有家长来问，关于这个航空航天类的院校以及专业的问题，很多的家长同学也是感觉到这里专业比较高大上，尤其是一些重点院校的相关专业，也是近几年高分考生的热门选项。

那究竟航空航天类专业都包含哪些，都学些什么，就业方向，就业前景究竟怎么样，适合哪一些考生去报考，就来跟大家去聊一聊这些话题，那么再聊专业之前，我们要先明白航空航天两者虽然仅有一字之差，但是它是两大技术门类最能集中体现。
航空航天专业的不同之处

两者成果和不同的就是飞行器根据飞行环境跟工作方式的不同，我们把飞行器会分为航空器和航天器，它在大气层内飞行，我们统称叫做航空器，你比方说各种的军用飞机、民用飞机包括热气球啊等等。

那么在大气层外飞行的飞行器，我们就称它叫航天器。比如说航天飞机、宇宙飞船、人造卫星、运载火箭包括啊等等，虽然都是在天上飞的，但是两者还是有很大不同的，如果说大家觉得有点绕的话，不妨想一想南方航空公司跟国家航天局命名的不同就比较容易理解了。

那航空航天类包含哪些专业

那么从最新的这个本科专业目录当中，航空航天他是属于工学当中的一个专业类，包含了这几个专业，我们来具体的说说其中的飞行器设计与工程、飞行器制造工程和飞行器动力工程这三个主要专业。

那么这三个专业名称听起来是非常相近的，但是他们其实是有非常大差别的，很多的家长同学也是分不清楚他们究竟是做什么的，那么这三个专业，他最终的目的都是为了去完成一个可以投入实际使用的一个飞行器，简单来说它们的区别呢，就是一个是将飞行器设计出来，一个将飞行器制造出来，一个是研究飞行器他所需要的一个动力装置。

航空航天类的专业开设的课程

那航空航天类的专业它是属于高精尖的专业，所以学习的内容也会涉及到非常多的一些知识领域，纵观这几个专业它的主干的学科都会去学到航空宇航科学与技术，包括力学等等，如果仔细比较各个专业的话，根据专业的针对性不同学习的内容还是有些差别的，你像飞行器设计与工程它的核心的知识会有这个结构力学包括空气动力学、飞行器总体设计、飞行器结构设计、设计方面的课程会更多一些。

那你像飞行器制造工程它的主干的学科还是包含了机械工程和新的知识会多一些机械制图包括机械设计与制造、材料力学、计算机辅助飞行制造等等这方面的课程。

那飞行器动力工程，它的主干学科还包含了你像动力工程以及工程热物理核心的知识，还会有这个材料力学、流体力学包括工程热力学、空气动力学、传热学、自动控制原理包括航空发动机原理等这方面的课程。

航空航天就业到底怎么样？

针对大家最关心的这个就业问题，从就业方向上来看，主要还是分为航天和航空两个方向，那航天方向它主要的就是去到了航天院所了，从航天一院、航天二院、航天三院、航天四院一直到航天十院等等，每一个航天院儿还下设了很多的研究所以及工厂，也就是我们经常听说的这个航天科技集团以及航天科工集团，其实这两个集团下属的各个研究院、研究所、事业部，基本都是这个中国航天的一个主要科研力量，也就是说航天大部分型号的产品也都是他们研制的。

当然这些对口的科研院所对于毕业生的要求也是相当高的，那么在航空方向你学得不错的话，也可以到这个大航空制造厂或者是飞机部件的制造场所研究、设计生产，当然也可以去到军工厂里面去参与飞机的一个生产，也可以去到部队里面去做地勤，再就是可以去到民航公司里面去工作，在各个航空公司做地勤，也就是我们常说的这个机务，也可以到这个飞机维修公司。

总体上飞行器设计与工程它这个专业进研究性的单位多一些，比方说研究所、研究院包括设计局啊等等，而飞行器制造工程的就业方向更多的是飞机的这个制造厂，航空公司的机务等等。像飞行器动力工程的话，一部分是在研究所一部分就是在机场做技术，去航空发动机制造厂人数也比较多，对于航空航天学的很多的技术成果，已经应用到了民用的生产当中，你特别像这个通信、气象包括电子、汽车、空调等等这些领域，所以很多这些领域的公司也都比较青睐于这个航空航天类专业的一些毕业学生，也就为毕业生提供了更多的一些选择。

就业待遇及薪资情况

那至于说从就业待遇上来说，本科基本上是都是到了国有企业，硕博可以进入到这个研究所，那待遇的话就要看工作单位所处的位置了，每个地方待遇是不一样的，不同的岗位工资也不一样，总体来说呢也还可以，因为是国企工资虽然不算最高的，但是福利加起来也算很不错的了。

那么目前国内的航空航天企业一线的薪资，本科生的月薪基本上4000以上，那么研究生入职的年薪基本上六到10万不等，基本上两年之后都会有提升，不过工资上涨的速度不会太快，你像二线企业的工资可能就没有那么高了，但是福利待遇呢也都不错啊，总体来说就业不难但是拿高薪啊还是不简单的，网上也确实有很多博眼球的标题比方说百万年薪啊等等，只能说或许有凤毛麟角吧。

它的专业适合什么样的考生报考呢？

那么到底航空航天类，它的专业适合什么样的考生报考呢？首先你得有比较强的一个逻辑思维能力，学习专业能力以及动手能力，从所学的课程当中也不难看得出来，航空航天专业它普遍对于力学、数学、物理他的要求是非常高的，开设的课程也比较难。

一些考生和家长都会误以为这个航空航天类的专业就是啊当航天员，所以呢对于身体的要求一定很严格，不是这样的学航空航天类的专业不是说去开飞机也不是说去当飞行员，他主要就是去为了培养航空航天领域的专业技术人才，所以这类专业对于身体条件并没有说非常苛刻的要求。

航天航空高校大盘点

那最后最重要的呢就是还是得有航天情怀，那从不错的学校来说北航、西工大、哈工大包括南航外加上北理工这些都很不错，你像北航主要的还是有地理位置的优越性，近几年也是网络了非常多优秀的一些生源，但是北航分数也是非常高，你像西工大虽然说地理位置上不是那么的优越，但是它的前身也是老军工，有极其深厚的师资力量，业内的公认度也是极高的。哈工大大家都很熟悉了神州的这个总设计师和人员小一半儿都是哈工大的。南航它在东南沿海省份的认可度还是比较高的，想在南方工作南航呢还是很不错的。

至于说院校和专业，还有哪些实力比较强，我也是整理了相关的一些资料，那有需要的家长也可以在评论区留言航空航天，那么我一发送给大家报考作为参考。大家有想了解更多的院校或者专业，也欢迎在评论区留言，我们一起交流，如果喜欢我的视文章也欢迎大家关注点赞转发，我会持续为大家提供更多有价值的内容。

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代表高端经济舱(W舱)。

在2022年7月中国南方航空公司宣布在国内航线上正式推出高端经济舱(W舱)。南航根据机型大小设置了24～53个高端经济舱座位，并通过加装门或隔帘分离出专门的区域，使这部分旅客拥有更的空间和更宽敞的座位。这些座位比普通经济舱多40%的空间，腿可以完全平伸。

航班座位等级w享受的服务：

高端经济舱是介乎头等舱与经济舱之间，旅客只需购买经济舱的全票价就能提出申请免费升级到W舱。乘坐高端经济舱还可享受专用值机柜台、行李优先托运、机票超售时优先升舱及 “四个一”服务：包括空中服务多一份点心、一瓶水、一份报纸和一张毛毯。

扩展资料

一、产品使用规定：

1、仅限相同订座舱位，并免费更改航程一次（航程更改时间范围为三天，即原购客票航班起飞前一天、当天和后一天），不补、退差额。若需二次变更，则按退票处理；若同等订座舱位未开放，则按普通客票变更规定处理。  

2、在原购客票航班离站时间4小时以前提出。

3、其他签转和退票规定按南航《国内旅客运输票价和使用条件总则》执行。

4、常客里程按照实际成行航段累积。

二、服务渠道： 

1、通过致电南航热线95539 办理。 

2、直接到南航直属售票处或机场南航售票柜理。

三、票证适用范围：适用于南航所有784票证。

参考资料来源：中国网络电视台-什么是高端经济舱(即W舱)？

参考资料来源：和讯网-南航推出高端经济舱(图)