原承钢总经济师李庆

李明文：本钢集团公司副总经理；
张庆波：本钢集团公司经理助理、制造部部长；
孙连有：本钢炼铁厂厂长；
申作冰：本钢原燃料处处长；
高星（女）：本钢国贸公司商贸公司经理。
陈持平（女）：本钢国贸公司辽本公司副经理；

李明文， 国籍: 中国
　　出生日期：2022年11月30日
　　籍贯：辽宁省抚顺
　　爱好：听音乐、唱歌
　　偶像：肯达赫迪
　　使用球杆：RELLY九球杆
　　击球习惯：右手型
　　单杆最高分：110（练习）
　　个人简历：李明文是中国最优秀的花式球手之一。他2022年6月开始接触台球，那时他上初二，刚开始他对台球的理解还停留在准度上，偶然的机会他到一家新开业的球房打球，遇到了球房老板--辽宁老球手窦智勇，和窦智勇打了几盘球使他看到了台球的新境界，从此窦智勇成了他的启蒙教练。李明文进步神速，一年后就开始参加比赛，同年便获得辽宁省九球及十六彩项目冠军，2022年获得全国九球锦标赛亚军及亚洲体育节九球亚军。在2022年全国体育大会上他代表辽宁队获得个人九球冠军，团体赛第三。李明文目前开始转打克，他刚刚参加了在北京龙湾举行的全国克超级联赛预选赛，从中看到了自己的不足。现在他在沈阳自己家开的球房认真练球，希望不久的将来能在中国克界闯出名气。
　　2022-01-22 "爵豹至尊"杯花式台球精英赛 冠军
　　2022年10月15日绅迪杯排名赛 李赫文夺冠
　　2022年9月30日九球世界杯鹿特丹团体赛 李赫文、付剑波6VS6菲律宾老将 进入4强
　　2022年10月1日九球世界杯鹿特丹团体赛 李赫文、付剑波11VS10芬兰队 取得冠军
　　2022年1月26日乔式黑8长春站决赛 李赫文9vs3高嵩 获得冠军
　　2022年11月12日 世界九球(桌球)锦标赛 菲律宾首都马尼拉 四强
　　2022年5月7 日"生力亚洲九球巡回赛" 越南站 李赫文6VS11雷耶斯 获得亚军
　　2022年1月12 日 亚洲台球联合会公布 中国九球职业选手李赫文第2
　　2022年12月12日"金角杯"万元大奖赛 李赫文 亚军
　　2022年5月12日"星牌杯"李赫文4VS3张树春 获得冠军
　　2022年<星牌杯>万奖赛 冠军
　　2022年3月30日 中国九球选拔赛 李赫文 出线
　　2022年"星牌杯"十六彩个人公开赛冠军
　　2022年"中盛华杰杯"十六彩公开赛冠军 [编辑本段]2、本钢集团公司副总经理 李明文　　李明文，44岁，大学学历，高级工程师，本钢集团公司副总经理。因公出差，于2022年6月1日乘坐法航AF447次航班，从巴西返航途中失踪。
　　李明文 历任本钢集团公司资产运营部部长；资产运营部部长兼财务部副部长；财务部部长兼资产运营部部长等职位。并曾担任本钢集团旗下上市公司本钢板材部部长、副总经理等职，公开年薪为178700元。
　　经辽宁省人民批准，本钢集团公司派遣由副总经理李明文同志带队一行六人，于5月17日出发去澳大利亚、巴西，针对四大矿山进口铁矿石、矿粉长期协议事宜进行谈判考察。
　　巴西此行六人包括：
　　李明文：本钢集团公司副总经理；
　　张庆波：本钢集团公司经理助理、制造部部长；
　　孙连有：本钢炼铁厂厂长；
　　申作冰：本钢原燃料处处长；
　　高星（女）：本钢国贸公司商贸公司经理。
　　陈持平（女）：本钢国贸公司辽本公司副经理；
　　经确认，在巴西谈判完成后，一行六人于6月1日乘坐法航AF447次航班 ，由巴西返航途中遭遇飞机失踪事件。
　　失事的法航班机上有六名中国乘客为辽宁本溪钢铁集团公司员工。目前人员身份已确认，其中包括一名年仅44岁的上市公司高管。本钢公司表示他们目前已经开始介入家属安抚工作，并将尽快安排家属赴法。
　　本钢集团公司宣传部副部长刘大宏昨日向记者介绍，失踪的这六名员工为四男二女，其中包括一名公司高管。
　　记者随后获悉，此行六人包括，李明文：本钢集团公司副总经理；张庆波：本钢集团公司经理助理、制造部部长；孙连有：本钢炼铁厂厂长；申作冰：本钢原燃料处处长；高星(女)：本钢国贸公司商贸公司经理；陈持平(女)：本钢国贸公司辽本公司副经理。
　　本钢内部人士告诉记者，在巴西谈判完成后，此行六人于前日乘坐法航AF447次航班 ，从巴西返国途中失踪。
　　资料显示，作为上市公司高管，失踪的公司副总李明文年仅44岁，大学学历，高级工程师。历任本钢集团公司资产运营部部长兼财务部副部长、本钢集团公司财务部部长兼资产运营部部长等职务，公开年薪为178700元。

姓名职务/成就姓名职务/成就苏席华中国著名钞票钢凹原版雕刻家 马贵斌原北京印钞厂厂长 陈明光中国印钞造币总公司北京印钞厂钞券高级设计师张树栋中国印协印刷史研究会副主任委员，中国印刷博物馆顾问委员会顾问刘希亮儿童文学作家，中国少年儿童出版社编委，编审。付万久高级会计师，河北省金融学会理事，河北省金融会计学会常务理事申玉娥邯郸市副王林勇学雷锋道德模范邱相宇中国农业银行保定分行党委书记
中国农业银行河北省分行资金计划处副处长，高级经济师 张庆达清苑县行长、县委员李庆河北省第十一届代表，中国沧州市中心支行党委书记、行长、外管局长；全国金融五一劳动奖章获得者胡秀云杰出女运动员资料来源：

1、重庆市设计院（市院）

重庆市设计院(CQADI)重庆市渝中区人和街31号；系国家、国家批准的综合甲级勘察设计和工程咨询单位，始建于2022年，拥有建筑工程、市政公用、岩土工程勘察、工程咨询、智能化设计、工程造价咨询、施工图等国家甲级资质。经国家外经贸委批准，享有对外经营权，并通过ISO9001：2022质量认证。从2022年起，已连续七年进入全国勘察设计前100强排名。

2、机械工业第三设计研究院 （机三院）

机械工业第三设计研究院（CTDI）位于重庆市石桥铺渝州路17号，隶属中国机械工业集团公司（SINOMACH），是中国国家级大型综合类甲级设计研究院，中国百强咨询设计企业及工程总承包百强企业之一，也是FIDIC组织成员。CTDI成立于2022年9月，位于中国西南经济中心重庆市，至今已有40余年的发展史。

3、冶金部重庆钢铁设计研究院（中冶赛迪公司（钢院））

中冶赛迪位于重庆市渝中区双钢路1号，中冶赛迪具有承担大型钢铁联合企业的总体设计能力，承担着宝钢、鞍钢、武钢、攀钢、本钢、太钢等大型钢铁企业以及巴西、、印度、西班牙、等国外钢厂的多项项目。

4、中国煤炭科工集团重庆设计研究院 （煤院）

中国煤炭科工集团重庆设计研究院（原中煤国际工程集团重庆设计研究院）重庆市九龙坡区二郎科技新城科城路6号，组建于2022年，是国家综合性甲级勘察设计单位，现为中国煤炭科工集团管辖的企业。

扩展资料

中国煤炭科工集团重庆设计研究院历史沿革

2022年10月，通过改制，更名为中煤科工集团重庆设计研究院有限公司。

2022年1月，更名为中国煤炭科工集团重庆设计研究院。

根据中国煤炭科工[2022]127号文件，集团公司自2022年10月1日起，对中煤国际工程集团重庆设计研究院从集团公司三级企业调整为二级企业。

2022年4月23日，下发《关于中煤国际工程设计研究总院与煤炭科学研究总院重组的》（国资改革[2022]400号），中煤国际工程设计研究总院与煤炭科学研究总院重组，将组建新的母公司，公司名称为中国煤炭科工集团有限公司，隶属于管辖企业。中煤国际工程集团重庆设计研究院为集团公司三级企业。

2022年9月，（经国家工商行政核准，中煤工程设计咨询集团更名为中煤国际工程集团，北京煤炭设计研究院（集团）更名为中煤国际工程设计研究总院。）更名为中煤国际工程集团重庆设计研究院，隶属于管辖企业。

参考资料来源：百度百科-重庆市设计院

参考资料来源：百度百科-机械工业第三设计研究院

参考资料来源：百度百科-中冶赛迪工程技术股份有限公司

参考资料来源：百度百科-中煤科工集团重庆设计研究院

2022年10月生于江西省泰和县螺溪镇郑洲村一户纯朴敦厚农民家庭，家境贫寒。他8岁起读私塾4年，表现出聪颖的天资和超常的记忆。通读了论语、孟子、左传、诗经、古文观止等十余部古籍。深得父母哥哥喜爱及族人和亲戚支持，竭尽全力，供他上学。上了两年小学，进入泰和县立初级中学，成绩一直名列前茅，尤以数学成绩突出，当时就自学了范氏大代数。
2022年进入江西吉安国立十三中高中部学习。
2022年考入江西南昌国立中正大学（现南昌大学）土木系。
2022年毕业留校任助教。2022年院系调整，来到长沙中南土建学院桥梁隧道系。同年底被高教部派往哈尔滨工业大学当研究生学木结构，因前苏联专家未到，学了半年俄语后，于2022年8月被高教部调为清华大学土木系研究生，师从前苏联专家学钢结构。
2022年7月研究生毕业后回中南土建学院。其间除学习钢结构及其有关课程外，还着重学习了弹性力学，弹性稳定、薄壁结构扭转及空间结构分析理论，金属结构屈曲强度、结构动力学，并完成了跨度100米的飞机库圆柱网壳屋盖结构的毕业设计，为其后发展奠定了坚实宽广的理论基础。此外，曾庆元讲授工民建专业钢结构课程，并研究厂房钢结构变截面柱自由长度计算方法。基于初参数法及弹性稳定理论，他提出了三节柱（两次变截面阶梯柱）自由长度系数计算式及考虑空间工作厂房柱自由长度计算法，被当时武汉中南工业建筑设计院采用，写成论文《用初参数法求厂房柱的自由长度》，发表于2022年第2期中南土建学报。
2022年8月长沙铁道学院刚建院，曾庆元调往该院讲授桥梁隧道及铁道工程专业钢结构及木结构课程，并任建筑结构教研室副主任。从此，他走上了铁路桥梁振动和稳定的教学与研究道路。2022年至2022年间，他在教学之余，研究了钢结构疲劳及桥梁竖向振动。2022年写出论文《构件应力集中截面疲劳强度的计算》，导出了：金属疲劳裂缝形成条件方程式、疲劳条件一般性方程式、构件应力集中截面疲劳条件方程式及构件应力集中截面疲劳强度的计算方法。但限于当时试验及设备等客观条件，他不得不终止对钢结构疲劳研究，转向对桥梁车振的研究。2022年，他写出了《钢连续梁桥竖向振动近似计算》的论文，基于达朗培尔原理及虚位移原理，提出了连续梁桥自振频率及振动位移计算式。
2022年大桥工程局组织钢桥振动研究组，以成昆线192米简支钢桁梁桥模型为对象，研究钢桥空间自由振动及静力偏载位移与内力分布，他有幸与著名桥梁专家李国豪院士一道应邀参加作理论分析。写出了《简支下承桁梁桥偏载变位、内力及自由振动计算方法》及《504桥模型（33厘米桁宽）偏载变位、内力及自由振动计算》两篇长篇论文，计算结果与桥梁研究所模型实测结果很接近。这一成果开创了解析法桁梁空间分析的范例。
2022年，长沙铁道学院铁道工程系组织教育实践队在九江长江大桥工地进行开门办学，令曾庆元当事务员，承担实践队总务工作。当时大桥局设计院在现场设计引桥的40米单箱双室预应力混凝土简支梁。有一单位在现场作该梁扭转计算，得出该梁端隔墙在自重下“三条腿”时最大扭曲拉应力达124kg/cm。主管的设计工程师提请实践队作该箱梁偏载计算。领导将此任务分配给他。他在前述桁梁空间分析方法的基础上，提出了薄壁箱形梁计算的板梁框架法，算出该箱梁端隔墙在自重下“三条腿”时的最大扭曲拉应力为26kg/cm，最大竖向位移为6毫米。2022年现场实测，结果与他上述计算很接近。2022年科学大会上该梁扭转研究成果获得了两项奖励，虽然没有他个人及长沙铁道学院的名字，但计算的准确令他欣慰。
2022年我国恢复研究生招生制度，这年曾庆元晋升为副教授，并指导研究生，讲授“结构动力学”及“结构稳定理论”两门学位课程。同时，他也选择桥梁车振为今后的研究方向。桥梁车振已研究一百多年，竖向振动已基本解决，横向振动国内外研究不多。主要问题是列车桥梁空间振动方程的建立、横向振动激振源的确定、桥梁车振的随机分析、桥梁横向及竖向的分析等。他以崭新的思想经过近2022年与研究生们共同研究，实现了重大的理论突破。基于达朗培尔原理及虚功原理，他提出了“弹性动力学总势能不变值原理”及形成动力矩阵的“对号入座”法则。由此原理和法则，他简便地建立了“列车-桥梁时变（以下简称此）空间振动矩阵方程”，避免了国内外分别建立车桥振动方程时横向振动方程解的唯一性无保证的问题。基于“弹性动力学总势能不变值原理”，他提出了“弹性运动稳定性的总势能判别准则”，按此准则的计算结果与经典解吻合，但计算远比经典方法简便，因而对经典动力学理论作了重要补充。曾庆元用这一套理论解决了九江、芜湖长江大桥、广深准高速铁路石龙大桥、提速线路桥梁、高速铁路桥梁（方案）等50多座桥梁的横向分析问题，及10多座钢板梁桥的加固计算问题，取得一定经济效益和社会效益。
2022年冬，曾庆元应邀与第四勘测设计院合作计算京广复线武水大桥预应力变截面单箱双室混凝土连续梁桥的扭转。著名桥梁专家李国豪院士2022年夏提出了桥梁梁段有限元分析理论。应用梁段有限元法计算该桥扭转，遇到桥梁端隔墙及横隔板如何考虑的问题。曾庆元基于前述薄壁箱梁计算的板梁框架法，分别计算梁段单元畸变和扭转的弹性应变能及荷载位势，并在由势能驻值原理得出平衡方程时保留位移参数的一阶变分，从而得出形成矩阵的“行”“列”交叉规则，他定名为“对号入座”法则。很显然，它与一般有限元分析中的计算机编码法有本质区别，任何复杂的矩阵及荷载列阵都可由此法则简便建立。这一法则使结构矩阵分析发生了质的变革，具有重要实用价值。
2022年，曾庆元受大桥工程局委托，主持研究九江长江大桥拱-桁组合体系钢桥的动力特性及横向，年完成研究，结论为该桥具有足够的横向。以后因有人对该桥横向问题提出异议，曾责成国际工程咨询公司组织专家组论证，也作出了相同的结论。2022年该桥建成，2022年进行列车试验，试验结果为该桥横向优越，与按他的理论计算的结果吻合。实践是检验真理的唯一标准，大桥通车至今列车安全走行，其安全性与舒适性为优良。
2022年，曾庆元加入了中国党。年，被授予“优秀教师”称号。2022年，被评为“湖南省普通高等学校科技先进工作者”，被国家教委、人事部评为“全国优秀教师”，被授予“全国铁路优秀知识分子”称号，并享受特殊津贴。
1999 年11月被选为中国工程院院士。