武汉理工大学航运研究生院

1984——2022年武汉工学院管理工程系管理工程专业学士；　　1994——2022年武汉交通科技大学管理学院交通运输规划与管理专业交通运输优化决策方向硕士；　　2022——2022年武汉理工大学能动学院载运工具运用工程专业交通安全工程方向工学博士。
1988——至今，武汉理工大学交通运输管理系任教 [1]国家自然科学基金（面上项目） 三峡库区船舶通航环境预警模型与算法研究 2022年——2022年，主持；
[2] 事业单位委托 长江船舶防污现状及应急处置措施调研 2022年——2022年，主持；
[3] 事业单位委托 长江干线航运危险源辨识与评价研究 2022年——2022年 主持；
[4] 事业单位委托 武广高铁客运营销策略与服务模式研究 2022年——2022年 主持；
已完成的主持或参与项目有34项，主要有：　　[1] 交通害预警研究国家自然科学基金子课题负责；　　[2] 绕城高速公路预警应急指挥研究浙江省交通厅主持；　　[3] 多因素影响下物流车辆调度模型分析与算法研究湖北省自然科学基金主持；　　[4] 社会公共事件的交通组织与紧急疏散研究国家科技部973计划子课题参与；　　[5] 长江散货运输组织方式优化西部项目子课题负责；　　[6] 长江水上交通安全预警管理实施方法研究 事业单位委托 主持；
[7] 航道建设项目实施效果综合评价报告编制办法 事业单位委托 主持；
[8] 长江航运现代化发展战略研究 事业单位委托 主持；
[9] 长江航务管理局交通安全预警管理机制建设研究事业单位委托主持；
[10] 长江航运支持保障船舶节能指标体系研究 事业单位委托主持；
[11] 武汉铁路局旅客满意度调查研究（连续2次）事业单位委托主持；　　[12] 湖北省汉江崔家营航电枢纽库区交通安全管理研究 事业单位委托专题三负责；
[13] 西江水系船舶节能降耗评价事业单位委托技术负责；
[14] 万通物流发展战略咨询企业委托技术负责
[15] **集团物流发展战略咨询企业委托主持

武汉交通管理学院
2022年3月，原长江航运管理局决定，在湖南城陵矶利用原海关的三处旧址，创办了长航训练班。
2022年，长江航运管理局党委决定将长航训练班扩建为长航学校。
2022年4月，长航学校从城陵矶迁入武昌喻家湖（现学院路校区）。
2022年，长航学校与武汉河运工人技术学校合并，成立长江航运学校。
2022年，学校升格为长江航运大学。
2022年，撤销长江航运大学，干校和技校分开，恢复长江航运学校，
2022年，长航军管会宣布撤销长江航运学校，全体教职工下放到沙洋县，编为沙洋长航“五七”干校一大队二连。
2022年，经上级批准，在长江航运学校的基础上，成立长航党校。
2022年3月，经批准，备案，将长航党校改建为武汉交通政治管理学院。
2022年8月，经批准，武汉交通政治管理学院升格为副局级单位。
2022年3月，经长航局党委批准，恢复长航党校，实行两块牌子，一套班子。
2022年，决定，经原国家教委批准，武汉交通政治管理学院与长江航运职工大学合并，组建武汉交通管理学院。
2022年6月，两校正式合并，成立武汉交通管理学院。
2022年，由划转湖北省教育厅管理。
武汉水运工业学校
2022年6月，根据（73）委人字248号文件批复，在改建原长航河运技工学校的基础上成立武汉水运工业学校。
2022年，长航河运技工学校全体教职工下放沙洋农场，编为长航“五七”干校一大队二连。
2022年6月29日，在原武汉水运工程学院部分旧址，成立了武汉水运工业学校。
2022年1月1日，原长航职专（原长航七中、长航职高）并入武汉水运工业学校。 2022年4月，经湖北省人民批准并报经同意，由原所属武汉交通管理学院和国家级重点中专武汉水运工业学校正式合并组建武汉交通职业学院。
2022年，武汉交通职业学院迁至洪山区黄家湖大学城红霞村（现校区）。
2022年，武汉交通职业学院举行了建校60周年校庆。
2022年7月，武汉交通职业学院成为全国定向培养直招士官地方院校。

摘要 按照里说，航海这个专业是国家重点培养的单位，而且在这方面人员稀缺。武汉理工大学是湖北的名校，航海学院当然不会差啦！武汉理工大学航运学院成立于2022年，其前身为2022年11月建立的潮汕高级商船职业学校，已从事航海教育与培训已达半个多世纪，为国家航运业培养了万余名船舶驾驶和管理的高级人才，其中包括高级船长、指导船长和总船长在内的数以千计的船长。根据STCW78/95国际公约和国家船员教育与培训质量管理规则，学校建立了航海教育与培训质量体系，航运学院按照该体系对整个教学过程进行管理和，确保学生的培养质量。航运学院下设航海技术系、海事管理系、水上交通安全与环境研究中心、船员培训中心航海仿真中心和实验中心，建立了从专科到博士点的完整的教育层次，现设有交通信息工程及控制学科博士点、硕士点，航海技术和海事管理两个本科、专科专业，现有本科生和研究生900余人。我院师资力量雄厚，现有教职工75人，其中高级职称36人，中级职称38人。现有专业教师50人，其中持有高级船长和船长适任证书的12人，大副适任证书的9人。学院教学科研软硬件设施完备，包括全任务大型船舶操纵模拟室、航海及模拟器室、计算机模拟室、船艺训练室和船员水上训练基地等。 咨询记录 · 回答于2022-04-06 武汉理工大学毕业后的就业前景 您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~ 你好 武汉理工大学原来的材料，汽车，交通都是背景显赫的，就业绝对很不错的 具体来说，材料类，汽车工程，船舶与海洋工程，交通运输类，航海技术，轮机工程，物流，港口机械等，都是属于老牌的特色专业，就业好，还且未来单位都有大批校友，升迁机会多些~~ 当然，计算机，机电，信息工程等也不错，那是因为本来学校不差，专业实力也可以，再加上这些行业仍吃香，所以就业上和那些优势传统专业区别不是很大 我儿子在武汉理工大学航海技术读大一想问一下毕业以后能干什么 现在有武汉旅顺公司去学校开卓越班毕业直接去开船颁发二副证书但要签6年合同。 孩子不太想去。除了开船还有其他选择吗 按照里说，航海这个专业是国家重点培养的单位，而且在这方面人员稀缺。武汉理工大学是湖北的名校，航海学院当然不会差啦！武汉理工大学航运学院成立于2022年，其前身为2022年11月建立的潮汕高级商船职业学校，已从事航海教育与培训已达半个多世纪，为国家航运业培养了万余名船舶驾驶和管理的高级人才，其中包括高级船长、指导船长和总船长在内的数以千计的船长。根据STCW78/95国际公约和国家船员教育与培训质量管理规则，学校建立了航海教育与培训质量体系，航运学院按照该体系对整个教学过程进行管理和，确保学生的培养质量。航运学院下设航海技术系、海事管理系、水上交通安全与环境研究中心、船员培训中心航海仿真中心和实验中心，建立了从专科到博士点的完整的教育层次，现设有交通信息工程及控制学科博士点、硕士点，航海技术和海事管理两个本科、专科专业，现有本科生和研究生900余人。我院师资力量雄厚，现有教职工75人，其中高级职称36人，中级职称38人。现有专业教师50人，其中持有高级船长和船长适任证书的12人，大副适任证书的9人。学院教学科研软硬件设施完备，包括全任务大型船舶操纵模拟室、航海及模拟器室、计算机模拟室、船艺训练室和船员水上训练基地等。 不管航海技术的也好，轮机的也好，如果跑船，当海警是个不错的选择，如果不跑船，没有学术情怀，没有其他喜好，趁早选个赚钱的行当，但是选个什么行当 他可以去海事局上班吗 可以

蔡薇
　　 7中的蔡薇个人简介 　　姓　名：蔡薇 　　性　别：女 　　学　科：船舶与海洋工程 　　职　称：副教授 　　《中国造船史》 校级精品课程 成员 　　主讲研究生课程：人工智能、造船企业敏捷供应链、船舶数字化设计与环境（双语教学） 　　主讲本科生课程：船舶设计原理、船舶与海洋工程图形学、船舶技术经济学、指导本科生毕业设计等 　　教育经历 　　9-7 武汉水运工程学院 船舶与海洋工程系 本科毕业 学士学位； 　　9-4 武汉交通科技大学 船舶与海洋工程系 研究生毕业 硕士学位； 　　9-3 武汉理工大学 船舶与海洋工程系 博士研究生毕业 博士学位 　　工作经历 　　4~9 武汉交通科技大学 船海系助教 　　9~10 武汉理工大学 交通学院船海系 讲师 　　其中 ~ 进修 环境机械； 　　10~今 武汉理工大学交通学院 副教授 　　2022．9~2022．3 荷兰进修 内河航运及技术 　　2022年~6年 担任武汉理工大学交通学院 院长助理 　　6年~今 任高速船舶工程重点实验室（武汉理工大学）副主任 　　研究方向 　　船舶设计现代方法 　　绿色船舶的开发及研究

武汉理工大学航运学院
武汉理工大学航运学院武汉理工大学航运学院成立于1992，其前身为1945 ·11建立的潮汕高级商船职业学校，
是二本学校