二级建造师挂靠发文

对于二级建造师挂靠的要求而言；
二级建造师证不能够夸省去挂靠，只能在取证的所在省进行找相应单位进行挂靠。
二级建造师挂靠有两种标准；
1，挂证不挂章子（一般挂靠都是只挂证不挂章）；
2，证书和章子同时挂靠；
二级建造师挂靠到企业的时候需要提供的文件包括；
1，二级建造师资格证书；
2，持挂靠人的身份证（一般复印件就可以）；
3，如果是转注册还需要提供原注册单位的解聘证明。
4，相应的近照（一般是五张一寸的）
5、看当地要求，再提供相关的资料。
以上是二级建造师挂靠到企业时应明白的常识。

二级建造师作为省内资格证，最大弊端莫过于只能在本省范围使用，2022年发布的征求意见稿中有一项引起了很多人关注：二级建造师全国范围执业。假如，二级建造师可以全国范围执业(挂靠)了，收益最大的省份是哪里?
二级建造师证书本省范围执业的弊端
一方面为二级建造师挂靠人才全国范围内的合理流动设置了障碍。即使取得执业资格的二级建造师不挂靠，而是全职。那么如果像换工作也只能在省内换，而相对于目前人才全国范围内流动的现状，这种限制显然是不能满足人才流动的需要的。
另一方面造成了二级建造师挂靠价格区域严重的不均衡。二级建造师挂靠价格高的区域要比二级建造师挂靠价格低的区域要低好几千元甚至是好几万元，只是主观部门不愿意看到的。二级建造师挂靠的全国流通正是要打破这种弊端，促进人才的合理流动，促进区域间的均衡发展。
二级建造师挂靠只能在本省范围内使用，这个弊端是很明显的。
二级建造师执业(挂靠)全国通用江苏省收益最大
江苏二级建造师挂靠价格在全国范围是严重偏低的。相同专业的二级建造师挂靠要比价格高的省份低好几千元，以江浙沪区域的上海二级建造师挂靠为例，上海二级建造师建筑工程挂靠价格在一年近2万元，而江苏二级建造师挂靠价格勉强才能挂靠到8000元，好几倍的差距。
安徽二级建造师机电工程挂靠价格也在3万以上。由此可见，江苏二级建造师挂靠价格明细被低估，二级建造师挂靠全国通用后这各现象将得到彻底的改观。
二级建造师执业(挂靠)全国通用东北华北也将大幅受益
整个东北地区及华北地区的二级建造师挂靠价格除北京价格比较高以外，价格都偏低，使得这些省份的二级建造师挂靠考试的积极性不高。
河北二级建造师挂靠价格大部分也都在几千元，东北更低。这当然跟当地的经济发展水平有这密切的关系。不过全国通用后，这些地区二级建造师挂靠考试的积极性将被彻底调动起来，积极性将大幅度的提高，这些地区的二级建造师挂靠考试考生也将是政策的受益者。

是有风险的。
风险：一社保重复：危险在天资申请中，国家审阅十分严峻，社保证实是必需求供给的。而从2022年开端，人社部的“全国社保联网”，也是在逐渐的铺开。如果说挂靠只能中购买了社保，再加上工作单位购买的，就很简单出现重复。所以，在二级建造师挂靠后，最好是暂停掉工作单位的社保。二批阅撤销危险：2022年至今，发布数个告诉，分批撤销了很多职业资格。比如说，2022年6月撤销的投标师，证书就出现了挂不出去的困境。如果二级建造师行政批阅，被国家撤销的话，证书含金量就会大跌。同时，不少公司也会采纳张望情绪，报价变化会十分大。三方针变革危险：实质上说，二级建造师挂靠的鼓起，是广阔修建公司处理施工天资的需求。一旦住建部方针有变化，不再将建造师目标设定为天资规范，大家手上的证书就没有公司要了。比如上一年的时分，住建部就宣布文件，撤销了天资晋级中的建造师请求。在文件发布后，主要是用于天资晋级的一级建造师，报价马上就回落了下来。因此，小编建议在领证或合约到期后，尽快将证书挂靠出去。
挂靠注意事项：初始注册需要个人提供什么证件?身份证、学历证、执业资格证、报考单位的解聘证明(这个不一定，有的地方要求不严格，则不需要解聘这个证明，到时直接问挂靠单位是否需要就可以了)。二级建造师挂靠的需要社保吗？挂靠单位在上报的时候，必须在其单位给建造师上个社保，以证明双方的劳动关系；如果您在注册当地已有社保，挂靠单位再给你上一个，那就会冲突，因为现在省内社保逐步联网，一个省内不得出现俩社保；像北京、天津、上海在这方面管理的很严格；其他没有联网的省，就尽量别挂在本市就可以了。例如，某人的社保在深圳，那就尽量挂在广州、东莞等地。二级建造师挂靠的时候一般需要提供什么资料?(1)二级建造师初始注册申请表原件(2)身份证件(居民身份证或护照)复印件(3)《**市二级建造师执业资格证书》复印件；同时申请多专业注册的，还应当同时提交《** 市二级建造师专业类别考试合格证明》复印件(4)学历证书复印件(5)申请人与现聘用企业签订的劳动合同复印件(6)逾期申请初始注册的，还须提交近三年达到继续教育要求的证明文件复印件。挂证不挂章是什么意思?证书注册之后会给你一个证书和一个执业印章。挂证不挂章就是在挂靠过程中，证书由企业保管，盖章由自己保管，这样可以避免挂靠公司用章出图，招标。一般也就是大家所说的只升资质，不挂项目。这样才能保证我们的利益，降低出现事故要承担责任的风险。这里举例说明一下，假如你挂靠了某家单位，这个时候你同意了单位说要挂的项目，结果这家单位用你的证书招标或者出图了，那么万一这个工程出现了问题，包括经济，工程质量，事故等，那么你需要承担相应的责任，因为你相当于是挂在单位的项目经理，事故发生了之后需要追究项目经理的责任。挂靠金额需要自己和挂靠单位协商，并不是由一方自行决定。违约条款需要引起注意，有些单位会将违约金额写的特别多，是超出能力范围的，这是不合理的违约金额，一般违约金额是合同价值的3倍，不能超过这个数字。多证能否挂在不同的单位?的证书不允许挂靠多个证书在不同单位的，二级建造师属于发布的证书，只要是的证书，必须挂在同一个单位。二建和一建能否同时挂?如果二建和一建是同一个专业，那就是只能用一个，如果二级的已经注册，那要么把二注销，后注册一级；要么就把一级和二级的注册在一起，那二级建造师会自动注销。如果不是同一个专业，那就把二级和一级注册在一家单位就行，但是这种情况，这两证书就只能在本省使用了，不能跨省，所以还是建议把二级注销。二级建造师挂靠的时候需要签什么合同?二级建造师挂靠注意事项：要签二级建造师聘用合同，在找到挂靠单位之后，为了安全起见，企业和人才需要签订注册建造师挂靠协议。挂靠协议是一式两份，挂靠单位和人才各持一份，且协议需要双方盖章或签字后，才能算是正式生效，在聘用期满之后，挂靠协议就会自动失效。在这里需要注意的是，挂靠协议一般包括聘用期限、聘用待遇、甲方的义务及权利、乙方的义务及权利以及违约责任几项大的内容，合同里需要将各自的权利义务注明清楚。聘用期限就是单位租用乙方证书的期限，如押证期限及证书归还的时间。如果协议里写的是2年，那么2年期限满后，证书就需要归还给人才，单位不能再继续使用此证书。聘用待遇就是挂靠费用了，此项会注明公司支付多少钱给人才，以及如何支付，采用什么方式支付。这些都是双方需要明确的。建造师A、B、C证是什么?建造师A、B、C证都是关于安全方面的考试获得的证。企业升级特定的资质需要配备必须的建造师，工程师三类人员证书，其中三类人员A证是属于技术负责人，B证书是熟悉项目经理负责人，C证书是属于技术人员。企业升级资质，一般必须具备这些人员。考试B证的用途主要是两个：一般有的企业是需要B证用来申请安全生产许可证用；另外一种用途用于挂项目上，参加招投标的项目经理上，需要用到安全B证。

一、二级建造师挂靠全国通用江苏受益最大。众所周知，江苏二级建造师挂靠价格在全国范围是严重偏低的。相同专业的二级建造师挂靠要比价格高的省份低好几千元，以江浙沪区域的上海二级建造师挂靠为例，上海二级建造师建筑工程挂靠价格在一年近2万元，而江苏二级建造师挂靠价格勉强才能挂靠到8000元，好几倍的差距。就是相邻的安徽二级建造师机电工程挂靠价格也在3万以上。由此可见，江苏二级建造师挂靠价格明细被低估，二级建造师挂靠全国通用后这各现象将得到彻底的改观。
二、二级建造师挂靠全国通用东北华北地区也将大幅受益。整个东北地区及华北地区的二级建造师挂靠价格除北京价格比较高以外，价格都偏低，使得这些省份的二级建造师挂靠考试的积极性不高。河北二级建造师挂靠价格大部分也都在几千元，东北更低。这当然跟当地的经济发展水平有这密切的关系。不过全国通用后，这些地区二级建造师挂靠考试的积极性将被彻底调动起来，积极性将大幅度的提高，这些地区的二级建造师挂靠考试考生也将是政策的受益者。

1、会和现在的一级建造师挂靠模式基本一致

全国通用后目前的二建建造师只能在本省挂靠的模式将会被彻底打破，取得安徽二级建造师挂靠在上海也是可以的。这点和现在的一级建造师挂靠是相通的。这个需要以前的二级建造师挂靠人才打破固有思维，对于很多省份来说，跨省挂靠反而能挣脱社保的羁绊，对于很多二级建造师挂靠来说是很大的利好。

2、二级建造师挂靠资质要比一级建造师挂靠优势大

现在很多一级建造师仍然能挂靠资质的原因是，新申报的资质特别多啊，而很多省份的二级建造师虽然经过这么多年的发展，仍然不能满足新申报资质企业的热情，二级建造师挂靠不够只能一级建造师挂靠来凑。而未来，二级建造师跨省流动能有有效的调节各个省份之间二级建造师数量的差异。这个对一级建造师挂靠资质是个沉重的打击，相信没有人会在二级建造师挂靠数量充足的情况下还找一级建造师挂靠来替代。比较一级建造师挂靠价格要比二级建造师挂靠价格高的多。所以二级建造师挂靠不论挂靠资质还是挂靠项目都是有优势的。

3、二级建造师挂靠项目或还是以就近为主

二级建造师挂靠全国通用可以是人才流动更加便利，以前的省份限制了人才的流动，以后人才可以就近挂靠或者全职。对于那些挂靠项目的来说，由于有时会涉及到在项目现场出场，由于未来项目对建造师出场核查将更加严格，所以，对于挂靠项目来说，就近本省挂靠仍然是主流。不管怎么说，证书挂靠的市场还是没有关闭，继续挂靠的大趋势不会变。