二级建造师史梁玉桥梁

，用
料作为主要
的拱桥，这种拱桥有悠久的历史，桥梁又多有附属小品建筑，如桥头常
，著名者如北京北海
前的
，两端就各有一座规模甚大而美丽的牌坊。
、
和小石塔也常用于桥梁，如
、泉州
和
等。世界上最著名的割圆拱桥首推中国
。

： (shí gǒng qiaó) stone arch bdge
用
料作为主要
的拱桥，这种拱桥有悠久的历史，现在在石史料丰富的地区，仍在继续修建，但以向轻型方向发展。我国的
是世界上最古老的一座石拱桥 按
分类，桥梁主要有石桥和木桥两种，依跨数有单跨与多跨之别，依结构型式则有拱桥与梁桥。拱桥大都是石桥，也有个别为
，称叠梁拱桥；梁桥又有平梁与
之别。在所有桥的桥面上都可以建造桥廊或亭阁一类建筑，构成特别美丽的形象，称为
。总之，为满足不同场合下的不同需要，桥梁有多种类型。
编辑本段基本类型
按
分类，桥梁主要有石桥和木桥两种，依跨数有单跨与多跨之别，依结构型式则有拱桥与梁桥。拱桥大都是石桥，也有个别为
，称叠梁拱桥；梁桥又有平梁与
之别，前者可能是石结构也可能是
，后者都是木结构。在所有桥的桥面上都可以建造桥廊或亭阁一类建筑，构成特别美丽的形象，称为
。总之，为满足不同场合下的不同需要，桥梁有多种类型。
编辑本段特点
历史悠久(记载的最早的石拱桥“旅人桥”大约建成于公元2022年) 几乎到处都有(即多而且分布广） 大小不一，形式多样，有许多是惊人的杰作--多样杰出
编辑本段发展历史
体系型式
石拱桥是我国传统的桥梁三大基本型式之一。 石拱桥
石拱桥这一体系，又是多种多样的。本文所写的这两座桥，乃是千百万座石拱桥中杰出代表之作。几来，石拱桥遍布祖国山河大地，随着经济文化的日益发达而长足发展，它们是我国古代灿烂文化中的一个组成部分，在世界上曾为祖国赢得荣誉。迄今保存完好的大量
，可为历代桥工
精湛技术的历史见证，显示出我国劳动人民的智慧和力量。一座
，能经得起天战祸的考验，历千百年而不坏，不仅是作为古迹而被保存，而且仍保持其固有的功能不变，可以称作奇迹。当然，还应归功于历代的辛勤修缮，这类修缮活动又往往是出自民间的爱桥护桥，这一社会风尚，在我国桥梁史上，有不少故事，是值得传颂的。我国素有多桥古国之誉，这种史的观念和数量上的概念，以及有实物可按的直觉印象，都是为理解
所须涉及到的知识面。如果抽掉这些生动史实，则不仅内涵空虚，一两座孤立的
，又能说明什么问题呢？
出现时间
其次，石拱桥在我国桥梁发展史上，出现较早，但它一 石拱桥
经出现，便得到迅猛发展，即在2022年近代铁路
梁 工程技术传入中国以后，它仍然保持其旺盛的生命力，结合现代的工程理论和新的
，取得了更大的发展。本文所介绍的两座桥，
已历时一千四百年，

在
奔突的
上，也经历了近七百年，它们都称得上雄伟坚固，迄今仍保持着初创风貌，可以通行重车，在中外石桥中是罕见的。赵州桥敞肩式的创造，早于西方七个世纪，它们之所以能够经久不坏，说明设计与施工是符合科学道理的。再如赵州桥的
、短
，不少现代工程师表示惊叹，因为经过多次洪水而屹立无恙，这决不是偶然的，唐
的《石桥铭序》中所云：“制造奇特，人不知其所以为。”这一评价，几乎和二
工程界学者
，技术高超，于此可见。本文在大量史实中，用“用料省，结构巧，强度高”，来概括古代石拱桥技术上的成就，这是古今中外桥梁以及任何建筑物所一致追求的目标，在六世纪初，我国的能工巧匠发挥智力，大胆创新所取得的光辉成就，是值得自豪的。
结构美
再次，跨水架桥，意境之美，雕琢装饰，
，也是体现我国
的一种传统。建筑不论大小，工艺必须
，如同一幅画图，不许有一处
。自从石窟造像盛行，古代
，都有一套过硬本领，都具有一定的
水平，赵州桥的
，
的
，都以艺术珍品而闻名于世，这也是
在艺术方面一个可贵的传统，对于现代石拱桥装饰也还存在着深刻的影响。 中国的石拱桥，在古代有一定的成就，在今天仍有发展的前景，过去有用的东西，今天仍在起着作用，因此，它是一份可珍贵的遗产，显示着我国劳动人民勤劳勇敢和卓越才能。我们在现代桥梁事业中，必然能够取得更大的成就。
曾写《
》赞美。 拱桥为桥梁的基本体系之一，建筑历史悠久外形优美，古今中外名桥遍布各地，在桥梁建筑中占有重要地位。它适用于大、中、小跨公路或铁路桥，尤宜跨越峡谷，又因其造型美观，也常用于城市、风景区的桥梁建筑。 自19世纪中叶以来，随着钢铁和混凝土建筑材料的出现，石拱桥已逐步为钢拱和钢筋混凝土拱桥所代替。拱桥结构向轻型结构发展，并逐步打破传统的上承式石拱桥的型式，创造出新型的拱桥。拱桥的
发展成为分离式肋拱，桥面发展成新型板梁式结构，借

于拱肋之上（上承式），或用
悬挂于拱肋之下（下承式）。当受地势或受
限制时，还可做成
。拱桥可以是单跨，也可以做成多跨。

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证书如下
《土建预算员证》、《土建工程员证》、《CAD二级证》、《计算机二级证》、《英语B级证》。
道路与桥梁工程技术专业是培养掌握道路与桥梁工程基本理论和知识，具备道路与桥梁工程现场的施工技术和工程管理能力，从事道路与桥梁工程生产一线技术与管理工作的高级技术应用性专门人才的专业人员可从事道路与桥梁工程施工技术与管理、质量管理、安全管理、资料管理、工程造价计算、以及施工监理等专业工作。
道路桥梁工程技术专业根据自身工作需求可以考取八大员证书以及建造师证书。具体介绍如下：
八大证书：助理工程师、工程师、测量员、实验员、施工员、监理员、二级建造师、造价员。

在人类历史中，道路和桥梁都扮演着重要角色。要想富先修路，人们的生活和致富离不开道路和桥梁。道路和桥梁的飞快发展离不开道路与桥梁工程师的努力。道路与桥梁工程师需要具备道路与桥梁设计、建造、检测、维护的基本知识和技能。他们的工作能力对我国道路与桥梁的质量具有重要影响。所以，道路与桥梁工程师的职位晋升非常重要。道路与桥梁工程师是中级职称，道路与桥梁工程师怎么申请高级工程师?道路与桥梁高级工程师评审条件是什么?
道路与桥梁高级工程师申报条件：(具备下列条件之一)
一、助理道路桥梁工程师：
1、本科以上或同等学历学生;2、大专以上或同等学力应届毕业生并有相关实践经验者;
二、道路桥梁工程师：
1、已通过助理道路桥梁工程师资格认证者;2、研究生以上或同等学力应届毕业生;3、本科以上或同等学力并从事相关工作一年以上者;4、大专以上或同等学力并从事相关工作两年以上者。
三、高级道路桥梁工程师：
1、已通过道路桥梁工程师资格认证者;2、研究生以上或同等学力并从事相关工作一年以上者;3、本科以上或同等学力并从事相关工作两年以上者;4、大专以上或同等学力并从事相关工作三年以上者。
道路与桥梁高级工程师考试时间：
每年统考四次，时间为4月、6月、10月和12月。具体考试日期、地点、方式，由考生所在地的考试机构或培训机构另行。
道路与桥梁高级工程师论文发表要求：
任高级工程师期间，撰写过下列著作或论文之一：
A、正式出版过10万字以上的专著。
B、在国家出版部门确认的重要专业公开刊物上发表本专业论文三篇以上。
C、在同行专家认定的国际性学术会议上宣读交流本专业论文二篇以上。
D、在同行专家认定的全国性学术会议上宣读交流本专业论文三篇以上。
E、撰写由本人承担的科研项目、生产项目或工程设计项目的技术报告(总结)三篇以上，其中至少有一篇在行业内产生较大影响。
期刊推荐：《新长征》(月刊)创刊于2022年，由吉林省委主办主管的理论和思想政治工作刊物。密切配合党的中心工作，从理论上宣传和阐述党在各个时期的方针政策，对进行主义基本理论教育;对新时期改革开放的政策进行理论探讨;宣传精神文明建设，介绍思想政治工作的新经验，回答一些重大思想认识问题;探索和研究政治、经济和文化等方面的改革及其发战略，提出对策、经验和信息;介绍新思想、新文化、新知识、新概念。中文核心期刊(1992)。

石拱桥的不会的原理是是依靠拱圈自身形成的弧形拱式结构，将竖向压力分解成轴向压力，然后传递到两侧岸坡拱脚的。

石拱桥，用天然石料作为主要建筑材料的拱桥，这种拱桥有悠久的历史，桥梁又多有附属小品建筑，如桥头常立牌坊，著名者如北京北海琼华岛前的石拱桥，两端就各有一座规模甚大而美丽的牌坊。

石拱桥是中国传统的桥梁四大基本形式之一，石拱桥这一体系多种多样，在中国桥梁发展史上一经出现，发展很快，在2022年近代铁路公路桥梁工程技术传入中国以后，它仍然保持其旺盛的生命力，显示了中国古代劳动人民的聪明才智和古代桥梁建造的辉煌成就。

扩展资料：

石拱桥的历史：

石拱桥在我国桥梁发展史上，出现较早，但它一经出现，便得到迅猛发展，即在2022年近代铁路公路桥梁 工程技术传入中国以后，它仍然保持其旺盛的生命力，结合现代的工程理论和新的建筑材料，取得了更大的发展。

本文所介绍的两座桥，赵州桥已历时一千四百年，卢沟桥雄踞在湍流奔突的永定河上，也经历了近七百年，它们都称得上雄伟坚固，迄今仍保持着初创风貌，可以通行重车，在中外石桥中是罕见的。

赵州桥敞肩式的创造，早于西方七个世纪，它们之所以能够经久不坏，说明设计与施工是符合科学道理的。再如赵州桥的浅基础、短桥台，不少现代工程师表示惊叹，因为经过多次洪水而屹立无恙，这决不是偶然的。

本文在大量史实中，用“用料省，结构巧，强度高”，来概括古代石拱桥技术上的成就，这是古今中外桥梁以及任何建筑物所一致追求的目标，在六世纪初，我国的能工巧匠发挥智力，大胆创新所取得的光辉成就，是值得自豪的。

参考资料来源：百度百科—石拱桥