地铁安全工程师是干部吗

中铁上海局和上海中铁局的区别是名称不同、单位不同、隶属关系不同、营运范围不同。
中铁上海局全称是中铁上海工程局集团有限公司（简称“中铁上海工程局”），是世界企业和世界品牌双500强企业-中铁股份有限公司所属全资成员企业。中铁上海工程局作为具有卓越技术和的综合服务型建设企业集团，持有铁路工程施工总承包特级资质，公路、市政、房建、机电安装工程施工总承包一级资质，桥梁、隧道、公路路基、铁路铺轨架梁、钢结构工程专业承包一级资质，城市轨道交通工程专业承包资质等，并致力于经营以建设工程为主的投融资业务。
上海铁路局成立于1949年，是铁路总公司下属的特大型运输企业，管辖范围跨江浙沪皖三省一市，有主要运输单位71家、非运输企业20家。目前，上海铁路局根据铁路总公司党组和地方党委、推进高质量发展的战略部署，围绕“十四五”改革发展目标，万众一心，苦干实干，奋勇争先，推进东部铁路率先发展，努力开创繁荣发展新局面，为区域经济社会发展作出新的更大贡献。

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中铁是全球500强 不知道你是去干什么的 我朋友有在中铁的 刚毕业去了就是工程师2022左右吧（包括五险一金）以后升工程师3000-4000吧（需要3年后考试）再就是高级工程师 5000+（好像是5年后考试）以上没算奖金
中铁单位怎么说呢 就是工作条件非常辛苦 去的地方也艰苦 基本回不了家 我朋友已经3年没回来了 但是都不是很累 技术员么
如果说这工作适不适合你 那得看你的格了 你如果在大城市生活了很长时间 习惯了快节奏 也喜欢快节奏 喜欢大城市的娱乐 你还是算了 去一个月你就不干了 如果你人比较内向 喜欢安静 喜欢慢节奏 不怕那种苦 你就去吧
我是学铁路方面的 本来也有中铁公司签我 但是说实话 我是去不了那没有手机信号的地方
最后说一点 如果你是去干工程 你如果是女的 你就算了吧 长得漂亮很危险的

咨询记录 · 回答于2022-08-15 铁道工程技术专业出来是干什么的 您好，铁道工程技术专业出来主要做检测员，施工员，技术员，测量员，预算员，工程师，建造师，监理工程师，造价师工程师，地质工程师，结构（构造）工程师，土木工程师，电气工程师，质检工程师，安全工程师，建筑工程师，桥梁工程师，铁路专业工程师等。扩展资料铁道工程技术专业主要指铁路的路基、轨道线路，桥涵，隧道专业范畴。

十四局工资待遇，在职朋职业圈上已有158位圈友现身分享，根据网友分享统计，中铁十四局平均工资为8856元/月，其中31%的工资收入位于区间4000-6000元/月，25%的工资收入位于区间8000-10000元/月。

据分析数据统计，中铁十四局年终奖平均33344元。 中铁十四局员工分享说：公司的岗位是很多的，基本上别中铁的公司有的岗位这里都有，包括财务，办公室，计划合同部，物资设备部，工程部，质量部，安全部等。

中铁十四局集团有限公司，是国有资产委员会的大型建筑企业，也是国内大直径盾构和水下盾构隧道及城市轨道交通领域的骨干和龙头企业。

中铁十四局集团有限公司，是经国家核准的具有综合施工能力的铁路特级施工总承包企业，具有公路工程施工总承包一级、市政公用工程施工总承包一级、房屋建筑工程施工总承包一级、水利水电工程施工总承包一级。

公路路基工程专业承包一级、公路路面工程专业承包一级、桥梁工程专业承包一级、城市轨道交通工程专业承包增项资质和核准的地质害防治工程施工甲级资质，并经国家批准，享有对外经营权。

发展历程

铁建中铁十四局集团公司前身为铁道兵第四师组建于1947年，先后参加了近60条、长达4000余公里的铁路主干线、复线、客运专线的建设；承建的特大桥、高架桥、大型立交桥有上百座。

完成隧道施工500余座，总延长米为368000米；参建的机场有20余个，承建高层建筑100多座，总建筑面积达300多万平方米；还参加了北京、广州、天津、杭州、武汉、南京、成都、沈阳、西安等城市轨道交通工程的建设。

简介：    中铁济南工程技术有限公司（以下简称“公司”）前身是济南鸿运铁路岩土工程有限责任公司，成立于2022年，2022年底改制为中铁工程设计咨询集团有限公司全资子公司，是世界500强企业-中铁股份有限公司的三级子公司。公司注册资本金2022万元，拥有工程勘察专业类（工程测量、岩土工程）甲级、地基与基工程专业承包壹级、铁路电务工程专业承包叁级以及地质害勘查、设计、施工、危险评估丙级等资质，具有建筑施工企业安全生产许可证书，通过了ISO9001质量体系认证。公司技术力量雄厚，具有较强的科技研发能力：现有专业技术人员26人，其中高级工程师9人，工程师10人，多人具有各类注册执业资格证书，其中注册岩土工程师6人，注册建造师12人，注册造价工程师2人，注册安全工程师2人。    公司一贯坚持“科技兴企”的战略方针，不断加大科技研发投入，在不断改进、完善深层搅拌桩、旋桩、CFG桩、锚杆、土钉、钻孔注浆等传统岩土工程施工工艺的同时，大力发展“四新”技术产业，成效显著。公司研发的PPT高分子聚合筑路剂阻水技术以及UFA高分子聚合筑路剂系列产品，获2022年度济南铁路局科技进步奖，已成为铁路工务整治路基水害的主要技术手段，为保证国铁干线安全畅通做出了贡献。2022年完成的科研项目“京九线粉土路基病害整治技术试验研究”获科技进步奖，该技术被建议在整治水害工程中推广使用。新近研发的超低高度液压动力头式工程钻机填补了业内超低高度钻机的空白，可广泛适用于铁路工程线下、地铁、隧道等狭小空间条件下的施工作业，与挖孔桩相比，具有施工安全、节省降水费用以及因降水引起的防护费用、提高施工效率、大大缩短施工工期等优点，具有广阔的应用前景。    成立以来，公司业务发展迅速，经营范围广泛，承担了京沪高速铁路、菏线增二线、济泰三线、东平铁路、遵小铁路、丰沛铁路等国家铁路干线的工程勘察任务；京九线、津浦线、兖石线、胶济线、南广线、磁东线等国铁干线的水害复旧、采空区及岩溶治理工程任务；临沂发电有限公司、菏泽电厂、江苏徐塘电厂、阚山电厂、兖州焦化、裕兴化工厂、山东汇丰石化等工程的软土路基处理及深基坑支护工作；青荣城际铁路、沪昆客运专线、广州和谐型大功率机车检修基地等地勘监理工作；德大铁路、青荣城际铁路等三电迁改工作；峰福线隧道、太中银铁路、海青铁路等工程质量检测业务以及新泰市向阳路采空区治理、济南市二环西路铁路桥改造楼房加固防护等工程，创造了良好的经济效益和社会效益。    近年来，公司获省部级优秀勘察设计奖6项、局级优秀勘察设计奖6项，连年被评为“重合同守信誉企业”，并成为济南市企业合同协会会员。    公司秉承“专业、务实、包容、创新”的企业核心价值观，践行“铸就精品，奉献至诚”的企业理念，弘扬“唯新、唯勤、唯诚、唯实”的企业精神，贯彻“科技领先铸精品、服务优质创一流”的质量方针，诚信守誉，开拓创新，为实现与客户的共同发展而不懈努力。
法定代表人：孟宪增
成立时间：1995-06-07
注册资本：3000万
工商注册号：3701000000298
企业类型：有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)
公司地址：济南市槐荫区经十路25666号五楼