物流安全工程师是做什么的

网络工程师必备的技能是：

一、应用程序流

无论需要配置高级服务质量（QoS），还是在数据中心或WAN上部署SDN，对于应用程序如何从数据流角度进行工作的明确理解将在2022年起到关键作用，因为它与客户端、数据库和云服务进行的交互对于网络优化很重要。因此，与应用程序员的密切关系将是网络工程师的一个主要优先事项。

二、网络安全

（UTM）技术的发展，端到端统一安全解决方案可以从端点到云端的安全问题，网络工程师在端到端统一安全解决方案的架构和支持方面发挥了更大的作用。

三、SD－WAN

SD－WAN不能提供关键任务应用所需的吞吐量和低延迟时间。因此，在2022年，网络工程师将需要了解什么时候SD－WAN解决方案是适用的，什么时候该坚持WAN服务，如MPLS。

四、DNS

DNS是许多统一网络安全架构的组成部分，是公有云和私有云的关键组件，这意味着网络工程师需要对DNS的工作原理有一个很好的理解，以便他们能够更好地排除网络问题。

五、IoT

物联网（IoT）这一IT发展趋势在2022年会成为网络工程师的一大痛点。网络工程师不仅需要调整其有线和无线网络的规模，以便容纳数千或数万个物联网传感器的接入，负责在设备连接到企业网络后的安全保护问题。网络工程师面对企业物联网部署，要做好为物联网连接和数据安全提供指导和制定政策的准备。

如何全方位提高、计划准确的10大实战技巧
[受训对象]
计划总监（经理）、总监、总监（经理）、供应链总监（经理）、计划专员、采购计划专员、物流经理、订单专员、库存控制经理、库存专员、流程控制经理等于计划业务之有关人员
[收 益]
了解目前环境下制造业计划体系的发展态势及新型计划制定方法
掌握如何提高计划准确的技巧
解决紧急单（减单）的方法
库存控制的策略
如何缓解部门的强势带来的负面压力
如何解决质量变更而导致的库存货其他压力
制定准确生产计划的宝典
如何通过计划来控制各方面的成本
[适用时间]
公开课-2天
内 训-可根据客户的实际需求进行调整
[课程大纲]
1、再现计划现象的林林总总
（1）现象解析，问题的根本出在哪里
? 今天下订单，明天就要货，怎么办
? 计划（planning）赶不上变化，做计划（planner）怎么就那么难呢
? 部门过于强势，跩，狂，就是没有，好不容易有了净是误导，倒不如没有
? 库存不是过高，就是不够用，到底怎么设置安全储备
? …………
（2），为什么那么难，如何化解部门的强势作风
（3）我们应该给出什么样的数据，才能保证数据的准确，计划的关键是提前计划，不是事后计划
（4）计划到底是什么-客户很牛，供应商很跩，在供应链下的计划时代是什么
（5）计划变更、技术变更、设计变更后，我们应该怎么办才能保证库存风险最小
? 第一种方案：客户强势，供应商强势
? 第二种方案：客户强势，供应商弱势
? 第三种方案：客户弱势，供应商强势
（6）导致计划变更的元素是多元的，我们应该怎么去面对,如何具备大局观
2、采购与供应商对计划的支持
（1）采、购分开的实战分析
（2）供应商定位的SWOT分析，什么样的供应商可以接受当计划更改后退货
（3）采购计划的应该怎么做，应该怎么去协调
（4）当今制造业下的供应商关系应该怎么去协调，什么关系是我们想要的那种关系
（5）对于强势的供应商，我们应该怎么去协调计划的变更，我们驻厂能对计划起什么样的作用，改了就是改了，既成事实，又能怎么样
（6）我们与供应商的合同是否涉及了计划变更的条款，如果没有涉及，我们应该如何去弥补或掩盖过失
3、质量对计划的帮助
（1）货到了，但质量不达标，还是不能用，导致非计划停线，这样的质量检测，对计划是难的打击，怎么改良，我们千万不能忽略SQE的功能
（2）质量对计划的帮助主要体现在什么方面
（3）计划变更、客户变更、涉及变更后，我们的质量应该怎么办
4、市场-部门强势处事风格、客户的变更和市场的大起大落是计划变化的根源，如何扼制和化解
（1）如何以柔克刚，化解部门的强势风格
（2）客户分类，人员如何处理以下情况：
? 强势的客户（三无），什么都不会也不肯给我们的部门
? 有的客户是有的，但，实际需求与落差极大，正确几乎为零
? 在计划执行过程中，客户突然加单或压缩订单，甚至取消订单
（3）如何利用我们工程师的经验对数据进行合理的修正
（4）部门的与其他部门在针对以上数据如何进行沟通
5、技术部门对计划也应该尽自己的一份力量
（1）当客户对我们提供的部件出现变更的时候，计划就会被动的被迫调整，此时，技术部门应该怎么办……技术部门如何先扛上去，能否说服
（2）平时，我们技术工程师应出具什么的资料来帮助计划部门做出合理的判断，并使计划变更后的损失为最小
（3）如何进行事后变更评估，以帮助下一个项目或订单
6、运输和仓储部门的与计划
（1）什么样的运输计划很仓储计划是完善的运输计划
（2）当客户的需求变化波动剧烈的时候，我们应该让第三方物流帮助我们做什么，我们需要什么样的第三方物流才能保证我们的需求
（3）什么是经济运输量（ETQ）
（4）司机俱乐部的建立对运输计划的帮助是什么
（5）什么是真正的CI（寄售）和VMI（供应商库存），它对计划的帮助是什么，不单单是一个弥补的作用
（6）仓储的预警功能对计划的帮助是什么，我们需要“可视化”的体系，我们如何做到“可视化”，享受仓储对计划帮助的乐趣
7、IT功能全面升级是对计划的最好的帮助
（1）当计划全面不稳定的时候，我们需求我们的具有什么样的功能才能帮助我们应对计划的变动，SAP的功能全面解析
（2）当客户变更后,我们如何以最快的速度把传递给供应商,使我们的损耗降到最低,如何做到沟而通
（3）企业网站的作用到底在哪里，我们应如何去改造和利用，以最大的能力对计划进行支持
8、生产计划的整体制定与流程
（1）我们生产计划及排产数据来自哪里，数据解析，到底怎么去做
（2）计划对生产来说最大的帮助莫过于生产计划的柔，但如何提高这样“柔”的能力，也就是说，“柔”的内涵是什么
（3）“零库存”对计划变更的危害，“零库存”未必适合我们，原因是什么，别生搬硬套JIT
（4）我们的设备及备品备件的对于计划变更，我们应该做到什么（TPM）
（5）现场和作工的素质对计划也有影响
9、风险的回避与合同的设置
（1）对于计划，我想对部门说什么，我们尊重市场，尊重客户，但不是纵容，否则我们也没有利润可谈，我们怎么面对客户单（也包括增加订单和压缩订单）的风险
（2）合同，是什么，现代企业的合同应该是即即用的合同（plug and play），如何制定
10、如何制定计划，我们到底该怎么做，如何执行
（1）思考，要想使计划稳定，光让自己企业的计划稳定是远远不够的，我们要引入供应链的思想
（2）我们的晨会和例会到底该怎么开，我希望有备忘录或会议纪要
（3）如何利用我们的经验数据和历史数据
（3）计划的数据的计算、整合和出台，需要一个团队来完成，如何搭配，什么是联席计划
总结：
我们做计划其实是一个大的工程，记住，我们需要………
讲师介绍：马晓峰
采购协会会员，欧洲供应链协会委员
曾任第三方物流有限公司首席技术官，上海司达物流有限公司总经理，某500强公司大区供应链事业部总监，HONEYWELL(USA)公司区供应链高级主管，三菱（本本部）轻工采购经理（JAP），物资储运总公司数码仓储实施技术总监，上海张江高科控股公司MRP实施主管。并曾担任IBM公司战略咨询部（原普华永道咨询公司）供应链设计的高级顾问。并先后受聘托马森公司、埃森哲公司物流顾问。
著作：1、光盘《采购内幕》 -北京电视艺术中心出版社
2、书籍《避开采购黑洞》 -社会科学出版社
Pject:
S 、SRM、PM、BPR、BSC、KPI、CRM、SQE、ERP、MRP、JIT、5“S”、
Customers:
可口可乐、东风、金光纸业、上海小厶、伊顿/美的、嘉实多、上海电气、立邦、康明斯、长安福特马自达、三星、联邦快递、华宇物流、安盛药业、眼力健（杭州）制药、BASF、惠氏-百宫制药、巴斯夫维生素、青岛海尔集团、广东美的集团、汉高化工、ICI卜内门油漆、福州实达电脑集团、西门子芜湖VDO电子、天津通用半导体、广州摩恩(Moen)水龙头、英维斯（青岛）控制器、珠海菲利浦电子、深圳大亚湾电站、瑞士迅达电梯上海物流中心、国际香料（广州）有限公司、APL上海公司、K-LINE有限公司、史克、高乐高、佳通胎、苏泊尔厨房用品有限公司、NYK等。

我是做物流的，物流行业比较灵活，看你做专线还是三方。主要货源，有货源什么都好办，车子可以外面请，对司机不熟的情况下当然要自己人跟车才行，熟悉的你交待好他就行了，公司开在物流市场内相对来说找客户更容易，在马路边的那种除非你是德邦，普通物流开在马路边很难有生意的，做客户跟做人有很关系的，为什么快，资金流动快，还有就是客户查货尽量实话实说，走了就走了，没走就没走，不要去客户，因为客户他会有他的安排，当然这要看什么样的客户了，营业执照不难，一般客户都不会去看那些的，有执照当然更方便些了，也可以叫市场老板去帮你办的，给点跑路费了，总之一句，为人快什么都好办，为人磨磨讥讥的，客户一次都搞了

广州，上海物流公司多。
刚毕业的学生也许还有些懵懂不知道自己究竟能做什么，不知道哪里能找到合适自己的位置，以什么样的起点开始自己的职业生涯。有些大学生还没毕业就拿到这样或那样的各类物流职业资格证书，问这样一个傻问题“物流师能做什么？”，拜托，我也不知道，很多从业多年的不知道。毕竟没有任何实际运作经验就能拿下的证书有多少含金量谁也说不清楚。但作为我们这些在物流行业从事多年工作的人来说，我们又该如何看待我们的工作和职业的发展。（物流是一个重实的行业，所以注定更多时候需要在第一线参与工作，即便是物流也不可能是端坐办公室就可以将一切事情处理妥当。当然现代的物流也不只限于是搬搬抬抬的空间移动或存储，物流技术也逐渐被重视。）
物流运作是苦的，由于承诺24小时服务，他们的工作每每夜，甚至要在仓库值班室留守到天明。到了月底更是忙得团团转。物流是苦的，每天不仅要应付运作过程中各类突发事件，还要接待各类的客户投诉，定期于客户进行运作的回顾。物流是苦的，因为他们有时都不知道在卖什么依托的是什么，毕竟第三方很多时候卖的是概念，而客户要求的是实实在在的东西，那就是降价，不管你以何种方式，直接降价也好还是整合的方式也行。作为不管客户提出什么样的要求都要尽量站在客户一边，否则就得不到客户的信任，而这样一来在公司内部位置又略显尴尬。物流企业的者是苦的，每天有处理不完的事情，客户力度不够、客户拖欠运费、运作事故等等问题的处理需要亲自过问，每天开不完的会。乙方是苦的，甲方就是幸福的吗？一样是苦的，即便将主要业务外包，每天还是要管那么多订单，需要对库存的各类物料和产成品等保持高度的重视。物流部门在企业内是花钱的部门，每年都有压缩费用方面的考核。多数企业但凡运价一上涨就开始紧张，毕竟关乎一年的成绩。平常下单不是很多，到了月底，人员的电话却是一个接一个，催着订单赶快出，物流部就只能加班加点往前赶，出订单、调车、协助财务对帐。当年拜访生力啤酒大区物流总监，一个新加坡人，他是这样说的“假如年轻10岁就坚决不做物流，太苦太累”，他是从一般职位爬到今时今的地位，旁人看来是很成功，可其中付出的努力和经历的辛酸又有多少人理解。
物流是苦的，但物流也是甜的。虽然近两年物流业的发展已经没前几年那样风光无限，但物流业的发展形势还是让人备受鼓舞的，我国物流的专业化程度更高了、物流产业的规模更大了、物流行业的标准化工作也在有条不紊地进行着。
物流业的趋势是怎样，第三方物流发展的方向在哪里，很多说不清楚。只能是说：路在前方，前途是光明的，道路是曲折的。毕竟物流是社会经济发展的润滑剂，不可或缺，发展是趋势。但新一的竞争将会是更加激烈，我们面对的已经不再只是国内对手，我们要面对的是外资的进入，专业化程度更高的外资企业的进入，他们拥有雄厚的资金和先进的技术，但作为的物流业只能勇敢面对练好内功。而作为一份职业，总是一分辛劳一份收获，通向成功的道路没有捷径

物联网可以做什么工作?

如果你是物联网工程相关专业的，那么首先恭喜你，你的行业现在在全是很热门的，它几乎涵盖的所有的行业，并且找工作的方向也有很多，简而言之就是前途一片光明。

在这里我对物联网工程专业的同学们将来工作涉及的行业和工作的方向两个方面给大家说明一下，也是为了方便大家选择更加擅长的方向。

首先来说物联网到底能做什么，简单点说，物联网就是利用局部网络或互联网等通信技术把传感器、控制器、机器、人员和物等通过新的方式连在一起，形成人与物、物与物相联，实现化、远程控制和智能化的网络。

物联网是互联网的延伸，它包括互联网及互联网上所有的资源，兼容互联网所有的应用，但物联网中所有的元素（所有的设备、资源及通信等）都是个化和私有化。

所以可以这么说，只要是跟智能钩、互联网钩的产物都跟物联网有关系。

这张图给大家给大家列举了物联网涉及的行业和具体可以做的事情，相信大家也看到了，几乎涉及各行各业，这也是物联网行业的优势。

拿个最简单的例子，最近一直很热门的智能家居，智能医疗，智能电网，智能物流，智能工业和云计算等等，学这个专业都有机会接触到这样的工作内容。现在大家应该都能发现“智能”完全就是发展的一个大趋向，如果从事与之相关的工作，是很吃香的。

接下来再考虑工作的方向，物联网相关的行业主要有两大工作方向，软件方向和硬件方向。

软件方向一般主要就是跟前端钩，比如写应用程序app、网页、微信小程序等等，所涉及的语言也有很多，可以使用C语言、C++语言、JA、HTML5、Python等等，相关工程师称之为C语言工程师、C++工程师、java工程师等等，更加具体的行业，比如跟硬件钩会涉及使用linux作，所以有linux工程师，如果涉及网络，就有网络工程师、网络安全工程师，专门负责前端，称之为前端工程师，这些都是跟软件层次也就是应用层相关的工作。

接下来再给大家介绍一下硬件相关的工作，硬件平台一般分为板和，如果是板，意味着就是不使用作，比如纯硬件工程师，需要画电路图、画板子等等，比如常用的作STM32板，这样的工作行业就是硬件工程师，还有跟打交道的，最牛掰的当然就是驱动工程师，一旦涉及，就得需要使用驱动来控制外设，所以驱动工程师也是现在很热门的行业，当然有一定的难度，既然跟硬件钩，所以有延伸除嵌入式软件工程师，主要是软硬件相结合进行。

所以，如果你是物联网工程毕业的同学，通过今天给大家的分享，一定不要迷茫选择什么行业，因为你基本都可以做，所以你的任务就是要把所学内容学明白，只要学明白，不是你找工作，而是工作找你。