比亚迪安全工程师什么级别

付费内容限时免费查看回答我门的工资是工时(6元/H)+底薪(900)，加班费怎么算一般的企业都是平时5倍,双休2倍,法定假3倍3、比亚迪工程师待遇一般怎么样？比亚迪很重视学历的。1、如果你是本科学历，3年工作经验一般可以定为E1级，底薪一般有5K以上，试用期过后有平均每月33%的绩效，210的房补，税前能拿到5K。2、如果你是专科学历，级别最多能定F3，工资要少一两千。你尽量要求把你定到E级，因为在比亚迪，E级（含）以上的，它每年会给你一定的股票，F级及以下的就没有。3、比亚迪的级别从A-I级，A级最高，每级又有1-3个小级别。一般大专应届生为G1，本科应届生为F1，硕士应届生为E1，博士应届生为D1。4、底薪1720元,出勤12天,5天8小时,基本工资这么算多少？加班26H，加班工资420。底薪1720元除以每月出勤(22)(双休)天再乘以你出勤的12天。再加更多7条

比亚迪很重视学历的。

1、如果你是本科学历，3年工作经验一般可以定为E1级，底薪一般有5K以上，试用期过后有平均每月33%的绩效，210的房补，税前能拿到5K。

2、如果你是专科学历，级别最多能定F3，工资要少一两千。你尽量要求把你定到E级，因为在比亚迪，E级（含）以上的，它每年会给你一定的股票，F级及以下的就没有。

3、比亚迪的级别从A-I级，A级最高，每级又有1-3个小级别。一般大专应届生为G1，本科应届生为F1，硕士应届生为E1，博士应届生为D1。

公司优点：

1、大公司，什么事都比较正规，按国家法律法规办事，后勤保障，工作环境，工作氛围不错，人际关系也比较融洽，一般也没什么架子，毕竟每年走的人太多了，说不定都是过客，很多东西也没必要。

2、 压力小，天塌了有上面的顶着，各种资源比较多，搞什么的，工作要求比较低，反正牛的很多都走了。

3、 适合养老类型的公司。

4、  比亚迪技术还是有，岗位好的话，可以学东西。

公司缺点：

1、主要是工资低，加薪主要看部门，部门好的话水平一般也会加的多，部门差的水平好的加的也是少，甚至不加。

2、现在公司过了高速发展期，做事的和混的拉不开什么差距，拉开差距主要是时间，每年有个一两次加薪，每次一般100~300，一年一般也就加一次，效益不好的时候就加不了了，有很多2022年来的，工作两年了比10届刚进来的也就高个3、4百。

3、混的人比较多，挫人比较多，薪酬拉不开什么差距，强人很多都走了，你要是比较强，一想和那些挫人工资一样高，甚至还要低的时候，自然就郁闷了。

在比亚迪有一件事情很奇怪，那就是对“王传福”三个“字”的概念要大于“人”的概念。
　　在37万平方米的厂区内，王传福造就了比亚迪的电池帝国：7年间，镍镉电池领域，全球第一；镍氢电池排名第二；锂电池排名第三；而这远远不是他的目标，在他的程表里，三年之后，二、三这样的数字统统消失，“一”将取代一切。
　　比亚迪留给我们的第一印象突出：十余座宿舍楼的阳台满了衣服，这些彩各异的服装就如同大庙里的彩幡，飘舞在拥有7万名产业大军的大本营里。
　　到比亚迪的当天，正逢其9周年厂庆。按照比亚迪的惯例，厂庆第二天是一年一度的运动会。
　　厂庆并没有邀请深圳的参加，最高级别的官员便是涌镇的镇长。会场上工人按照事业部分区就坐，每人头上都带着红的棒球帽，整个会场看上去是一片红的海洋；而坐在台上的比亚迪高层则统一穿着紫罩衫。
　　在自己修建的体育场内，王传福俨然是一位将领，检阅着经过的“千军万马”。台下，顺序走过15个事业部的方阵，而当远道赶来的秦川汽车的方阵走过台的时候，队伍中打出一幅横幅-“王总，辛苦了”-这或多或少让人觉得抄袭了某次国庆大典的场景。
　　王传福惟一参与的项目就是高层的400米竞赛。作为裁判，王传福走下台鸣枪发令，枪声余音未落，比亚迪的20余位高层冲出起跑线，拼命地冲向终点。
　　其实，厂庆的表演并无太多新意，甚至有几个节目重复着韵律体的形式，但出场的规模都要达到四五百人，进行到的时候，音箱里传出女广播员动情的声音：“比亚迪，我爱你；我爱你，比亚迪！”
　　庆典一直进行到晚上10点钟，此中部分比亚迪高层陆续退场，而王传福一直到闭幕才约同我们一起离开台。
　　但是在回办公楼的路上，却出现了戏剧的一幕：部分工人因为参加演出下班没有打卡，在演出之后，来出入口补打，与散会的工人一同拥挤到只有4米多宽的出入口。因为疏导不利，出入口形成了堵塞。而当王传福路过时，虽然声嘶力竭告诉工人今天不必打卡了，但没有人听从他的命令。最终，王传福与我们好不容易冲出了拥挤的入口。
　　回去的路上，王传福碰上负责后勤的，他用严厉的口吻责令其赶快解决出入口的问题，那位连连称是。
　　面对刚刚出现的一次“抢路”风波，一连串的问号浮现出来：王传福在比亚迪究竟意味着什么？这样庞大的帝国究竟是如何构筑的？帝国的架构又是怎样？通过什么力量来维持体系的运行秩序？支撑比亚迪急速膨胀的核心动力又是什么？比亚迪并购秦川汽车能否成功，是否也会出现“抢路风波”？
　　一个人的决策
　　在比亚迪有一件事情很奇怪，那就是对“王传福”三个“字”的概念要大于“人”的概念。
　　比亚迪几乎每个工人都知道王传福。在参观比亚迪展示厅的时候，记者偶遇一位比亚迪的工程师，谈到王传福，这位工程师的钦佩之情，溢于言表。
　　相反，很多人却都难得见到王传福。原因是王传福一年之中只有很少的子呆在深圳的比亚迪总部，每次回来又总是来去匆匆，而每年的厂庆是所有人都能够见到王传福的惟一一天。
　　然而，有一点毋庸置疑，王传福是比亚迪的领袖，他有着毋庸置疑的权力，比亚迪的每一个重大决策都要王传福拍板，他甚至不用与其他高层商议，不在乎其他股东提出质疑，也不屑的基金经理们说三道四。
　　“我觉得在比亚迪走过的路来看，我的决策有98%以上是正确的吧！”王传福这样告诉记者。
　　不管这种决策过程是否科学，但高速成长的7年间，比亚迪就是这样走过来的，没有人对于王传福产生过怀疑，也不敢。王传福相当自信：“厂里还有谁比我懂呢。”
　　比亚迪全部采用事业部制，掌管事业部的人，大多是和王传福一起创业的“兄弟”。在比亚迪，王传福的个人持股仅占28%，而其他34位高管则获得了高达22%的股份，王传福曾经承诺的股份，包括口头承诺的，在公司上市之后都兑现了。
　　王传福风格追求简单明了。比亚迪所有办公室都是玻璃墙，从外面可以看到里面的一切，就连高层开会的会议室也完全透明。
　　从某种意义上说，王传福是那种技术上的天才。1992年，26岁的王传福就破格当了处级。此前，王传福曾出版过关于宝石鉴定方面的专著，而对此王传福称那只是“文人”为了评职称、挣钱用的。现在王传福的目标是创造出世界第一辆电动F1概念车。
　　从上的虚位，到研发、决策上的实位，我们很难分清王传福在比亚迪的实际位置，似乎如同“蜂王”、“蜂后”一般，在整个族群中拥有无出其右的地位并不可或缺，因为只有其可以延续一个蜂巢帝国的繁荣；同样他不在乎拥有对每一只蜂生杀予夺的权力。他认为这是做行业老大必须的宽容。
　　维系上万人的纽带
　　问题是“蜂王”用什么办法来上万人的帝国？
　　王传福16年出生于安徽无为，而在比亚迪，一半左右的员工来自于安徽。翻开徽商的历史，我们不难发现其地缘文化的显著特点：血缘和族群关系明显，甚至一位徽商到外地谈生意，可以得到当地同乡的免费接待，而且在离开时还可以得到盘缠。
　　在安徽曾经有句民谚：“前世不修，生在徽州，十三四岁，往外一丢”，其中所说便是徽州人必须走出去的传统。
　　安徽人的经商传统和走出去的精神，对于比亚迪的来说是一个方便的纽带。地缘的相近，让的成本尽可能的降低。
　　比亚迪的工人绝大部分为女，男女比例高达1：10。某位员工甚至开玩笑地说：“比亚迪的男工真的非常抢手。”
　　一位高管告诉我们：工厂基本上不允许工人离开厂区，因为曾经有过女工钱财的事情发生。在休息，工厂尽量安排工人加班，除了保证安全外，还会让工资有所增加。
　　与此相对应，如果某个班组经常不加班，工人就会有怨气，对于这些花季的少女来说，赶快积攒起一笔嫁妆，就可以回乡了。在比亚迪，月基本工资大概有600元左右，而加班多的女工每月可以拿到上千元。
　　比亚迪的职工宿舍8人一间，左右两边四张上下单人床，床与床之间只有一个很窄的过道，没有桌子。房间内没有任何销，电器不允许使用，晚上统一熄灯，在车间内，水杯被摆放得非常整齐，吃饭到厂区中心的万食堂就餐。
　　在运动场旁边，是比亚迪出资与深圳一中合办的一所中学，在中学里教学设施一应俱全。
　　而这正是王传福希望营造的一种家的氛围，“职工来比亚迪寻找发展，有通过自己的努力获得财富的，有在这里找到自己另一半的，也有成家立业结婚生子的，他们把这里当成自己的家。”
　　地缘文化、族群亲情、财富梦想、军事、家庭氛围，不敢说这重重纽带是维系着比亚迪帝国稳定运行的轴承，但这种纽带带来的最大收益显而易见，特有的低成本劳动力资源在比亚迪得到最有效地发挥，或许这就是比亚迪能够打败众多竞争对手的重要原因。

在比亚迪有一件事情很奇怪，那就是对“王传福”三个“字”的概念要大于“人”的概念。
在37万平方米的厂区内，王传福造就了比亚迪的电池帝国：7年间，镍镉电池领域，全球第一；镍氢电池排名第二；锂电池排名第三；而这远远不是他的目标，在他的程表里，三年之后，二、三这样的数字统统消失，“一”将取代一切。
比亚迪留给我们的第一印象突出：十余座宿舍楼的阳台满了衣服，这些彩各异的服装就如同大庙里的彩幡，飘舞在拥有7万名产业大军的大本营里。
到比亚迪的当天，正逢其9周年厂庆。按照比亚迪的惯例，厂庆第二天是一年一度的运动会。
厂庆并没有邀请深圳的参加，最高级别的官员便是涌镇的镇长。会场上工人按照事业部分区就坐，每人头上都带着红的棒球帽，整个会场看上去是一片红的海洋；而坐在台上的比亚迪高层则统一穿着紫罩衫。
在自己修建的体育场内，王传福俨然是一位将领，检阅着经过的“千军万马”。台下，顺序走过15个事业部的方阵，而当远道赶来的秦川汽车的方阵走过台的时候，队伍中打出一幅横幅-“王总，辛苦了”-这或多或少让人觉得抄袭了某次国庆大典的场景。
王传福惟一参与的项目就是高层的400米竞赛。作为裁判，王传福走下台鸣枪发令，枪声余音未落，比亚迪的20余位高层冲出起跑线，拼命地冲向终点。
其实，厂庆的表演并无太多新意，甚至有几个节目重复着韵律体的形式，但出场的规模都要达到四五百人，进行到的时候，音箱里传出女广播员动情的声音：“比亚迪，我爱你；我爱你，比亚迪！”
庆典一直进行到晚上10点钟，此中部分比亚迪高层陆续退场，而王传福一直到闭幕才约同我们一起离开台。
但是在回办公楼的路上，却出现了戏剧的一幕：部分工人因为参加演出下班没有打卡，在演出之后，来出入口补打，与散会的工人一同拥挤到只有4米多宽的出入口。因为疏导不利，出入口形成了堵塞。而当王传福路过时，虽然声嘶力竭告诉工人今天不必打卡了，但没有人听从他的命令。最终，王传福与我们好不容易冲出了拥挤的入口。
回去的路上，王传福碰上负责后勤的，他用严厉的口吻责令其赶快解决出入口的问题，那位连连称是。
面对刚刚出现的一次“抢路”风波，一连串的问号浮现出来：王传福在比亚迪究竟意味着什么？这样庞大的帝国究竟是如何构筑的？帝国的架构又是怎样？通过什么力量来维持体系的运行秩序？支撑比亚迪急速膨胀的核心动力又是什么？比亚迪并购秦川汽车能否成功，是否也会出现“抢路风波”？
一个人的决策
在比亚迪有一件事情很奇怪，那就是对“王传福”三个“字”的概念要大于“人”的概念。
比亚迪几乎每个工人都知道王传福。在参观比亚迪展示厅的时候，记者偶遇一位比亚迪的工程师，谈到王传福，这位工程师的钦佩之情，溢于言表。
相反，很多人却都难得见到王传福。原因是王传福一年之中只有很少的子呆在深圳的比亚迪总部，每次回来又总是来去匆匆，而每年的厂庆是所有人都能够见到王传福的惟一一天。
然而，有一点毋庸置疑，王传福是比亚迪的领袖，他有着毋庸置疑的权力，比亚迪的每一个重大决策都要王传福拍板，他甚至不用与其他高层商议，不在乎其他股东提出质疑，也不屑的基金经理们说三道四。
“我觉得在比亚迪走过的路来看，我的决策有98%以上是正确的吧！”王传福这样告诉记者。
不管这种决策过程是否科学，但高速成长的7年间，比亚迪就是这样走过来的，没有人对于王传福产生过怀疑，也不敢。王传福相当自信：“厂里还有谁比我懂呢。”
比亚迪全部采用事业部制，掌管事业部的人，大多是和王传福一起创业的“兄弟”。在比亚迪，王传福的个人持股仅占28%，而其他34位高管则获得了高达22%的股份，王传福曾经承诺的股份，包括口头承诺的，在公司上市之后都兑现了。
王传福风格追求简单明了。比亚迪所有办公室都是玻璃墙，从外面可以看到里面的一切，就连高层开会的会议室也完全透明。
从某种意义上说，王传福是那种技术上的天才。1992年，26岁的王传福就破格当了处级。此前，王传福曾出版过关于宝石鉴定方面的专著，而对此王传福称那只是“文人”为了评职称、挣钱用的。现在王传福的目标是创造出世界第一辆电动F1概念车。
从上的虚位，到研发、决策上的实位，我们很难分清王传福在比亚迪的实际位置，似乎如同“蜂王”、“蜂后”一般，在整个族群中拥有无出其右的地位并不可或缺，因为只有其可以延续一个蜂巢帝国的繁荣；同样他不在乎拥有对每一只蜂生杀予夺的权力。他认为这是做行业老大必须的宽容。
维系上万人的纽带
问题是“蜂王”用什么办法来上万人的帝国？
王传福16年出生于安徽无为，而在比亚迪，一半左右的员工来自于安徽。翻开徽商的历史，我们不难发现其地缘文化的显著特点：血缘和族群关系明显，甚至一位徽商到外地谈生意，可以得到当地同乡的免费接待，而且在离开时还可以得到盘缠。
在安徽曾经有句民谚：“前世不修，生在徽州，十三四岁，往外一丢”，其中所说便是徽州人必须走出去的传统。
安徽人的经商传统和走出去的精神，对于比亚迪的来说是一个方便的纽带。地缘的相近，让的成本尽可能的降低。
比亚迪的工人绝大部分为女，男女比例高达1：10。某位员工甚至开玩笑地说：“比亚迪的男工真的非常抢手。”
一位高管告诉我们：工厂基本上不允许工人离开厂区，因为曾经有过女工钱财的事情发生。在休息，工厂尽量安排工人加班，除了保证安全外，还会让工资有所增加。
与此相对应，如果某个班组经常不加班，工人就会有怨气，对于这些花季的少女来说，赶快积攒起一笔嫁妆，就可以回乡了。在比亚迪，月基本工资大概有600元左右，而加班多的女工每月可以拿到上千元。
比亚迪的职工宿舍8人一间，左右两边四张上下单人床，床与床之间只有一个很窄的过道，没有桌子。房间内没有任何销，电器不允许使用，晚上统一熄灯，在车间内，水杯被摆放得非常整齐，吃饭到厂区中心的万食堂就餐。
在运动场旁边，是比亚迪出资与深圳一中合办的一所中学，在中学里教学设施一应俱全。
而这正是王传福希望营造的一种家的氛围，“职工来比亚迪寻找发展，有通过自己的努力获得财富的，有在这里找到自己另一半的，也有成家立业结婚生子的，他们把这里当成自己的家。”
地缘文化、族群亲情、财富梦想、军事、家庭氛围，不敢说这重重纽带是维系着比亚迪帝国稳定运行的轴承，但这种纽带带来的最大收益显而易见，特有的低成本劳动力资源在比亚迪得到最有效地发挥，或许这就是比亚迪能够打败众多竞争对手的重要原因。

比亚迪工程师的收入非常高，有些甚至可以达到年薪50万到100万。

即便这名比亚迪的工程师认为自己的工资非常低，他的工资也可以达到税后年薪18万的程度。对于更多的普通从业人员来说，很多人如果能达到月薪上万就已经是非常开心的事情了。我觉得这名比亚迪的工程师显然不知道这个社会的真实情况，他只不过在拿自己的圈子来和社会做比较罢了。

一、这个事情是怎么回事？

有一名比亚迪的工程师在网上曝光了自己的工资待遇，因为他本人是硕士毕业，他自认为自己应该获得更好的待遇。但在比亚迪工作了5年时间，这名工程师的收入也只不过只有年薪18万元左右，他对此表示非常不满。当网友们看到了这个人发牢以后，网友们表示更加无语，因为年薪18万是很多人难以企及的程度。

二、比亚迪工程师的收入非常高。

因为比亚迪本身非常重视员工的个人待遇，也非常注重员工和公司共同成长。如果一名员工的专业素质足够强，比亚迪甚至可以给出年薪50万到100万的薪资待遇。但对于那些普通工程师来说，那些普通工程师的收入一般在年薪20万左右。这个待遇虽然看起来不高，但远比社会上的其他公司的工资高多了。

三、我不喜欢网上这种攀比工资的现象。

现在是互联网社会，只要我们刷短，或者在网上看别人的自媒体，我们总会看到各种人在炫富，年薪100万甚至都会成为一件丢人的事情。我觉得这些人一方面被互联网所迷惑，一方面也认不清现实，他们根本不知道这个现任社会到底是什么样子，也不知道月薪上万其实是非常好的水平了，也难怪这名比亚迪的工程师会在网上自怨自艾。