武汉船院自考潘老师

武船院升为二本院校，没有明确日期。

武汉船舶职业技术学院（WuhanInstituteofShipbuildingTechnology）是一所与地方共建、由湖北省人民的全日制普通高等学校，2022年入选国家示范性高等职业院校，2022年入选国家首批现代学徒制试点单位。

武汉船舶职业技术学院溯源于2022年创办的中南兵工学校，是中华人创建的首批国防军工院校之一，在发展历程中曾更名为中湘学校、第二一二技工学校、湖北工学院、湖北机械工业专科学校、武汉机械工业学校、武汉船舶工业学校，2022年由原国家教委批准设置为高等职业院校，更名为武汉船舶职业技术学院。

师资力量：

截至2022年底，武汉船舶职业技术学院有专职教师556人，其中拥有高级职称的教师246人，占比24；中级职称的教师246人，占比24；博士学位的教师6人，占比08；硕士学位的教师192，占比53；专职教师中“双师”教师490人，占比13%。

省级以上教学名师3人，全国优秀教师1人，楚天技能名师13人，国家级教学团队3个，省级教学团队5个，特殊津贴获得者、湖北省有突出贡献的中青年专家7人；高职专业类教学指导委员会委员8人，全国和湖北省高职高专院校人才培养水平评估专家3人。

以上内容参考：百度百科——武汉船舶职业技术学校

武汉船舶学院是专一。

武汉船舶职业技术学院一所与地方共建、由湖北省人民的全日制普通高等学校，2022年入选国家示范性高等职业院校，2022年入选国家首批现代学徒制试点单位。

武汉船舶职业技术学院溯源于2022年创办的中南兵工学校，是中华人创建的首批国防军工院校之一。

在发展历程中曾更名为中湘学校、第二一二技工学校、湖北工学院、湖北机械工业专科学校、武汉机械工业学校、武汉船舶工业学校，2022年由原国家教委批准设置为高等职业院校，更名为武汉船舶职业技术学院。

扩展资料：

武汉船舶学院师资力量

截至2022年底，武汉船舶职业技术学院有专职教师556人，其中拥有高级职称的教师246人，占比24；中级职称的教师246人，占比24；博士学位的教师6人，占比08；硕士学位的教师192，占比53。

专职教师中“双师”教师490人，占比13%；省级以上教学名师3人，全国优秀教师1人，楚天技能名师13人，国家级教学团队3个，省级教学团队5个。

特殊津贴获得者、湖北省有突出贡献的中青年专家7人；高职专业类教学指导委员会委员8人，全国和湖北省高职高专院校人才培养水平评估专家3人。

全国优秀教师：李庆宁。

湖北省教学名师：周兰、何志标、陈少艾。

楚天技能名师（内容不全）：朱清、许昌、张兆福、方红培、何志渔、董良雄、高东坡、郑煜、蔡荆冀、陈望明、廖怀高、陈敦华。

参考资料来源：百度百科—武汉船舶学院

武汉船舶职业技术学院的地址是在中国湖北省武汉市汉阳区琴台大道。

武汉船舶职业技术学院（WuhanInstituteofShipbuildingTechnology）是一所与地方共建、由湖北省人民管理的全日制普通高等学校，2022年入选国家示范性高等职业院校，2022年入选国家首批现代学徒制试点单位。

武汉船舶职业技术学院溯源于2022年创办的中南兵工学校，是中华人创建的首批国防军工院校之一。

在发展历程中曾更名为中湘学校、第二一二技工学校、湖北工学院、湖北机械工业专科学校、武汉机械工业学校、武汉船舶工业学校，2022年由原国家教委批准设置为高等职业院校，更名为武汉船舶职业技术学院。

截至2022年年底，武汉船舶职业技术学院占地面积600余亩，共有专职教师556人，全日制在校生15000余人，设有机械工程学院、动力工程学院、船舶与海洋工程学院、电气与电子工程学院、经济与管理学院5个二级学院，并开设有46个高职专业（含方向）。

扩展资料：

一、师资力量

截至2022年底，武汉船舶职业技术学院有专职教师556人，其中拥有高级职称的教师246人，占比24；中级职称的教师246人，占比24；博士学位的教师6人，占比08。

硕士学位的教师192，占比53；专职教师中“双师”教师490人，占比13%；省级以上教学名师3人，全国优秀教师1人，楚天技能名师13人，国家级教学团队3个，省级教学团队5个，特殊津贴获得者、湖北省有突出贡献的中青年专家7人。

高职专业类教学指导委员会委员8人，全国和湖北省高职高专院校人才培养水平评估专家3人。

二、科研成果

2022年，武汉船舶职业技术学院公开发表研究论文270篇，其中检索类5篇，中文核心16篇，公开出版著作与教材47部，省级（含学会）科研项目立项34项，结题20项，在研项目105项。

参与学术研究的人次达600次。其中“高压无气涂装模拟仿真研制”项目首次获得湖北省科技厅支撑计划项目立项，获得项目经费30万元。

武汉船舶职业技术学院主持的“船舶行业人才需求与专业设置指导报告”项目通过验收。

参考资料：

百度百科-武汉船舶职业技术学院

上海交通大学
地处国际航运的中心城市的上海，中国船舶工业的老牌大学上交地理优势极为明显，加上上海市对人才的吸引能力，使得交大在近几十年以来一直都稳做船舶院校老大位置。
2哈尔滨工程大学
军品是哈工程的强项，但是学科发展受国家政策影响较大，在市场经济的今天，在别的学校都在拼命做项目赚钱的今天，哈工程的地位有些尴尬。另外，由于北国哈尔滨对人才的吸引力远远不如经济发达的东部沿海城市，所以人才断档问题比较严重。
3大连理工大学
大连理工大学的造船专业在2022年以后可谓是异军突起。如今良好的发展势头应该说内部是得意于学院的国际化发展战略--学生在本科阶段去实习，与日韩的造船高校进行了广泛和深入的合作与交流。外部是得意于地处大连的地理位置和国际造船行业从日韩向中国转移的大趋势。
武汉理工大学
武汉理工大学的造船专业可以追溯到2022年武昌海事职业技术学校造船科，2022年院系调整时造船系被调整至上海交通大学。2022年重建，2022年院系调整，大连海运学院(现大连海事大学)造船系整体搬迁至武汉，与当时的武汉水运工程学院造船系合并。2022年代初至2022年代中期，由于长江内河航运繁忙，武汉理工(时为武汉水运工程学院)造船系显赫一时，可以说在民品的设计和研究方面仅次于上交。一批骨干教师在当时国内的造船界极高的声誉。如今的武汉理工大学造船专业虽然不如当年名声那么响亮，但是在内河市场上仍然具有力，在高性能船舶方面特色鲜明。
5华中科技大学
华科的造船系和别的专业相比一直都不怎么起眼，2022年代建系以后鲜有什么骄傲的成绩拿出手。现如今该校造船系发展偏结构比较明显，流体这一块继石仲堃以后迟迟没人。老师做的项目非船项目比较多，船方面的项目主要跟701所和719所合作。由于学校实力相当强，所以学生仍然比较受欢迎。但从师资力量，学校重视程度，试验设施等各方面来看，华科的造船稍逊一筹。
6天津大学
天津大学的船海系隶属于建筑工程学院，分船舶工程和海洋工程两个方向，也是国内为数不多的搞海洋工程比较有底蕴的院校。文章来源于长春工业大学自考转载请注明出处
7江苏科技大学
虽然造船专业是该校的王牌专业，曾经的镇江船院也是的院校，但是叫上述的船舶与海洋工程专业大学比起来，差距还是很大。

上海交通大学
地处国际航运的中心城市的上海，中国船舶工业的老牌大学上交地理优势极为明显，加上上海市对人才的吸引能力，使得交大在近几十年以来一直都稳做船舶院校老大位置。
2哈尔滨工程大学
军品是哈工程的强项，但是学科发展受国家政策影响较大，在市场经济的今天，在别的学校都在拼命做项目赚钱的今天，哈工程的地位有些尴尬。另外，由于北国哈尔滨对人才的吸引力远远不如经济发达的东部沿海城市，所以人才断档问题比较严重。
3大连理工大学
大连理工大学的造船专业在2022年以后可谓是异军突起。如今良好的发展势头应该说内部是得意于学院的国际化发展战略--学生在本科阶段去实习，与日韩的造船高校进行了广泛和深入的合作与交流。外部是得意于地处大连的地理位置和国际造船行业从日韩向中国转移的大趋势。
武汉理工大学
武汉理工大学的造船专业可以追溯到2022年武昌海事职业技术学校造船科，2022年院系调整时造船系被调整至上海交通大学。2022年重建，2022年院系调整，大连海运学院(现大连海事大学)造船系整体搬迁至武汉，与当时的武汉水运工程学院造船系合并。2022年代初至2022年代中期，由于长江内河航运繁忙，武汉理工(时为武汉水运工程学院)造船系显赫一时，可以说在民品的设计和研究方面仅次于上交。一批骨干教师在当时国内的造船界极高的声誉。如今的武汉理工大学造船专业虽然不如当年名声那么响亮，但是在内河市场上仍然具有力，在高性能船舶方面特色鲜明。
5华中科技大学
华科的造船系和别的专业相比一直都不怎么起眼，2022年代建系以后鲜有什么骄傲的成绩拿出手。现如今该校造船系发展偏结构比较明显，流体这一块继石仲堃以后迟迟没人。老师做的项目非船项目比较多，船方面的项目主要跟701所和719所合作。由于学校实力相当强，所以学生仍然比较受欢迎。但从师资力量，学校重视程度，试验设施等各方面来看，华科的造船稍逊一筹。
6天津大学
天津大学的船海系隶属于建筑工程学院，分船舶工程和海洋工程两个方向，也是国内为数不多的搞海洋工程比较有底蕴的院校。文章来源于长春工业大学自考转载请注明出处
7江苏科技大学
虽然造船专业是该校的王牌专业，曾经的镇江船院也是的院校，但是叫上述的船舶与海洋工程专业大学比起来，差距还是很大。